Характеристики затяжки крепежа (1.8L LUW и Lwe)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Гайка шланга компрессора переменного тока и конденсатора | 19 | 14 фунтов фут |
| Болт компрессора переменного тока | 22 | 16 фунтов фут |
| Гайка узла шланга испарителя переменного тока | 19 | 14 фунтов фут |
| Зажимы шланга воздухозаборника | 3.5 | 31 фунт в дюймах |
| Автоматическая коробка передач Flex Plate Болт | 60 (2) | 44 фунта фута (2) |
| Болт регулятора распределительного вала | ||
| Первый проход | 50 (1) | 37 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 150 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Пробка для закрытия регулятора распределительного вала | 30 | 22 фунта фут |
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт закрытия распределительного вала | 30 | 22 фунта фут |
| Болт крышки распределительного вала | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт электромагнитного клапана привода положения распределительного вала | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Болт направляющей холодного пуска | 4 | 35 фунтов в дюймах |
| Болт крышки шатунного подшипника | ||
| Первый проход | 35 (1) | 26 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 45 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Болт модуля насоса охлаждающей жидкости | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт корпуса термостата трубы охлаждающей жидкости | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Первый проход | 95 (1) | 70 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 45 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Болт крышки подшипника коленчатого вала | ||
| Первый проход | 50 (1) | 37 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 45 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 5 | 44 фунта в дюймах |
| Болт головки цилиндра | ||
| Первый проход | 25 (1) | 18 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 90 градусов | |
| Третий проход | 90 градусов | |
| Четвертый проход | 90 градусов | |
| Заключительный проход | 45 градусов | |
| Болт натяжителя приводного ремня | 55 | 41 фунт фут |
| Болты трубопровода охлаждающей жидкости двигателя | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| Термостат охлаждающей жидкости двигателя | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Двигатель Охлаждающая жидкость Термостат Корпус Охлаждающая жидкость Труба Болт | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт маховика двигателя - трансмиссия D16 / D20 / F17 | ||
| Первый проход | 35 (1) | 26 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 30 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Болт маховика двигателя - трансмиссия M32 | ||
| Первый проход | 60 (1) | 44 фунта на фут (1) |
| Второй проход | 45 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Передняя крышка двигателя (корпус масляного насоса) | 20 | 15 фунтов фут |
| Передний кронштейн подъема двигателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт крепления двигателя | 62 | 46 фунтов футов |
| Болт крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя - M10 | ||
| Первый проход | 50 (1) | 37 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 60 градусов | |
| Заключительный проход | 75 градусов | |
| Болт кронштейна крепления двигателя к креплению двигателя | ||
| Первый проход | 50 (1) | 37 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 60 градусов | |
| Заключительный проход | 75 градусов | |
| Кронштейн крепления двигателя к блоку двигателя / головке цилиндра | ||
