Система рулевого управления: Снятие и установка Chrysler Town & Country V рестайлинг

Как установить систему рулевого управления: снятия и установки

1. Поместите уплотнение вала и крышку (2) на монтажные шпильки на напольном поддоне и надежно установите крепежные детали. Убедитесь, что крышка проходит вниз над верхней частью корпуса рулевого механизма.
2. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
3. Сверните промежуточный вал (2). Отцентрируйте его над валом-шестерней рулевого механизма (3), совместив концы, затем сдвиньте промежуточный вал на удлинитель вала.
4. Установите стяжной болт промежуточного вала (1). Затяните болт до 42 Н.м (31 фут / фунт).
5. Переставьте ковер пола на место.
6. Снимите держатель рулевого колеса.
7. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной эксплуатации.

Схема №11

Войти

1. Переставьте ковровое покрытие пола, чтобы получить доступ к муфте рулевой колонки в основании колонки.
2. Установите передние колеса транспортного средства (и рулевое колесо) в положение ПРЯМО ВПЕРЕД.
3. Установите держатель рулевого колеса, блокирующий рулевое колесо, в положение ПРЯМО-ВПЕРЕД.
4. Снимите стяжной болт промежуточного вала 1.
5. Отделите промежуточный вал (2) в основании колонны от удлинителя промежуточного вала (3).
6. Снимите крепежные детали (1), закрепляющие уплотнение вала и крышку (2) на месте, затем поднимите уплотнение вала и крышку с удлинителя промежуточного вала (4) и поддона пола.
7. Поднимите и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
8. Снимите зажимной болт (1), крепящий удлинитель промежуточного вала (2) к валу рулевого механизма (3).
9. Сдвиньте удлинитель промежуточного вала (2) с вала рулевого механизма (3).

1. Совместите удлинитель промежуточного вала (2) с валом рулевого механизма (3), затем сдвиньте удлинитель на вал.
2. Установите зажимной болт (1), крепящий удлинитель промежуточного вала (2) к валу рулевого механизма (3). Затяните зажимной болт до 42 Н.м (31 фут / фунт).
3. Снижение транспортного средства.
4. Поместите уплотнение вала и крышку (2) на монтажные шпильки на напольном поддоне и надежно установите крепежные детали. Убедитесь, что крышка проходит вниз над верхней частью корпуса рулевого механизма.
5. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
6. Сверните промежуточный вал (2). Отцентрируйте его над удлинителем вала (3), выровняйте концы, затем сдвиньте промежуточный вал на удлинитель вала.
7. Установите стяжной болт промежуточного вала (1). Затяните болт до 42 Н.м (31 фут / фунт).
8. Переставьте ковер пола на место.
9. Снимите держатель рулевого колеса.
10. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы рулевого управления.

Как снять систему рулевого управления: снятия и установки

1. Надавите на рычаг наклона (3) вниз в освобожденное положение.
2. Снимите два винта (1), крепящие верхний кожух к нижнему кожуху. После удаления винтов отсоедините верхний и нижний кожухи друг от друга, прикладывая давление руки вдоль швов, где кожухи соединяются по бокам.
3. Снимите верхний кожух.
4. Выверните оставшийся винт (2) крепления нижнего бандажа (4) к колонне.
5. Снимите нижний кожух.

1. Отожмите рычаг наклона (3) вниз (освобожденное положение).
2. Установите наклон колонны в положение " полностью вверх ".
3. Установите нижний кожух (4) на рычаг наклона и на колонку.
4. Установите винт (2) крепления нижнего бандажа (4) к рулевой колонке.
5. Расположите верхний кожух на колонне.
6. Прижмите кожухи друг к другу.
7. Установите два винта (1), крепящие нижний кожух к верхнему кожуху.
8. Надавите на рычаг наклона вверх, зафиксировав колонку на месте.

1. Отверните два винта (1) крепления верхнего кожуха к нижнему кожуху.
2. Отсоедините верхний и нижний кожухи друг от друга, прикладывая давление руки вдоль швов, где кожухи соединяются по бокам.
3. Снимите верхний кожух.

