Главная/Chrysler/200/Chrysler 200 I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Питание верха / кабриолет - сервисная информация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Питание верха / кабриолет - сервисная информация: Обзор Chrysler 200 I

Люк и складной верх кузова 5 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №1

Система питание верх позволяет электрически поднимать и опускать складной верх с помощью переключателя на левой стороне приборной панели. Система питание верх получает питание от батареи через предохранитель в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM).

Работа верхней панели управления управляется модулем управления питание верх управление модуль (PTCM). PTCM также управляет функцией " сверху вниз / 4 окна вниз ", когда переключатель верхней панели управления нажат во второе фиксирующее положение.

Основными компонентами системы питание верх являются

  1. Силовой верхний каркас и дуги (1)
  2. Крышка тент, узлы винтового привода и узлы управления двигателем / кабелем (2)
  3. Реверсивная панель decklid в сборе (3)
  4. Двигатель / гидравлический насос в сборе (4)
  5. Гидроцилиндр реверсивного устройства (5)
  6. Узлы передней защелки decklid (6)
  7. Силовой верхний поворотный кронштейн
  8. Система защелкивания заголовка и микропереключатели (7)
  9. Модули передних дверей
  10. Модули регулятора заднего окна

Силовой верхний двигатель является частью узла двигателя / гидравлического насоса и не может обслуживаться отдельно. Если двигатель не работает, необходимо заменить весь узел. См. " СБОРКА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, ДВИГАТЕЛЬ И НАСОС, ДЕМОНТАЖ ".

Схема №2

Имеется ряд микропереключателей, жестко соединенных с PTCM. PTCM использует информацию, предоставленную для проверки того, что операции завершены, прежде чем разрешить следующий этап операции подъема или складывания. PTCM позволяет поднимать или опускать только тогда, когда автомобиль неподвижен, крышка багажника закрыта и защелкнута, а защитное устройство багажа находится на месте, как указано датчиками микропереключателей. Если PTCM не получает соответствующий ввод от любого из этих переключателей, верхняя часть питания не будет работать должным образом.

На данном автомобиле доступны следующие микропереключатели

  1. Концевой выключатель с защелкой (1)
  2. Концевой выключатель (2) без фиксации заголовка
  3. Датчик положения на крыше (3)
  4. Защелкнутый выключатель панели (4) (только для убирающегося жесткого верха)
  5. Разблокированный переключатель панели (5) (только для убирающегося жесткого верха)
  6. Тент убран концевой выключатель (6)
  7. Удлиненный концевой выключатель (7)
  8. Переключатель положения цилиндра палубного бруса (8)
  9. Концевой выключатель защелки decklid (9)
  10. Переключатель положения цилиндра складной верхней стопки (10)
  11. Переключатель положения протектора багажника (расположен на правой панели отделки багажника)
Схема №3

Силовая верхняя система использует силовой выдвигающийся / втягивающийся узел крышки тент, расположенный на нижней стороне decklid. Крышка тент выдвигается или втягивается, когда decklid находится в поднятом положении во время силового верхнего открытия / закрытия. Крышка багажника поворачивается в задней части автомобиля возле заднего бампера и открывается спереди при подъеме или опускании верхней части, но по-прежнему открывается сзади обычным образом для укладки багажа. Гидравлический механизм реверсивной панели позволяет крышке багажника по-прежнему поворачиваться назад.

Жесткая крышка тент, прикрепленная к крышке багажника, выдвигается вперед, когда верхняя крышка уложена, и убирается, когда верхняя крышка поднята. тент перемещается с крышкой палубы. При укладке верхней крышки крышка багажника поворачивается назад, и электродвигатель выдвигает тент. Крышка багажника возвращается в свое нормальное положение с крышкой toneau, выдвинутой перед ней, аккуратно закрывая верхнюю зону укладки багажника так, чтобы ничто из механизма не отображалось, когда укладка завершена. Подпружиненный потоковый механизм закрывает дверцы, закрывающие выемки в зазоры в зазоре.

Ниже приведены компоненты узла крышки тент

  1. Двигатель управления тоннажем (1)
  2. Левая и правая кабельные сборки и зажимы для прокладки (2)
  3. Левый и правый винтовые приводы (3)
  4. Тонно-крышка (4)
  5. Крепежные элементы (5 И 6)

Операция

ПредупреждениеПеред работой питание Folding верх управление убедитесь, что никакие движущиеся части верхней части не могут травмировать человека или животное. Никогда не помещайте какие-либо конечности (руки, ноги и т. Д.) Рядом с компонентами складывающегося верха, верхней областью лобового стекла, областью полки за задними сиденьями или областью складывающегося верха, поднимая или опуская складывающуюся верхнюю часть.
ВниманиеНеправильная установка защитного устройства в багажник перед укладкой верха может привести к повреждению складывающихся компонентов верха, содержимого багажника и интерьера автомобиля.

ПримечаниеСкладной верх не будет работать, если транспортное средство не неподвижно, защитное устройство для груза не расположено правильно, а крышка багажника закрыта и заперта. Кроме того, система запрещает опускание верха, когда температура окружающей среды составляет 0°C или ниже. Однако система позволяет поднимать верх при температурах окружающей среды до -20°C.

Вы можете опустить или поднять силовой складной верх изнутри автомобиля или удаленно опустить верх с помощью передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE). Любая операция занимает около 30 секунд. Весь процесс, включая разблокировку или защелкивание верха на лобовом стекле, является автоматическим.

