Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Процедуры диагностики ходовой части - антиблокировочная тор…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Процедуры диагностики ходовой части - антиблокировочная тормозная система: Прочее Chrysler Sebring II рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~13 мин чтения

Охват системы

Данная диагностическая процедура охватывает антиблокировочную тормозную систему (ABS) и систему контроля тяги, которые можно найти на: Chrysler Sebring кабриолет / седан и Dodge Stratus Sedan.

Компоненты системы

  1. Антиблокировочный тормоз контроллера (CAB)
  2. Вакуумный бустер
  3. Главный тормозной цилиндр
  4. Встроенный блок управления ABS гидравлический блок управления (Hcu), 1 мотопомпа.
  5. Встроенный блок управления ABS с тяговым управлением, как и выше, но имеет 10 соленоидов клапанов. 2 клапана являются запорными клапанами.
  6. 4 датчика скорости колеса/тональные колеса в сборе
  7. Индикатор предупреждения ABS
  8. Предохранители и жгут проводов
  9. Резервуар для жидкости
  10. Выключатель тормозной лампы

Предупреждающие индикаторы АБС и тормозов

Желтый предупреждающий индикатор ABS расположен в приборной панели. Он используется для информирования водителя о том, что функция антиблокировки была отключена. Предупреждающий индикатор АБС косвенно контролируется CAB. Затем кабельная панель отправит сообщение по шине PCI, которое информирует приборную панель о включении или выключении предупреждающего индикатора ABC. Если 24-сторонний разъем CAP не подключен, приборная панель не получит сообщения от CAV через цепь шины PCI.

Предупреждающий индикатор ABS будет оставаться включенным во время каждого ключевого цикла до тех пор, пока неисправность цепи или компонента не будет устранена и CAB больше не обнаружит неисправность. После устранения неисправности сигнала датчика или неисправности двигателя насоса CAP должен обнаружить все четыре колеса на скорости 25 км / ч (15 миль в час), прежде чем он погасит индикатор АБС.

В случае потери связи с CAB панель приборов будет освещать предупреждающий индикатор ABS.

Красный предупреждающий индикатор тормоз также расположен в комбинации приборов. Он может быть активирован несколькими способами. Применение стояночного тормоза или низкий сигнал жидкости от переключателя уровня жидкости, расположенного в резервуаре главного цилиндра, приведет к тому, что индикатор загорится. Состояние красного предупреждающего индикатора тормозов не контролируется CAB.

Антиблокировочный тормоз контроллера (кабина)

Контроллер Antilock тормоз (CAB) - это микропроцессорное устройство, которое контролирует скорость вращения колес и управляет антиблокировочными функциями. CAP содержит два микропроцессора, которые принимают идентичные сигналы датчиков, а затем независимо обрабатывают информацию. Результаты затем сравниваются, чтобы убедиться, что они согласны. В противном случае ООС отключит антиблокировку и включит индикатор предупреждения ABS янтарного цвета.

Основными функциями CAB являются:

  1. Выявление тенденции к блокировке колес
  2. Модуляция давления управляющей жидкости в тормозах во время антиблокировочной остановки
  3. Следить за исправной работой системы
  4. Обеспечивать связь с DRBIII® в режиме диагностики
  5. Хранение диагностической информации в энергонезависимой памяти

CAB постоянно контролирует скорость каждого колеса. Когда обнаруживается тенденция блокировки колеса, CAB дает команду соответствующему клапану модулировать давление тормозной жидкости в своем гидравлическом блоке. Положение педали тормоза поддерживается во время антиблокировочной остановки посредством закрытой системы с использованием 2 аккумуляторов. CAB продолжает контролировать давление в отдельных гидравлических контурах до тех пор, пока тенденция блокировки колеса не исчезнет. CAB включает двигатель насоса во время антиблокировочной остановки.

Антиблокировочная тормозная система постоянно контролируется CAB для правильной работы. Если CAB обнаруживает неисправность системы, он может отключить антиблокировочную систему и включить индикатор предупреждения ABS. Если функция антиблокировки отключена, система вернется к стандартной работе базовой тормозной системы.

Входы CAB включают в себя следующее

  1. Диагностическая связь
  2. Четырехколесные датчики скорости
  3. Выключатель зажигания
  4. Плавленый B +
  5. Выключатель тормозной лампы
  6. Выключатель управления тягой (если оборудован) Выходы CAB включают в себя следующее
  7. Срабатывание предупредительного индикатора АБС
  8. Срабатывание клапана
  9. Диагностическая связь
  10. Подсветка индикатора контроля тяги (при наличии)

Гидравлический блок управления

Гидравлический блок управления (Hcu) содержит узел клапанного блока и узел насоса / двигателя.

Клапанный блок в сборе: Узел блока клапанов содержит клапаны с четырьмя впускными клапанами и четыре выпускных клапана. Впускные клапаны подпружинены в открытом положении, а выпускные клапаны - в закрытом положении. Во время антиблокировочной системы эти клапаны будут циклически поддерживать надлежащее отношение скольжения для каждого колеса. CAB контролирует скорости колес. Если CAP обнаруживает замедление колеса, которое непропорционально другим колесам, он закрывает входной клапан для этого колеса. Это предотвращает любое увеличение давления жидкости.

Двигатель насоса в сборе: Насос двигателя в сборе обеспечивает дополнительное количество жидкости, необходимое во время антиблокировочного торможения. Насос подает жидкость, которая выпускается к аккумуляторам при открытии выпускного клапана во время остановки антиблокировки. Помпа также используется для слива аккумуляторных контуров после того, как остановка антиблокирования завершена. Насосом управляет встроенный электродвигатель. Этот мотор управляется CAB. CABS может включать двигатель насоса, когда требуется полная остановка антиблокировки.

Переключатели / датчики

Главный цилиндр: Все транспортные средства, включая автомобили для контроля тяги, используют двойной центральный порт главного цилиндра.

