Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Uplander I

Порядок демонтажа

1. Снимите главный тормозной цилиндр с транспортного средства. (5). См. " Замена главного цилиндра ".
2. Зажмите фланец на корпусе главного цилиндра в тисках.
3. Выньте пальцы (6) резервуара главного цилиндра.
4. Снимите резервуар главного цилиндра (3), потянув резервуар прямо вверх и в сторону от корпуса цилиндра.
5. Извлеките втулки (4 и 7) резервуара главного цилиндра из канавок в резервуаре. Выбросьте втулки.
6. Осмотрите резервуар на наличие трещин или деформации. При необходимости замените резервуар.
7. Используйте чистый денатурированный спирт для очистки резервуара.
8. Для осушения резервуара используйте не смазанный сжатый воздух.

Процедура установки

1. Используйте чистую тормозную жидкость для смазки новых втулок (4 и 7) и канавок в резервуаре.
2. Вставьте втулки в канавки резервуара. Проверьте правильность установки втулок.
3. Подсоедините резервуар (3) к корпусу главного цилиндра (5). Используйте руку, чтобы нажать на резервуар прямо в корпус цилиндра.
4. Ввести штифты (6) резервуара главного цилиндра для удержания резервуара.
5. Установите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
2. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
3. Заглушите открытые концы тормозной трубы.
4. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра.
5. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
6. Слейте из резервуара главного цилиндра всю тормозную жидкость.

1. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " Стравливание давления в главном цилиндре ").
2. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов.
3. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 29 Н.м.
4. Снимите пробки с тормозных труб
5. Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру. Затянуть: Затянуть фитинги до 32 Н.м (24 фунта фута).
6. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
7. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Отсоедините электрический соединитель 2 от датчика 1 уровня жидкости.
2. Снимите датчик уровня жидкости (1). Используйте щипцы с иглой, чтобы сжать фиксирующие лепестки переключателя на внешней стороне главного цилиндра.

1. Установите датчик уровня жидкости (1) до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся на месте.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня жидкости (1).

1. Снимите левую панель изолятора. См. " Верхняя подстроечная накладка, внешняя подстроечная крышка, замена крышки доступа блока предохранителей - панель приборов ".
2. Снимите коленный буфер. См. " Коленный буфер, изолятор, замена формовки - панель приборов ".
3. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR, зона 3 ".
4. Отсоедините электрический соединитель от выключателя стоп-сигнала.
5. Снимите толкатель усилителя, снимите зажим и шайбу (2) с педали тормоза в сборе.
6. Снимите педаль акселератора (см. раздел " Замена педали акселератора с датчиком положения ").
7. Снимите толкатель усилителя (2) с педали тормоза (1).
8. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (3).
9. Снимите цифровой радиоприемник и кронштейн, если он оборудован. См. раздел " Замена приемника - цифровое радио ".
10. Снимите крепежные гайки (1) скобы (4) тормозной педали.
11. Снимите крепежный болт скобы (4) педали тормоза.
12. Отверните гайки крепления педали тормоза в сборе (2).
13. Потяните главный цилиндр и узел усилителя тормозов вперед для дополнительного зазора, снимая при этом узел педали тормоза.
14. Снимите педаль тормоза в сборе с кронштейном (4).
15. Снимите педаль тормоза в сборе (3) с автомобиля.
16. Снимите датчик положения педали тормоза с педали тормоза в сборе (см. раздел " Замена датчика положения педали тормоза ").

1. Установите датчик положения педали тормоза на педаль тормоза в сборе (см. раздел " Замена датчика положения педали тормоза ").
2. Установите скобу педали тормоза (4) на педаль тормоза в сборе и наверните гайки крепления скобы (1). Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установите педаль тормоза в сборе (3) скобой на автомобиль.
4. Переместите главный цилиндр и усилитель тормозов в сборе обратно в нужное положение.
5. Установите верхний монтажный болт скобы (4) педали тормоза. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Наверните гайки крепления педали тормоза в сборе (2). Затяните гайки (2) на 25 Н.м (18 фут).
7. Установите цифровой радиоприемник и кронштейн, если таковые имеются. См. раздел " Замена приемника - цифровое радио ".
8. Установите гайки крепления усилителя тормозов (3). Затяните гайки (3) на 25 Н.м.
9. Установите толкатель усилителя 2 на педаль тормоза 1.
10. Установите шайбу и удерживайте хомут.
11. Установите педаль акселератора (см. раздел " Замена педали акселератора с датчиком положения ").
12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR в зоне 3 ".
13. Подсоедините электрический соединитель к выключателю стоп-сигнала.
14. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").
15. Установите коленный буфер. См. " Коленный буфер, изолятор, замена формовки - панель приборов ".
16. Установите левую панель изолятора. См. " Верхняя подстроечная накладка, внешняя подстроечная крышка, замена крышки доступа к блоку предохранителей - приборная панель ".