| Первый проход | 60 (1) | 46 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 45 градусов | |
| Заключительный проход | 60 градусов | |
| Гайка крепления двигателя | 62 | 46 фунтов футов |
| Болты охладителя моторного масла | 8 | 71 фунт фут |
| Болт корпуса маслоохладителя двигателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт впускной трубы охладителя моторного масла | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт выходной трубы охладителя моторного масла | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт индикатора уровня моторного масла | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Переключатель индикатора давления моторного масла | 20 | 15 фунтов фут |
| Болт крепления опоры двигателя (спереди) | 65 | 48 фунтов футов |
| Болт крепления опоры двигателя (задняя левая сторона) | 65 | 48 фунтов футов |
| Болт крепления опоры двигателя (задняя правая сторона) | 65 | 48 фунтов футов |
| Болт кронштейна электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом | 7 | 62 фунта в дюймах |
| Болт кронштейна выпускного коллектора | 20 | 15 фунтов фут |
| Гайка выпускного коллектора | 20 (1) | 15 фунтов на фут (1) |
| Болт блока предохранителей переднего отсека | 22 | 16 фунтов фут |
| Болт передней выхлопной трубы | 20 | 15 фунтов фут |
| Болт генератора | 35 | 26 фунтов футов |
| Болт выпускного коллектора теплового экрана | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Подогреваемый кислородный датчик | 42 | 31 фунт фут |
| Болт модуля зажигания | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт датчика абсолютного давления впускного коллектора | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Болт впускного коллектора | 20 | 15 фунтов фут |
| Болт кронштейна впускного коллектора | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Кронштейн впускного коллектора к болту блока цилиндров двигателя | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт втулки впускного коллектора | 7 | 62 фунта в дюймах |
| Болт датчика детонации | 20 | 15 фунтов фут |
| Многопортовый топливный впрыск Топливный рельс болт | 7 | 62 фунта в дюймах |
| Крышка масляного фильтра | 25 | 18 фунтов футов |
| Пробка отверстия клапана контроля расхода масла | 21 | 15 фунтов фут |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 15 | 11 фунтов футов |
| Болт перегородки масляного поддона | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка масляного поддона | 14 | 124 фунта в дюймах |
| Корпус масляного поддона, болт M10 (M32, F17) | 40 | 30 фунтов фут |
| Корпус масляного поддона, болт M12 (M32, F17) | 60 | 44 фунта фута |
| Корпус масляного поддона, болт M10 (D16, D20) | 45 | 33 фунта фут |
| Корпус масляного поддона, болт M12 (D16, D20) | 75 | 55 фунтов футов |
| Болт корпуса коробки передач масляного поддона (GF6) | 58 | 43 фунта фут |
| Измерение давления масла Закрытие Болт Головка цилиндра | 15 | 11 фунтов футов |
| Болт закрытия предохранительного клапана давления масла | 21 | 15 фунтов фут |
| Реле давления масла | 20 | 15 фунтов фут |
| Болт крышки масляного насоса | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт бака жидкости гидроусилителя руля | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| Свечи зажигания | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт натяжного шкива зубчатого ремня | ||
| Первый проход | 20 (1) | 15 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 120 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Болт нижней передней крышки ремня ГРМ | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Болт задней крышки ремня ГРМ | 6 (2) | 53 фунта в (2) |
| Болт натяжителя ремня ГРМ | ||
