Спектр
Проверяйте жидкость каждый раз при смене моторного масла или каждые 7500 миль. Заменяйте каждые 48 000 км на Spectrum или 24 000 км на Sprint.
Снять трос спидометра в сборе, расположенный со стороны водителя корпуса, над приводным валом. Убедитесь, что уровень жидкости находится между отметками «L» и «H» на кабельной втулке спидометра. При необходимости добавьте масло, чтобы довести уровень жидкости до отметки «L». Установите кабель спидометра.
Спринт
- Снимите уровнемер жидкости с бокового корпуса трансмиссии. Через отверстие вставить измеритель уровня жидкости до тех пор, пока резьбовая часть измерителя не упрется в верхнюю часть бокового корпуса.
- Снимите манометр и проверьте уровень масла. Уровень жидкости должен находиться между линиями «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ». Если уровень жидкости ниже линии «низкий», доливайте жидкость до тех пор, пока она не достигнет линии «FULL».
ПримечаниеВо время замены жидкости в моделях Sprint очистите сливную пробку и нанесите герметик (GM 1052080) на резьбовую часть пробки. После слива установите прокладку и сливную пробку. Если трансаксель холодный, затяните сливную пробку до 18-22 футов фунтов (24-30 Н.м). Если трансаксель теплый, затяните сливную пробку до 15-18 футов фунтов (20-24 Н.м).
Моторное масло SAE 5W/30 SF.
Гипоидное масло SAE 80W или 80W/90 (API GL-5).
Установить трансаксель и рычаг в нейтральное положение. Поворачивайте регулировочные гайки, по одному тросу за раз, пока рычаг переключения передач не займет вертикальное положение. Затяните регулировочные гайки. (Схема №10)
Регулировка рычажного механизма переключения передач Spectrum. Схема №10
ПримечаниеРегулировка переключения передач Sprint должна выполняться только тогда, когда каждый ход переключения короткий или когда передачи не находятся в полном зацеплении.
- Ослабьте гайки корпуса механизма переключения передач и болты направляющей пластины. Регулируйте направляющую плиту, перемещая ее спереди назад так, чтобы основание рычага управления переключением передач было выведено на середину направляющей плиты и под прямым углом.
- Установив направляющую пластину, затяните болты направляющей пластины до 72-84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8-9 Н.м). Затяните левую переднюю и правую заднюю гайки корпуса до 11-14 фут-фунтов (15-19 Н.м). Затяните правую переднюю и левую заднюю гайки корпуса до 36-48 дюймовых фунтов (4-5 Н.м).