Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты кронштейна компрессора кондиционирования воздуха | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Привод распределительного вала | 50 Н.м + 60 градусов | 37 фунтов фут + 60 градусов |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты крышки распределительного вала | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Электромагнитный клапан привода с распределительным валом | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт звездочки распределительного вала | 50 Н.м + 60 градусов (1) | 37 фунтов фут + 60 градусов (1) |
| Кронштейн каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Каталитический преобразователь в кронштейн | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Каталитический нейтрализатор к турбокомпрессору (V-образный зажим) | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Крышка подшипника шатуна | 25 Н.м + 45 градусов (1) | 18 фунтов фут + 45 градусов (1) |
| Болт балансира коленчатого вала | 150 Н.м + 45 градусов + 15 градусов (1) | 111 фунтов фут + 45 градусов + 15 градусов (1) |
| Болты крепления подшипника коленчатого вала (M6) | 10 Н.м + 60 градусов + 15 градусов (1) | 89 фунтов в + 60 градусах + 15 градусах (1) |
| Болты крепления подшипника коленчатого вала (M8) | 25 Н.м + 60 градусов + 15 градусов (1) | 18 фунтов фут + 60 градусов + 15 градусов (1) |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты головки цилиндров | 35 Н.м + 180 градусов (1) | 26 фунтов фут + 180 градусов (1) |
| Болт натяжителя приводного ремня M8 | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт натяжителя приводного ремня M10 | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Болты корпуса термостата охлаждения двигателя | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты передней крышки двигателя M10 | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болты передней крышки двигателя M6 | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты кронштейна крепления двигателя | 60 Н.м + 45-60 градусов (1) | 44 фунта фута + 45-60 градусов (1) |
| Крепление двигателя справа от кузова | 62 Н.м | 46 фунтов футов |
| Крепление двигателя справа от кронштейна крепления двигателя | 50 Н.м + 60-75 градусов (1) | 37 фунтов фут + 60-75 градусов (1) |
| Крышка фильтра моторного масла | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты маховика (двухмассовые) | 60 Н.м + 45 градусов + 15 градусов (1) | 44 фунта фут + 45 градусов + 15 градусов (1) |
| Направляющая впрыска топлива во впускной коллектор | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Генератор к блоку цилиндров и крышке двигателя | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болты катушки зажигания | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болт впускного коллектора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Датчик детонации | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Входной трубопровод охладителя масла к охладителю масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Маслоохладитель к блоку двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Маслоохладитель к маслофильтру в сборе (исправны только болты) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка маслозаправщика к передней крышке двигателя (M18) | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Масляный фильтр в сборе для блокировки | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Масляная галерея Заглушка в передней крышке двигателя (M22) | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Болт масляного поддона | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка масляного поддона | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах |
