Значки на схемах приборной панели, датчиков и консоли
Панель приборов, датчики и пульт Схематичные значки Значки Определение значка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. Обратитесь к SIR Disabling и Enabling Zones. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Топливный насос и датчик в сборе |
| 2 | Испарительная эмиссия (EVAP) |
| 3 | Датчик давления топливного бака (FTP) |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Выключатель фар |
| 2 | Панель приборов (IPC) |
| 3 | Радио |
| 4 | Надувной удерживающий модуль I/P |
| 5 | Вспомогательная розетка питания, передняя часть № 2 |
| 6 | Зажигалка для сигар |
| 7 | Модуль управления ОВКВ |
| 8 | Вспомогательная розетка питания, передняя часть № 1 |
| 9 | Микрофон с компенсацией шума |
| 10 | Замок зажигания |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 5: Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что произошла потеря связи класса 2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления кузовом (BCM) Электронный модуль управления тормозной тягой (EBTCM) Надувной модуль диагностики удерживающих устройств (SDM) Блок приборных панелей (IPC) Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Взаимодействует ли сканирующий инструмент с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Войдите в режим питания класса 2 в окне Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр «Режим питания выключателя зажигания». Соответствует ли показание параметра «Выключатель зажигания» положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем приборе для следующих модулей управления: Модуль управления корпусом (BCM) Электронный модуль управления тормозной тягой (EBTCM) Надувной модуль диагностики удерживающих устройств (SDM) Блок приборных панелей (IPC) Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Отображает ли сканирующий прибор какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Сканирующее устройство отображается B1000? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство P0562, P0563, P1637 или P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - приборная панель
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь со следующими модулями управления: Аудио усилитель (с Uqa) Модуль управления кузовом (BCM) Приборная панель кластера (IPC) Радио Сканирующее устройство связывается с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выберите функцию отображения коды неисправностей на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: Аудио усилитель (с Uqa) Модуль управления корпусом (BCM) Панель приборов Cluster (IPC) Радио Сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сканирующее устройство отображается B1000? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Диагностическая проверка системы - звуковые предупреждения
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр " Остаток уровня топливного бака " в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Enhanced EVAP Data. Сканирующее устройство показывает, что параметр " Остаток уровня топливного бака " меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить C105. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдать за параметром Остаток уровня в топливном баке. Сканирующий инструмент показывает, что параметр Остаток уровня в топливном баке больше указанного значения? | 98% | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C105 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика топлива в сборе " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". |
P0462 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Остаток уровня топливного бака " в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Enhanced EVAP Data. Сканирующее устройство показывает, что параметр " Остаток уровня топливного бака " больше указанного значения? | 98% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C105. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого отсчета датчика уровня топлива на охватывающей клеммной стороне разъема. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром " Остаток уровня в топливном баке ". Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр " Остаток уровня в топливном баке " меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C105 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного уровня датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C105 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика топлива в сборе " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". |
P0463 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы приборных блоков " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема " или Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр датчика давления моторного масла в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Является ли P0641 расшифровка кода ошибки текущим в блок управления силовым агрегатом (PCM)? | Перейдите к " расшифровка кода ошибки P0641 " в разделе Управление двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик давления масла в двигателе (EOP). Подключить 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика EOP. С помощью сканирующего инструмента наблюдать за параметром датчика давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления масла в двигателе больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика EOP на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на обрыв, короткое замыкание на массу или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " в разделе " Двигатель механический " - 4.8L, 5.3L или 6.0L. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". |
P0522 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы приборных блоков " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема " или Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика давления моторного масла в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2. Отображается ли параметр датчика давления моторного масла больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (EOP). С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром датчика давления масла в двигателе. Отображается ли параметр датчика давления масла в двигателе меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Измерьте сопротивление от низкой опорной цепи датчика EOP до хорошего заземления. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика EOP на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик EOP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла в двигателе и / или переключателя " в разделе " Двигатель механический " - 4.8L, 5.3L или 6.0L. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". |
P0523 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и низкой опорной цепи датчика уровня топлива.