1. Расположите верхний кожух на колонне.
2. Прижмите верхний и нижний кожухи друг к другу.
3. Установите два винта (1), крепящие нижний кожух к верхнему кожуху.

1. Установите передние колеса автомобиля в положение STRAIGHT-AHEAD.
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный (-) кабель батареи. Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем начинать работу с любой рулевой колонкой, приборной панелью или системой подушки безопасности / системой компонентов. ВНИМАНИЕ: Если неразвернутая подушка безопасности должна быть снята с автомобиля, сначала отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи. Дайте запасному конденсатору системы подушки безопасности разрядиться в течение двух минут перед началом работы с любой системой подушки безопасности или системой компонентов. Обратитесь к статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-574548)
3. Снимите подушку безопасности водителя (1) согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". (ref-574548-S32293106992013082700000)
4. Отсоедините соединитель проводки (2) на контактное кольцо руля.
5. Удерживая рулевое колесо (4) на месте, снимите удерживающий болт (3) рулевого колеса с вала рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте или не ударяйте по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Губки должны быть направлены наружу от центра рулевого колеса для снятия.
6. Установить съемник зубчатой пружины (стандартный инструмент # L-xclagx0, Puller, передача) (1) и OTC ® 7929A рулевое управление Wheel Leg Puller Set или эквивалент и ослабить рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь вращать ротор часовой пружины после снятия рулевого колеса. Часовая пружина должна оставаться в центрированном положении, чтобы избежать чрезмерного растяжения внутренних частей часовой пружины, в результате чего часовая пружина становится нерабочей. 4407A (ref-574548-S14094756382013082700000)
7. Прочно удерживая рулевое колесо в положении STRAIGHT-AHEAD (ПРЯМО-ВПЕРЕД), освободить рулевое колесо от шлицев вала рулевой колонки с помощью съемника колес (1). Снять рулевое колесо с колонки.
8. Снимите переключатель скорости с рулевого колеса. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СНЯТИЕ ". (ref-574593-S41345209002013082700000)
9. Снимите дистанционные звуковые переключатели с рулевого колеса. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОПРИЕМНИК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574555-S05449010672013082700000)

1. Установите переключатели дистанционного звукового управления на рулевое колесо. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ДИСТАНЦИОННОЕ РАДИО, УСТАНОВКА ". (ref-574555-S01362244082013082700000)
2. Установите переключатели скорости на рулевом колесе. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ, ЦЕНТРОВКА ". ВНИМАНИЕ: При установке рулевого болта необходимо отцентрировать пружину во избежание чрезмерного растяжения внутренних частей пружины, в результате чего пружина становится неработоспособной. При удалении и правильном обращении с использованием правильных процедур она должна быть в положении " по центру ". Если есть какие-либо вопросы относительно того, находится ли пружина в положении " по центру " хода, выполните процедуру по часовой стрелке. (ref-574593-S27929217972013082700000)(ref-574548-S14094756382013082700000)
3. Совместите рулевое колесо (4) с рулевым валом и установите рулевое колесо.
4. Установите НОВЫЙ болт крепления рулевого колеса (3) и затяните его до 50 Н.м (37 фут-фунтов). См. " КОЛЕСО, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, УСТАНОВКА ". (ref-574541-S06948144892013082700000)
5. Подсоедините соединитель электропроводки (2) к часовой пружине.
6. Установите подушку безопасности водителя (1). См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не подключайте кабель массы батареи без соблюдения надлежащей процедуры, как указано в следующем шаге. Если испытание системы подушки безопасности не выполняется первым, могут возникнуть травмы или смерть. (ref-574548-S17831718552013082700000)
7. Вновь подсоедините клемму массы аккумуляторной батареи после испытания системы подушки безопасности, обнаруженного в удерживающих устройствах. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-574548-S30374774242013082700000)
8. Проверить работу органов управления, установленных на рулевом колесе.

