Загрязнение тормозной жидкости
Признаками загрязнения жидкости являются вздутые или поврежденные резиновые детали.
Набухшие резиновые детали указывают на наличие нефти в тормозной жидкости.
Чтобы проверить на загрязнение, поместите небольшое количество слитой тормозной жидкости в прозрачную стеклянную банку. Если жидкость разделяется на слои, то есть минеральное масло или другая жидкость, загрязняющая тормозную жидкость.
При загрязнении тормозной жидкости слейте и тщательно промойте систему. Заменить главный цилиндр на резервуар, уплотнения суппорта, гидравлический блок управления (HCU) и все шланги гидравлической жидкости.
Уровень жидкости главного цилиндра
Всегда очищайте резервуар и крышку главного цилиндра перед добавлением жидкости. Это предотвратит падение грязи в резервуаре и загрязнение тормозной жидкости.
Резервуар (2) имеет маркировку «MIN» и «MAX»(1) на боковой стороне. Всегда заполняйте до отметки «МАКС».
Тормозная жидкость
| Внимание | Никогда не используйте регенерированную тормозную жидкость или жидкость из контейнера, который был оставлен открытым. Открытый контейнер с тормозной жидкостью будет поглощать влагу из воздуха и загрязнять жидкость. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте жидкость на нефтяной основе в тормозной гидравлической системе. Использование жидкостей такого типа приведет к повреждению уплотнения гидравлической системы тормозов транспортного средства, что приведет к отказу тормозной системы транспортного средства. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д. |
|---|
Использовать тормозную жидкость, одобренную в соответствии с Mb 331.0, такую как Mopar, номер детали 0454925AC, или тормозную жидкость DOT 4 с минимальной температурой кипения в сухом состоянии (ERBP) 260°C, минимальной температурой кипения во влажном состоянии (WERBP) 180°C, максимальной вязкостью 1500 мм2 / с, соответствующую FMVSS 116 и ISO 4925.