- 13: расшифровка кода ошибки будут установлены в блок управления силовым агрегатом (PCM) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Отсоедините C105. Подключите дисплей G33431-C сигнальный генератор и тестер приборной панели между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного уровня топлива на стороне гнездовой клеммы разъема. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты и оборудование ". 3331 См. сопротивление на рис. 4-31. См. " Специальные. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установка сканирующего устройства. Включение оставшегося уровня топлива при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Измените сопротивление на J 33431-C на 40-250 Ом. См. " Специальные инструменты и оборудование ". См. " Технические характеристики уровня топлива ", чтобы перейти от сопротивления к уровню топлива в процентах. ВАЖНО: Быстро отключите инструмент сканирования? Измените сопротивление на 40-250 ом. См. См. | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте следующие элементы: Плохое соединение на соединителе жгута датчика уровня топлива-См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки. Высокое сопротивление в сигнальной цепи датчика уровня топлива или низкая опорная цепь датчика уровня топлива между датчиком уровня топлива и C105 A смещение датчика уровня топлива A деформированный топливный бак Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Снимите датчик уровня топлива. Проверьте следующие элементы: Застрявший датчик уровня топлива (то есть топливный фильтр, мешающий поплавковому рычагу датчика) Посторонний материал в топливном баке (лед) Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Измерьте с помощью DMM сопротивление датчика уровня топлива при перемещении рычага поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Изменяется ли сопротивление плавно по заданному диапазону? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену панели приборов (IPC). Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте сменную панель приборов (IPC). |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. См. " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L или 6.0L ". |
Указатель уровня топлива работает неточно или не работает
Описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
Индикаторы Система управления освещением Описание шины: См. " Описание и работа тормозной системы " в разделе " Описание системы управления двигателем " Описание системы управления двигателем: См. " Описание и работа системы управления двигателем " в разделе " Описание и работа системы управления двигателем " в разделе " Описание и работа тормозной системы " в разделе " Гидравлические тормоза " в разделе " Описание и работа системы зарядки " (см. Описание и работа генератора / аккумуляторной батареи) в разделе " Описание двигателя " в разделе " Система управления двигателем ".
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
| Символ | Описание |
|---|---|
| БАТАРЕЯ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ | См. " Описание и работа системы зарядки (без генератора / модуля управления батареей) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". |
| ГРУЗОВАЯ КРЫШКА AJAR | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| ЗАМЕНИТЬ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ | См. в разделе Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E |
| ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПРОВЕРИТЬ ПРОМЫВОЧНУЮ ЖИДКОСТЬ | См. раздел " Описание и работа системы стеклоочистителя / стиральной машины " в разделе Система стеклоочистителя / стиральной машины |
| ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ AJAR | См. описание индикатора двери Ajar и работа с дверями |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОСТОГО ХОДА | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ | См. раздел " Описание и работа системы охлаждения " в разделе Охлаждение двигателя |
| FLIP HALL выключатель неисправность (ОТКАЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФЛИП ХОЛЛА) | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ HDR | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| ВОЗМОЖЕН ЛЕД | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В НИЖНЕЙ ТОЧКЕ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ AJAR | См. описание индикатора двери Ajar и работа с дверями |
| НАЖИМНОЙ ТОРМОЗ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| БЛОК ПРОГРАММ | См. описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения |
| ПОСТАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА СТОЯНКУ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| УМЕНЬШИТЬ СКОРОСТЬ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| RFA X аккумулятор низкий (БАТАРЕЯ RFA X РАЗРЯЖЕНА) | См. раздел " Описание и работа системы бесключевого доступа " в разделе Бесключевой доступ |
| КРОВЛЯ AJAR | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| ТАЙМАУТ ЦИКЛА КРЫШИ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В КРЫШНОМ ХОЛЛЕ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ | См. " Описание и работа системы ремней безопасности " в разделе Ремни безопасности |
| СЛУЖЕБНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | См. " SIR система устройство и принцип работы " в SIR |
| СИСТЕМА РАБОЧЕГО ТОРМОЗА | См. раздел " Описание и работа системы предупреждения о торможении " в разделе Гидравлические тормоза |
| ОСТАНОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| TLAT HALL выключатель неисправность (ОТКАЗ РЕЛЕ ХОЛЛА) | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| TONN HALL выключатель неисправность (ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОНН ХОЛЛ) | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| TONN LATD выключатель неисправность (ОТКАЗ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ TONN LATD) | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| ТЯГА АКТИВНА | См. раздел " Описание и работа АБС " в разделе Антиблокировочная тормозная система |
| ТЯГА ОТКЛЮЧЕНА | См. раздел " Описание и работа АБС " в разделе Антиблокировочная тормозная система |
| TRANS HOT IDLE двигатель (ПЕРЕГРЕВ ХОЛОСТОГО ХОДА) | См. Индикаторы передачи и сообщения в автоматической коробке передач - 4L60-E / 4L65-E |
| TURN сигнал ON (ВКЛЮЧИ СИГНАЛ) | См. раздел " Описание и работа систем наружного освещения " в разделе " Системы освещения ". |
| НЕИЗВЕСТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КРЫШИ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
| НЕИЗВЕСТНАЯ СКОРОСТЬ | См. " Описание и работа силового складного верха " в разделе Крыша |
Предупреждающие сообщения DIC
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковые предупреждения предупреждают водителя о проблемах с системой или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию данных класса 2. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. На автомобилях с RPO Uqa звуковой усилитель вместо радио генерирует звуковые импульсные предупреждения и принимает звуковые предупреждающие запросы через последовательную линию данных класса 2. Либо радио, либо звуковой усилитель - это производитель звукового сигнала.
- Быстрый сигнал (200 импульсов в минуту)
- Утор средней скорости (150 импульсов в минуту)
- Низкоскоростной звуковой сигнал (50 импульсов в минуту)
- Одиночный курант