Автоматическая коробка передач - сервисная информация: Прочее Chrysler Town & Country IV

31TH трансмиссия

Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. В нормальных условиях эксплуатации регулируйте полосы с интервалом 48 000 км. Замена трансмиссионной жидкости не требуется. В жестких условиях эксплуатации регулируйте полосы с интервалом 24 000 км. Меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом 48 000 миль. Жесткими условиями эксплуатации являются такие условия, как непрерывная работа при экстремальных температурах, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных условиях.

41TE / Ae трансмиссия

Проверяйте уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. При нормальных условиях эксплуатации замена трансмиссионной жидкости не требуется. При тяжелых условиях эксплуатации меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом в 48 000 миль. Суровые условия эксплуатации - это такие условия, как непрерывная работа при экстремальных температурах, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных условиях.

Блок передачи энергии (модели AWD)

При нормальных условиях обслуживания интервалы между обслуживаниями не требуются. При тяжелых условиях обслуживания заменяйте жидкость в блоке передачи мощности каждые 24 000 км. Тяжелыми условиями обслуживания являются такие условия, как непрерывная работа при экстремальных температурах, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных условиях.

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Применить стояночный тормоз. Убедиться, что трансмиссионная жидкость находится при нормальной рабочей температуре. Запустить двигатель и работать на бордюре на холостом ходу не менее одной минуты. Перемещать рычаг переключения передач по всем диапазонам передач, заканчивая парковкой.
2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в ГОРЯЧЕЙ области (заштрихованная крестиком область) щупа. При необходимости добавьте соответствующий тип трансмиссионной жидкости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ переполняйте трансаксель. (ref-138022-S40155636882002031500000)

1. Управляйте автомобилем до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не достигнут нормальной рабочей температуры. Паркуйте автомобиль на ровной поверхности. Включите стояночный тормоз. Выключите двигатель. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных. (Таблица 3)
2. Запустите двигатель. Используя сканирующее устройство, считайте температуру трансмиссионной жидкости. Используя температуру трансмиссионной жидкости, отображаемую на сканирующем устройстве, определите надлежащий уровень жидкости на щупе. (Таблица 4) При необходимости добавьте трансмиссионную жидкость соответствующего типа. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ переполняйте трансаксель. Выключите двигатель и снимите сканирующее устройство. (ref-138022-S40155636882002031500000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Установите автомобиль на ровную поверхность. Снимите смотровую заглушку с блока передачи энергии. (Рисунок 5) Уровень жидкости должен быть ровным с нижней частью смотрового отверстия. При необходимости добавьте соответствующий тип жидкости. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ переполняйте блок передачи энергии. Установите и затяните смотровую заглушку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138022-S40155636882002031500000)(ref-138022-S33886312912002031500000)

Схема №55

Войти

Трансмиссия / дифференциал

Производитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 4, тип 9602. Производитель не рекомендует использовать добавки с трансмиссионной жидкостью. Использование добавок или заменяющих жидкостей может вызвать дрожание муфты гидротрансформатора.

Производитель рекомендует универсальное трансмиссионное масло SAE 80W-90 / API (MS-9020), соответствующее спецификации API Gl-5.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона. Нажмите на один угол масляного поддона, чтобы ослабить. Дайте жидкости стечь из масляного поддона. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. Снимите болты масляного фильтра, масляный фильтр и прокладку с корпуса клапана.
2. Очистите масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Используя НОВУЮ прокладку, установите НОВЫЙ масляный фильтр. Установите и затяните винты масляного фильтра в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанесите соответствующий герметик RTV на уплотнительные поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон и затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. (ref-138022-S33886312912002031500000)
3. Добавьте 4,0 qts. (3,8 л) соответствующей трансмиссионной жидкости в трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее одной минуты. С включенными тормозами переключите трансмиссия через все диапазоны передач и вернитесь в Park. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссия при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости в пределах горячего диапазона на щупе. (ref-138022-S40155636882002031500000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона. Коснитесь одного угла масляного поддона, чтобы ослабить. Дайте жидкости стечь из масляного поддона. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. Снимите масляный фильтр и уплотнительное кольцо с корпуса клапана.
2. Очистите масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Используя НОВОЕ кольцо " О ", установите НОВЫЙ масляный фильтр. Нанесите соответствующий герметик RTV на уплотнительные поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон. Установите и затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138022-S33886312912002031500000)
3. Добавьте 4,0 qts. (3,8 л) соответствующей трансмиссионной жидкости в трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее одной минуты. С включенными тормозами переключите трансмиссия через все диапазоны передач и вернитесь в Park. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью трансмиссия при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости в пределах горячего диапазона на щупе. (ref-138022-S40155636882002031500000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите инспекционную пробку блока передачи мощности. С помощью всасывающего пистолета удалите жидкость из блока передачи мощности. (Таблица 6) Для заполнения добавьте 1,22 qts. (1.15L) многоцелевого трансмиссионного масла SAE 80W-90 / API (MS-9020), соответствующего спецификации API Gl-5. Установите инспекционную пробку и затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138022-S33886312912002031500000)