Переключатель уровня жидкости расположен в резервуаре для жидкости главного цилиндра. Выключатель замыкается при обнаружении низкого уровня жидкости. Выключатель уровня жидкости включает индикатор предупреждения о торможении, заземляя цепь индикатора. Этот переключатель не отключает систему АБС.

Датчики скорости колес и тональные колеса: один активный датчик скорости колеса (WSS) расположен на каждом колесе. В датчиках используется электронный принцип, известный как магниторезистивный, чтобы помочь увеличить производительность, долговечность и точность низкой скорости. Датчики преобразуют скорость колеса в небольшой цифровой звук. Зубчатое колесо тона служит спусковым механизмом для каждого датчика.

CAB посылает 12 вольт для питания интегральной схемы (Ic) в датчике. ИС подает постоянный сигнал 7 м А на ООС. Отношение зубца на тональном колесе к постоянному магниту в сенсоре, сигнализирует микросхеме датчика о включении или выключении второго источника питания мощностью 7 ма. Выход датчика, посылаемый в CAP, является сигналом напряжения постоянного тока с изменяющимися уровнями напряжения и тока. CAB отслеживает изменение частоты вращения amperage (цифрового сигнала) от каждого колеса по сигналу скорости движения кабины.

Из-за внутренней схемы правильная функция датчика скорости колеса не может быть определена проверкой непрерывности или сопротивления через датчик.

Правильная работа антиблокировочной системы зависит от точных сигналов скорости колеса от датчиков скорости колеса. Все колеса и шины автомобиля должны быть одинакового размера и типа, чтобы генерировать точные сигналы. Кроме того, шины должны быть накачаны до рекомендованного давления для оптимальной работы системы. Изменение размера колес и шин или значительные изменения в давлении накачки могут привести к неточным сигналам скорости колеса; однако система будет продолжать функционировать при использовании правильной заводской мини-запчасти.

Инициализация системы

Инициализация системы начинается при повороте ключа на " запуск ". На этом этапе CAB выполняет полную самопроверку всех электрических компонентов антиблокировочных систем.

Между 8-17 км / ч (5-10 миль в час), динамическое испытание выполняется. Это будет на мгновение цикл впускных и выпускных клапанов, проверить схему датчика скорости колеса и запустить двигатель насоса со скоростью 25 км / ч. CAB попытается протестировать электродвигатель насоса. Если педаль тормоза нажата тест будет работать при 40 км / час (24 миль в минуту) независимо от состояния тормозного переключателя.

Если во время инициализации системы или динамической проверки какой-либо компонент обнаружит неисправность, CAB включит предупредительный индикатор ABS и индикатор TCS (при наличии).

Стоп-Кадр.

Freeze Frame делает " снимок " конкретной информации о транспортном средстве в тот момент, когда обнаруживается сбой ABS, и сохраняет эту информацию в памяти CAB. К этой информации можно получить доступ с помощью DRBIII для диагностики неисправности. Frozen Frame. будет фиксировать первый раз отказ или только новый отказ, который происходит во время текущего цикла зажигания.

DRBIII® сообщения об ошибках и пустой экран.

При нормальной работе DRBIII ® отображает одно из двух сообщений об ошибках

  1. " ТЕПЛАЯ " загрузка по запросу пользователя или " ХОЛОДНАЯ " загрузка по запросу пользователя "

Это пример такого отображения сообщения об ошибке

Схема №191

DRBII® не включается

Если светодиоды не горят или при запуске не излучается звук, проверить, нет ли свободных кабельных соединений или плохого кабеля. Проверить напряжение аккумулятора транспортного средства (полость 16 разъема канала передачи данных). Для адекватного питания DRBIII® требуется минимум 11 вольт.

Если все соединения выполнены правильно, а аккумулятор транспортного средства полностью заряжен, неработоспособный DRBIII ® может быть результатом неисправного кабеля или электропроводки транспортного средства.

Дисплей не виден

Низкие температуры повлияют на видимость дисплея. Отрегулировать контраст, чтобы компенсировать это состояние.

Схема №192

Отказ от ответственности

Вся информация, иллюстрации и спецификации, содержащиеся в данной статье, основаны на последней информации, доступной на момент публикации. Сохраняется право вносить изменения в любое время без предварительного уведомления.

Информация по технике безопасности

ПредупреждениеДВИГАТЕЛИ ПРОИЗВОДЯТ УГАРНЫЙ ГАЗ, КОТОРЫЙ НЕ ИМЕЕТ ЗАПАХА, ВЫЗЫВАЕТ БОЛЕЕ МЕДЛЕННОЕ ВРЕМЯ РЕАКЦИИ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ. ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ХОРОШУЮ ВЕНТИЛЯЦИЮ ЗОН ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ ПРИСОЕДИНИТЕ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ АВТОМОБИЛЯ К ЗАВОДСКОЙ СИСТЕМЕ УДАЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.

Поставить стояночный тормоз и заблокируйте колесо перед испытанием или ремонтом автомобиля. Особенно важно блокировать колеса на переднеприводных автомобилях; парковочный тормоз не удерживает ведущие колеса.

При обслуживании автомобиля всегда надевайте средства защиты глаз и снимайте любые металлические украшения, такие как кольца, часовые браслеты или браслеты, которые могут привести к непреднамеренному электрическому контакту.

При диагностике проблемы с системой шасси важно следовать утвержденным процедурам, где это применимо. Эти процедуры можно найти в служебной информации. Соблюдение этих процедур очень важно для безопасности лиц, выполняющих диагностические тесты.

