Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/PT Cruiser/Chrysler PT Cruiser I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Механическая тормозная система - база - сервисная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Капитальный ремонт Chrysler PT Cruiser I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать механический тормозной систему - базы - сервисной информация: капитального ремонта

ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта снимите его с автомобиля. «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - УДАЛЕНИЕ)», (ref-248305-S41131981522007022200000)

ПримечаниеПеред разборкой тормозного суппорта очистите и осмотрите его. «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - УБИРАЮЩИЙ)», (ref-248305-S19859523602007022200000), «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - КОНТРОЛЬ)», (ref-248305-S05954172382007022200000)

ПредупреждениеНИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОЗДУХ ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ПОРШНЯ ИЗ ОТВЕРСТИЯ СУППОРТА. ТЕЛЕСНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ МОГУТ БЫТЬ РЕЗУЛЬТАТОМ ТАКОЙ ПРАКТИКИ.
ВниманиеНе используйте чрезмерное усилие при зажиме суппорта в тисках. Избыточное давление тисков приведет к деформации отверстия.
Схема №106
Схема №107
  1. Смонтируйте суппорт в тисках, оснащенных защитными губками.
  2. Поместите деревянный блок в суппорт, как показано на рисунке. (Схема №106) 1 - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДЕРЕВЯННОМ БЛОКЕ: НЕ ПОМЕЩАЙТЕ ЛИЦО ИЛИ РУКИ РЯДОМ С СУППОРТОМ И ПОРШНЕМ, ЕСЛИ ДЛЯ СНЯТИЯ ПОРШНЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ СЖАТОГО ВОЗДУХА. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ.
  3. При необходимости подавайте сжатый воздух низкого давления на вход жидкости суппорта короткими струями, чтобы вытолкнуть поршень.
  4. Снимите поршень с суппорта.
  5. Снимите пыльник с поршня и выбросьте его. ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или другой металлический инструмент для снятия пломбы. Использование таких инструментов может поцарапать отверстие или оставить заусенцы на кромках уплотнительной канавки.
  6. Используя мягкий инструмент, такой как пластиковая обрезная палочка, выведите уплотнение поршня из его канавки в отверстии поршня суппорта. (Схема №107) Выбросьте старую пломбу. 1 - РУЧКА ТРИММЕРА 2 - УПЛОТНЕНИЕ
  7. Очистите отверстие поршня и просверленные проходы спиртом или подходящим растворителем. Протрите его насухо, используя только безворсовую ткань.
  8. Осмотрите поршень и расточку на наличие задиров или точечной коррозии. Отверстия, которые показывают легкие царапины или коррозию, обычно можно очистить от легких царапин или коррозии с помощью ткани крокуса.

Как собрать механический тормозной систему - базы - сервисной информация: капитального ремонта

ПримечаниеПри сборке тормозного суппорта всегда используйте новую, чистую тормозную жидкость.

ПримечаниеНикогда не используйте старое уплотнение поршня.

Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Погрузите новое уплотнение поршня в чистую тормозную жидкость и установите его в канавку расточки суппорта. (Схема №108) Уплотнение следует начинать на одном участке канавки и осторожно вводить в канавку, используя для этого только чистые пальцы. 1 - УПЛОТНЕНИЕ 2 - КАНАВКА
  2. Покройте новый поршень чистой тормозной жидкостью.
  3. Покройте новый поршневой чехол чистой тормозной жидкостью, оставив щедрое количество внутри чехла.
  4. Расположите пыльник над нижней секцией поршня. (Схема №109)
  5. Выдвиньте пыльник ниже днища поршня и направьте манжетное уплотнение в канавку в отверстии поршня суппорта. ВНИМАНИЕ: Усилие, приложенное к поршню для его посадки в расточке, должно прикладываться равномерно во избежание взведения и заедания поршня.
  6. Установите поршень в расточку осторожно проталкивая его мимо уплотнения поршня, используя давление руки. (Схема №110) Вдавливайте поршень до тех пор, пока он не опустится в отверстие суппорта, и манжетное уплотнение пылеуловителя не упадет в канавку около верхней части поршня. 1 - КАНАВКА ПОРШНЯ
  7. Установите суппорт на автомобиль и при необходимости прокачайте тормоза. «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - УСТАНОВКА)», (ref-248305-S34205955322007022200000)

Как снять суппорт дисковый тормоз (втулки направляющих штифтов)

Перед разборкой тормозного суппорта очистите и осмотрите его. «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - КОНТРОЛЬ)», (ref-248305-S05954172382007022200000).