| Индикатор давления масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Предохранительный клапан давления масла | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты крышки масляного насоса | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Заглушка корпуса масляного насоса (M10) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик кислорода на выпускной коллектор | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Датчик кислорода для выхлопной передней трубы | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Форсунки поршневого масла для блокировки | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Свечи зажигания | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты стартера | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты корпуса дроссельной заслонки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Руководство по цепи синхронизации | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Натяжной башмак цепи ГРМ | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Труба подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя в блок цилиндров | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Труба подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя к турбонагнетателю (быстрая установка) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Труба возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя к турбонагнетателю (быстрая установка) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Труба подачи масла турбонагнетателя к маслоохладителю/фильтру | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Труба подачи масла в турбокомпрессор | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Труба возврата масла в турбокомпрессор | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Турбонагнетатель к головке цилиндра | 8 Н.м (1) | 71 фунт в (1) |
| Водовыпуск | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болты корпуса водяного насоса | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Сливная пробка водяного насоса | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болты шкива водяного насоса | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| 1 = использовать НОВЫЙ крепеж. | ||
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие данные | ||
| Тип двигателя | 4-цилиндр Inline | |
| Смещение | 1364 ccm | 83,24 куб. дюймов |
| Скука | 72,5 мм | 2 854 дюйма |
| Удар | 82,6 мм | 3,3 дюйма |
| Степень сжатия | 9.5:1 | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Максимальная мощность при частоте вращения двигателя KW/обороты в минуту | 105 КВТ/4900 | |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения двигателя/об/мин/фунт фут/об/мин | 200 / 1850 | 148 фунтов на фут/4000 |
| Блок двигателя | ||
| Диаметр отверстия цилиндра Стандарт | 72 492 мм - 72 508 мм | 2,8540 дюйма - 2,8546 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра Oversize 0.5 | 72 992 мм - 73 008 мм | 2,8737 дюйма - 2,8743 дюйма |
| Поршневые, поршневые кольца и поршневые пальцы | ||
| Диаметр поршня Стандарт | 72 453 мм - 72 467 мм | 2,8525 дюйма - 2,8530 дюйма |
| Диаметр поршня Oversize 0.5 | 72 953 мм - 72 967 мм | 2,8722 дюйма - 2,8727 дюйма |
| Зазор между поршнем и отверстием | 0 025 мм -0 055 мм | 0 001 дюйма - 0,0022 дюйма |
| Поршень - толщина верхнего компрессионного кольца | 1,17 мм - 1 195 мм | 0,0461 дюйма, 0 047 дюйма |
| Поршень - верхний кольцевой зазор компрессионного кольца | 0,25 мм - 0,4 мм | 0,0098 дюйма - 0,0157 дюйма |
| Поршень - зазор со стороны верхнего компрессионного кольца | 0 025 мм - 0,07 мм | 0 001 дюйма - 0,0028 дюйма |
| Поршень - меньшая толщина компрессионного кольца | 1,17 мм - 1 195 мм | 0,0461 дюйма, 0 047 дюйма |
| Поршень - нижний кольцевой зазор компрессионного кольца | 0,4 мм - 0,6 мм | 0,0157 дюйма - 0,0236 дюйма |
