Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| ДАТЧИК КАРТЫ 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ | 4.5 | 40 | |
| ДАТЧИК КАРТЫ 2.7L | 4.5 | 40 | |
| ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛЛЕКТОР ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ | 5.7 | 50 | |
| АЛЮМИНИЕВЫЙ КОЛЛЕКТОР ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ | 11.9 | 105 | |
| КРОНШТЕЙН ТРОСА ДРОССЕЛЯ 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ | 14.1 | 125 | |
| КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2.7L | 13.6 | 120 | |
| БОЛТЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ | 13.6 | 120 | |
| БОЛТЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ 2.7L | 13.6 | 120 | |
| НИЖНИЙ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН 2.7L | 31.1 | 23 | |
| Датчики O2 | 27 | 20 | |
| В композитных коллекторах используются специальные пластиковые винты. Установленные на заводе пластмассовые винты могут быть удалены и установлены до 5 раз. Не превышайте указанный крутящий момент. Эти винты должны устанавливаться медленно (менее 600 об / мин), чтобы избежать плавления исходного материала. Есть сервисные ремонтные винты, доступные для ремонта. Они требуют более высокого крутящего момента, чем оригинальные винты | |||
Моменты затяжки
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- Удерживая РУД в широко открытом положении, снять трос дроссельной заслонки с кулачка корпуса (поз.7)
- Изнутри транспортного средства, удерживая педаль, снять фиксатор педали и трос дроссельной заслонки с верхнего конца рычага педали (Рис. 8)
- Отвернуть гайки со шпилек крепления педали акселератора и снять агрегат с автомобиля (Стапель 9)