Информация о безопасности DRBII®

ПредупреждениеПРЕВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛОВ МУЛЬТИМЕТРА DRB ОПАСНО. ЭТО МОЖЕТ ПОДВЕРГНУТЬ ВАС СЕРЬЕЗНОЙ ИЛИ, ВОЗМОЖНО, СМЕРТЕЛЬНОЙ ТРАВМЕ. ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ И ПОЙМИТЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ ПРЕДЕЛЫ СПЕЦИФИКАЦИИ.
  1. Постоянно следовать сервисным спецификациям автопроизводителя.
  2. Не использовать DRBIII®, если он был поврежден.
  3. Не использовать тестовые выводы, если изоляция повреждена или если металл открыт.
  4. Во избежание поражения электрическим током не прикасайтесь к испытательным выводам, наконечникам или проверяемой цепи.
  5. Выбрать правильный диапазон и функции для измерения. Не пытайтесь измерить напряжение или ток, которые могут превысить номинальную емкость.
  6. Не превышайте пределы, указанные в таблице ниже: DRBIII ® вход LIMITS FUNCTION входы LIMIT Volts 0-500 пиковых вольт AC 0-500 вольт DC Ohm (resistance) (1) 0-1,12 мегомметров Частота Измеряемая частота Генерируемая частота 0-10 к Гц Температура -58-629°C -50-600 ° C (+ 1) Ом не может быть измерено только при наличии напряжения.
  7. Напряжение между любой клеммой и землей не должно превышать 500 В постоянного тока или 500 В пикового переменного тока.
  8. Соблюдать осторожность при измерении напряжения выше 25 В постоянного или 25 В переменного тока.
  9. Использовать шунт слабого тока для измерения цепей до 10А. Использовать сильноточный зажим для измерения цепей, превышающих 10А.
  10. При тестировании на наличие напряжения или тока убедиться, что измеритель функционирует правильно. Снять показания известного напряжения или тока, прежде чем принять нулевое показание.
  11. При измерении тока подключайте счетчик последовательно с нагрузкой.
  12. Отсоединить испытательный вывод под напряжением перед отсоединением общего испытательного вывода.
  13. При использовании функции счетчика держите DRBIII® вдали от свечи зажигания или проводов катушки, чтобы избежать ошибки измерения от внешних помех.

Предупреждения о повреждении транспортного средства

Перед отсоединением любого модуля управления убедиться, что зажигание «выключено». Несоблюдение этого требования может привести к повреждению модуля.

При проверке напряжения или целостности цепи на любом модуле управления использовать клеммную сторону (не конец провода) разъема. Не зондируйте провод через изоляцию; это повредит его и в конечном итоге приведет к его выходу из строя из-за коррозии.

Будьте осторожны при проведении электрических испытаний, чтобы предотвратить случайное замыкание клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов. Кроме того, может быть установлен второй код, что затрудняет диагностику исходной проблемы.

Необходимые инструменты и оборудование

DRBII® (диагностический блок считывания)

Соединительные провода

Омметр

Вольтметр

Тестовый свет

Глоссарий терминов

ABSАнтиблокировочная тормозная система
CABКонтроллер антиблокировочный тормоз
DCПостоянный ток
DLCДиагностический разъём (DLC)
DRBДиагностический считывающий блок
EVBPЭлектронное регулируемое дозирование тормозов
HCUГидравлический блок управления
КИПИнтегральная схема
JBLKСоединительный блок
LFЛевый передний
LRЛевая задняя
МамаМиллиампер
PCIПрограммируемый интерфейс связи (шина связи)
PDCЭнергораспределительный центр
P/MДвигатель насоса
RFПравый передний
RRПравая задняя
TCSСистема контроля тяги
WSSДатчик частоты вращения колеса

ГЛОССАРИЙ ТЕРМИНОВ

При контроле и установке условий

При контроле: Зажигание включено, непрерывно.

Установить условие: Когда CAB не получает сообщение от комбинации приборов в течение 10 секунд.

Возможные причины

  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
  2. ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
  3. ЦЕПЬ ШИНЫ РАЗОМКНУТА
  4. CAB - ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBII® прочитайте расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII® считать информацию о стоп-кадре. С помощью DRBIII® удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью DRBII® прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли DRBII® ОТКАЗ СИСТЕМНОЙ СВЯЗИ ШИНЫ? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 4Все
2Включить зажигание. С помощью DRBIII ® прочитать данные EMIC. Отображает ли DRGII ® NO MESSAGES FROM ABS? ПРИМЕЧАНИЕ: Следующая ссылка производителя на симптом " НЕТ СООБЩЕНИЙ ОТ АБС " не существует в 2004 Служебная информация о процедурах диагностики тела. 2003 сервисная информация должна помочь в диагностике этого симптома. Да - > Обратитесь к симптому " Нет СООБЩЕНИЙ из АБC " В ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ ТЕЛА - выполнить тест 1. (ref-186228-S23172576862005083100000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Отключить отрицательный (-) кабель аккумулятора. Отсоединить разъем кабельного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъем - очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление цепи шины между разъемом CAB и соединителем канала передачи данных (диагностический разъём). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да -- > Заменить контроллер антиблокировочный тормоз в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет - > Выполнить ремонт схемы шины для проверки. (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые натертые, проткнутые, защемленные или частично сломанные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Испытание завершено. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
Следующая ссылка производителя на симптом " НЕТ СООБЩЕНИЙ ОТ АБС " не существует в служебной информации о процедурах диагностики тела 2004 года. Служебная информация 2003 года должна помочь в диагностике этого симптома.
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ШИНЫ.

При контроле: Зажигание включено. CAB постоянно контролирует цепь B (+) с предохранителями на предмет надлежащего напряжения системы.

Установка условия: Если напряжение предохранителя B (+) отсутствует, когда CAB обнаруживает, что внутренний основной драйвер не " включен ", устанавливается расшифровка кодов ошибок.

