Условия обнаружения расшифровки кода ошибки ABS
Расшифровка кодов ошибок ABS (ABS расшифровка кода ошибки) устанавливаются в различных условиях, в зависимости от обнаруженной неисправности. Большинство расшифровка кода ошибки ABS будут установлены только во время эксплуатации автомобиля. Некоторые расшифровка кода ошибки ABS также будут установлены во время самопроверки ABS сразу после запуска двигателя.
Когда вы проверяете, будет ли ABS расшифровка кода ошибки отображаться снова после удаления расшифровка кода ошибки, вы должны продублировать установленные условия ABS расшифровка кода ошибки. В зависимости от времени обнаружения и заданных условий для конкретного ABS расшифровка кода ошибки вы должны либо управлять автомобилем, либо выключить двигатель и перезапустить его. Чтобы снова установить соответствующие условия для этого расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «ABS расшифровка кода ошибки SET CONDITIONS» для каждого ABS расшифровка кода ошибки, который вы пытаетесь сбросить.
Стратегия диагностики и устранения неисправностей АБС
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности АБС.
- Сбор информации о проблеме от заказчика.
- Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
- Проверить автомобиль на наличие ABS расшифровка кода ошибки.
- Если вы не можете проверить состояние и нет датчиков ABS, неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЧКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ПРОВЕРКИ " для диагностики прерывистого состояния. (ref-234237-S42210073922006060100000)
- Если вы можете проверить состояние, но нет датчиков ABS или система не может связаться с сканирующим инструментом, проверить правильность работы основной тормозной системы. Если основная тормозная система работает неправильно, обратитесь к " дисковые тормоза и барабанные тормоза - купе ". (ref-162919)(ref-213339-S22351911752006010400000)
- Если есть ABS расшифровка кода ошибки, записать номер расшифровка кода ошибки, затем стереть расшифровка кода ошибки из памяти с помощью средства сканирования.
- Повторно создайте условия настройки ABS расшифровка кода ошибки, чтобы увидеть, будет ли снова установлен тот же самый ABS. com. Если тот же самое устройство Bs.dt.c. устанавливается снова, выполнить диагностические процедуры для этого устройства. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". В случае невозможности повторной установки того же самого устройства АБС Дтц неисправность носит прерывистый характер. См. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДИАГНОСТИКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ / ОСМОТР ТОЧЕК " для диагностики прерывистого состояния. (ref-213339-S41096369222006010400000)(ref-234237-S42210073922006060100000)
Использование сканирующего инструмента MB991502
Требуемый специальный инструмент
- MB991502: Scan Tool (MUT-II) ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtigx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " LOOK " (ВЫКЛ.) перед подключением или отключением сканера. MB991502
Схема №5
- Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- С помощью сканирующего инструмента MB991502 проверить наличие диагностических кодов неисправностей ABS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «LOOK»(ВЫКЛ).
- Отсоединить сканирующее устройство MB991502.
Требуемый специальный инструмент
- MB991502: Scan Tool (MUT-II) ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента xtigx1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " LOOK " (ВЫКЛ.) перед подключением или отключением сканера. MB991502
Схема №6
- Подключить сканирующее устройство MB991502 к разъему канала передачи данных.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Использовать средство сканирования MB991502 для стирания диагностических кодов неисправностей ABS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «LOOK»(ВЫКЛ).
- Отсоединить сканирующее устройство MB991502.
Диагностическая карта кодов неисправностей
Выполнить процедуру проверки, соответствующую расшифровка кода ошибки.
