Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепей GMLAN или из-за полной неисправности цепей GMLAN. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | ВАЖНО: Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями: Модуль управления накоплением энергии (ESCM) Гибридный модуль управления (HCM) Модуль управления стартером/генератором (SGCM) Взаимодействует ли сканирующее устройство со всеми перечисленными модулями управления? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Ссылки на каналы передачи данных " в разделе Обмен данными |
| 3 | Извлеките модуль CANdi из сканера. Попытка установить связь с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Взаимодействует ли сканирующее устройство со всеми перечисленными модулями управления? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 4 | Выберите функцию расшифровка кода ошибки дисплея блок управления силовым агрегатом (PCM) на сканирующем устройстве. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство какие-либо ИКМ расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
| Важно |
|---|
| Модуль CANdi J-45289 должен использоваться с сканирующим устройством. |
Проверка системы диагностики - система рулевого управления с усилителем
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет параметры данных датчика BPP.
- 3: Тесты на обрыв или короткое замыкание на батарею в цепи сигнала датчика BPP.
- 4: Испытание на разомкнутое или короткое замыкание в эталонной цепи датчика BPP 5 вольт.
- 5: Тесты на разомкнутое или короткое замыкание на напряжение батареи в цепи низкого опорного сигнала датчика BPP.
- 6: Проверка плохих соединений на разъеме жгута датчика BPP.
- 8: Тесты, чтобы увидеть, сбрасывается ли C0277 расшифровка кода ошибки.
- 9: Проверка плохого соединения на разъеме модуля управления датчика BPP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры входного и выходного напряжения датчика положения педали тормоза (BPP) в списке данных для модуля управления EHPS. Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте обрыв или короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте положительное напряжение обрыв или замыкания на батарею в эталонной цепи датчика Bpp 5 вольт. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте положительное напряжение разомкнутого или короткого замыкания на батарею в цепи низкого опорного сигнала датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените датчик Bpp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0277 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения тормозной педали в сборе ". Замените силовой блок EHPS. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0277 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг калибрует датчик BPP.
- 3: Этот шаг проверяет, сбрасывается ли C0278 расшифровка кода ошибки.
- 4: Этот шаг проверяет наличие плохих соединений на разъеме жгута датчика BPP.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Модуль CANdi должен быть прикреплен к сканирующему инструменту. С помощью сканирующего устройства выполните функцию калибровки датчика BPP, расположенную в устройствах управления выходом EHPS. Вы завершили процедуру калибровки? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика Bpp. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените датчик Bpp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. |
| Важно |
|---|
| Модуль CANdi должен быть подключен к сканирующему устройству. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0278 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Испытайте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание.
- 4: Испытайте сигнальную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание.
- 5: Тестирует 5-вольтовую опорную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Включите зажигание, при этом двигатель включен. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за датчиком положения педали тормоза (BPP) Параметр скорости, одновременно нажимая на педаль тормоза. Является ли скорость изменения плавным переходом в пределах заданных значений? | От 0 до 10 процентов/25 миллисекунд | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика положения педали тормоза на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение или прерывистого короткого замыкание на массу. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения педали тормоза на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или прерывистого короткого замыкания на напряжение. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика положения педали тормоза. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените датчик положения педали тормоза. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0282 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет параметр данных входного напряжения.
- 3: Проверяет параметр данных выходного напряжения.
- 4: Испытания на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи питания датчика BPP 5 вольт.
- 5: Испытания на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи возврата датчика BPP 5 вольт.
- 6: Испытания на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика BPP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. Установите средство сканирования. Включите зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром BPP-датчика вход Volts, нажимая при этом на педаль тормоза. Увеличивается ли показание входного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром BPP датчик выход Volts (Напряжение на выходе датчика BPP), нажимая при этом на педаль тормоза. Уменьшается ли показание выходного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь питания датчика Bpp 5 вольт на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь возврата 5 вольт датчика Bpp на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика Bpp на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика Bpp. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените датчик Bpp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения тормозной педали в сборе ". Замените силовой блок EHPS. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0283 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет параметр данных входного напряжения.
- 3: Проверяет параметр данных выходного напряжения.
- 4: Тесты на разомкнутое или короткое замыкание в цепи питания датчика BPP 5 вольт.