1. Установите линию охладителя усилителя рулевого управления (1) и зафиксируйте зажимы (2) на стяжке радиатора.
2. Установите винт 3 крепления линии охладителя гидроусилителя руля 1 к кузову.
3. Установите шланг охладителя усилителя рулевого управления (2) и прижмите к фитингу резервуара жидкости усилителя рулевого управления.
4. Установите подводящий шланг 1 на штуцер охладителя гидроусилителя руля, сдвиньте хомут шланга на место и закрепите его.
5. Установите переднюю панель (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА "). (ref-574538-S04853245322013082700000)
6. Если он оборудован, установите поддон под двигателем.
7. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
8. Проверить наличие протечек.

1. Вставьте нагнетательный шланг в двигательный отсек в порядке, обратном снятию, и протолкните насосный конец шланга вверх в двигательный отсек над задней частью траверсы передней подвески.
2. Установить нагнетательный шланг (4) в отверстие усилителя рулевого управления (3). Навинтить гайку трубки нагнетательного шланга на шестерню, затянуть до 31 Н.м (23 фута фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нагнетательного шланга усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления заменить уплотнительное кольцо на конце нагнетательного шланга усилителя рулевого управления. Смазать уплотнительное кольцо чистой жидкостью усилителя рулевого управления.
3. Установите шланг под давлением (2) в фитинг насоса (1). Навинтите гайку шланга под давлением в насос и затяните до 31 Н.м (23 фута фунтов).
4. Установите напорный шланг гидроусилителя руля (2) на задней части люльки, установите и затяните крепежные детали (1, 3) на 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
5. Установите два задних болта крепления двигателя (1) и затяните до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
6. Снижение транспортного средства.
7. Установите отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
8. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
9. Осмотрите на отсутствие утечек.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Извлеките отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Ослабьте хомут крепления возвратного шланга (1) к охладителю усилителя рулевого управления и снимите шланг с фитинга.
5. Отверните гайку трубки и снимите напорный рукав 1 с насоса 2.
6. Поднимите и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
7. Отверните гайку 4, затем хомут 3 трассировки шланговой трубки с кронштейна 7 над компрессором ФК.
8. Отверните винт (5), крепящий хомут для прокладки шланга к фланцу двигателя (6). ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке справа показана конфигурация с левым приводом. Типичным является правый привод.
9. Снимите заднее крепление двигателя. См. " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УДАЛЕНИЕ " для дизеля 2,8 л или " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УДАЛЕНИЕ " для двигателя 3,6 л. (ref-574534-S32173896452013082700000)(ref-574535-S15940307882013082700000)
10. Отверните винт 4, крепящий хомут для прокладки шланга к траверсе 3 передней подвески.
11. Отверните обе трубные гайки крепления шланга в сборе 2 к гидроусилителю руля 1 и снимите шланги с окон зубчатой передачи.
12. Снимите шланг давления/возврата в сборе с автомобиля.

1. Перед установкой шлангов ГУР на ГУР протрите чистые соединения безворсовой тканью и замените уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца чистой жидкостью ГУР.
2. Установите шланги нагнетания / возврата в отверстия гидроусилителя рулевого управления (1) (нижнее давление / верхний возврат). Навинтите гайки трубки в зубчатое колесо, но не затягивайте в это время.
3. Расположите хомут для прокладки шланга на траверсе передней подвески (3), установите и затяните винт (4) на 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
4. Затяните гайки шлангов рулевого механизма (1) на 31 Н.м (23 фута / фунта).
5. Установите заднее крепление двигателя, см. " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УСТАНОВКА " для двигателя 2,8 л или " ИЗОЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ, УСТАНОВКА " для двигателя 3,6 л. (ref-574534-S32561073102013082700000)(ref-574535-S11672836992013082700000)
6. Направьте шланги вверх по передней части двигателя к насосу усилителя рулевого управления (1).
7. Установите хомут для прокладки шланга на фланец двигателя (6), установите и затяните винт (5) до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
8. Расположите шланговые трубки 2 на кронштейне 7 на передней части двигателя над компрессором ФК и установите хомут разводки трубок 3 и гайку 4. Затяните гайку до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
9. Опустите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой напорного шланга усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления замените уплотнительное кольцо на конце напорного шланга усилителя рулевого управления. Смазать уплотнительное кольцо чистой жидкостью усилителя рулевого управления.
10. Установить напорный шланг (1) в фитинг насоса (2). Навинтить гайку трубки напорного шланга в насос и затянуть до 31 Н.м (23 фута фунтов).
11. Установите обратный шланг 1 на штуцер охладителя гидроусилителя руля, сдвиньте хомут шланга в положение на штуцере и закрепите его.
12. Установите отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
13. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
14. Осмотрите на отсутствие утечек.