| Расшифровка кода ошибки NO. | ПУНКТ ПРОВЕРКИ | ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОНТЕНТ |
|---|---|---|
| 11 | Датчик скорости переднего правого колеса | Обрыв цепи или короткое замыкание |
| 12 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса | |
| 13 | Датчик скорости заднего правого колеса | |
| 14 | Датчик скорости заднего левого колеса | |
| 15 | Датчик частоты вращения колеса | Аномальный выходной сигнал |
| 16 (1) | Система электроснабжения | Напряжение питания АБС-ЭБУ ниже или выше стандартного значения. Не отображается, если напряжение восстанавливается. |
| 21 | Датчик скорости переднего правого колеса | |
| 22 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса | |
| 23 | Датчик скорости заднего правого колеса | |
| 24 | Датчик скорости заднего левого колеса | |
| 31 (2) | Передний левый электромагнитный клапан РУД (IN) | |
| 32 (2) | Передний левый электромагнитный клапан РУД (OUT) | |
| 33 (2) | Передний правый электромагнитный клапан РУД (IN) | |
| 34 (2) | Электромагнитный клапан РУД передний правый (OUT) | |
| 38 | Система выключателей светофора | |
| 41 | ABS передний правый электромагнитный клапан (IN) | |
| 42 | Передний левый электромагнитный клапан ABS (IN) | |
| 43 | Задний правый электромагнитный клапан АБС (IN) | |
| 44 | Задний левый электромагнитный клапан АБС (IN) | |
| 45 | ABS передний правый электромагнитный клапан (OUT) | |
| 46 | ABS передний левый электромагнитный клапан (OUT) | |
| 47 | Задний правый электромагнитный клапан ABS (OUT) | |
| 48 | Задний левый электромагнитный клапан ABS (OUT) | |
| 51 | Электропитание арматуры | |
| 53 | Двигатель насоса | |
| 63 (3) | ABS-ECU | |
| (1) Проверить аккумулятор. См. " БАТАРЕЯ ". (2) Транспортные средства с системой контроля тяги (Tcl). (3) Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABS-ECU) (ref-213344) | ||
| (1) | Проверить батарею (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-213344) |
|---|
| (2) | Транспортные средства с системой контроля тяги (Tcl). |
|---|
| (3) | Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABS-ECU). |
|---|
Коды неисправностей (DTC)
Схема №7
Схема №8
Установленные условия ABS расшифровка кода ошибки
- Коды неисправностей 11, 12, 13, 14 выдаются при отсутствии сигнала на входе из-за обрыва провода (+) или (-) одного или нескольких датчиков скорости четырех колес. коды неисправностей 21, 22, 23, 24 выдаются в следующих случаях
- Обрыв цепи не обнаружен, но при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или более один из четырех датчиков частоты вращения колес не принимает входной сигнал.
- Выходной сигнал датчика падает из-за неисправности датчика или искривления ротора АБС.
Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины установки этих коды неисправностей:)
Расшифровка кода ошибки 11, 12, 13, 14
- Неисправность датчика частоты вращения колеса
- Повреждение жгута проводов или разъема
- Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24
- Неисправность датчика частоты вращения колеса
- Повреждение жгута проводов и разъема
- Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
- Неисправность ротора АБС
- Неисправность подшипника колеса
- Чрезмерный зазор между датчиком и ротором АБС
Как продиагностировать антиблокировочный тормозной систему - купе: диагностики
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ШАГ 1. Проверить установку датчика скорости колеса. В: Датчик скорости колеса надежно закреплен болтами на месте у переднего кулака или заднего кулака? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Установить его правильно. Обратитесь к " ДАТЧИКУ СКОРОСТИ КОЛЕСА ".) Затем переходите к шагу 10 (ref-213339-S12737241872006010400000)