Порядок замены

1. Осмотрите заменяемый участок тормозной трубы.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования J 45405. См. " Специальные инструменты ". Избегайте разрезания тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) ВАЖНО: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
6. С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. Снимите нейлоновое покрытие с концов тормозной трубы, которые должны быть развальцованы, если необходимо. Тщательно выберите соответствующую лопатку на трубе для развальцовки покрытия, включенной в J 45405, путем развальцовки блока лопаток с поверхности инструмента для развальцовки и установки блока с требуемой лопаткой, обращенной к роликам инструмента. См. " Специальные инструменты ". Спецификация: лопасть 6,35 мм (0 250 дюйма) для диаметра 4,76 мм (3 / 16 дюйма). Вставьте конец тормозной трубы для развальцовки в инструмент.
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в состав J 45405. См. " Специальные инструменты ".
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты ".
13. Ослабьте зажимной винт матрицы J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ".
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, воздействуйте на рычаг J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не упрется в зажимные штампы. См. " Специальные инструменты ".
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
26. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
27. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия: диаметр факела 7,10 мм (0 279 дюйма) +/- 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма)
28. При необходимости, используя снятый участок трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для гибки тормозной трубы. ВАЖНО: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
29. Установите трубу на автомобиль с соответствующими соединительными муфтами тормозных труб в соответствии с требованиями.
30. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
31. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
32. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. Снимите фитинг тормозной трубы (1) с тормозного шланга (3).
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга (4) с тормозного шланга (3).
6. Снимите тормозной шланг (3) с кронштейна тормозного шланга (2).
7. Снимите болт тормозного шланга (4) с тормозного суппорта (2).
8. Снимите тормозной шланг (5) с тормозного суппорта (2).
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
10. Установите резиновую пробку в отверстие болта тормозного шланга тормозного суппорта для того, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.

1. Выньте резиновую пробку из отверстия болта тормозного шланга тормозного суппорта.
2. Соберите болт тормозного шланга (4) и НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (3) к тормозному шлангу (5).
3. Установите болт тормозного шланга (4) на тормозной суппорт (2). Затянуть: Затянуть болт до 54 Н.м (40 фунтов футов).
4. Установите тормозной шланг 3 на кронштейн тормозного шланга 2.
5. Установите фиксатор тормозного шланга 4 на тормозной шланг 3.
6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
7. Установите фитинг тормозной трубы (1) на тормозной шланг (3). Затянуть: Затянуть фитинг до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Стравить давление в тормозном суппорте при помощи винта стравливания тормозного суппорта. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (давление) ".
9. Установить шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы.
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга (6) с монтажного кронштейна тормозного шланга (2).
6. Снимите тормозной шланг (2) с кронштейна тормозного шланга (4).
7. Снимите болт тормозного шланга (1) с тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной шланг (2) с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
10. Установите резиновую пробку в отверстие болта тормозного шланга тормозного суппорта для того, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.

1. Снимите резиновую пробку с тормозного суппорта.
2. Соберите болт тормозного шланга (1) и НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (3) к тормозному шлангу (2).
3. Установите болт тормозного шланга (1) на тормозной суппорт. Затянуть: Затянуть болт тормозного шланга на заднем тормозном суппорте до 43 Н.м (32 фунта фута).
4. Установите тормозной шланг 2 на кронштейн тормозного шланга 4.
5. Установите фиксатор тормозного шланга 6 на тормозной шланг 2.
6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
7. Подсоединить к тормозному шлангу штуцер тормозной трубы; использовать резервный ключ на шланговом фитинге. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть фитинг до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. Установить шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.