| Первый проход | 20 (1) | 15 фунтов на фут (1) |
| Второй проход | 120 градусов | |
| Заключительный проход | 15 градусов | |
| Болт верхней передней крышки ремня синхронизации | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Передача на болт блока цилиндров (M32, F17) | 60 | 44 фунта фута |
| Передача на гайку блока цилиндров (M32, F17) | 40 | 30 фунтов фут |
| Передача на болт блока цилиндров (D16, D20) | 75 | 55 фунтов футов |
| Передача на болт блока цилиндров (GF6) | 58 | 43 фунта фут |
| Передача на гайку блока цилиндров (GF6) | 58 | 43 фунта фут |
| Передача на болт масляного поддона | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт водяного насоса | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт шкива водяного насоса | 20 (2) | 15 фунтов на фут (2) |
| Заземляющая гайка жгута проводов | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| 1 = Использовать НОВЫЙ крепеж 2 = Нарезать резьбу и вставить НОВЫЕ болты с винтовым замковым компаундом. Винтовой замковый компаунд см. в Каталоге электронных деталей. | ||
Характеристики затяжки крепежа (1.8L LUW и Lwe)
Механические характеристики двигателя (1.8L LUW и Lwe)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | 4-цилиндр Inline | |
| Клапаны | 16 | |
| Смещение | 1 796 л | 109,59 куб. дюймов |
| Скука | 80,5 мм | 3 169 дюйма |
| Расстояние ствола скважины | 86 мм | 3 386 дюйма |
| Удар | 88,2 мм | 3 472 дюйма |
| Степень сжатия | 10.5:1 | |
| Максимальная мощность / Частота вращения двигателя kw / rpm - Бензин Максимальная мощность / Частота вращения двигателя kw / rpm - E85 Этанол | 103 KW/6300 106 KW/6300 | |
| Максимальный крутящий момент / частота вращения двигателя - бензин Y / об / фунт фут / об / мин Максимальный крутящий момент / частота вращения двигателя - E85 этанол Y / об / об / фунт фут / об / мин | 170 Н.м / 3800 183 Н.м / 3800 | 125 фунтов фут / 3800 135 фунтов фут / 3800 |
| Частота вращения на холостом ходу | 700-780 | |
| Заброс оборотов | 6500 | |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
| Длина двигателя - RFB к передней части ремня Poly V | 513 мм | 20 дюймов |
| Высота двигателя - от центра кривошипа к вершине | 420 мм | 17 дюймов |
| Вес двигателя - версия Mt | 120,5 кг | 266 фунтов |
| Блок | ||
| Высота блока цилиндров | 198,5 мм | 8 дюймов |
| Диаметр отверстия цилиндра - Стандартное направляющее значение размера 00 | 80 492-80 508 мм | 3.169-3.1694 в |
| Диаметр отверстия цилиндра - Стандартное значение диаметра 05 | 80 542-80 558 мм | 3.171-3.1716 в |
| Диаметр отверстия цилиндра - верхнее направляющее значение 00 + 05 | 80 992-81 008 мм | 3.188-3.1893 в |
| Коленчатый вал | ||
| Коренная шейка коленчатого вала 1-5 Диаметр - стандартный размер (коричневый / зеленый) | 54 980-54 997 мм | 2.165-2.166 в |
| Коренная шейка коленчатого вала 1-5 Диаметр - Undersize 0.25 (коричневый / зеленый) | 54 730-54 747 мм | 2.155-2.156 в |
| Коренная шейка коленчатого вала 1-5 Диаметр - Undersize 0.50 (коричневый / зеленый) | 54 482-54 495 мм | 2.145-2.146 в |
| Коренная шейка коленчатого вала 3 Ширина - стандартный размер | 26.000-26.052 мм | 1 024-1 026 дюйма |
| Коренная шейка коленчатого вала 3 Ширина - Undersize 0.25 | 26 200-26 252 мм | 1 032-1 034 дюйма |
| Коренная шейка 3 коленчатого вала Ширина - Undersize 0.50 | 26 400-26 452 мм | 1 040-1 042 дюйма |
| Цапфа шатунного подшипника - стандартный размер | 42 971-42 987 мм | 1 692-1 693 в |
| Цапфа шатунного подшипника - размер меньше 0,25 (синий) | 42 721-42 737 мм | 1 682-1 683 в |
| Цапфа шатунного подшипника - Undersize 0.50 (белый) | 42 471-42 487 мм | 1 672-1 673 в |