- ШАГ 2. Проверить цепь датчика частоты вращения колеса на разъеме ABS-ECU A-02. Отсоединить разъем хтагх1 и измерить со стороны жгута. Измерить сопротивление между клеммами разъема ABB-ЭБУ 1 и 3, 4 и 5, 6 и 7, 8 и 9. Стандартное значение: 1.28-1.92 kohm Q: Находится ли сопротивление между выводами 1 и 3,4 и 5,6 и 7,8 или 9 в пределах стандартного значения? ДА: Переходперейдите к шагу 4: переход к шагу № 7. A-02
- ШАГ 3. Проверить провода жгута между клеммой ABS-ECU A-02 разъем 6 переднего колеса и разъемом для подключения кабеля < спереди: Lh > разъем xtegx1 клемма 1 или соединитель ABS- Ecu хтагх2 клемма 7 и датчиком скорости вращения колеса < спереди; Ln > коннектор xtigx3 клемма 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточного разъема xtangx4 осмотреть провод. Если 10 промежуточный разъем xtag5 поврежден, отремонтируйте или заменить его. A-22 A-02 A-22 C-05 C-05 A-02 A-22 A-02 A-22
- ШАГ 4. Затем проверить провода жгута между разъемом ABS-ECU A-02 клемма 4 и датчиком скорости вращения колеса < да: Rh > разъем A-37 клемма 1 или соединитель ABS- ECU5? разъем xtangx2 клемма 5 и датчик скорости движения колеса < фронт: rh > разъем хтагх3 клемма 2. К: Есть ли провода жгутов между соединителем ABC-Ek4 клеммой 4 и сенсором скорости вращения колес < спереди: Rhu > agtex5 A-02 A-37 A-02 A-37 A-02 A-37
- ШАГ 5. Проверить провода жгута между ABS-ECU разъемом D-110 разъем 1 и датчиком скорости вращения колеса < сзади: Lh > разъем клемма 1 или ABB-Ecu разъем A-02 разъем 3 и датчик скорости движения колеса < зад: Лх > соединитель хтагх3 клемма 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточных соединителей хтакх4, хагх5 и хтах6 осмотреть провод при поврежденном промежуточном соединителе. A-02 D-11 C-212 C-210 D-16 C-212 C-210 D-16 A-02 D-11 A-02 D-11
- ШАГ 6. Проверить провода жгута между ABS-ECU разъемом D-100 клеммой 8 и датчиком скорости вращения колеса < сзади: Rh > разъем клеммой 1 или соединителем АБС-Еcu xтагх2 клеммой 9 и датчиком частоты вращения колеса: сзади: Рн > коннектор xtigx3 клеммой 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточных разъемов xtагх4, xtaг5 или x6 осмотреть провод. A-02 A-02 D-10 C-212 C-210 D-16 C-212 C-210 D-16 A-02 D-10 A-02 D-10
- ШАГ 7. Проверить выходное напряжение датчика частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".выходное напряжение: При измерении вольтметром: 42 mv или более При измерениях осциллографом (максимальное напряжение): 200 mv и более Q: Соответствует ли напряжение спецификации? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрирован с ABS-ECU), а затем перейдите к этапу 10. НЕТ: Переходк шагу 8. (ref-213339-S14988595332006010400000)
- ШАГ 8. Проверить датчик частоты вращения колеса или ротор АБС. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". Если есть повреждение в каком-либо из пунктов проверки, заменить датчик частоты оборотов колеса. Пункты проверки: Внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колес Стандартное значение: 1,28-1,92 ко Ом Изоляция между корпусом датчика скорости колеса и клеммами разъема Проверка зубчатого ротора ABS Q: Поврежден ли датчик числа оборотов колеса или несущий винт? ДА: Заменить его и затем переходите на этап 10. НЕТ: Перейдите к шагу 9. (ref-213339-S12737241872006010400000)
- ШАГ 9. Проверить подшипник колеса. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ МОСТ " или " ЗАДНИЙ ОСЬ ". В: Поврежден ли подшипник колеса? ДА: Заменить его, а затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 11. (ref-213337)(ref-213338)
- ШАГ 10. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Сбрасываются ли расшифровка кодов ошибок 11, 12, 13, 14, 21, 22, 23 и 24? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
- Расшифровка кода ошибки 15 выводится, когда выходной сигнал любого из датчиков скорости колеса является ненормальным (исключая короткое замыкание и обрыв цепи).
Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины установки этого расшифровка кода ошибки:)
- Неправильная установка датчика частоты вращения колеса
- Неисправность датчика частоты вращения колеса
- Повреждение жгута проводов или разъема
- Неисправность ротора АБС
- Неисправность подшипника колеса
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- ШАГ 1. Проверить установку датчика скорости колеса. Вопрос: надежно ли закреплен датчик скорости колеса болтами на месте у переднего кулака или заднего кулака? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: установить его правильно. (См. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА ".) Затем переходите к шагу 9 (ref-213339-S12737241872006010400000)
- ШАГ 2. Проверить провода жгута между клеммой ABS-ECU A-22 клемма 6 датчика частоты вращения переднего колеса и разъемом < спереди: Lh > разъема хтагх1 клемма 1 или коннектора ABS- ECUX2 клемма 7 и датчиком частоты вращения колеса < перед: Лн > разъем хтегх3 клемма 2. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема xтагx4 осмотреть провод. Если промежуточный соединитель xtax5 поврежден, отремонтировать или заменить его. A-02 A-22 A-02 A-22 C-05 C-05 A-02 A-02 A-22
- ШАГ 3. Проверить провода жгута между разъемом ABS-ECU A-02 клемма 4 и датчиком скорости вращения колеса < да: Rh > разъем для ремонта хтагх1 клемма 1 или соединитель АБС-Ecu? зажим A-02 5 и датчик скорости движения колеса < фронт: Рн > коннектор A-37 клемма 2. Q: есть ли какие-либо провода жгутов между соединителем ABS- ЕEC 4 клеммой 4 и сенсором скорости вращения колес < переднее: RHV > Agt5 A-37 A-02 A-37 A-02 A-37
- ШАГ 4. Проверить провода жгута между клеммой ABS-ECU 9 A-02 разъем 1 и датчиком скорости вращения колеса < сзади: Lh > коннектор хтагх1 клемма 1 или соединитель АБС-ЭКУ xтагх 2 зажим 3 и датчик скорости движения колеса < зад: Лг > разъём D-11 зажим 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточных разъемов xtaxx4, xagx5 и x6 осмотреть провод. D-11 A-02 C-212 C-210 D-16 C-212 C-210 D-16 A-02 D-11 A-02 D-11
- ШАГ 5. Проверить провода жгута между клеммой ABS-ECU 9 A-02 разъем 8 и датчиком скорости вращения колеса < сзади: Rh > разъем D-10 клемма 1 или соединитель ABT-Ecu xtangx2 клемма 9 и датчик скорости движения колеса < зад: ПРАВЫЙ > разъем хтагх3 клемма 2. ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточных разъемов хтахх4, хагх5 и х 6 осмотреть провод. A-02 D-10 C-212 C-210 D-16 C-212 C-210 D-16 A-02 D-10 A-02 D-10
- ШАГ 6. Проверить выходное напряжение датчика частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ".выходное напряжение: При измерении вольтметром: 42 мв или более При измерениях осциллографом (максимальное напряжение): 200 мв и более В: Соответствует ли напряжение спецификации? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABS-ECU), а затем переходите к шагу 9. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-213339-S14988595332006010400000)
- ШАГ 7. Проверить датчик частоты вращения колеса или ротор АБС. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". Если есть повреждение в каком-либо из пунктов проверки, заменить датчик скорости колеса. Пункты проверки: Внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колес Стандартное значение: 1,28-1,92 ко Ом Изоляция между корпусом датчика частоты движения колеса и соединительными клеммами Зубчатый ротор ABS проверить Q: поврежден ли датчик частоты оборотов колеса или ротора АБC? ДА: Заменить его, а затем переходите на этап 9. НЕТ: Перейдите к этапу 8. (ref-213339-S12737241872006010400000)
- ШАГ 8. Проверить подшипник колеса. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ " или " ЗАДНЯЯ МОСТ ". Q: Поврежден ли подшипник колеса? ДА: Заменить его, а затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к пункту 9. (ref-213337)(ref-213338)
- ШАГ 9. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Сбрасываются ли расшифровка кодов ошибок 15? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №36
ABS расшифровка кода ошибки SET CONDITION (установка ABS расшифровка кода ошибки)
Вывод обеспечивается в следующих случаях
- Выключатель светофора работает неправильно и остается во включенном состоянии более 15 минут.