1. Сбросьте давление в топливопроводе. Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива " в разделе " Управление двигателем " - 3.5L.
2. Осушите систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и заполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Снимите резервуар для охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
4. Удалите левую переднюю поперечную скобу. См. " Замена скобы - диагональ листового металла (Chevrolet) " или " Замена скобы - диагональ листового металла (Pontiac) " или " Замена скобы - диагональ листового металла (Buick) " в передней части кузова.
5. Снимите крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с корпуса воздухоочистителя.
6. Извлеките МУП и отложите в сторону, не отсоединяя электрический соединитель (см. раздел " Замена модуля управления силовым агрегатом (МУП) " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L.
7. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
8. Снимите топливопроводы с трубопроводов и паропровода (см. раздел " Замена топливного шланга / трубопроводов - моторный отсек " в разделе " Органы управления двигателем - 3.5L ").
9. Снимите шланг нагревателя с перепускной трубы хладагента и переместите его в сторону. См. " Замена шланга нагревателя / трубы - вход / выход " в Руководстве по системам ОВКВ.
10. Открепите топливопроводы от ударной вышки для более легкого доступа к тормозным трубам.
11. Отсоедините переключатель датчика уровня жидкости от главного тормозного цилиндра.
12. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и снимите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
13. Снимите модуль ABS и кронштейн. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
14. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с обратного клапана вакуумного усилителя тормозов, переставьте вакуумный шланг.
15. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Коленный буфер, изолятор, замена формовки - приборная панель " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
16. Снимите стопорный зажим толкателя усилителя и шайбу (2) с педали тормоза в сборе.
17. Снимите толкатель усилителя тормозов (2) с педали тормоза (1).
18. Отверните установочные гайки усилителя тормозов.
19. Снимите 2 передние опоры двигателя, гайки и болты. См. " Замена стойки опоры двигателя - слева " и " Замена стойки опоры двигателя - справа " в разделе " Двигатель механический - 3,5 л ".
20. Поверните двигатель вперед, чтобы получить доступ к снятию усилителя тормозов. См. " Вращение двигателя для служебного доступа " в Механическом двигателе - 3.5L.
21. Снимите усилитель тормозов.

1. Установите усилитель тормозов на капот и монтажную пластину.
2. Установите гайки крепления усилителя тормозов. Затянуть: Затянуть гайки крепления усилителя тормозов до 25 Н· м.
3. Установите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
4. Установите толкатель усилителя тормозов 2 на педаль тормоза 1. Установите шайбу и стопорный зажим.
5. Откалибруйте датчик положения педали тормоза. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза " в разделе " Системы освещения ".
6. Установите коленный буфер. См. " Коленный буфер, изолятор, замена формовки - приборная панель " на панели приборов, датчиках и консоли.
7. Поверните двигатель назад и установите опоры двигателя, болты и гайки. См. " Вращение двигателя для служебного доступа " в разделе " Двигатель механический - 3.5L ".
8. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов на обратный клапан вакуумного усилителя тормозов.
9. Установите кронштейн модуля ABS и модуль. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
10. Установите главный тормозной цилиндр и подсоедините тормозные магистрали. См. раздел " Замена главного цилиндра ".
11. Подключите переключатель датчика уровня жидкости на главном цилиндре.
12. Установите топливные трубопроводы в амортизатор трубопроводов.
13. Установить шланг нагревателя на переходную трубу хладагента. См. " Замена шланга / трубы нагревателя - вход / выход " в Руководстве по системам ОВКВ.
14. Установите воздухоочиститель и воздуховод. См. " Замена впускного воздуховода воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 3.5L ".
15. Установите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. раздел " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.5L ".
16. Установите крышку МУП.
17. Установите левую переднюю поперечную скобу. См. " Замена скобы - Диагональ листового металла (Chevrolet) " или " Замена скобы - Диагональ листового металла (Pontiac) " или " Замена скобы - Диагональ листового металла (Buick) " в передней части кузова.
18. Установите резервуар для охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
19. Заполнить и продуть систему охлаждения. См. разделы " Система охлаждения для слива и наполнения (статическое заполнение) " или " Система охлаждения для слива и наполнения (Vac-N-Fill) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
20. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Отсоедините вакуумный обратный клапан от вакуумного усилителя тормозов.
2. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора.
3. Снимите обратный клапан с вакуумного шланга.

1. Установите вакуумный обратный клапан на вакуумный шланг.
2. Подсоедините вакуумный шланг к впускному коллектору.
3. Подсоедините вакуумный обратный клапан к вакуумному усилителю тормозов.