- 5: Тесты на обрыв или замыкание на напряжение в цепи возврата датчика BPP 5 вольт.
- 6: Испытания на короткое замыкание до напряжения в цепи сигнала датчика BPP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. Установите средство сканирования. Включите зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром BPP-датчика вход Volts, нажимая при этом на педаль тормоза. Увеличивается ли показание входного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром BPP датчик выход Volts (Напряжение на выходе датчика BPP), нажимая при этом на педаль тормоза. Уменьшается ли показание выходного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь питания датчика Bpp 5 вольт на обрыв или короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь возврата 5 вольт датчика Bpp на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика Bpp на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика Bpp. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените датчик Bpp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения тормозной педали в сборе ". Замените силовой блок EHPS. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0284 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, меняются ли оба значения.
- 3: Этот шаг проверяет, какой параметр не менялся.
- 4: Этот шаг проверяет правильность подключения разъема жгута датчика BPP.
- 6: Этот шаг проверяет правильность подключения разъема жгута переключателя стоп-сигнала.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за ходом педали тормоза и датчиком положения педали тормоза (BPP) Параметры выходного напряжения, одновременно нажимая на педаль тормоза. Соответственно ли изменяются наблюдаемые показания при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Параметр BPP датчик выход Volts не изменяется вместе с параметром тормоз педаль Travel? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика Bpp. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените датчик Bpp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0294 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверка непрерывности в короткозамыкающем звене.
- 3: Восстановите закорачивающее звено С2.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C2 от модуля EHPS. С помощью цифрового мультиметра проверьте целостность соединения между контактами 18 и 19. Есть ли преемственность в цепи? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отремонтируйте закорачивающее звено в разъеме C2. Обратитесь к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа полной калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените блок питания EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l " Замена насоса усилителя рулевого управления | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0448 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет 2500 об/мин, которые были установлены с помощью сканера.
- 3: Этот шаг проверяет ток двигателя при 2500 об/мин.
- 4: Этот шаг проверяет процент параметра спроса EHPS.
- 5: Этот шаг проверяет, если скорость двигателя больше чем 2500 оборотов в минуту.
- 6: Этот шаг проверяет, устойчива ли скорость двигателя.
- 7: Этот шаг проверяет процент параметра спроса EHPS.
- 8: Этот шаг проверяет ток двигателя.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Включите зажигание при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента установите требуемую скорость EHPS на 2500 об/мин. Обратите внимание на параметр EHPS Motor обороты в минуту в списке данных сканирующего устройства. Соответствует ли установленное значение параметра EHPS Motor обороты в минуту? | 2500 ОБ/МИН | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр EHPS Motor Current (Ток двигателя EHPS) в списке данных. Параметр Ток двигателя меньше указанного значения? | 15 А | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | С помощью инструмента сканирования проверьте параметр EHPS Demand в списке данных. Параметр спроса EHPS меньше указанного значения? | 50 процентов | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 11 |
| 5 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр EHPS Motor обороты в минуту в списке данных. Превышает ли параметр EHPS Motor обороты в минуту заданное значение? | 2500 ОБ/МИН | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра EHPS Motor обороты в минуту в списке данных. Скорость мотора устойчива? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | С помощью сканера проверьте значение параметра EHPS Demand в списке данных. Превышает ли параметр «Потребность EHPS» указанное значение? | 50 процентов | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра EHPS Motor Current в списке данных. Превышает ли параметр EHPS Motor Current заданное значение? | 15 А | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Перезагрузите калибровку. См. " Система сервисного программирования (SPS) " в разделе " Программирование ". Используйте сканирующее устройство для выполнения функции тестирования двигателя насоса в элементах управления выходом сканирующего устройства, чтобы сбросить обороты двигателя. Были ли выполнены процедуры? | | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Перепрограммируйте модуль EHPS. Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) " в разделе " Программирование ". Процедура завершена? | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отремонтируйте гидросистему. Вы завершили ремонт гидравлической системы? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените блок питания EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ". | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0481 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, превышает ли температура ECU 125°C.
- 3: Этот шаг проверяет утечки в шлангах и уровень жидкости.
