Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Spark/Chevrolet Spark M300 (2009-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем / топливо - 1.2L - инструкции …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем / топливо - 1.2L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Spark M300

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Порядок демонтажа

ПредупреждениеЕсли не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. Для транспортных средств, оборудованных OnStarr (UE1) с резервной батареей: Резервная батарея - это резервный источник питания, обеспечивающий ограниченную функциональность OnStarr в случае нарушения питания VCIM от основной батареи транспортного средства (модуль OnStarr). Не отсоединяйте основную батарею транспортного средства и не извлекайте предохранитель OnStarr с ключом зажигания в любом положении, кроме выключенного. Перед отключением питания необходимо разрешить время ожидания или отключить питание вспомогательного устройства (простое открытие двери водителя должно отключить питание вспомогательного устройства). Отключение питания модуля OnStarr ® любым способом при включенном зажигании или при включенном питании вспомогательного устройства может привести к активации системы резервного аккумулятора OnStar® и разрядке и постоянному повреждению резервного аккумулятора. После включения резервной батареи она будет оставаться включенной до тех пор, пока не разрядится полностью. Резервный аккумулятор не перезаряжается, и после активации резервный аккумулятор необходимо заменить.
  1. Выключите зажигание.
  2. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи ").
  3. Снимите болт крепления кронштейна модуля управления двигателем (МУД) (2).
  4. Отпустите рычаг блокировки разъема ЕСМ и отсоедините разъем ЕСМ.
  5. Снимите стопорную гайку (3) с кронштейна (1) и извлеките модуль.

Процедура установки

  1. Установите стопорную гайку блок управления двигателем (3) и затяните до 10 дюймов (89 фунтов).
  2. Подключите соединитель ЕСМ и заблокируйте рычаг блокировки соединителя ЕСМ.
  3. Установите кронштейн блок управления двигателем (1) на поддон для батарей и затяните болт крепления кронштейна блок управления двигателем (2) до 10 (89 фунтов на дюйм).
  4. Установите батарею. См. раздел " Замена батареи ".
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя в соответствии с разделом " Слив и заправка системы охлаждения ".
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
  4. Отсоедините разъем 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  5. Снимите датчик 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1) и затяните до 33 (24 фунта фута).
  2. Подсоедините штуцер 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
  4. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  5. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью в соответствии с разделом " Слив и заправка системы охлаждения ".
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Болт датчика массового расхода воздуха (кол-во 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 2 (18 фунтов на дюйм)
2Процедура датчика массового расхода воздуха Отсоедините разъем электрического жгута.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика потока воздуха

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Отсоедините разъем датчика абсолютного давления коллектора.
1Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Демонтировать болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе Затянуть 10 (89 фунтов на дюйм)
2Датчик абсолютного давления впускной коллектор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика абсолютного давления в коллекторе

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Поднимите транспортное средство на полную высоту. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините разъем нагретого кислородного датчика-1.
1Датчик нагретого кислорода-1 ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Демонтируйте датчик нагретого кислорода-1. Затяните 42
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Поднимите транспортное средство на полную высоту. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините разъем нагретого кислородного датчика-2.
1Датчик нагретого кислорода-2 ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Демонтируйте датчик нагретого кислорода-2. Затяните 42
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте стартер. См. раздел " Замена стартера ". Отсоедините разъем жгута проводов датчика детонации.
1Стопорный болт датчика детонации ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Снимите стопорный болт датчика детонации. Затяните 25 (18 фунтов футов)
2Датчик детонации
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика детонации

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе ". Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
1Стопорный болт корпуса дроссельной заслонки (Кол-во 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Снимите стопорные болты корпуса дроссельной заслонки. Затяните 10 (89 фунтов в)
2Корпус дроссельной заслонки в сборе
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена корпуса дросселя в сборе

ПредупреждениеБензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В).
ПредупреждениеОберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Поместите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение манометра топлива завершено.
ВниманиеОчистите все следующие области перед выполнением любых отключений, чтобы избежать возможного загрязнения в системе: Соединения топливных труб Соединения шлангов Области, окружающие соединения
  1. Сбросьте давление топлива (см. " Сброс давления топлива ").
  2. Подсоедините к трубопроводу подвода топлива и топливопроводу манометр давления топлива EN-49495.
  3. Запустите двигатель
  4. Считайте давление топлива с манометра. Номинальное значение 380 к Па (3,8 бар)
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива ".
  2. Снимите фиксатор с быстроразъемного соединения.
  3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
  4. Вставьте инструмент EN-47831 в штекерный разъем, затем надавите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
  5. Развяжите соединение.
  6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
  7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Установите фиксатор на быстроразъемный фитинг.
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  3. Сбросьте давление топлива (см. " Сброс давления топлива ").
  4. Убедитесь, что уровень топлива в баке меньше 1 / 4 полного. При необходимости слейте топливный бак хотя бы до этого уровня.
  5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  6. Снимите передний глушитель выхлопа в сборе (см. раздел " Замена глушителя выхлопа - спереди ").
  7. Отсоедините шланг (1) заправки топливного бака и хомут.
  8. Отсоедините штуцер (2) трубопровода вентиляции топливного бака.
  9. Отсоедините штуцер 3 трубопровода подвода топлива.
  10. Отсоедините штуцер (4) продувочного трубопровода канистры испарительных выбросов.
  11. Отсоедините электрический разъем (5) для выпуска топливного бака.
  12. Поместите подходящий домкрат под топливный бак.
  13. Отвинтите болты (6) и снимите ремни топливного бака.
  14. При необходимости снимите фиксирующий зажим троса стояночного тормоза и отведите его в сторону от пути.
  15. Снимите топливный бак.
  1. Используя регулируемый домкрат, медленно поднимите и переставьте топливный бак, чтобы установить бак на автомобиль.
  2. Установите хомут топливного бака и болты (6) и затяните до 20 (15 фунтов-фут).
  3. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
  4. Подсоедините заправочный шланг 1 топливного бака и хомут.
  5. Подсоедините штуцер (2) трубопровода вентиляции топливного бака.
  6. Подсоедините штуцер 3 трубопровода подвода топлива.
  7. Подсоедините штуцер трубопровода продувки канистры испарительных выбросов (4).
  8. Подсоедините электрический удлинитель (5) топливного бака.
  9. Установите передний глушитель выхлопа в сборе (см. раздел " Замена глушителя выхлопа - спереди ").
  10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  11. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте топливный насос согласно разделу " Замена топливного насоса ".
1Порядок работы с датчиком уровня топлива Отсоедините электрический разъем датчика уровня топлива, снимите датчик уровня топлива.

Замена датчика уровня топлива

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Процедура датчика давления в топливном баке Отсоедините электрический разъем датчика давления в топливном баке и снимите датчик давления в топливном баке.

Замена датчика давления топливного бака

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные действия Демонтируйте топливный бак согласно " Замене топливного бака " и отсоедините штуцер отвода выбросов испарений и штуцер подачи топлива.
1Стопорное кольцо топливного насоса ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Снимите стопорное кольцо топливного насоса с помощью ключа блока подачи топлива J-45747. Специальные инструменты J-45747 Ключ блока подачи топлива Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
2Топливный насос
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена топливного насоса

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  2. Сбросьте давление топлива (см. " Сброс давления топлива ").
  3. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  4. Отверните 2 болта заднего кронштейна впускного коллектора (вверх) (1).
  5. Выверните болт (вниз) заднего кронштейна впускного коллектора 3.
  6. Снимите кронштейн 2 впускного коллектора.
  7. Отверните крепежные болты 1 топливной рейки.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Снимите принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубки ".
  10. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
  11. Отсоедините топливную рейку и разъем топливного инжектора.
  12. Снимите топливную рейку и топливную форсунку 1.
  13. При необходимости передайте детали.
  1. Установите топливную рейку и топливную форсунку 1.
  2. Состыкуйте топливную рейку и штуцер топливного инжектора.
  3. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива к топливной рейке. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
  4. Установите принудительный вентиляционный шланг картера. См. " Принудительная замена вентиляционного шланга картера / трубы / трубки ".
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  6. Установите крепежные болты топливной рейки (1) и затяните до 10 (89 фунтов на дюйм).
  7. Установите кронштейн 2 впускного коллектора.
  8. Установите 2 болта (1) заднего кронштейна впускного коллектора (вверх) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
  9. Установить болт (вниз) заднего кронштейна впускного коллектора (3) и затянуть до 58 (42 фунта на фут).
  10. Опустите автомобиль.
  11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите топливную рейку. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе ".
1Фиксатор топливного инжектора (Кол-во: 4) Процедура Снимите фиксатор топливного инжектора.
2Процедура топливной форсунки (Кол-во: 4) Отсоедините топливную форсунку, потянув вниз.
3Верхнее уплотнительное кольцо топливной форсунки (Кол-во: 4) Процедура Замените топливную форсунку новым уплотнительным кольцом.
4Процедура установки нижнего уплотнительного кольца топливной форсунки (Кол-во: 4) Замените топливную форсунку новым уплотнительным кольцом.