| Поршень - нижний зазор со стороны компрессионного кольца | 0 025 мм - 0,07 мм | 0 001 дюйма - 0,0028 дюйма |
| Поршень - толщина масляного кольца | 1,92 мм - 2 мм | 0,0756 дюйма - 0,0787 дюйма |
| Поршень - кольцевой зазор масляного кольца | 0,25 мм - 0,75 мм | 0,0098 дюйма - 0,0295 дюйма |
| Поршень - боковой зазор масляного кольца | 0,04 мм - 0,12 мм | 0,0016 дюйма - 0,0047 дюйма |
| Диаметр отверстия поршневого пальца | 18 006 мм - 18 012 мм | 0,7089 дюйма - 0,7091 дюйма |
| Наружный диаметр поршневого пальца | 17 995 мм - 18 мм | 0,7085 дюйма - 0,7087 дюйма |
| Длина поршневого пальца | 48 мм | 1,8898 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршня | 0 005 мм - 0 010 мм | 0,0002 дюйма - 0,00039 дюйма |
| Зазор между поршневым пальцем и отверстием шатуна | 0 010 мм - 0 018 мм | 0,0039 дюйма - 0,00070 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Стандартный диаметр шейки подшипника коленчатого вала (коричневый или зеленый) | 50 004 мм -50 017 мм | 1,9687 дюйма - 1,9692 дюйма |
| Undersize 0,25 Диаметр шейки подшипника коленчатого вала (коричневый/синий или зеленый/синий) | 49 754 мм -49 767 мм | 1,9588 дюйма - 1,9593 дюйма |
| Undersize 0,5 Диаметр шейки подшипника коленчатого вала (коричневый/белый или зеленый/белый) | 49 504 мм -49 517 мм | 1 949 дюйма - 1,9495 дюйма |
| Стандарт ширины шейки подшипника коленчатого вала | 23.000 мм -23.052 мм | 0,9055 дюйма - 0,9076 дюйма |
| Ширина шейки подшипника коленчатого вала Undersize 0.25 | 23.200 мм -23.252 мм | 0,9134 дюйма - 0,9154 дюйма |
| Ширина шейки подшипника коленчатого вала Undersize 0.4 | 23.400 мм -23.452 мм | 0,9213 дюйма - 0,9233 дюйма |
| Маркировка подшипника коленчатого вала 328N (коричневая) - толщина | 1 989 мм -1 995 мм | 0,0783 дюйма - 0,0785 дюйма |
| Отметка 329N подшипника коленчатого вала (зеленая) - толщина | 1 995 мм -2 001 мм | 0,0785 дюйма - 0,0788 дюйма |
| Марка подшипника коленчатого вала 330N - Толщина Размер меньше 0,25 (коричневый/синий) | 2 114 мм - 2 120 мм | 0,0832 дюйма - 0,0835 дюйма |
| Подшипник коленчатого вала Mark 331 - толщина Undersize 0,25 (зеленый/синий) | 2 120 мм - 2 126 мм | 0,0835 дюйма - 0,0837 дюйма |
| Подшипник коленчатого вала Mark 332 - толщина Undersize 0.5 (коричневый/белый) | 2 239 мм - 2 245 мм | 0,0881 дюйма - 0,0884 дюйма |
| Подшипник коленчатого вала Mark 332 - толщина Undersize 0.5 (зеленый/белый) | 2 245 мм - 2 251 мм | 0,0884 дюйма - 0,0886 дюйма |
| Зазор подшипника коленчатого вала | 0 007 мм - 0 031 мм | 0,0003 дюйма - 0,0012 дюйма |
| Зазор подшипника коленчатого вала осевой | 0 100 мм - 0 202 мм | 0,0039 дюйма - 0 008 дюйма |
| Подшипник коленчатого вала не круглый | 0,03 мм | 0,0012 дюйма |
| Шатун Подшипник Цапфа Диаметр Стандарт | 42 971 мм - 42 987 мм | 1,6918 дюйма - 1,6924 дюйма |
| Диаметр шейки шатунного подшипника под размер 0,25 (синий) | 42 721 мм -42 737 мм | 1,6819 дюйма - 1,6826 дюйма |
| Диаметр шейки шатунного подшипника Undersize 0.5 (белый) | 42 471 мм -42 487 мм | 1,6721 дюйма - 1,6727 дюйма |
| Стандарт толщины подшипника шатуна | 1 490 мм - 1 500 мм | 0,0587 дюйма - 0,0591 дюйма |
| Толщина шатунного подшипника Undersize 0.25 | 1 615 мм - 1 625 мм | 0,0636 дюйма - 0 064 дюйма |
| Толщина шатунного подшипника Undersize 0.5 | 1 740 мм - 1 750 мм | 0,0685 дюйма - 0,0689 дюйма |
| Стандарт диаметра подшипника шатуна (верхний и нижний) | 1 490 мм - 1 500 мм | 0,0587 дюйма - 0,0591 дюйма |
| Диаметр подшипника шатуна Undersize 0,25 (верхний и нижний) | 1 615 мм - 1 625 мм | 0,0636 дюйма - 0 064 дюйма |
| Диаметр подшипника шатуна Undersize 0.5 (верхний и нижний) | 1 740 мм - 1 750 мм | 0,0685 дюйма - 0,0689 дюйма |
