Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система впрыска топлива - кроме купе: Технические характери…
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система впрыска топлива - кроме купе: Технические характеристики Chrysler Sebring II рестайлинг

Момент затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
ДАТЧИК КАРТЫ 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ4.540
ДАТЧИК КАРТЫ 2.7L4.540
ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛЛЕКТОР ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ5.750
АЛЮМИНИЕВЫЙ КОЛЛЕКТОР ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ11.9105
КРОНШТЕЙН ТРОСА ДРОССЕЛЯ 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ14.1125
КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2.7L13.6120
БОЛТЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 4-ЦИЛИНДРОВЫЕ13.6120
БОЛТЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ 2.7L13.6120
НИЖНИЙ ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН 2.7L31.123
Датчики O22720
В композитных коллекторах используются специальные пластиковые винты. Установленные на заводе пластмассовые винты могут быть удалены и установлены до 5 раз. Не превышайте указанный крутящий момент. Эти винты должны устанавливаться медленно (менее 600 об / мин), чтобы избежать плавления исходного материала. Есть сервисные ремонтные винты, доступные для ремонта. Они требуют более высокого крутящего момента, чем оригинальные винты

Моменты затяжки

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Удерживая РУД в широко открытом положении, снять трос дроссельной заслонки с кулачка корпуса (поз.7)
  2. Изнутри транспортного средства, удерживая педаль, снять фиксатор педали и трос дроссельной заслонки с верхнего конца рычага педали (Рис. 8)
  3. Отвернуть гайки со шпилек крепления педали акселератора и снять агрегат с автомобиля (Стапель 9)