Органы управления двигателем / топливо - 1.2L - инструкции по ремонту: Диагностика Chevrolet Spark M300

Условия запуска процедуры обучения дроссельной заслонки

Процедура сброса программы сканирования в режиме ожидания обучения или в режиме ожидания обучения

1. Коды неисправностей P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0120, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201-P0208, P0220, P0222, P0223, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277, P0279, P0280, P0282, P0283, P0300-P0308, P0351-P0358, P0496, P0601, P0604, P0606, P060D, P0641, P0651, P1516, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138 или P2176 не установлены.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - 0 км/ч (0 миль/ч).

Процедура обучения в сервисной зоне/на дороге

1. Коды неисправностей P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0120, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201-P0208, P0220, P0222, P0223, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277, P0279, P0280, P0282, P0283, P0300-P0308, P0351-P0358, P0496, P0601, P0604, P0606, P060D, P0641, P0651, P1516, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138 или P2176 не установлены.
2. Частота вращения двигателя находится в пределах 450-4 000 об/мин.
3. Абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) превышает 5 кПа.
4. Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) превышает 2 г/с.
5. Напряжение зажигания больше 10 вольт.

Чистка и проверка корпуса дроссельной заслонки

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Осмотрите расточку корпуса дросселя и пластину дроссельной заслонки на наличие отложений. Вам нужно будет открыть дроссельную заслонку для того, чтобы осмотреть все поверхности.
3. Очистите отверстие корпуса дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки, используя чистое торговое полотенце с соответствующим очистителем.
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
5. Выполните процедуру обучения дроссельной заслонке / холостому ходу. См. " Q38 Корпус дроссельной заслонки: Дроссельная заслонка / холостой ход обучения ".

Схема №1

Войти

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (радиатор)

Как осмотреть свечи зажигания

1. Осмотрите клеммную стойку (1) на наличие повреждений. Проверьте, нет ли изогнутой или сломанной клеммной стойки (1). Проверьте наличие ослабленной клеммной стойки (1) путем скручивания и вытягивания стойки. Клеммная стойка (1) не должна перемещаться.
2. Осмотрите изолятор (2) на предмет пробоя или угольного следа, сажи. Это вызвано электрическим зарядом, проходящим через изолятор (2) между контактным штырем (1) и землей. Осмотрите на предмет следующих условий: Осмотрите колпак свечи зажигания на предмет повреждений. Осмотрите область выемки свечи зажигания головки цилиндров на наличие влаги, например, масла, охлаждающей жидкости или воды. Насыщенный колпак свечи зажигания вызывает образование дуги на земле.
3. Осмотрите изолятор 2 на отсутствие трещин. Вместо электродов (3, 4) через трещину может проходить весь электрический заряд или его часть.
4. Осмотрите на наличие признаков неправильного горения дуги. Измерьте зазор между центральным электродом (4) и выводами бокового электрода (3). Обратите внимание на то, что слишком широкий зазор между электродами может помешать правильной работе свечи зажигания. Осмотрите на предмет правильного крутящего момента свечи зажигания. Осмотрите на предмет недостаточного крутящего момента, который может помешать правильной работе свечи зажигания. Перекошенная свеча зажигания вызывает растрескивание изолятора (2). Осмотрите на наличие следов, которые произошли около наконечника изолятора вместо центрального электрода (4). Осмотрите на предмет наличия разбитого или изношенного электрода (4).
5. Дребезжащий звук указывает на внутренние повреждения.
6. Свободный центральный электрод (4) уменьшает интенсивность искры. Проверьте наличие мостиковых электродов (3, 4). Отложения на электродах (3, 4) уменьшают или устраняют зазор. Проверьте изношенные или отсутствующие платиновые прокладки на электродах (3, 4), если таковые имеются. Осмотрите на предмет чрезмерного загрязнения. Осмотрите зону выемки свечи зажигания головки цилиндров на предмет наличия мусора. Грязная или поврежденная резьба может привести к неправильной посадке свечи зажигания при монтаже.

Визуальный осмотр свечей зажигания

1. Нормальная работа: от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений - это нормальные побочные продукты сгорания от топлив с присадками.
2. Углерод загрязнен-сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Утечка топливных инжекторов Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или медленные скорости при легких нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения сгорания не могут сгорать. Осажденное масло, хладагент или присадки, которые включают в себя такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искрового эффекта.

Схема №2

Войти

Замена свечи зажигания