Схема №14

Войти

1. Извлеките отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Поднимите и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
5. Отверните винт (1), крепящий хомут для прокладки обратного шланга к задней части опорного кронштейна АБС.
6. Отверните трубную гайку, крепящую возвратный шланг (5) к гидроусилителю руля (3), и снимите напорный шланг с порта зубчатой передачи.
7. Снижение транспортного средства.
8. Снимите батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, СНЯТИЕ ". (ref-574543-S19495723962013082700000)
9. Отверните два болта (2) и одну гайку (1), крепящие лоток для батарей (3) к левой направляющей рамы (4).
10. Поднимите лоток для батарей с монтажной шпильки.
11. Снимите хомут крепления возвратного шланга 5 с шестерни на возвратном шланге 2 к охладителю, разделите шланги.
12. Снимите обратный шланг 5 с транспортного средства.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Извлеките отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Снимите переднюю приборную панель бампера (1). См. раздел " приборная панель, ПЕРЕДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574538-S06618494572013082700000)
5. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика температуры воздуха.
6. Снимите крепежный болт датчика температуры воздуха (3).
7. Снимите все толкающие штифты, крепящие нижнюю пластиковую решетку (1) к бамперу и опорной раме.
8. Снимите нижнюю пластиковую решетку (1) с усиления бампера.
9. Снимите хомут крепления возвратного шланга 5 с шестерни на возвратном шланге 2 к охладителю, разделите шланги.
10. Снимите хомут крепления возвратного шланга (2) к бачку с жидкостью гидроусилителя руля (1) и извлеките шланг из бачка.
11. Снимите зажим стяжного хомута (1 - вид сверху) с правой стороны модуля охлаждения рядом с концом шланга в резервуаре. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы освободить монтажный кронштейн каждой трубки охладителя обратного шланга на следующем этапе, надавите внутрь на верхний и нижний лепестки зажима модуля охлаждения, затем оттяните монтажный кронштейн от зажима.
12. Отожмите внутрь на трубке охладителя возвратного шланга (1) крепежные лапки зажима и снимите крепежные кронштейны (2) трубки охладителя с зажимов на модуле охлаждения.
13. Снимите обратный шланг в сборе.

1. Наденьте рукав подвода 3 на емкость 1, при этом хомут не устанавливайте.
2. Поднимите и поддержите автомобиль, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574532-S25187027612013082700000)
3. Надвиньте подающий шланг (2) на насос усилителя рулевого управления (4). Установите хомут над подающим шлангом на фитинге насоса и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за бортом на фитинге насоса.
4. Снижение транспортного средства.
5. Расположите хомут над подающим шлангом на фитинге резервуара и прикрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
6. Установите отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
7. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
8. Осмотрите на отсутствие утечек.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Снимите насос усилителя рулевого управления с двигателя. См. " НАСОС, ДЕМОНТАЖ ". ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по шкиву или валу насоса усилителя рулевого управления, чтобы снять шкив насоса усилителя рулевого управления. Повреждение шкива и насоса усилителя рулевого управления произойдет. ВНИМАНИЕ: Очень важно использовать шкив, чтобы снять шкив с вала насоса усилителя рулевого управления. Использование других шкивов может повредить или сломать шкив и вал насоса. (ref-574541-S39897556132013082700000)
2. Нанесите покрытие на винтовой привод (1) со смазкой и резьбой в корпус съемника (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Две кнопки поставляются с комплектом съемника ((специальный инструмент # 9962-3, кнопка, тяга) и (специальный инструмент # 9962-4, кнопка, тяга)). Обязательно используйте кнопку, которая лучше всего подходит к концу вала насоса, чтобы избежать повреждения кнопки или вала насоса.
3. Вставьте кнопку (специальный инструмент # 9962-4, Button, Thrust) (4) в конец винтового привода. Убедитесь, что шарикоподшипник, который находится за кнопкой, не потерян.
4. Соберите шкив (специальный инструмент № 9962, шкив, P / S шкив), над концом вала насоса и ступицей шкива. Поместите кнопку на конце винтового привода против вала насоса. Соберите цанги (специальный инструмент № 9962-2, цанга, половинка, съемник шкива) (3), окружающий корпус шкива (1) и фланец ступицы шкива, затем надвиньте втулку цанги на цанги. Затяните рукой привод винта 2 вверх.
5. Удерживайте корпус съемника неподвижным, поворачивая винтовой привод до тех пор, пока шкив не будет снят с вала насоса усилителя рулевого управления.