| Зазор шатунного подшипника | 0 013 мм - 0 061 мм | 0,0005 дюйма - 0,0024 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Головка цилиндра - ширина седла впускного клапана | 1,4 мм - 1,8 мм | 0,0551 дюйма - 0,0709 дюйма |
| Головка цилиндра - ширина седла выпускного клапана | 1 мм -1,4 мм | 0,0394 дюйма - 0,0551 дюйма |
| Головка цилиндра - угол седла клапана | 90° 30` | |
| Головка цилиндров - регулировка угла седла клапана Верхняя | 110° | |
| Головка цилиндров - регулировка угла седла клапана Нижняя | 60° | |
| Головка цилиндра - стандарт внутреннего диаметра направляющей впускного клапана | 4 991 мм - 5 007 мм | 0,1965 дюйма - 0,1971 дюйма |
| Головка цилиндра - внутренний диаметр направляющей впускного клапана + 0 075 | 5 066 мм - 5 082 мм | 0,1994 дюйма - 0,2001 дюйма |
| Головка цилиндра - внутренний диаметр направляющей впускного клапана 0 150 | 5 141-5 157 мм | 0,2024 дюйма - 0 203 дюйма |
| Головка цилиндра - стандарт внутреннего диаметра направляющей выпускного клапана | 4 991 мм - 5 007 мм | 0,1965 дюйма - 0,1971 дюйма |
| Головка цилиндра - внутренний диаметр направляющей выпускного клапана + 0 075 | 5 066 мм - 5 082 мм | 0,1994 дюйма - 0,2001 дюйма |
| Головка цилиндра - внутренний диаметр направляющей выпускного клапана + 0 150 | 5 141 мм - 5 157 мм | 0,2024 дюйма - 0 203 дюйма |
| Головка цилиндра - направляющая длина клапана | 38,7 мм - 39,3 мм | 1,5236 дюйма - 1,5472 дюйма |
| Головка цилиндров - Плоскостность поверхности (макс.) - Дека блока - долгота | 0,05 мм | 0,00197 дюйма |
| Головка цилиндров - Плоскостность поверхности (макс.) - Дека блока - поперечная | 0,03 мм | 0,00118 дюйма |
| Система клапанов | ||
| Впускной клапан Длина Стандарт | 92,9 мм | 3,6575 дюйма |
| Стандартная длина выпускного клапана | 92,7 мм | 3,6496 дюйма |
| Стандарт диаметра штока впускного клапана | 4 950 мм - 4 965 мм | 0,1949 дюйма - 0,1955 дюйма |
| Стандартный диаметр штока выпускного клапана | 4 930 мм - 4 945 мм | 0,1941 дюйма - 0,1947 дюйма |
| Диаметр штока впускного клапана + 0 075 | 5 025 мм - 5 040 мм | 0,1978 дюйма - 0,1984 дюйма |
| Диаметр штока выпускного клапана + 0 075 | 5 005 мм - 5 020 мм | 0 197 дюйма - 0,1976 дюйма |
| Диаметр штока впускного клапана + 0 150 | 5 100 мм - 5 115 мм | 0,2008 дюйма - 0,2014 дюйма |
| Диаметр штока выпускного клапана + 0 150 | 5 080 мм - 5 095 мм | 0,2 дюйма - 0,2006 дюйма |
| Диаметр диска впускного клапана | 27,9 мм - 28,1 мм | 1,0984 дюйма - 1,1063 дюйма |
| Диаметр диска выпускного клапана | 24,9 мм - 25,1 | 0,9803 дюйма - 0,9882 дюйма |
| Высота пружины клапана свободная | 40 мм | 1,5748 дюйма |
| Высота пружины клапана под нагрузкой - клапан открыт | 21,5 мм | 0,8465 дюйма |
| Высота пружины клапана под нагрузкой - клапан закрыт | 30 мм | 1,1811 дюйма |
| Зазор клапана для направления впуска | 0 026 мм - 0 057 мм | 0 001 дюйма - 0,0022 дюйма |
| Зазор клапана для направления выхлопа | 0 046 мм - 0 077 мм | 0,0015 дюйма - 0 003 дюйма |
| Моторное масло | ||
| Качество | Дексос I | |
| Заправка - с новым масляным фильтром | 4 Л | 4,25 кварц |
| Вязкость | 5W-30 | |
| Давление масла на холостом ходу | 150 кПа | 22 фунт/кв. дюйм |
| Давление масла при 3000 об/мин - 3500 об/мин | 380 кПа - 650 кПа | 55 фунт/кв. дюйм - 94 фунт/кв. дюйм |
| Масляный насос | ||
| Осевой зазор между ротором и крышкой | 0,01 мм | 0,0004 дюйма |
| Осевой зазор между лопаткой и крышкой | 0,09 мм | 0,0036 дюйма |
| Осевой зазор между кольцом лопатки и крышкой | 0,04 мм | 0,0016 дюйма |
| Скольжение с осевым зазором к крышке | 0,08 мм | 0,0031 дюйма |
| Осевой зазор между скользящим уплотнением и крышкой | 0,09 мм | 0,0036 дюйма |
| Радиальный зазор между лопаткой и ротором лопатки | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Лопатка с радиальным зазором для скольжения | 0,2 мм | 0 008 дюйма |
Механические параметры двигателя