Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы предупреждения о торможении " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя гидравлических тормозов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Проверьте уровень жидкости в резервуаре тормозной жидкости главного цилиндра. Уровень тормозной жидкости в порядке? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Наполнение резервуара главного цилиндра |
| 3 | Включите зажигание с выключенным двигателем. Отпустите стояночный тормоз. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр стояночного тормоза отпущен? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите выключатель стояночного тормоза. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром стояночного тормоза. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр стояночного тормоза отпущен? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала переключателя стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 6 | С помощью инструмента сканирования наблюдайте за параметром " Переключатель уровня тормозной жидкости " в списке данных приборной панели. Показывает ли инструмент сканирования, что параметр " Датчик уровня тормозной жидкости " выключен? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр Переключатель уровня тормозной жидкости выключен? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь сигнала уровня тормозной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените датчик уровня тормозной жидкости. См. " Замена датчика уровня жидкости главного цилиндра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените панель приборов (IPC). См. " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените переключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените модуль управления корпусом (BCM). См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
Индикатор предупреждения о торможении не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы предупреждения о торможении " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя гидравлических тормозов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | С помощью сканирующего устройства включите индикаторы панели приборов (IPC). Горит ли красный индикатор тормоза во время теста? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 15 |
| 3 | Включить стояночный тормоз. Загорается красный индикатор тормоза? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Отпустите стояночный тормоз. Отсоедините переключатель уровня тормозной жидкости. Подключите 3-амперный плавкий соединительный провод между сигнальной цепью переключателя уровня тормозной жидкости и цепью заземления переключателя уровня тормозной жидкости. Включите зажигание при выключенном двигателе. Горит ли красный индикатор тормоза? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отключите выключатель стояночного тормоза. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью выключателя стояночного тормоза и исправной землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Горит красный индикатор тормоза? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня тормозной жидкости на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь заземления реле уровня тормозной жидкости на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте плохое заземление корпуса или плохие соединения на соединителе жгута переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя уровня тормозной жидкости. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Замените переключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените реле уровня тормозной жидкости. См. " Замена датчика уровня жидкости главного цилиндра ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении не работает
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Проверьте изношенные втулки педали тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения и проверьте педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, согнутые или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Обратитесь к следующим процедурам по мере необходимости: " Замена педали педаль ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 8 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, обесцвечивания, тепловых пятен и чрезмерного радиального биения. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Регулировка системы стояночного тормоза Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте систему стояночного тормоза на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените педаль тормоза в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 14 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
Необходимые инструменты
J 28662 Датчик усилия педали тормоза. См. " Специальные инструменты ".
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
Процедура гидравлической тормозной система: прочее
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
Процедура стравливания
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
J 45405 Набор инструментов для развальцовки труб. См. " Специальные инструменты ".
Ручная процедура стравливания
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
- Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
- Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".
- J 29532 Мембранный предохранитель тормозного давления или аналогичный См. " Специальные инструменты ".
- J 35589-A Переходник сливного устройства главного цилиндра. См. " Специальные инструменты ".
Процедура стравливания давления
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установите J 35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты ").
- Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или его эквиваленте. См. " Специальные инструменты ". Добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
- Подключите J 29532 или аналогичный прибор к J 35589-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм). См. " Специальные инструменты ".
- Откройте клапан J 29532 или эквивалентный клапан бачка для жидкости, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему. См. " Специальные инструменты ".
- Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный, затем отсоедините J 29532 или эквивалентный от J 35589-A. См. " Специальные инструменты ".
- Извлеките J 35589-A из резервуара главного тормозного цилиндра. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в Bpmv. См. " Процедура автоматического стравливания ABS " в системе антиблокировочных тормозов.
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
Индикатор тормозной системы
IPC зажигает индикатор тормоза, когда происходит следующее
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что парковочный тормоз включен. IPC получает сообщение класса 2 от BCM с запросом освещения. Если транспортное средство смещается с парковки с включенным парковочным тормозом, BCM отправляет сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение.
- IPC обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости (сигнальная цепь разряжена).
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.