- Поврежден жгут системы выключателей стоп-сигналов, сигнал на ABS-ECU не поступает.
Советы по поиску и устранению неисправностей
Наиболее вероятные причины для установки расшифровка кода ошибки:
- Неисправность выключателя светофора
- Повреждение жгута проводов и разъема
- Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- ШАГ 1. Проверить работу светофора. В: Горит ли стоп-сигнал или погаснет правильно? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверить состояние установки выключателя светофора. В: Правильно ли установлен выключатель светофора? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте его, а затем перейдите к шагу 7.
- ШАГ 3. Проверить цепь выключателя стоп-сигнала на разъеме A-02 ABS-ECU. Отсоединить разъем A-02 и произвести измерение со стороны жгута. Включить выключатель стоп-сигналов. Измерить напряжение между клеммой 14 и землей. Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (примерно 12 вольт)? ДА: Заменить гидравлический блок, а затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
- ШАГ 4. Проверить целостность выключателя светофора. Снять выключатель стоп-сигнала. (См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ".) Подсоединить омметр к клеммам 1 и 2 выключателя стоп-сигналов и проверить, есть ли непрерывность при нажатии на плунжер выключателя, а когда он отпущен. Переключатель светофора находится в хорошем состоянии, если нет непрерывности при проталкивании плунжера на глубину в пределах 4 мм (0,2 дюйма) от внешней поверхности светового корпуса, и если имеется повреждение переключателя q. (ref-162919-S27758480582004061600000)
- ШАГ 5. Проверить провода жгута между клеммой 14 разъема ABS-ECU A-02 и клеммой 1 разъема выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-05, осмотреть провод. Если промежуточный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 7. Вопрос: есть ли какие-либо провода жгутов между клеммой 14 разъема АБС-ЭБУ Xtag4 и разъемом выключателя остановочного света не были повреждены? Перейдите к шагу 5? C-03 C-05 A-02 C-03
- ШАГ 6. Проверить провод жгута между специальным предохранителем номер 11 и разъемом выключателя светофора C-03 клемма 2. В: Поврежден ли провод жгут между специальным плавким предохранителем № 11 и разъёмом выключателя стоп-сигнала разъем хтагх1? ДА: Восстановить его, а затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Проверить и отремонтируйте провод жгутов между выключателем стоп-сигналов и светофором. Затем переходите к этапу 7. C-03
- ШАГ 7. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Сбрасывается ли диагностический номер неисправности 38? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №44
Эти коды отображаются, если цепь питания электромагнитного клапана или двигателя разомкнута или замкнута накоротко.
- Повреждение жгута проводов или разъема
- Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- ШАГ 1. Проверить соленоидный клапан или цепь питания двигателя на разъеме ABS-ECU A-02. Отсоединить разъем A-02 и измерить на стороне жгута. Измерить напряжение между клеммой 18 и землей или 17 и землей. Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт)? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABC-ЭБУ), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверить провод жгута между плавкой вставкой номер 3 и разъемом ABS-ECU A-02 клемма 17 или клемма 18. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного разъема C-04, осмотреть провод. Если промежуточный разъем C-04 поврежден, отремонтируйте или заменить его. A-02
- ШАГ 3. Проверить расшифровка кода ошибки. В: Сбрасываются ли расшифровка кодов ошибок 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 51 или 53? ДА: Перейдите к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема симптомов
ПримечаниеЕсли рулевые движения осуществляются при движении на высокой скорости, или когда движение по дорожным поверхностям с низким фракционным сопротивлением, или при проезде над неровностями, АБС может работать, хотя внезапное торможение не применяется. Из-за этого, получая информацию от клиента, проверить, возникла ли проблема во время вождения в таких условиях, как эти.
