Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Основные тормоза - служебная информация: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Основные тормоза - служебная информация: Капитальный ремонт Chrysler Town & Country V рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать основные тормоза - служебных информация: капитальных ремонтов

ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта снимите его с автомобиля. См. " СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ПЕРЕДНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574536-S37152973942013082700000)

ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта очистите и осмотрите его. См. раздел " ОЧИСТКА ". См. раздел " ОСМОТР ". (ref-574536-S31468198762013082700000)(ref-574536-S21792875362013082700000)

ПредупреждениеНи при каких условиях не следует использовать воздух под высоким давлением для удаления поршня из отверстия суппорта. Такая практика может привести к травмам.
ВниманиеНе используйте чрезмерное усилие при зажиме суппорта в тисках. Избыточное давление тисков приведет к деформации отверстия.
Схема №37
Схема №38
  1. 1 - ДЕРЕВЯННЫЙ БЛОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте лицо или руки рядом с суппортом и поршнем, если для удаления поршня используется давление сжатого воздуха. Не используйте высокое давление.
  2. Поместите деревянный блок (1) в суппорт, как показано на рисунке.
  3. При необходимости подавайте сжатый воздух низкого давления на вход жидкости суппорта короткими струями, чтобы вытолкнуть поршень.
  4. Снимите поршень с суппорта.
  5. 1 - TRIM STICK 2 - SEAL ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или другой металлический инструмент для удаления уплотнения. Использование таких инструментов может поцарапать отверстие или оставить заусенцы на краях канавки уплотнения.
  6. Используя мягкий инструмент, такой как пластиковая облицовка (1), выведите уплотнение поршня (2) из его канавки в отверстии поршня суппорта. Утилизируйте использованное уплотнение.
  7. Очистите отверстие поршня и просверленные проходы спиртом или подходящим растворителем. Протрите его насухо, используя только безворсовую ткань.
  8. Осмотрите поршень и расточку на наличие задиров или точечной коррозии. Отверстия, которые показывают легкие царапины или коррозию, обычно можно очистить от легких царапин или коррозии с помощью ткани крокуса.

Как собрать основные тормоза - служебных информация: капитальных ремонтов

ПримечаниеПри сборке тормозного суппорта всегда иметь чистые руки.

ПримечаниеВсегда используйте свежую, чистую тормозную жидкость при сборке тормозного суппорта.

Схема №39
1 - ПЕЧАТЬ
2 - КАНАВКА

ПримечаниеНикогда не используйте старое уплотнение поршня.

Схема №40
Схема №41
  1. Погрузите НОВОЕ уплотнение поршня в чистую тормозную жидкость и установите его в канавку (2) отверстия суппорта. Уплотнение (1) следует запустить в одной области канавки и аккуратно проработать в канавке, используя только ваши чистые пальцы, чтобы посадить его.
  2. Покройте НОВЫЙ поршень чистой тормозной жидкостью.
  3. Покройте НОВЫЙ багажник поршня чистой тормозной жидкостью, оставив щедрое количество внутри багажника.
  4. Поместите пыльник над нижней секцией поршня.
  5. Выдвиньте пыльник ниже днища поршня и направьте манжетное уплотнение в канавку в отверстии поршня суппорта. 1 - КАНАВКА ПОРШНЯ ВНИМАНИЕ: Усилие, приложенное к поршню (1) для посадки его в отверстии, должно прикладываться равномерно во избежание взведения и заедания поршня.
  6. Установите поршень (1) в отверстие, осторожно протолкнув его за уплотнение поршня с помощью ручного давления. Протолкните поршень до тех пор, пока он не опустится в отверстие суппорта, и манжетное уплотнение пылеуловителя не упадет в канавку около верхней части поршня.
  7. Установите суппорт на автомобиль и, при необходимости, прокачайте тормоза. См. " СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ПЕРЕДНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-574536-S32292910532013082700000)
  1. Установите НОВОЕ вакуумное уплотнение (2) на монтажный фланец главного цилиндра (1), убедившись, что уплотнение точно входит в его канавку.
  2. Если снят, выровняйте переключатель уровня тормозной жидкости с его монтажным отверстием на левой стороне резервуара для тормозной жидкости главного цилиндра. Вдавите переключатель (2) в резервуар для жидкости, пока фиксирующий язычок переключателя не защелкнется на месте (1) на дне резервуара.
  3. Смажьте зону установки резервуара свежей чистой тормозной жидкостью. Установите резервуар (1) на место над уплотнениями втулки в главном цилиндре (2). Вдвиньте резервуар в уплотнения втулки, плотно надавливая на резервуар жидкости. После установки убедитесь, что резервуар жидкости касается верхней части обоих уплотнений втулки.
  4. Установите крепежный винт резервуара для жидкости (2). Затяните винт до 5,5 Н.м (48 фунтов).
  5. Тщательно прокачать главный цилиндр перед его установкой. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-574536-S26279994242013082700000)
  6. Установите главный цилиндр согласно " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, МОНТАЖ ". (ref-574536-S21455558712013082700000)

Другие статьи — Основные тормоза - служебная информация