  1. ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
  2. ПОВРЕЖДЕННЫЙ РАЗЪЕМ КАБИН/КАБИН
  3. КАБИНА - ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
  4. ABS-КЛАПАН С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
  5. ABS НАСОС С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
  6. CAB - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBII® прочитайте расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII® удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью DRBII® прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли DRBII® сообщение CAB INTERNAL отказ? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 6Все
2Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Проверить соединитель кабельного шлейфа на наличие повреждений. Есть ли сломанные, изогнутые, вытолкнутые, корродированные или распространенные клеммы? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 3 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепи массы разъема кабельного шлейфа CAU. Загоралась ли контрольная лампа? Да -- > Перейти к 4 Нет - > Отремонтировать цепь массы CAV на обрыв. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, измерить цепь ABS клапан Fused B (+) на разъеме кабельного шлейфа CAV. Загоралась ли контрольная лампа? Да -- > Перейти к 5 Нет - > Отремонтируйте цепь BAS Valves предохранитель B [+] для разомкнутого состояния. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, измерить цепь ABS насос Fused B (+) на разъеме кабельного шлейфа. Загоралась ли контрольная лампа? Да -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ AB - VER 1 ". Нет - > Восстановить проверку ABC насоса ABA предохранитель B [+) для цепи. (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые протертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым письмам горячей линии или бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Испытание завершено. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все

ДИАГНОСТИКА ВНУТРЕННИХ ОТКАЗОВ КАБИНЫ

При мониторинге: ключ ON. После проверки лампочки ключ-ON

Установка условия: Когда приборная панель информирует CAB о том, что панель не может включить лампу ABS.

  1. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ИЛИ АБС расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
  2. Комбинация приборов
  3. КАБИНА-НЕТ СИГНАЛА расшифровка кода ошибки НА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ
  4. КАБИНА - ПОСТОЯННЫЙ СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ
  5. CAB-NO ключ-ON BULB проверить сигнал (КАБ-НЕТ СИГНАЛА ПРОВЕРКИ ЛАМПОЧКИ ВКЛЮЧЕНИЯ КЛЮЧА)
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBIII ® прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли какая-либо приборная панель или ABS коды неисправностей? Да -- > Обратитесь к соответствующей категории для получения информации о соответствующих симптомах. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". Нет - > Перейти к 2 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
2Выключить зажигание. Выполнить проверку лампочки включения ключа. Индикатор предупреждения ABS загорается, а затем гаснет через несколько секунд? Да -- > Перейти к 3 № Свет остается после проверки лампочки. Заменить контроллер Antilock тормоз в соответствии с сервисной информацией. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". Номер индикатора никогда не появляется. Перейдите к 4 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3ПРИМЕЧАНИЕ: Коммуникация DRBIII ® с CAB должна быть работоспособной, чтобы результат этого теста был действительным. Выключить зажигание. Удалить ABS клапан предохранитель.проверить кнопочную лампочку. Индикатор АБС остается включенным после проверки лампы? Да - > Тест завершен. Нет -- > Заменить контроллер антиблокировочный тормоз в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABC - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие шаги инициируют самотестирование приборной панели. Повернуть кнопку выключения зажигания и удерживайте кнопку сброса одометра. Переведите зажигание в состояние run.observe (запустить) индикаторы приборной группы. Отпустить кнопку.для включения индикатора ABS во время самопроверки? Да -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКУ АБС - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
Связь DRBIII® с CAB должна быть работоспособной, чтобы результат этого теста был действительным.
NOTE
Следующие шаги инициируют самотестирование приборной группы.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ЛАМПЫ КЛАСТЕРА.

При мониторинге: Зажигание ВКЛ. Скорость автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч) в течение 2 минут.

Установленное условие: Когда CAB обнаруживает непредвиденное условие скорости колеса, вызванное размером шины, который не соответствует спецификации транспортного средства.

  1. НЕПРАВИЛЬНЫЕ ШИНЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  2. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ТОН КОЛЕСА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Осмотреть размеры шин на транспортном средстве. Является ли шина меньше, чем производственная шина, мини-запасная или две мини-запасные части установлены на обоих передних колесах? Да -- > Заменить неправильный размер шины (шин) на производственную шину (шины). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 2 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
2Подсчитайте количество зубьев тонального колеса на обоих передних приводных валах. Дозируйте одно или оба тональных колеса имеют (56 или 40) зубья? Да -- > Заменить передний ведущий вал(ы) с неверным количеством зубьев. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет - > Тест завершен. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все

НЕПРАВИЛЬНЫЙ ДИАГНОЗ НЕИСПРАВНОСТИ ТОНАЛЬНОГО БАРАБАНА

Левый передний датчик цепи отказа (отказ цепи левого переднего датчика)

При контроле: Зажигание включено. CAB постоянно контролирует цепь скорости вращения колес.

Установка условия: Если CAB обнаруживает разомкнутую или замкнутую цепь датчика скорости вращения колеса, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

Левый задний датчик цепи отказа (отказ цепи левого заднего датчика)

При контроле: Зажигание включено. CAB постоянно контролирует цепь скорости вращения колес.

Установка условия: Если CAB обнаруживает разомкнутую или замкнутую цепь датчика скорости вращения колеса, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

Отказ цепи правого переднего датчика

При контроле: Зажигание включено. CAB постоянно контролирует цепь скорости вращения колес.

Установка условия: Если CAB обнаруживает разомкнутую или замкнутую цепь датчика скорости вращения колеса, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

Отказ цепи правого заднего датчика

При контроле: Зажигание включено. CAB постоянно контролирует цепь скорости вращения колес.

