Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет, что отображаемая температура не находится в пределах калиброванного диапазона.
- 5: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы запуска и зарядки (кроме HP2) " или " Схемы запуска и зарядки (HP2) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца электрического соединителя двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы электрической диагностики двигателя? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Электрооборудование двигателя | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования проверьте наличие расшифровка кода ошибки в модуле управления накоплением энергии (ESCM). Присутствуют ли в ЭСКМ какие-либо ДКН? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки P1A10, P1A13 или P1A16, установленные как текущие или архивные в ESCM? | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр датчика температуры батареи в списке данных ESCM. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр аккумулятор температура (Температура аккумулятора) находится в указанном диапазоне? | 40 ° C и 85 ° C | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий датчик температуры аккумулятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр данных Температура батареи. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр аккумулятор температура (Температура аккумулятора) превышает заданное значение? | 40 ° C и -40°C | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью соответствующего датчика температуры аккумулятора и цепью низкого опорного сигнала соответствующего датчика температуры аккумулятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр данных Температура батареи. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных аккумулятор температура (Температура батареи) меньше указанного значения? | 85°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь соответствующего датчика температуры аккумулятора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь соответствующего датчика температуры батареи на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала соответствующего датчика температуры батареи на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте соответствующего датчика температуры батареи. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме ESCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените соответствующий датчик температуры батареи. См. " Замена датчика температуры коробки хранения энергии (ESB) (5.3L двигатель с RPO HP2) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените ESCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления накопителем энергии (5.3L двигатель w / RPO HP2) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P1A11, P1A12, P1A14, P1A15, P1A17 или P1A18
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
| Отсоединенный датчик | Ожидаемый результат, отображаемый в средстве сканирования |
|---|---|
| Датчик напряжения 1 | Батарея 1 Напряжение 12,5 Вольт Батарея 2 Напряжение 12,5 Вольт Батарея 3 Напряжение 12,5 Вольт Аккумуляторная батарея Напряжение 37,5 Вольт |
| Датчик напряжения 2 | Батарея 1 Напряжение 0 Вольт Батарея 2 Напряжение 25 Вольт Батарея 3 Напряжение 12,5 Вольт Аккумуляторная батарея Напряжение 37,5 Вольт |
| Датчик напряжения 3 | Батарея 1 Напряжение 12,5 Вольт Батарея 2 Напряжение 0 Вольт Батарея 3 Напряжение 37,5 Вольт Аккумуляторная батарея Напряжение 37,5 Вольт |
| Датчик напряжения 4 | Батарея 1 Напряжение 12,5 Вольт Батарея 2 Напряжение 12,5 Вольт Батарея 3 Напряжение 0 Вольт Аккумуляторная батарея Напряжение 0 Вольт |
Расшифровка кода ошибки P1A22, P1A23, P1A26, P1A27, P1A28, P1A29, P1A2A, P1A2D, P1A2E, P1A2F P1A30, P1A31, P1A34, P1A35 или P1A36
- 3: Этот шаг проверяет, что отображаемое напряжение не находится в пределах калиброванного диапазона.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 5: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы запуска и зарядки (кроме HP2) " или " Схемы запуска и зарядки (HP2) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца электрического соединителя двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы электрической диагностики двигателя? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Электрооборудование двигателя | |
| 2 | Проверьте каждую батарею на низкий заряд или избыточный заряд. Обратитесь к тестированию и проверке батареи " аккумулятор проверка / проверка (Non-HP2) " или " аккумулятор проверка / проверка (HP2) ". Проверьте батареи хорошо? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 11 | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр аккумулятор напряжение в списке данных BECM. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр Напряжение батареи находится в указанном диапазоне? | 2 В и 18 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий датчик напряжения аккумулятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметрами данных Напряжение батареи. Сравните параметры напряжения с приведенной выше таблицей. Укладываются ли параметры в указанные в приведенной выше таблице значения? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью соответствующего датчика напряжения аккумулятора и эталонной цепью датчика напряжения аккумулятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр данных Напряжение батареи. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных аккумулятор 3 напряжение меньше указанного значения? | 12 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь соответствующего датчика напряжения батареи на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь соответствующего датчика напряжения батареи на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте эталонную цепь соответствующего датчика напряжения батареи на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте соответствующего датчика напряжения батареи. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления накопителем энергии (ESCM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените соответствующий аккумулятор. См. Замена аккумулятора " Замена аккумулятора в коробке для хранения энергии (ESB) (5.3L двигатель w / RPO HP2) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените соответствующий датчик напряжения батареи. Обратитесь к процедуре замены датчика напряжения батареи " Замена разъема резистора батареи коробки накопления энергии (ESB) (5.3L двигатель с RPO HP2) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените ESCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления накопителем энергии (5.3L двигатель w / RPO HP2) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P1A22, P1A23, P1A26, P1A27, P1A28, P1A29, P1A2A, P1A2D, P1A2E, P1A2F P1A30, P1A31, P1A34, P1A35 или P1A36
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Проверяет, что отображаемое напряжение не находится в пределах калиброванного диапазона.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 5: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь закорачивается до напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы запуска и зарядки (кроме HP2) " или " Схемы запуска и зарядки (HP2) " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца электрического соединителя двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к " Diagnostic система пуска Point - двигатель электрооборудование " в разделе " Двигатель электрический ". | |
| 2 | Проверьте каждую батарею на низкий заряд или избыточный заряд. Обратитесь к тестированию и проверке батареи " аккумулятор проверка / проверка (Non-HP2) " или " аккумулятор проверка / проверка (HP2) ". Проверьте батареи хорошо? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 11 | |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр аккумулятор напряжение (Напряжение батареи) в списке данных модуля управления питанием от батареи (BECM). Показывает ли сканирующее устройство, что все 3 параметра напряжения батареи находятся в указанном диапазоне друг от друга? | 1 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий датчик напряжения аккумулятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметрами аккумулятор напряжение Data. Сравните параметры напряжения с приведенной выше таблицей. Укладываются ли параметры в указанные в приведенной выше таблице значения? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью соответствующего датчика напряжения аккумулятора и эталонной цепью датчика напряжения аккумулятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр данных Напряжение батареи. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр аккумулятор 3 напряжение Data меньше указанного значения? | 12 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь соответствующего датчика напряжения батареи на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь соответствующего датчика напряжения батареи на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте эталонную цепь соответствующего датчика напряжения батареи на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте соответствующего датчика напряжения батареи. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления накопителем энергии (ESCM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените подходящую батарею. Обратитесь к разделу " Замена батареи коробки хранения энергии (ESB) (5.3L двигатель w / RPO HP2) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените соответствующий датчик напряжения аккумулятора. Обратитесь к процедуре замены датчика напряжения аккумулятора " Замена разъема резистора аккумулятора коробки накопления энергии (ESB) (5.3L Двигатель с RPO HP2) " Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените ESCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления накопителем энергии (5.3L двигатель w / RPO двигатель HP2) " в двигатель электрооборудование для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки P1A24, P1A2B или P1A32
Примечание
- См. также:
- Система программирования услуг (SPS)