| Основной подшипник коленчатого вала 1-5 - Толщина корпуса подшипника - Стандартный размер (коричневый) | 1 987-1 993 мм | 0,0783-0,0785 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 1-5 - Толщина корпуса подшипника - Стандартный размер (зеленый) | 1 993-1 999 мм | 0,0785-0,0787 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 1-5 - Толщина корпуса подшипника - Undersize 0.25 (коричневый / синий) | 2 112-2 118 мм | 0,0832-0,0834 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 1-5 - Толщина корпуса подшипника - Размер меньше 0,25 (зеленый / синий) | 2 118-2 124 мм | 0,0834-0,0836 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 1-5 - Толщина корпуса подшипника - Размер меньше 0,50 (коричневый / синий) | 2 237-2 243 мм | 0,0842-0,0844 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 1-5 - толщина корпуса подшипника - размер меньше 0,50 (зеленый / синий) | 2 243-2 249 мм | 0,0884-0,0886 дюйма |
| Допустимый зазор подшипника коленчатого вала | 0 005-0 059 мм | 0,0002-0,0024 дюйма |
| Допустимый торцевой зазор подшипника коленчатого вала | 0 100-0 202 мм | 0 004-0 008 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 3 Ширина - стандартный размер | 25,85-25,90 мм | 1 018-1 020 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 3 Ширина - Undersize 0.25 | 26,05-26,10 мм | 1 026-1 028 дюйма |
| Основной подшипник коленчатого вала 3 Ширина - Undersize 0.50 | 26,25-26,30 мм | 1 034-1 036 дюйма |
| Толщина корпуса шатунного подшипника - стандартный размер | 1 485-1 497 мм | 0,0585-0,0590 дюйма |
| Толщина корпуса шатунного подшипника - менее 0,25 | 1 610-1 622 мм | 0,0634-0,0639 дюйма |
| Толщина корпуса шатунного подшипника - менее 0,50 | 1 735-1 747 мм | 0,0684-0,0688 дюйма |
| Допустимый зазор шатунного подшипника | 0 019-0 071 мм | 0,0007-0,0028 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Диаметр поршня - Стандартное направляющее значение размера 00 | 80.455-80.465 мм | 3.1676-3.1680 в |
| Диаметр поршня - Стандартное направляющее значение размера 00 | 80-505-80,51 мм | 3.1695-3.1697 в |
| Диаметр поршня - верхнее направляющее значение 00 + 05 | 80 955-80 965 мм | 3.1872-3.1876 в |
| Зазор поршня | 0 027-0 053 мм | 0,0011-0,0021 дюйма |
| Диаметр штифта | 19 мм | 0 748 дюйма |
| Долгота вывода | 49,84 мм | 1 962 дюйма |
| Зазор между штифтом и поршнем | 0 020-0 060 мм | 0,0008-0,0024 дюйма |
| Зазор между штифтом и шатуном | 0 015-0 021 мм | 0,0006-0,0009 дюйма |
| Поршневые кольца | ||
| Толщина поршневого кольца - первое компрессионное кольцо | 1 170-1 190 мм | 0,0461-0,0469 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - второе компрессионное кольцо | 1 170-1 190 мм | 0,0461-0,0469 дюйма |
| Толщина поршневого кольца - маслосъемное кольцо | 1 900-1 980 мм | 0,0749-0,0780 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо | 0,20-0,40 мм | 0,0079-0,0158 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо | 0,40-0,60 мм | 0,0158-0,0237 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - маслосъемное кольцо | 0,25-0,75 мм | 0,0098-0,0295 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо | 0 040-0 080 мм | 0,0016-0,0032 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо | 0 030-0 070 мм | 0,0012-0,0028 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - маслосъемное кольцо | 0 030-0 130 мм | 0,0012-0 051 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - блок-палуба - долгота | 0,05 мм | 0,00197 дюйма |
| Если поверхность палубы не соответствует спецификации, замените головку цилиндров. Не обрабатывайте головку цилиндров. | ||