Установка условия: Если CAB обнаруживает разомкнутую или замкнутую цепь датчика скорости вращения колеса, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
  2. ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ИЛИ РАЗЪЕМА
  3. НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
  4. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА 12 В ЦЕПЬ ПИТАНИЯ замыкается на массу
  5. ОБРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА 12 В
  6. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА замыкается на массу
  7. ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА РАЗОМКНУТА
  8. КАБИНА - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 12 В
  9. КАБИНА - НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ
  10. КОРОТКОЕ замыкание на массу ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА 12 В
  11. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА НЕ РАБОТАЕТ.
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBIII ® прочтите коды неисправностей. C помощью DRIVIII ® прочитайте информацию о Freeze Frame. При помощи DRGIII > стереть коды неисправностей. Выключить зажигание.повторить зажигание. При использовании DRBI ® ознакомьтесь с коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: CAB должен распознавать все четыре колеса на скорости 25 км / ч (15 миль в час), прежде чем он погаснет индикаторы ABS?Все
2Выключить зажигание. Осмотреть разъем CAB, затронутый датчик скорости колеса и затронутый соединитель датчика скорости колеса. Поврежден ли затронутый сенсор скорости колеса или какой-либо из разъемов? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 3 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Отсоединить соответствующий разъем датчика частоты вращения колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - при необходимости очистить/отремонтируйте. Включить зажигание. Измерить напряжение между соответствующей цепью питания датчика частоты вращения колеса 12 В и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да --> Перейти к 6 Нет --> Перейти к 4Все
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Отключить соответствующий разъем датчика скорости вращения колеса. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к цепи питания 12 В, выполнить зондирование соответствующей цепи датчика частоты вращения колеса на напряжение 12 В. Загорается ли контрольная лампа? Да -- > Восстановить соответствующую цепь питания датчика скорости движения колеса на значение 12 вольт для короткого замыкание на массу. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет - > Go to 5 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Отключить неисправный разъем датчика скорости вращения колеса. Подключить провод-перемычку между неисправной цепью питания датчика скорости 12 вольт и землей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к цепи питания 12 вольтов, выполнить зондирование неисправной цепи питания датчика частоты вращения колеса 12 вольта. Загорается ли индикаторная лампа? да -- > Перейти на 6 нет -- > Отремонтировать неисправную цепь питания сенсора скорости вращения колес 12 Вольт. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика частоты вращения поврежденного колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание, измерить напряжение между сигнальной цепью датчика скорости зараженного колеса и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да -- > Восстановить сигнальную цепь датчика скорости поврежденного колес для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 7 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
7Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Отключить соответствующий разъем датчика скорости вращения колеса. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить соответствующую сигнальную цепь датчика скорости движения колеса. Загорается ли индикаторная лампа? Да -- > Устраните неисправность сигнальной цепи датчика скорости хода колеса на короткое замыкание на массу. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет... > Перейти к 8 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
8Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Отключить соответствующий разъем датчика скорости колеса. Подключить провод-перемычку между соответствующей цепью сигнала датчика частоты вращения колеса и землей. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить соответствующую сигнальную цепь датчика частоты оборотов колеса. Загорается ли тестовая лампа? Да -- > Перейти на 9 Нет - > Отремонтировать соответствующую цепь сигнала датчика скорости вращения колеса для размыкания. Выполнить " Проверка ABS - V1. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
9Выключить зажигание. Снять разгрузку кабельного жгута CAB для доступа к проводам. Снова подсоединить разъем кабельного шлейфа, включить зажигание и измерить напряжение между подключенной цепью питания датчика частоты вращения колеса 12 В и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да -- > Перейти на 10 Нет - > заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
10Выключить зажигание. Снять снятие натяжения кабельного жгута CAB для доступа к проводам. Снова подключить разъем кабельного шлейфа. Включить зажигание. измерить напряжение между затронутой цепью питания датчика скорости колеса 12 вольт и затронутой сигнальной цепью датчика частоты вращения колеса. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да -- > Перейти на 11 нет -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
11Выключить зажигание. Повторно подключить ВСЕ затронутые разъемы цепи датчика частоты вращения колеса. Отсоединить затронутый разъем датчика частоты оборотов колеса. Включить зажигание. измерить напряжение затронутой цепи питания датчика частоты 12 вольт в затронутом разъеме датчика скорости колеса при повторном подключении разъема датчика. - Произошло ли падение напряжения цепи питания затронутого сенсора частоты вращения 12 вольта до 0 вольт постоянного тока? да -- > Заменить затронутый датчик частоты вращения колес в соответствии с сервисной информацией > Выполнить тест ABS нет. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
12Выключить зажигание. Снова подключить ВСЕ затронутые разъемы цепи датчика частоты вращения колеса. Включить зажигание.измерить напряжение постоянного тока цепи сигнала датчика скорости вращения колеса в затронутом разъеме датчика частоты оборотов колеса. Медленно вращайте колесо. Переключается ли постоянное напряжение между 1,6 вольт и 0,8 вольта? Да -- > Перейти к 13 Нет - > Заменить затронутый датчик частоты вращения колес в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка - VER. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
13Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые протертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым письмам горячей линии или бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Испытание завершено. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
CAB должен чувствовать все четыре колеса на скорости 25 км / ч (15 миль в час), прежде чем он погасит индикаторы ABS.
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.

ДИАГНОСТИКА ОТКАЗА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА

Отказ сигнала скорости левого переднего колеса

При контроле: Сравнение частоты вращения колес проверяется и верифицируется при отключении привода и непрерывно после этого.

Установка условия: Если во время остановки ABS CAB выдает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости вращения колеса, устанавливается расшифровка кодов ошибок. расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если сигнал отсутствует или является нестабильным.

Отказ сигнала скорости левого заднего колеса

При контроле: Сравнение частоты вращения колес проверяется и верифицируется при отключении привода и непрерывно после этого.

Установка условия: Если во время остановки ABS CAB выдает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости вращения колеса, устанавливается расшифровка кодов ошибок. расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если сигнал отсутствует или является нестабильным.

Отказ сигнала скорости правого переднего колеса

При контроле: Сравнение частоты вращения колес проверяется и верифицируется при отключении привода и непрерывно после этого.

Установка условия: Если во время остановки ABS CAB выдает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости вращения колеса, устанавливается расшифровка кодов ошибок. расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если сигнал отсутствует или является нестабильным.

Отказ сигнала скорости правого заднего колеса

При контроле: Сравнение частоты вращения колес проверяется и верифицируется при отключении привода и непрерывно после этого.

Установка условия: Если во время остановки ABS CAB выдает команду на включение любого соленоида клапана в течение длительного периода времени и не видит соответствующего изменения скорости вращения колеса, устанавливается расшифровка кодов ошибок. расшифровка кода ошибки также может быть установлен, если сигнал отсутствует или является нестабильным.

