Главная/Chevrolet/Traverse/Chevrolet Traverse I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3.6L - инструкции по ремонту - на …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.6L - инструкции по ремонту - на транспортном средстве (1 из 2): Диагностика Chevrolet Traverse I

Механическая часть двигателя 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как осмотреть опоры подвески двигателя

  1. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  2. Соблюдайте крепление двигателя во время подъема двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение на резине.
  3. Замените крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Твердая резина покрыта трещинами проверки тепла. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя. В самом креплении двигателя протекает жидкость.
  4. Для замены крепления двигателя. См. " Замена переднего крепления двигателя ", " Замена заднего крепления двигателя " или " Замена крепления трансмиссии - левая сторона ".
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поддержите двигатель. См. " Опорное приспособление двигателя ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Задняя верхняя гайка крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к процедуре " Предупреждение о креплении " Снимите и выбросьте заднюю гайку крепления двигателя. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазочные материалы и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затяните: 90 Н.м (66 фунтов).
2Процедура передней верхней гайки крепления двигателя Снимите и выбросьте переднюю гайку крепления двигателя. Отсоедините активную вакуумную линию крепления двигателя, если она оборудована. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затяните: 90 Н.м (66 фунтов)
3Передняя нижняя гайка крепления двигателя Процедура Снимите и выбросьте нижнюю переднюю гайку крепления двигателя. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затяните: 90 Н.м (66 фунтов футов)
4Совет по креплению двигателя: Чтобы снять крепление двигателя, используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поддержите двигатель. См. " Опорное приспособление двигателя ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Передняя верхняя гайка крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к процедуре " Предупреждение о креплении ". Снимите и утилизируйте гайку крепления двигателя. Отсоедините вакуумную линию крепления двигателя, если она оборудована. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя отвернуть на 24 часа после замены. Затяните: 90 Н.м (66 Лв).
2Задняя верхняя гайка крепления двигателя Процедура Снимите и выбросьте гайку крепления двигателя. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затяните: 90 Н.м (66 фунтов на фут)
3Задняя нижняя гайка крепления двигателя Процедура Снимите и выбросьте гайку крепления двигателя. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затяните: 75 Н.м (55 фунтов)
4Совет по креплению двигателя: Чтобы снять крепление двигателя, используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте левый каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона ". Поддержите двигатель. Обратитесь к разделу " Крепление опоры двигателя ".
1Верхняя гайка передней опоры двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к процедуре " Предупреждение о креплении ". Снимите и выбросьте верхнюю гайку передней опоры двигателя. Позвольте клею на новых гайках опоры двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Совет: Используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель. Гайки опоры двигателя должны быть заменены после снятия. Затяните: 90 Н.м (66 фунтов футов)
2Процедура верхней гайки задней подвески двигателя Снимите и выбросьте верхнюю гайку задней подвески двигателя. Позвольте клею на новых гайках подвески двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Совет: Используйте приспособление для поддержки двигателя, чтобы поднять двигатель. Гайки подвески двигателя должны быть заменены после снятия. Затяните: 90 Н.м (66 фунтов футов)
3Передний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть: 58 Н.м (43 фунта фута)
4Передний наконечник кронштейна крепления двигателя: Чтобы снять кронштейн крепления двигателя, используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры При наличии прибора Fwd снимите промежуточный приводной вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного вала привода передних колес ". Поддерживайте двигатель. Обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ". Снимите гибкий трубопровод выхлопных газов. Обратитесь к разделу " Замена гибкого трубопровода выхлопных газов ".
1Верхняя гайка задней опоры двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к процедуре " Внимание, крепежная деталь ". Снимите и выбросьте гайку крепления двигателя. Нанесите резьбовой замок на резьбу крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Совет: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Используйте крепление опоры двигателя, чтобы поднять двигатель. Затяните: 90 Н.м (66 фт).
2Задний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть: 22 Н.м (16 фунтов футов)
3Задний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть: 58 Н.м (43 фунта фута)
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите впускной шланг радиатора с трубки выхода воды. См. " Замена впускного шланга радиатора ". Снимите кронштейн блока предохранителей под капотом и блок предохранителей. См. " Замена электрического центра или соединительного блока под капотом ".
1Болт стойки крепления двигателя ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 58 Н.м (43 фунта на фут)
2Стойка крепления двигателя
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите правую стойку крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Замена стойки крепления двигателя - правая сторона ".
1Болт стойки крепления двигателя ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 58 Н.м (43 фунта на фут)
2Болт кронштейна стойки крепления двигателя Затянуть: 90 Н.м (66 фунтов футов)
3Кронштейн стойки крепления двигателя
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
1Крышка для заполнения маслом
2Процедура смотрового щитка топливного инжектора: Поднимите вверх, чтобы снять смотровой щиток с балластных стержней.
Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливного инжектора ".
1Процедура принудительной вентиляции картера: Отсоедините трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластикового воротника ".