При работе с силовым складным верхом крышка багажника будет поворачиваться в задней части автомобиля, открываться задним окном, а затем поворачиваться назад. Это позволяет верху убираться или разворачиваться из его складной зоны в багажнике.

При опускании верхней части система выдвигает жесткую крышку тент, которая удобно ложится под крышку багажника. Крышка тент закрывает область между задними сиденьями и крышкой багажника, чтобы скрыть верхнюю часть при укладке.

При подъеме верхней части система втягивает крышку жесткого тонно обратно в зону ее укладки под крышкой багажника.

Для завершения любой операции крышка багажника возвращается в нормальное положение, а затем защелкивается.

Управление складным верхом и предупреждающие сообщения

При наличии соответствующих условий модуль управления питание верх управление модуль (PTCM) отображает различные операционные и предупреждающие сообщения питание Folding верх в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC) - если он оборудован, или в одометре для транспортных средств, не оборудованных EVIC. См. следующую таблицу для информации, связанной с сообщением

Сообщение EVIC?Время отображения сообщения EVIC?Сообщение одометра (< 5 миль / ч [8 км / ч])??Время отображения сообщения одометра??Сообщение одометра (> 5 миль / ч [8 км / ч])??Время отображения сообщения одометра??ПерезвонСостояниеТребуются действия оператора
Складной верх В ЭКСПЛУАТАЦИИДо завершения операцииTOPДо завершения операцииСистема опускает или поднимает верх
Складной ТОП В КОМПЛЕКТЕ9 секундНАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВЫПОЛНЯЕМЫЕОтображать прокрутки в течение 6 секундОдиночный перезвонСистема завершает операцию опускания или поднятия верха
БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗОВОЙ ЩИТ9 секундУСТАНОВИТЬ ГРУЗОВОЙ ЩИТОтображать прокрутки в течение 9 секундОдиночный перезвонВерхняя часть не может двигаться при управлении элементом управления питание верхРасположите протектор груза в багажнике, чтобы разрешить верхнюю операцию
Складной верх В ЭКСПЛУАТАЦИИДо завершения операцииTOPДо завершения операцииTOPДо завершения операцииОдиночный перезвонСистема не может завершить операцию опускания или поднятия верхаЦиклическое верхнее управление питанием
СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ9 секундСЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬОтображать прокрутки в течение 9 секундTOP6 секундОдиночный перезвонВы управляете питание верх управление при скорости транспортного средства более 0 миль / ч (0 км / ч)Верх не будет работать, если транспортное средство не неподвижно.
МАГИСТРАЛЬНЫЙ AJARНепрерывныйDECKНепрерывныйDECKНепрерывныйОдиночный перезвонКрышка багажника разблокирована или открытаВерх не будет работать, если крышка багажника не закрыта
НЕИСПРАВНОСТЬ складной верх6 секундВерх FAIL (ВЕРХНИЙ ОТКАЗ)Отображать прокрутки в течение 6 секундTOP6 секундОдиночный перезвонPTCM активировал функцию система LOCKOUTСм. (3) Foot примечание???
НЕИСПРАВНОСТЬ складной верхДо тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена или устраненаВерх FAIL (ВЕРХНИЙ ОТКАЗ)Отображать прокрутку до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена или устраненаTOPМигает до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена или устраненаОдиночный перезвонPTCM активировал функцию система LOCKOUTОбратитесь к авторизованному дилеру для получения услуги
(1)? Если это оборудовано.
(2) Для транспортных средств, не оборудованных ЭВС.
(3)??? PTCM ЗАБЛОКИРУЕТ силовую складную верхнюю систему, если система зарядки автомобиля неисправна, или батарея разряжена, или гидравлический насос перегревается. Кроме того, система запрещает опускать верхнюю часть, когда температура окружающей среды составляет 0°C или ниже, и поднимать верхнюю часть, когда температура окружающей среды ниже -20°C.
(1)? Если это так оборудовано.
(2)?? Для транспортных средств, не оборудованных EVIC.
(3)??? PTCM ЗАБЛОКИРУЕТ силовую складную верхнюю систему, если система зарядки автомобиля неисправна, или батарея разряжена, или гидравлический насос перегревается. Кроме того, система запрещает опускать верхнюю часть, когда температура окружающей среды составляет 0°C или ниже, и поднимать верхнюю часть, когда температура окружающей среды ниже -20°C.

Верхний выключатель питания полностью подключен к модулю управления верхним модулем питания (PTCM) через проводной сигнал. Mux. PTCM подает напряжение мультиплексированного сигнала на верхний выключатель. Через ряд резисторов верхний выключатель питания посылает обратный сигнал на PTCM с указанием выбранной функции. Сопротивление цепи изменяется в зависимости от положения переключателя. Когда PTCM получает входной сигнал верхнего переключателя, он заземляет соответствующий верхний выключатель питания.

Схема №4
Схема №5
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя подходящий инструмент с плоским лезвием, поднимите нижнюю часть панели переключателей (3).
  3. Отсоедините электрический соединитель 1 верхнего выключателя питания.
  4. Отсоедините электрический соединитель (2) сброса decklid - если он оборудован.
  5. С помощью подходящего инструмента с плоским лезвием отпустите удерживающие лепестки верхнего выключателя питания (4) и отделите выключатель от лицевой панели выключателя (3).