  1. ОТКАЗ СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ
  2. СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА НЕ РАБОТАЕТ
  3. ПОВРЕЖДЕН РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА
  4. ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА
  5. НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА
  6. НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА
  7. НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ
  8. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. DRBIII ®, прочитать коды неисправностей. С помощью DRGIII ® прочитать информацию о стоп-кадре. ПРИМЕЧАНИЕ: CAB должен обнаружить ВСЕ 4 колеса на скорости 25 км / ч (15 миль в час), прежде чем он погасит индикаторы ABS. Дисплей DRCIII (ref-217593-S41115924082006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
2Включить зажигание. С помощью клемм DRBIII ® в датчиках визуально контролируйте ВСЕ сигналы датчика скорости колеса, пока помощник управляет автомобилем. Медленно разгоняйтесь как можно прямолинейнее от остановки до 24 км / ч (15 миль в час). Соответствующий сигнал скорости колеса показывает 0 км / час (0 миль / ч)? Да -- > Перейти к 3 Нет - > Состояние может не присутствовать на данный момент. Следить за параметрами DRBI ® во время прокрутки соответствующего электрического жгута. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Осмотреть разъем CAB, затронутый датчик скорости колеса и затронутый разъем датчика скорости колеса. Поврежден ли датчик частоты вращения колеса или какой-либо соединитель? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 4 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. Осмотреть тональный барабан на наличие повреждений, отсутствующих зубьев, трещин или ослабления. ПРИМЕЧАНИЕ: зубья тонального барабана должны быть идеально квадратными, не изогнутыми и не забитыми. Исправен ли затронутый тональный диск? Да -- > Перейти к 5 Нет - > Заменить тоновый барабан в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5Выключить зажигание. С помощью щупа измерить воздушный зазор датчика частоты вращения колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости обратитесь к соответствующей сервисной информации для получения инструкций или спецификаций. Воздушный зазор в порядке? Да -- > Перейти к 6 Нет - > отремонтировать по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Осмотреть подшипники колеса на предмет чрезмерного биения или зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости обратитесь к соответствующей сервисной информации для получения инструкций или спецификаций. Зазор подшипника в порядке? Да -- > Перейти к 7 Нет - > отремонтировать по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
7Выключить зажигание. Визуально осмотреть тормоза на предмет блокировки из-за загрязнения или перегрева накладок. Проверить все компоненты на наличие дефектов, которые могут привести к установке сигнала расшифровка кода ошибки. Поврежден ли какой-либо компонент? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Обратитесь к " Списку симптомов: НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА " для дальнейшей диагностики. (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S41115924082006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
CAB должен воспринимать ВСЕ 4 колеса на скорости 25 км/ч (15 миль/ч), прежде чем он погасит индикаторы ABS.
NOTE
Зубья тонального колеса должны быть идеально квадратными, не изогнутыми и не забитыми.
NOTE
Процедуры и спецификации см. в соответствующей сервисной информации, если необходимо.
NOTE
Процедуры и спецификации см. в соответствующей сервисной информации, если необходимо.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

При контроле: Зажигание включено. CAB дает команду насосу на скорости 20 км/ч (12 миль/ч) проверить его работу, если тормозной переключатель не включен. Если тормоз включен, то испытание будет проводиться на скорости 40 км/ч (25 миль/ч).

Установленное условие: расшифровка кода ошибки сохраняется, когда CAB обнаруживает: 1) Неправильное падение напряжения после выключения насоса. 2) Насос не включен CAB, но напряжение присутствует в течение 3,5 секунд. 3) Насос включается CAB, но без достаточного напряжения для его работы.

  1. КАБИНА - ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО
  2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА АБС
  3. ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС, ПРЕРЫВИСТЫЙ, расшифровка кода ошибки
  4. ПОВРЕЖДЕННЫЙ РАЗЪЕМ КАБИН/КАБИН
  5. ПРЕРЫВИСТОЕ замыкание на массу ЦЕПИ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ НАСОСА АБС
  6. ABS насос FUSED B (+) цепь короткое замыкание TO масса (ABS насос FUSED B (+) цепь короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ замыкание на массу)
  7. CAB - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
  8. ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС НЕ РАБОТАЕТ
  9. ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС ОТКРЫТ
  10. ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ В (+) НАСОСА АБС РАЗОМКНУТА
  11. ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА АБС РАЗОМКНУТА
  12. CAB - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Выключить зажигание. Включить зажигания. Контролируйте двигатель насоса ABS для непрерывной работы. ПРИМЕЧАНИЕ: CAB должен обнаружить все колеса на скорости 25 км / ч (15 миль в час), прежде чем он погасит индикаторы АБС. Работает ли двигатель насоса АБC постоянно? Да -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБСА - VER 1 ". Нет - > перейти к 2. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
2Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью DRBII® прочитайте расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII® удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью DRBIII® включить двигатель насоса ABS. Работал ли двигатель насоса ABS? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 4Все
3Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые протертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Убедиться в надежности подключенного двигателя насоса. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым письмам горячей линии или бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да -- > Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - Ver 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание, снять и осмотреть предохранитель насоса ABS. Предохранитель насоса ABS открыт? Да --> Перейти к 5 Нет --> Перейти к 8Все
5Выключить зажигание. Визуально проверить цепь ABS насос Fused B (+) в жгуте проводов. Посмотрите, нет ли каких-либо признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Жгут проводов исправен? Да -- > Перейти к 6 No - > Отремонтировать цепь АБС насоса предохранитель B [+] на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБСА - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, измерить клемму предохранителя цепи ABS насос Fused B (+). Загорается ли контрольная лампа? Да -- > Восстановить цепь B предохранителей насоса ABC на короткое замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". Нет - > Go to 7 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
7Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабельного жгута CAB. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить клемму предохранителя ABS насос Fused B (+) цепь. Загорается ли контрольная лампа? Да -- > Заменить контроллер антиблокировочный тормоз в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". Нет - > Заменить предохранитель насоса AB- если предохранителем установлен на короткое замыкание. (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
8Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Осмотреть кабельный жгут на наличие повреждений. Есть ли сломанные, изогнутые, вытолкнутые, корродированные или распространенные клеммы? Да -- > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 9 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
9Выключить зажигание. Установить предохранитель насоса АБС на место. Отсоединить разъем двигателя насоса ABS. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Подключить провод перемычки с плавким предохранителем 10 калибра 40 ампер между клеммой B (+) в кабельном жгуте CAB к разъему красного провода для электродвигателя ABS.П одключите перемычку 10 калибра между клеммным зажимом цепи массы в кабельной проводной муфте насос ABC черным проводом. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
10Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя насоса ABS. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 ампер 40 между проводным терминалом разъема двигателя насоса АБС RED и альтернативным источником питания B (+) на 40 ампер, способным работать в качестве усилителя. Подсоединить соединительный провод 10 ампера между проводной клеммой и землей. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
11Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя насоса ABS. Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Подключить провод перемычки с предохранителем 10 ампер 40 амп между клеммой B (+) в кабельном жгуте CAB к разъему красного провода для подключения двигателя насоса АБС. Подсоединить перемычку 10-го калибра между проводным зажимом черного и землей. Работал ли двигатель насоса абс предохранителями? Да -- > Восстановить используемый электродвигатель насоса АВС разъединителем (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
CAB должен воспринимать ВСЕ колеса на скорости 25 км/ч (15 миль/ч), прежде чем он погасит индикаторы ABS.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТУРОВ НАСОСОВ