Замена топливной форсунки

  1. Откройте дверцу заливной горловины и крышку заливной горловины.
  2. Отверните верхние болты 1 трубопровода заливной горловины.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Отсоедините шланг (1) заправки топливного бака и хомут.
  5. Отсоедините штуцер (2) трубопровода вентиляции топливного бака.
  6. Выверните нижний болт 1 заливной трубы топливного бака.
  7. Снимите заливную трубу топливного бака в сборе (2).
  1. Установите узел наливного патрубка 2 топливного бака.
  2. Установите нижний болт заливной трубы топливного бака (1) и затяните до 6 (53 фунта на дюйм).
  3. Подсоедините шланг (1) заправки топливного бака и хомут
  4. Затянуть хомут наливного шланга топливного бака до 6 (53 фунта на дюйм).
  5. Подсоедините штуцер (2) трубопровода вентиляции топливного бака.
  6. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".
  7. Установите верхние болты заливной топливной трубы (1) и затяните до 6 (53 фунта на дюйм).
  8. Закройте лючок заливной горловины и крышку заливной горловины.
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные действия Демонтируйте топливный бак согласно " Замене топливного бака " и отсоедините штуцер вентиляционной трубы и штуцер испарительной продувки.
1Процедура датчика давления в топливном баке Отсоедините электрический разъем датчика давления в топливном баке и снимите датчик давления в топливном баке.
2Электромагнитный клапан испарительного фильтра Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана испарительного фильтра. Снимите электромагнитный клапан испарительного фильтра.
3Извлеките контейнер для испарительных выбросов, выталкивая его вверх из кронштейна контейнера для испарительных выбросов.

Замена адсорбера системы улавливания паров топлива

Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана продувки фильтра испарительных выбросов. Отсоедините соединитель трубопровода испарительных выбросов.
1Болт электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Удалите болт электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом. Затяните 10 (89 фунтов в)
2Электромагнитный клапан продувки канистры с испарительным выбросом
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Удалите канистру для испарительных выбросов. См. " Замена канистры для испарительных выбросов ".
1Процедура электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом Отсоедините электрический соединитель электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом. Снимите электромагнитный клапан вентиляционной емкости с испарительным выбросом.

Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом

Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите крышку катушки зажигания. Обратитесь к разделу " Замена крышки катушки зажигания ". Отсоедините 4 разъема катушки зажигания.
1Болт крышки катушки зажигания (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Удалите болты катушки зажигания (1). Затяните 10 (89 фунтов в)
2Катушка зажигания (Кол-во: 4) Процедура Передача деталей по мере необходимости.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена катушки зажигания

  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  3. Снимите болт 2 верхнего кронштейна впускного коллектора (2) и верхний кронштейн впускного коллектора (1).
  4. Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана привода положения распределительного вала.
  5. Отверните болты (1) электромагнитного клапана привода положения распределительного вала.
  6. Снимите электромагнитные клапаны (2) привода положения распределительного вала.
  7. Снять 2-е уплотнение соленоидного клапана привода положения распределительного вала (3).
  8. При необходимости передайте детали.
  1. Установите НОВОЕ 2 уплотнение соленоидного клапана (3) привода положения распределительного вала.
  2. Установите электромагнитные клапаны 2 привода положения распределительного вала.
  3. Установите болты электромагнитного клапана привода распределительного вала (1) и затяните до 10 (53 фунта на дюйм).
  4. Подсоедините электроразъем электромагнитного клапана привода положения распределительного вала.
  5. Установите верхний кронштейн 1 впускного коллектора.
  6. Установите 2 болта верхнего кронштейна впускного коллектора (2) и затяните до 25 (18 фунтов на фут).
  7. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  8. Закройте капот.
Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу " Замена воздухоочистителя в сборе ". Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
1Болт датчика положения коленчатого вала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Снимите болт датчика положения коленчатого вала. Затяните 10 (89 фунтов в)
2Датчик положения коленвала
3Уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения коленчатого вала

Другие статьи — Органы управления двигателем / топливо - 1.2L - инструкции по ремонту