Схема №56

Войти

Как проверить расход маслоохладителя

1. Когда трансмиссионная жидкость заполнена до надлежащего уровня, отсоедините возвратную линию маслоохладителя на трансмиссия. (Выпуск 7) или (Выпуск 8). Поместите контейнер под возвратную линию маслоохладителя. ВНИМАНИЕ: Не получите более одной кварты жидкости, или трансмиссия может быть поврежден.
2. Включить стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Проверить расход жидкости из обратной линии маслоохладителя.
3. Если поток жидкости постоянен и занимает 20 секунд или менее, чтобы получить одну кварту, объем масляного насоса и поток маслоохладителя в порядке. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд, чтобы получить одну кварту, отсоедините впускную линию маслоохладителя. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". Проверьте поток. (ref-138022-S24001651892002031500000)
4. Если поток жидкости прерывистый или занимает более 20 секунд, чтобы получить одну кварту, проверьте давление в линии. См. ТЕСТЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Если поток жидкости постоянный и занимает 20 секунд или менее, чтобы получить одну кварту, замените маслоохладитель. Снова подключите линии маслоохладителя. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-138022-S24001651892002031500000)

Как отремонтировать транспортные средства

Трос переключения передач

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Включить стояночный тормоз. Установить рычаг переключения передач в парковочное положение и вынуть ключ зажигания. Ослабить стопорную гайку троса переключения передач на рычаге управления переключением передач на трансмиссия. (Рисунок 9)
2. Потяните рычаг управления переключением передач на трансмиссия полностью вперед в положение парковки. Отпустите стояночный тормоз и переместите транспортное средство назад и вперед, чтобы убедиться, что трансмиссия находится в парке.
3. Затянуть стопорную гайку троса переключения передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что рычаг переключения передач показывает правильный диапазон передач при перемещении рычага переключения передач. Если трос переключения передач правильно отрегулирован, двигатель должен запускаться только с рычагом переключения передач в парковом или нейтральном положении. (ref-138022-S33886312912002031500000)

Схема №57

Войти

1. Ослабьте стопорную гайку регулировочного винта прижимной ленты, не допуская при этом вращения регулировочного винта. Регулировочный винт прижимной ленты и стопорная гайка расположены на верхней передней стороне трансмиссии. (Рис. 10) Отверните стопорную гайку регулировочного винта примерно на 5 оборотов. Убедитесь, что регулировочный винт свободно вращается в корпусе трансмиссии.
2. Затяните регулировочный винт на 72 ДЮЙМА (8,1 Н.м), а затем отверните регулировочный винт на 2 1 / 4 оборота. Удерживайте регулировочный винт в этом положении и затяните контргайку регулировочного винта в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138022-S33886312912002031500000)

Схема №58

Войти

Полоса низких обратных частот.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона. Коснитесь одного угла масляного поддона, чтобы ослабить. Дайте жидкости стечь из масляного поддона. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.
2. Ослабьте контргайку регулировочного винта низкооборотного ремня, не допуская вращения регулировочного винта, и расположите регулировочный винт низкооборотного ремня и контргайку внутри трансмиссии, рядом с рычагом низкооборотного ремня. (Рисунок 11) Отверните контргайку регулировочного винта на 5 оборотов, убедитесь, что регулировочный винт свободно вращается в картере трансмиссии.
3. Затяните регулировочный винт до 41 ДЮЙМ фунт. (4,6 Н.м), а затем отверните регулировочный винт на 3 оборота. Удерживая регулировочный винт в этом положении, затяните контргайку регулировочного винта в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138022-S33886312912002031500000)
4. Очистите масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Нанесите соответствующий герметик RTV на уплотнительные поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон. Установите и затяните болты масляного поддона в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-138022-S33886312912002031500000)
5. Добавьте 4,0 qts. (3,8 л) соответствующей трансмиссионной жидкости в трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Примените стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее одной минуты. (ref-138022-S40155636882002031500000)
6. С включенными тормозами переключите трансмиссию на все диапазоны передач и вернитесь в парк. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости в пределах диапазона HOT на щупе. НЕ переполняйте трансмиссию.

Схема №59

Войти

Кабели системы блокировки переключения передач

Кабель дроссельной заслонки

Убедитесь, что рабочая жидкость находится при нормальной рабочей температуре. С помощью небольшой отвертки выведите замок регулятора из зацепления на трансмиссия. (Таблица 12) Полностью поверните рычаг на трансмиссия к левой стороне автомобиля до упора. Сдвиньте регулятор троса до тех пор, пока конец жилы троса не коснется зажима на рычаге дроссельной заслонки. Нажмите замок регулятора, чтобы сохранить настройку.

Схема №60

Войти

Аккумулятор (31TH)

Датчик входной скорости

Датчик частоты вращения выходного вала

Блок передачи мощности (раздаточная коробка)

Датчик диапазона передачи.