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Поперечная | 0,03 мм | 0,00118 дюйма |
| Если поверхность палубы не соответствует спецификации, замените головку цилиндров. Не обрабатывайте головку цилиндров. | ||
| Ширина седла клапана - впуск | 1,0-1,4 мм | 0 040-0 056 дюйма |
| Ширина седла клапана - выхлоп | 1,4-1,8 мм | 0 056-0 071 дюйма |
| Угол наклона седла клапана | 45 градусов (- 0,25 градуса) | |
| Регулировка угла наклона седла клапана - верхний | 30 градусов (+ / - 0,5 градуса) | |
| Регулировка угла наклона седла клапана - нижний | 60 градусов (+ / - 0,5 градуса) | |
| Нормальный размер направляющего отверстия клапана | 5 000-5 016 мм | 0,1969-0,1975 дюйма |
| Диаметр направляющего отверстия клапана 0 075 | 5 075-5 091 мм | 0,1999-0,2005 дюйма |
| Диаметр направляющего отверстия клапана - 0 150 | 5 150-5 166 мм | 0,2028-0,2034 дюйма |
| Высота направляющей клапана в сборе | 10,70-11,00 мм | 0 422-0 434 дюйма |
| Длина направляющей клапана | 36,70-37,30 мм | 1.445-1.468 в |
| Высота клапана в сборе - впуск | 36,33 мм | 1 430 дюйма |
| Высота клапана в сборе - выпуск | 36,33 мм | 1 430 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Впуск хода кулачка | 10 мм | 0 394 дюйма |
| Выхлоп кулачкового хода | 9 мм | 0 354 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Номинальная долгота клапанов - впуск | 101.10-101.30 мм | 3 980-3 988 дюйма |
| Клапаны Норма Долгота - Выхлоп | 100.40-100.60 мм | 3.953-3.961 в |
| Клапаны негабаритные Долгота 0.075 - Впуск | 100.70-100.90 мм | 3 965-3 972 дюйма |
| Клапаны негабаритные Долгота 0.075 - Выхлопные | 100,00-100,20 мм | 3 937-3 945 дюйма |
| Клапаны - нормальный диаметр штока клапана - впуск | 4 965-4 980 мм | 0,1955-0,1961 дюйма |
| Клапаны - Нормальный диаметр штока клапана - Выпуск | 4 950-4 965 мм | 0,1949-0,1955 дюйма |
| Клапаны - шток клапана, увеличенный диаметр 0 075 - впуск | 5 040-5 055 мм | 0,1985-0,1991 дюйма |
| Клапаны - шток клапана, увеличенный диаметр 0 075 - выпуск | 5 025-5 050 мм | 0,1979-0,1989 дюйма |
| Клапаны - шток клапана для направления зазора - впуск | 0 020-0 051 мм | 0,0008-0,0021 дюйма |
| Клапаны - от штока клапана до направляющего зазора - выпуск | 0 035-0 066 мм | 0,0014-0,0026 дюйма |
| Клапаны - Допустимое биение штока клапана | 0,05 мм | 0,0019 дюйма |
| Клапаны - диаметр тарелки клапана - впуск | 31,1-31,3 мм | 1 225-1 233 дюйма |
| Клапаны - Диаметр тарелки клапана - Выпуск | 27,4-27,6 мм | 1 079-1 087 дюйма |
| Клапаны - Угол седла клапана на диске клапана | 90 ° 40 ' (+ / -15 ') | |
| Длина клапанных пружин | 42 мм | 1,65 дюйма |
| Клапанные пружины Долгота под нагрузкой - Открыто | 35,0 мм | 1,38 дюйма |
| Клапанные пружины Долгота под нагрузкой - Закрыть | 25,0 мм | 0,98 дюйма |
| Моторное масло | ||
| Вязкость | SAE 0-W30, 0-W40, 5-W30 и 5-W40 | |
| Качество | Дексос 1 | |
| Количество | ||
| Замена масла, вкл. фильтр | 4,5 л | 4,76 кварты |
| Расход масла Литр / 1 000 км (1.057 квартов / 621 миль) | Макс. 0,6 л | Макс. 0 634 кварты |
| Система охлаждения | ||
| Технические условия на хладагент | См. электронный каталог деталей | |
| Конструкция водяного насоса | Роторный насос | |
| Производительность системы охлаждения | 5, 6 л | 5,92 кварты |
| Расход (выход двигателя 6000 мин -1, термостат полностью открыт) | 160 л / мин | 42,27 галлонов США / мин |
| Расход (радиатор 6000 мин -1, термостат полностью открыт) | 165 л / мин | 174,4 кварц / мин |
| Отверстие термостата - электрическое | 90 ° C | 90°C |
| Отверстие термостата - термическое | 105 ° C | 105°C |
Механические характеристики двигателя (1.8L LUW и Lwe)