Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Chrysler Crossfire I

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование

Для диагностики системы тарификации могут использоваться следующие процедуры, если

  1. Лампа контрольных приборов горит при работающем двигателе.
  2. Имеет место состояние недозаряда или перезаряда батареи.

Помните, что недозаряженный аккумулятор часто вызывается

  1. Аксессуары остаются включенными при неработающем двигателе.
  2. Неисправный или неправильно отрегулированный выключатель, который позволяет лампе оставаться включенной.

Как проверить систему зарядки: диагностики

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует критические входные и выходные цепи системы зарядки, проверяя их работоспособность. расшифровка кодов ошибок присваивается каждой входной и выходной цепи, контролируемой бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики). Некоторые цепи системы зарядки проверяются непрерывно, а некоторые - только при определенных условиях.

Для выполнения полной проверки системы зарядки выполните следующие проверки.

  1. Проверьте состояние батареи.
  2. Проверьте состояние клемм кабеля аккумулятора, стоек аккумулятора, соединений на блоке двигателя и соленоида стартера. Они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей подкапотных принадлежностей на герметичность гнезд. Они должны быть правильно установлены и плотно прилегать. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
  4. Осмотрите болты крепления генератора на герметичность. При необходимости замените или затяните болты.
  5. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня приспособления. При необходимости затяните или замените ремень.
  6. Осмотрите автоматическое устройство натяжения ремня.
  7. Проверьте электрические соединения генератора на поле генератора, выходе батареи и клемме заземления. Также проверьте подключение заземляющего провода генератора на двигателе. Все они должны быть чистыми и герметичными. При необходимости отремонтируйте или замените генератор.
Схема №4