Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем / топливо - 1,4 л (LUV) - инструкции по ремонту: Прочее Chevrolet Sonic I

Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения

ПримечаниеПроцедура изучения системы датчика положения коленчатого вала требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли P0315 расшифровка кода ошибки: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Замена демпфера коленчатого вала Замена коленчатого вала Замена датчика положения коленчатого вала Любой ремонт двигателя, который нарушает положение коленчатого вала взаимосвязь датчиков.

ПримечаниеСканирующий инструмент контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, соблюдены ли все условия для продолжения процедуры изучения системы датчика положения коленчатого вала. Сканирующий инструмент отображает только условие, которое запрещает процедуру. Сканирующий инструмент контролирует следующие компоненты: Датчик положения коленчатого вала. - Если есть состояние датчика положения коленчатого вала, обратитесь к соответствующему расшифровка кода ошибки, который установил. - Если есть достаточно состояние датчика положения распределительного вала - обратитесь к соответствующей температуре.

  1. Установите средство сканирования.
  2. Если установлены другие датчики, за исключением расшифровка кода ошибки P0315, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  3. С помощью сканирующего инструмента, выключите дроссельную заслонку. Увеличьте обороты двигателя. После того, как дроссельная заслонка достигла предельного значения, увеличьте обороты двигателя. Увеличьте обороты двигателя до предельного значения. Увеличьте обороты двигателя до предельного значения. Выключите систему кондиционирования воздуха (A / C). Выключите и включите зажигание. Включите и удерживайте педаль в течение всей процедуры. Запустите и остановите двигатель. Увеличьте обороты до предельного значения предельного значения.
  4. Инструмент сканирования отображает Learn Status: Learned this зажигание. Если инструмент сканирования указывает, что расшифровка кода ошибки P0315 работал и прошел, процедура изучения датчика изменения положения коленчатого вала завершена. Если инструмент сканирования указывает, что расшифровка кода ошибки P0315 отказал или не работал, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0315 ". Если какой-либо другой набор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - транспортное средство " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  5. Выключите зажигание на 30 с после успешного завершения процедуры обучения.
Схема №70
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Осушите систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения ".
1Крепление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2Процедура датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Отсоедините разъем жгута электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (водовыпуск)

Схема №71
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Осушение системы охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения ".
1Фиксирующий зажим
2Процедура датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Отсоедините электрический разъем.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (радиатор)

Понижение давления топлива

Специальный инструмент

Тестер давления EN-34730-91

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

  1. Снимите крышку (1) направляющей топливного инжектора.
  2. Стравите давление топлива с помощью тестера давления EN-34730-91 (1).

Как очистить топливный систему

  1. Слейте жидкость из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака ".
  2. Снимите модуль топливного насоса в сборе (см. " Замена модуля топливного насоса топливного бака ").
  3. Осмотрите сетчатый фильтр модуля топливного насоса. Замените модуль насоса в сборе, если топливный фильтр загрязнен.
  4. Промойте топливный бак горячей водой.
  5. Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы быть уверенным, что удаление воды из топливного бака завершено.
  6. Дайте резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
  7. Отсоедините трубопровод подачи топлива на топливопроводе двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковой манжетой ".
  8. Очистите топливные трубы, прикладывая давление воздуха в противоположном направлении потока топлива.
  9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
  10. Установить модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака ".

Дроссельная заслонка Learn

Процедура переустановки инструмента сканирования на холостом ходу или на холостом ходу - выполняется после очистки или замены корпуса дросселя

  1. Зажигание включено, двигатель выключен, выполните команду Idle Learn или Idle Learn Reset в окне Configuration/Reset или модуль Setup.
  2. На холостом ходу двигателя наблюдайте за сканирующим инструментом Дроссель Корпус Холостой Воздушный поток Компенсация параметра. Значение дроссельный узел Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0%, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

Процедура обучения в нерабочем состоянии сервисного отсека/в дороге - выполняется после программирования или замены блок управления двигателем

  1. Работа двигателя на холостом ходу в течение 3 минут.
  2. Наблюдайте за сканирующим инструментом Желаемая частота вращения холостого хода и фактические параметры частоты вращения двигателя.
  3. ЕСМ начинает узнавать новые свободные ячейки, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
  4. Зажигание выключено на 60 секунд.
  5. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
  6. После 3 минут работы двигатель должен работать на холостом ходу нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время ездового цикла контрольная лампа двигателя может загораться при частоте вращения холостого хода расшифровка кода ошибки. Если установлены коды скорости холостого хода, очистите коды, чтобы ЕСМ мог продолжать обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
  7. После ездового цикла двигатель должен нормально работать на холостом ходу. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 секунд и повторите шаг 6.
  8. Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

Использование свечей зажигания

  1. Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости.
  2. Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный диапазон нагрева. Неправильный диапазон нагрева вызывает следующие условия: Засорение свечи зажигания - более холодная свеча Предварительное зажигание, вызывающее свечу зажигания и/или повреждение двигателя - более горячая свеча