Теория работы
Если сигнал торможения модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не корректен в течение 300 мс.
Рациональность тормозного переключателя проверяет оба режима неисправности тормозного переключателя. Тормозной переключатель, застрявший при испытании, проверяет состояние высокой скорости транспортного средства, при котором тормозной переключатель постоянно нажат. Тормозной переключатель заклинило тест проверяет наличие тормозного давления, когда тормозной переключатель говорит, что не нажат.
Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) посылает сигнал " Нет в наличии " или неправильно выполняет контроль четности или переключение для сигнала " Состояние тормозного переключателя ", модуль ABS устанавливает этот расшифровка кода ошибки.