ПримечаниеВо время работы АБС педаль тормоза может немного вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие условия обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес. Это нормально.
| ПРИЗНАКИ | ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ NO |
|---|---|
| Связь между сканирующим инструментом и всей системой невозможна. | Обратитесь к соответствующей статье распределённый впрыск топлива в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. |
| Связь между сканирующим устройством и ABS-ECU невозможна. | ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: СВЯЗЬ МЕЖДУ СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ И ABS-ECU НЕВОЗМОЖНА |
| Сигнальная лампа АБС не горит, когда ключ зажигания повернут в положение " ВКЛ ". (двигатель остановлен или после запуска) | " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС НЕ ГОРИТ, КОГДА КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛЮЧЕН (ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН ИЛИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА) ". (ref-213339-S22778745972006010400000) |
| Сигнальная лампа АБС остается включенной после запуска двигателя. | " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-213339-S27596756232006010400000) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИМПТОМОВ
Схема №49
Схема №50
Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины для этого случая:)
- Перегоревший предохранитель
- Повреждение жгута проводов и разъема
- Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ШАГ 1. Проверить цепь питания на разъеме ABS-ECU A-02. Отсоединить разъем xtangx1 и измерить со стороны жгута. Запустить двигатель. Измерить напряжение между клеммой 15 и землей. Q: Присутствует ли положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт)? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 2. A-02
- ШАГ 2. Проверить провода жгута между контактом выключателя зажигания (IG2) клемма хтагх1 клемма 4 и разъем 11 блока ABS-ECU клемма 15. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных разъемов хтегх3, хтаджх4 и хтангх5 осмотреть провод. Если промежуточный разъем хтгх6, хстагх7 или хтаг 8 поврежден, отремонтируйте или заменить его. если, Если соединитель был отремонтирован или заменен, перейдите к шагу 3. C-202 A-02 C-212 C-311 C-312 C-212 C-311 C-312 IG2 C-202 A-02
- ШАГ 3. Проверить провод кабельного жгута между клеммой ABS-ECU A-02 контакт 11 и разъемом для соединения с каналом передачи данных xtangx1 контакт 7 или ABS- ECU1 контакт 12 и разъем для подключения к каналу передачи данных хтагх3 контакт 1. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей C-140 и xtigx5 осмотреть провод. Если поврежден промежуточный соединитель xtax6 или xatagx7, отремонтируйте или заменить его. C-26 A-02 C-26 C-212 C-140 C-212 A-02 C-26 A-02 C-26
- ШАГ 4. Проверить провода жгута между разъемом ABS-ECU A-02 клеммой 19 и землей. В: Повреждены ли какие-либо провода жгутов между контактом 19 разъема АБС-ЭБУ xтагх1 и землей? ДА: Восстановить их, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5. A-02
- ШАГ 5. Проверить симптом. В: Обменивается ли сканирующий инструмент с системой ABS? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
Схема №61
Схема №62
Наиболее вероятные причины этого случая
- Перегоревший предохранитель
- Повреждение жгута проводов или разъема
- Перегорела лампочка предупреждения АБС
- Неисправность ABS-ECU
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- ШАГ 1. Проверить цепь предупредительной световой сигнализации АБС на разъеме ABS-ECU A-02. Отсоединить разъем ABS- ECU1. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".вопрос: Горит ли предупреждающая световая сигнализация АБC? ДА: Заменить гидравлический блок (интегрированный с ABC- ЭБУ), а затем переходите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 2. A-02
- ШАГ 2 Проверить лампочку предупреждения АБС. Снять комбинированный измеритель. (См. " СИСТЕМЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) Проверить сигнальную лампочку ABS. В: Перегорела ли лампочка? ДА: Заменить колбу, а затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-213346)
- ШАГ 3. Проверить комбинированный измеритель на непрерывность. Удалить комбинационный измеритель. Снять сигнальную лампочку ABS. Затем измерить сопротивление между клеммами лампы. Установить предупредительную лампочку АБС к комбинационному измерителю, а затем измерите сопротивление между разъемом C-101 клеммой 12 и клеммой 21. Показание сопротивления в это время должно быть во многом таким же, как сопротивление, измеренное на шаге 2. Q: Отличаются ли два значения сопротивления друг от друга? ДА: Заменить сигнальный измеритель (печатная плата) и перейдите к шагу 7.