При контроле: Зажигание включено. CAB постоянно контролирует цепь B (+) с предохранителями на предмет надлежащего напряжения системы.

Установка условия: Если напряжение выше 16,5 вольт, устанавливается расшифровка кодов ошибок.

  1. ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
  2. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО
  3. ВЫСОКАЯ ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
  4. ПОВРЕЖДЕННЫЙ РАЗЪЕМ КАБИН/КАБИН
  5. КАБИНА - ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
  6. CAB - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII® удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. Запустить двигатель. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки. ПРЕВЫШАЕТ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМА ОТОБРАЖЕНИЯ DRBII®? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 7Все
2Подключено ли зарядное устройство к транспортному средству? Да -- > Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 3 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - очистить / отремонтируйте при необходимости. Запустить двигатель. Поднять частоту вращения двигателя выше 1 800 об / мин. Измерить напряжение между выходом переключателя зажигания с предохранителем (RUN) и землей. Напряжение выше 16,5 вольт? Да -- > Обратитесь к соответствующей сервисной информации для тестирования и ремонта системы зарядки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет... > Перейти 4 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - очистить / отремонтируйте при необходимости. Осмотреть кабину и разъем жгута на наличие повреждений. Есть ли какие-либо сломанные, изогнутые, вытолкнутые, корродированные или расширенные клеммы? Да -- > Восстановить по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 5 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5Выключить зажигание. Отсоединить разъем CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовым цепям, выполнить зондирование цепей массы. Загорается ли контрольная лампа? Да -- > Перейдите на 6 нет -- > восстановить цепь массы для разомкнутой. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Снова подсоединить разъем кабельного жгута CAB. Включить зажигание с помощью DRBIII ® в датчиках, считать напряжение зажигания. Отображает ли DRGII ® напряжение зажигания выше 16 вольт? Да -- > Заменить контроллер Antilock тормоз в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 7 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
7Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые протертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым буквам горячей линии или бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Убедиться в том, что батарея полностью заряжена. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия аксессуаров для послепродажного обслуживания, которое может превысить выход генераторной системы. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверить проводку и обнаруженные неисправности. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.

СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ

При контроле: Зажигание включено. CAB контролирует выходное напряжение цепи выключателя зажигания с предохранителем выше 10 км/ч (6 миль/ч) для правильного системного напряжения.

Установка условия: Если напряжение ниже 9,5 вольт, устанавливается расшифровка кодов ошибок.

  1. ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
  2. ПОВРЕЖДЕННЫЙ РАЗЪЕМ КАБИН/КАБИН
  3. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  4. КАБИНА - ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
  5. ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
  6. CAB - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII® удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью выше 16 км/ч (10 миль/ч) в течение не менее 20 секунд. Остановить транспортное средство С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли DRBII® СИСТЕМА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 6Все
2Двигатель работает. Измерить напряжение батареи. Напряжение батареи ниже 10 вольт? Да -- > Обратитесь к соответствующей сервисной информации для тестирования и ремонта системы зарядки. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 3 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Осмотреть соединитель кабельного шлейфа на наличие повреждений. Есть ли сломанные, изогнутые, вытолкнутые, корродированные или расширенные клеммы? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Перейти к 4 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить цепи массы. Загорается ли контрольная лампа? Да -- > Перейти к 5 Нет - > отремонтировать цепь массы на предмет обрыва. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к земле, проверить цепь выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN). Загорается ли контрольная лампочка? Да -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Восстановить цепь выхода переключателя зажигания с плавким предохранителем на разомкнутое состояние. (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые протертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым буквам горячей линии или бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Убедиться в том, что батарея полностью заряжена. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия аксессуаров для послепродажного обслуживания, которое может превысить выход генераторной системы. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверить проводку и обнаруженные неисправности. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПРИ НАПРЯЖЕНИИ

При контроле: Зажигание включено. CAB контролирует работу своих внутренних микропроцессоров.

Установка условия: Если CAB обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.