Схема №23

Войти

1. Установить ступицу шкива на вал насоса. 1 - INSTALLER C-4063C 2 - СТОПКА ШАЙБ
2. Поместите стопку шайб толщиной приблизительно 13 мм (0,5 дюйма), заставляя ступицу шкива. ПРИМЕЧАНИЕ: Установщик, специальный инструмент (специальный инструмент # C-4063C, установщик, P / S шкив) представляет собой комбинацию установщика, специального инструмента (специальный инструмент # C-4063C, установщик, P / S шкив) и заставляя винт, специальный винт (специальный инструмент # C-4063-2, важно использовать Tag2, заставляя этот винт (специальный инструмент # Xtag2-2-2). C-4063
3. Резьбовой монтажник (1), специальный инструмент (специальный инструмент # C-4063C, монтажник, P / S шкив), полностью во внутреннюю резьбу вала насоса усилителя рулевого управления, затем повернуть гайку монтажника вниз против шайб на шкиве насоса.
4. Убедившись, что специальный инструмент и шкив остаются на одной линии с валом насоса, затяните гайку установщика, надавливая шкивом на вал насоса усилителя рулевого управления до тех пор, пока шайбы не войдут в контакт с концом вала насоса. Когда шайбы соприкасаются с концом вала насоса, Гайка установщика больше не будет вращаться.
5. Снимите специальный инструмент с насоса ГУР.
6. Установите на двигатель насос ГУР согласно " НАСОС, МОНТАЖ ". (ref-574541-S40882490252013082700000)

1. Извлеките отрицательный (-) кабель батареи из батареи и изолируйте кабель.
2. Снимите колпачок с бачка жидкости гидроусилителя руля.
3. Используя сифонный насос, удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
4. Снимите хомут крепления возвратного шланга (2) к бачку с жидкостью гидроусилителя руля (1) и извлеките шланг из бачка.
5. Снимите хомут крепления подводящего шланга 3 к бачку с жидкостью гидроусилителя руля 1 и извлеките шланг из бачка.
6. Отверните монтажную гайку (4), закрепляющую резервуар на месте.
7. Сдвиньте емкость вверх и снимите с монтажной шпильки.

1. Установите резервуар (1) на место на монтажной шпильке.
2. Установить установочную гайку резервуара (4). Затянуть установочную гайку до 12 Н.м (9 фут фунт.)
3. Установите подающий шланг (3) на резервуар (1). Сдвиньте хомут шланга в положение на резервуаре для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
4. Установите обратный шланг (2) на резервуар (1). Сдвиньте хомут шланга в положение на резервуаре для жидкости и закрепите его. Убедитесь, что хомут шланга установлен за буртиком на фитинге резервуара для жидкости.
5. Установите отрицательный (-) кабель аккумулятора на отрицательную стойку аккумулятора.
6. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-574541-S07086551562013082700000)
7. Осмотрите на отсутствие утечек.