- ШАГ 4. Проверить цепь питания комбинированного измерительного прибора. Отсоединить разъем C-101 и проверить на стороне жгута. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой 12 и землей. Это должно быть положительное напряжение батареи (приблизительно 12 вольт). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (примерно 12 вольтов)? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 6.
- ШАГ 5. Проверить провод жгута между разъемом C-101 комбинированного измерительного прибора 21 и клеммой 21 ABS-ECU A-02. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-212 осмотреть провод. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 7. Вопрос: есть ли какой-либо жгут между контактом 21 комбинационного измерительного датчика xtax4 не повредил ни разъем A-02? C-212 C-101
- ШАГ 6. Проверить провод жгута между клеммой 2 выключателя зажигания (IG1) и клеммой 12 соединителя Хтагх2 комбинированного измерительного прибора да. ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей Хт агх3 и ХТА гх4 перейдите к осмотру проводов. Если промежуточный соединитель хтагх 5 или ХТС агх 6 поврежден, отремонтируйте или заменить его. В случае ремонта или замены соединителя переходите к шагу 7. Q: есть ли какой-либо провод кабеля между переключателем зажигания (Хт8)? C-202 C-101 C-308 C-311 C-308 C-311 IG1 C-202 C-101
- ШАГ 7. Проверить симптом. Вопрос: Горит ли сигнальная лампа АБС в течение 3 секунд, когда выключатель зажигания повернут в положение " ВКЛ " при остановленном двигателе или при запуске? ДА: процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Процедура осмотра 3: Предупреждающий световой сигнал АБС остается освещенным после запуска двигателя.
ПримечаниеЭта процедура диагностики ограничена случаями, когда возможна связь с сканирующим устройством (питание ABS-ECU нормальное) и не выводится расшифровка кода ошибки.
Схема №72
Схема №73
Советы по поиску и устранению неисправностей (наиболее вероятные причины этого состояния:)
- Поврежденный жгут проводов
- Неисправность гидравлической установки (интегрирована с ABS-ECU)
Требуемый специальный инструмент
- MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- ШАГ 1. Проверить провода жгута между соединителем ABS-ECU A-02 клеммой 21 и разъемом комбинированного измерительного прибора C-101 клеммой21. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного соединителя xtigx2 осмотреть провод. Если промежуточный соединитель xtangx3 поврежден, отремонтируйте или заменить его. В случае ремонта или замены разъема переходите к шагу 3. Вопрос: есть ли какой-либо жгут между разъемом ABSTAG4 клемма 21 и гнездом комбинационного измерительного устройства XTAG5? Перейдите к поврежденному выводу: да Ремонт ено? C-212 C-212 A-02 C-101
- ШАГ 2. Проверить провода жгута между разъемом ABS-ECU A-02 клеммой 19 и землей. Вопрос: Поврежден ли провод жгута, соединяющий разъем ABS- ECU1 клемму 19 и землю? ДА: Восстановить его, а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Заменить ABC- ЭБУ и затем переходите к этапу 3. A-02
- ШАГ 3. Проверить симптом. Вопрос: выключается ли предупреждающая лампа ABS через 3 секунды после запуска? ДА: процедура завершена. НЕТ: вернитесь к шагу 1.
Справочная таблица испытаний привода
Сканирующий инструмент активирует следующие приводы для тестирования.
ПримечаниеЕсли ABS-ECU не работает, тестирование привода невозможно.
ПримечаниеИспытание привода возможно только тогда, когда транспортное средство неподвижно. Если скорость транспортного средства во время испытания привода превышает 10 км / ч (6 миль в час), принудительное приведение в действие будет отменено.
Как проверить антиблокировочный тормозной систему - купе: диагностики
- Проверить внутреннюю поверхность корпуса главного цилиндра на наличие коррозии или точечной коррозии.
- Проверить первичный и вторичный поршни на наличие коррозии, задиров, износа или повреждений.
- Проверить диафрагму на наличие трещин и износа.