Схема №111
  1. Одной рукой отожмите втулку втулки направляющего штифта в сторону задней части суппорта, и одновременно, вытащите втулку из задней части суппорта и втулки. (Схема №111) 1 - СУППОРТ 2 - ВТУЛКА 3 - ВТУЛКА
  2. Пальцами сверните одну сторону втулки резинового направляющего штифта. Вытяните втулку направляющего штифта с другой стороны установочной бобышки тормозного суппорта. (Схема №112)
Схема №112
1 - КРОНЦИРКУЛЬ
2 - ВТУЛКА

Как разобрать суппорт дисковый тормоз (поршень и уплотнение)

Перед разборкой тормозного суппорта очистите и осмотрите его. «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - КОНТРОЛЬ)», (ref-248305-S05954172382007022200000).

Узел - суппорт дискового тормоза (поршень и уплотнение)

ПримечаниеНикогда не используйте старое уплотнение поршня.

Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Погрузите новое уплотнение поршня в чистую тормозную жидкость и установите его в канавку расточки суппорта. Уплотнение следует начать на одном участке канавки и аккуратно проработать вокруг и в канавку, используя только ваши чистые пальцы, чтобы посадить его. (Схема №113) 1 - СУППОРТ 2 - УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ 3 - КАНАВКА УПЛОТНЕНИЯ
  2. Покройте новый поршневой чехол чистой тормозной жидкостью, оставив щедрое количество внутри чехла.
  3. Расположите пыльник над поршнем после покрытия его тормозной жидкостью. ВНИМАНИЕ: Усилие, приложенное к поршню для его посадки в расточке, должно прикладываться равномерно во избежание взведения и заедания поршня.
  4. Установите поршень в отверстие суппорта, проталкивая его за уплотнение поршня до тех пор, пока он не опустится в отверстие суппорта. (Схема №114) 1 - КОЖУХ 2 - ПОРШЕНЬ 3 - СУППОРТ
  5. Установите пыльник в расточку отверстия поршня суппорта.
  6. С помощью молотка и установщика, специального инструмента C-4689, и рукоятки, специального инструмента C-4171 введите пыльников в расточку суппорта. (Схема №115) 1 - МОЛОТОК 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4171 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4689 4 - СУППОРТ
  7. Установите тормозные колодки «(Обратитесь к ПОДУШКАМ/ОБУВИ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ТОРМОЗА - УСТАНОВКА)», (ref-248305-S08445397892007022200000).
  8. Установите суппорт на автомобиль и при необходимости прокачайте тормоза. «(Относятся к КРОНЦИРКУЛЮ ТОРМОЗОВ/ГИДРАВЛИЧЕСКОГО/МЕХАНИЧЕСКОГО/ДИСКОВОГО ТОРМОЗА - УСТАНОВКА)», (ref-248305-S34205955322007022200000).

Как собрать главный цилиндр CONTINENTAL TEVES

  1. Установите НОВОЕ вакуумное уплотнение на монтажный фланец главного цилиндра, убедившись, что уплотнение точно входит в его канавку. см. рис. 99
  2. Если резервуар заменяется, выровняйте переключатель уровня тормозной жидкости с его монтажным отверстием на левой стороне резервуара тормозной жидкости главного цилиндра. Вставьте переключатель в резервуар с жидкостью до тех пор, пока фиксирующие лепестки переключателя не расширятся на другой стороне резервуара, фиксируя его на месте. см. рис. 98
  3. Смазать зону установки бачка свежей чистой тормозной жидкостью. Установите резервуар на место над уплотнениями втулки. см. рис. 97 Сдвиньте резервуар в кольцевое уплотнение, плотно надавливая на резервуар с жидкостью. После установки убедитесь, что резервуар для жидкости касается верхней части обоих уплотнений втулки.
  4. Установите крепежный винт резервуара для жидкости. см. рис. 96 Затяните винт до 4 Н.м (35 дюймов фунтов.).
  5. Тщательно прокачать главный цилиндр перед установкой его на автомобиль. «(Относятся к ТОРМОЗАМ/ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ/МЕХАНИЧЕСКОМУ/ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)», (ref-248305-S20414845262007022200000)
  6. Установить главный цилиндр на усилитель силового тормоза. «(Относятся к ТОРМОЗАМ/ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ/МЕХАНИЧЕСКОМУ/ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ - УСТАНОВКА)», (ref-248305-S35975602252007022200000)

Другие статьи — Механическая тормозная система - база - сервисная информация