Левый привод
Электрические аналоговые часы работают на аккумуляторном токе, получаемом по плавкой схеме B + через предохранитель зажигание-Off Draw (Iod). Часы получают путь к земле через вынос жгута проводов приборной панели, который крепится к металлическому листу кузова. Эти соединения позволяют часам сохранять работоспособность, независимо от положения выключателя зажигания.
Светоизлучающие диоды (LED) задних ламп освещения часов получают широтно-импульсно-модулированный (Pwm) ток батареи, выводимый из узла отсека кабины (CCN) через выходную цепь диммера ламп панели. CCN контролирует входы от поворотного переключателя внешнего освещения и миниатюрного переключателя диммера ламп панели, встроенного в выключатель фары, чтобы определить правильный выход на схеме диммера ламп панели.
Кнопка сброса для аналоговых часов позволяет стрелкам часов настраиваться или сбрасываться на желаемую настройку времени. Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы перемещать стрелки в направлении по часовой стрелке, пока не будет достигнуто желаемое время. Руки будут двигаться медленнее, когда сначала нажата кнопка, а затем быстрее, когда кнопка удерживается нажатой.
Часы, а также проводные входы в часы могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводах.
Правый привод
Электрические аналоговые часы работают на аккумуляторном токе, получаемом по плавкой схеме B + через предохранитель зажигание-Off Draw (Iod). Часы получают путь к земле через вынос жгута проводов приборной панели, который крепится к металлическому листу кузова. Эти соединения позволяют часам сохранять работоспособность, независимо от положения выключателя зажигания.
Две лампы задней подсветки накаливания часы получают ток батареи с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) от приборной панели, также известной как узел отсека кабины (CCN), через выходную цепь диммера ламп панели. CCN контролирует входы от поворотного переключателя внешнего освещения и переключателя миниатюрного маховика диммера ламп панели, встроенного в выключатель фары, чтобы определить правильный выход на схеме диммера ламп панели.
Кнопка сброса для аналоговых часов позволяет стрелкам часов настраиваться или сбрасываться на желаемую настройку времени. Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы перемещать стрелки в направлении по часовой стрелке, пока не будет достигнуто желаемое время. Руки будут двигаться медленнее, когда сначала нажата кнопка, а затем быстрее, когда кнопка удерживается нажатой.
Часы, а также проводные входы в часы могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводах.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №420
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите центральную панель приборной панели. См. разделы " ПАНЕЛЬ приборной панели, ЦЕНТР, СНЯТИЕ " для Lhd и " ПАНЕЛЬ приборной панели, ЦЕНТР, СНЯТИЕ " для RHD. (ref-574537-S01373089152013082700000)(ref-574537-S11751231532013082700000)
- Отсоедините электрический соединитель от розетки 2.
- Отвинтите три винта (3) крепления часов (1) к задней стороне центральной панели.
- Снимите часы с центральной рамки.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №421
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите центральную рамку (1) с приборной панели. Обратитесь к разделу " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ " для Lhd и " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ " для RHD. (ref-574537-S01373089152013082700000)(ref-574537-S11751231532013082700000)
- Отсоедините разъем жгута проводов от задней части часов (2).
- Отвинтите два винта (3), крепящих часы к задней стороне центральной панели.
- Снимите часы с центральной рамки.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Установите часы (1) на заднюю сторону центральной панели приборной панели.
- Установите и затяните три винта (3) крепления часов к центральной панели.
- Расположите узел центральной панели на приборной панели.
- Подсоедините электрический соединитель к розетке соединителя часов.
- Установите центральную панель на приборную панель. См. " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " для Lhd и " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " для RHD. (ref-574537-S16032022272013082700000)(ref-574537-S10959174602013082700000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- При необходимости нажмите кнопку сброса часов (4), чтобы отрегулировать часы в соответствии с установленными временными параметрами.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
- Установите часы (2) на заднюю сторону центральной панели приборной панели (1).
- Установите и затяните два винта (3), которые крепят часы к центральной рамке. Затяните винты надежно.
- Снова подсоедините разъем жгута проводов к задней части часов.
- Установите центральную панель на приборную панель. См. разделы " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " для Lhd и " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА " для RHD. (ref-574537-S16032022272013082700000)(ref-574537-S10959174602013082700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- При необходимости нажмите кнопку сброса часов, чтобы настроить часы в соответствии с установленными временными параметрами.