Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Технические характеристики Chevrolet Uplander I

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Стопорный винт тормозного ротора10 Н.м89 фунтов в дюймах
Передние тормоза
Болт тормозного суппорта54 Н.м40 фунтов фут
Болт скобы суппорта тормоза185 Н.м137 фунтов футов
Болт крепления шланга к суппорту54 Н.м40 фунтов фут
Задние тормоза
Болт тормозного суппорта34 Н.м25 фунтов фут
Болт скобы суппорта тормоза130 Н.м96 фунтов футов
Болт крепления шланга к суппорту40 Н.м30 фунтов фут

Параметры затяжки креплений

Характеристики компонентов дискового тормозного механизма

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Передние тормоза
Толщина ротора - NEW32,2 мм1,27 дюйма
Толщина отбраковки ротора30,7 мм1,21 дюйма
Максимально допустимое боковое биение ротора в сборе0,06 мм0 002 дюйма
Максимально допустимый задир ротора1,50 мм0 059 дюйма
Максимально допустимое изменение толщины ротора0 025 мм0 001 дюйма
Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки31,08 мм1,22 дюйма
Задние тормоза
Толщина ротора - NEW12,0 мм0 472 дюйма
Толщина отбраковки ротора10,5 мм0 413 дюйма
Максимально допустимое боковое биение ротора в сборе0,06 мм0 002 дюйма
Максимально допустимый задир ротора1,50 мм0 059 дюйма
Максимально допустимое изменение толщины ротора0 025 мм0 001 дюйма
Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки10,8 мм0 425 дюйма
Все тормозные роторы имеют размер отбрасывания, отлитый в них. Замените любой ротор, который не соответствует этим спецификациям. После повторной очистки ротора замените любой ротор, который не соответствует спецификациям минимальной толщины.

Характеристики компонентов дискового тормозного механизма