  1. ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки
  2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КЛАПАНА АБС
  3. АБС-КЛАПАН С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ B (+) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА
  4. ABS-КЛАПАН С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
  5. АБС-КЛАПАН, ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ЦЕПЬ B (+), ПРЕРЫВИСТОЕ замыкание на массу
  6. ABS-КЛАПАН, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+), замыкание на массу
  7. ПОВРЕЖДЕННЫЙ РАЗЪЕМ КАБИН/КАБИН
  8. КАБИНА - ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
  9. CAB - ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки. С помощью DRBIII® удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью DRBIII® прочитайте расшифровка кода ошибки. ОТКАЗ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ НА КЛАПАН ДИСПЛЕЯ DRBII®? Да --> Перейти к 2 Нет --> Перейти к 10Все
2Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель клапана ABS. Предохранитель клапана ABS открыт? Да --> Перейти к 3 Нет --> Перейти к 6Все
3Выключить зажигание. Визуально осмотреть цепь ABS клапан Fused B (+) в жгуте проводов. Проверить наличие каких-либо признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Проводной жгут исправен? Да -- > Перейти к 4 Нет - > Отремонтировать цепь АБС вентиля предохранитель B [+] при коротком замыкании на масса. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБСА - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъем - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Используя тестовую лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, выполнить зондирование клеммы предохранителя цепи ABS клапан Fused B (+). Загоралась ли контрольная лампа? Да -- > Восстановить цепь B Failed аккумулятор на короткое замыкание на массу. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5Выключить зажигание. Повторно подключить разъем кабельного жгута CAB. ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы результаты этого теста были действительными, необходимо снова подключить соединитель кабельного шлейфа. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, проверить клемму предохранителя цепи ABS клапан Fused B (+) - подсветилась ли контрольная лампа? Да -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку " ABC VERIFICATION - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Осмотреть соединитель кабельного шлейфа на наличие повреждений. Есть ли сломанные, согнутые, вытолкнутые, корродированные или распространенные клеммы? Да -- > Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 7 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
7Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить питание B (+) на клемме предохранителя ABS клапан. Загоралась ли тестовая лампа? Да -- > Перейти к 8 Нет - > Отремонтируйте цепь питания ABS- Valver Fused B [+] для разомкнутого состояния. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ AB - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
8Переустановите предохранитель клапана ABS. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь B (+) на кабельном жгуте. Загоралась ли контрольная лампа? Да - > Перейти к 9 Нет -- > Отремонтировать цепь AB клапан Fused B, чтобы она была разомкнута. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
9Выключить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепи массы на разъеме жгута CAB. Загоралась ли контрольная лампа? Да -- > Заменить антиблокировочный тормоз контроллера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Восстановить цепь массы CAP для разомкнутого состояния. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ AB VERIFICATION - VER 2 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
10Выключить зажигание. Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые протертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым письмам горячей линии или бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да - > Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет -- > Испытание завершено. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
Проверить разъем - Очистить/отремонтировать по мере необходимости.
NOTE
Чтобы результаты этого теста были действительными, соединитель кабельного жгута CAB должен быть подключен повторно.

ДИАГНОСТИКА ОТКАЗА ПИТАНИЯ КЛАПАНА

  1. НЕТ ОТВЕТА ИЗ КАБИНЫ
  2. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ
  3. ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
  4. РАЗОМКНУТАЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
  5. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА КОНТРОЛЛЕРА (КАБИНА)
  6. ЦЕПЬ ШИНЫ PCI РАЗОМКНУТА
  7. Блок управления кузовом (BCM)
TESTДЕЙСТВИЕПРИМЕНИМОСТЬ
1Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Как только один или несколько модулей свяжутся с DRB, ответьте на вопрос. С помощью DRB- попытайтесь связаться с модулем управления подушкой безопасности. C DRБ- попробуйте связаться с блоком контроля кузова (BCM). Был ли блок контроля кузова способен I / D или установить связь с любым из модулей? да -- > Не удалось перейти к шине 2 Нет -- > Обратитесь к категории обмена данными и выполнить тест PCI 1. (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
2Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель № 4 в клеммной колодке. Разомкнут ли предохранитель? Да -- > Проверить выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем на короткое замыкание на массу, см. электрические схемы, расположенные в служебной информации. Заменить предохранитель # 4. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ABS - VER 1 ". Нет - > Перейти к 3 (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
3Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить обе цепи массы. Горит ли контрольная лампа для обеих цепей? Да - > Перейти к 4 Нет -- > Отремонтировать цепь(и) массы на предмет обрыва. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
4Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что предохранитель № 4 установлен в соединительной колодке. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Включить розжиг. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить выходную цепь переключателя зажигания с предохранителем. Горит ли контрольная лампа? Да -- > Перейдите на 5 Нет - > Восстановить выходную схему переключателя зажигания c предохранителем для разомкнутого состояния. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". (ref-217593-S20641505802006013000000)Все
5ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что имеется связь по шине PCI с другими модулями на транспортном средстве. Перед продолжением нажать кнопку напряжения питания 2. Если нет, обратитесь к " DIAGNOSTIC INFORMATION и процедуры " и выполнить ремонт при необходимости. Отсоединить кабель кабельной проводки CAB. Заменить входной кабель CH7058, переходник кабеля к датчику хтагх1, а также красный и черный тестовые кабели подсоединить входной кабель к первому каналу на кабеле ввода данных. CH7062 (ref-217593-S13982199742006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
6Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута CAB. Отстыкуйте разъем кабеля BCM C3. Измерить сопротивление цепи шины PCI между разъемом CAB- и коннектором BSM С3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да -- > Заменить модуль управления корпусом в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS - VER 1 ". Нет - > Отремонтируйте цепь шин PCI для разомкнутого выполнения ". (ref-217593-S20641505802006013000000)(ref-217593-S20641505802006013000000)Все
NOTE
Как только один или несколько модулей свяжутся с DRB, ответьте на вопрос.
NOTE
Убедиться, что предохранитель № 4 установлен в распределительном блоке.
NOTE
Прежде чем продолжить, убедиться в наличии связи шины PCI с другими модулями на транспортном средстве. Если нет, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ " и отремонтируйте при необходимости. (ref-217593-S13982199742006013000000)

НЕТ ОТВЕТА ОТ КОНТРОЛЛЕРА НА ДИАГНОСТИКУ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА

Другие статьи — Процедуры диагностики ходовой части - антиблокировочная тормозная система