Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормозов - купе: снятий и установок
| Внимание | При нормальных условиях эксплуатации АБС (если она оборудована) находится под высоким давлением. Перед обслуживанием любого компонента или открытием резервуара с жидкостью необходимо сбросить давление в системе. При выключенном зажигании прокачать педаль тормоза минимум 20-25 раз, используя полные ходы педали. Когда ощущается определенное увеличение усилия педали, прокачать педаль еще 2 раза. |
|---|
Как снять дисковые тормоза и барабанных тормозов - купе: снятий и установок
Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Снять направляющий штифт суппорта и стопорный штифт. НЕ удаляйте специальную смазку с направляющего штифта и не позволяйте ей загрязнять стопорный штифт. (Рисунок 5) Поднять суппорт, и проволоку в сторону. Если снимите суппорт, ослабить развальцованную тормозную гайку и снять суппорт и шланг. Снять тормозные колодки, зажимы и регулировочные шайбы, отметив порядок снятия деталей. Снять монтажный кронштейн суппорта и ротор.
Как установить дисковые тормоза и барабанных тормозов - купе: снятий и установок
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Используя универсальную смазку Mopar (2932524), смазать поверхности крепления колодки и внутренней прокладки, а также внутренней и внешней прокладок. Затянуть болты крепления суппорта, направляющие штифты суппорта, стопорные штифты суппорта и гайки проушины колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачать педаль тормоза до твердого состояния. Если суппорт был снят, стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА РАВЫВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-44775-S13211828392001011500000)(ref-44775-S18551202242001011500000)
Отсоединить трос стояночного тормоза и тормозной шланг от суппорта. Снять направляющий штифт суппорта и стопорный штифт. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять с направляющего штифта специальную смазку или допускать загрязнение им стопорного штифта. (Рисунок 5) Снять суппорт. Снять наружную прокладку и колодки с суппорта. Снять ротор со ступицы.
- Очистить зону контакта поршня суппорта с опорной плитой. Посадить поршень суппорта в суппорт, вращая поршень до посадки с помощью поршневого ключа (MB990652). Совместить канавки стопора поршня суппорта с выступом на опорной плите.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть направляющий штифт суппорта, стопорный штифт и гайки проушин колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачать педаль тормоза до тех пор, пока не станет твердой. Прокачать тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ С СТРАВЛИВАНИЕМ ". Проверить регулировку стояночного тормоза. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44775-S13211828392001011500000)(ref-44775-S18551202242001011500000)(ref-44775-S03833320822001011500000)
Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Ослабить трос стояночного тормоза. Слить тормозную жидкость. Извлечь компоненты в порядке, указанном в списке. (Таблица 6)
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в тормозной системе. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ С СТРАВЛИВАНИЕМ ". Проверить регулировку стояночного тормоза. См. " СТОЯНОЧНЫЙ / АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-44775-S18551202242001011500000)(ref-44775-S03833320822001011500000)
- Слить тормозную жидкость из главного цилиндра. На М / Т снять кронштейн бачка жидкости сцепления. На всех моделях снять аккумуляторную батарею, болты сборки реле и болты бачка шайбы. Отсоединить разъем датчика уровня жидкости, тормозные магистрали и шланги бачка от главного цилиндра. Снять главный цилиндр. (Рисунок 7)
- Отсоединить вакуумный шланг и обратный клапан в сборе от блока силового тормоза, снять фитинг с вакуумного шланга, снять возвратную пружину тормозной педали, защелкивающийся штифт, шайбу и штифт скобы. (Рисунок 8) Снять блок силового тормоза и прокладку.
- Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести смазку (2525035) на штифт со скобой и шайбу на рычаге педали тормоза. Нанести герметик (3m ATD 8661) на фитинг и затянуть фитинг до 11-13 футов фунтов (15-18 Н.м). Затянуть все компоненты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что зазор толкателя силового тормозного блока соответствует указанному. См. " Регулировка зазора толкателя силового тормозного блока ". (ref-44775-S13211828392001011500000)(ref-44775-S33655816152001011500000)