- 4: Этот шаг проверяет блокировку в шлангах.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр EHPS ECU температура (Температура ЭБУ EHPS) в списке данных. Наблюдаемая температура больше указанного значения? | 125°C | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Проверьте шланги насоса ГУР на наличие утечек. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте наличие засора в одном из шлангов насоса рулевого управления. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените силовой агрегат EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l " Замена насоса усилителя рулевого управления | | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0485 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тест на правильную работу схемы фазы А.
- 5: Тест на правильную работу схемы фазы В.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните переключатель зажигания во включенное положение, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметрами датчика рулевого колеса Фаза А и Фаза В, медленно поворачивая рулевое колесо влево и вправо? Чередуются ли, как указано, фазы отображения параметров рулевого колеса? | Высокий/низкий | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Фаза А, поворачивая при этом руль. Изменяется ли состояние параметра «Данные фазы А»? | Высокий/низкий | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных фазы А всегда высокий? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Фаза В, поворачивая при этом руль. Изменяется ли состояние параметра фазы B? | Высокий/низкий | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Показывает ли сканирующее устройство, что параметр фазы В всегда высокий? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте короткое замыкание на массу датчика положения рулевого колеса фазы А или цепи фазы В. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки "? Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте датчик положения рулевого колеса фазы A или цепи фазы B на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема датчика положения рулевого колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема модуля EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените датчик положения рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Датчик положения рулевого колеса или замена нижнего подшипника рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершите замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените силовой агрегат EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l " Замена насоса усилителя рулевого управления | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0511 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки.
- 3: Испытания цепей датчиков положения рулевого колеса фазы А и фазы В на обрыв или замыкание на массу.
- 4: Проверяет наличие плохих соединений на разъеме жгута разъема датчика положения рулевого колеса.
- 5: Проверяет наличие плохих соединений на кабельном жгуте разъема модуля EHPS.
- 7: Проверяет, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при этом двигатель должен быть выключен. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством на скорости более 10 км/ч (6,21 миль/ч) в течение не менее двух минут. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите двигатель. Проверьте цепи датчика положения рулевого колеса фазы A и фазы B на обрыв или замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки "? Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема датчика положения рулевого колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема модуля EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените датчик положения рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Датчик положения рулевого колеса или замена нижнего подшипника рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершите замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | С помощью сканирующего инструмента контролируйте скорость вращения рулевого колеса во время параметра. Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством на скорости более 10 км/ч (6,21 миль/ч) в течение не менее 2 минут. Выполняется ли сброс C0544 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените силовой агрегат EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l " Замена насоса усилителя рулевого управления | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0544 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверка того, что расшифровка кода ошибки не будет сброшен.
- 3: Замените блок питания EHPS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и подождите 45 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию EHPS модуль дисплей коды неисправностей (DTC) на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство C0550 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените силовой агрегат EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l " Замена насоса усилителя рулевого управления | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0550 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, устранена ли проблема после перепрограммирования модуля управления EHPS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство для очистки расшифровка кода ошибки. Перепрограммируйте модуль управления EHPS. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) " в разделе " Программирование ". Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените силовой агрегат EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l " Замена насоса усилителя рулевого управления | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0564 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет входное напряжение датчика BPP.
- 3: Этот шаг проверяет на обрыв, короткое замыкание на B + и короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи.
- 4: Этот шаг проверяет на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи 5-вольтового возврата датчика BPP.
- 5: Этот шаг тест на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика BPP.
- 6: Этот шаг проверяет плохое соединение на разъеме жгута модуля EHPS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром входного напряжения датчика положения педали тормоза (BPP) в списке данных модуля управления EHPS. Показание напряжения меньше 0 вольт или больше 5 вольт? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Протестируйте 5-вольтовую эталонную цепь датчика Bpp для одного из следующих условий: Короткое замыкание на батарею, положительное напряжение А, короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте 5-вольтовую обратную цепь датчика Bpp на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика Bpp на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. " Описание и работа полной калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените блок питания EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) " Замена усилителя рулевого управления (6.1) Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0870 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Тест, чтобы увидеть, если неисправность является прерывистым.
- 3: Проверьте, исправны ли цепи напряжения и заземления от модуля управления стартером/генератором (SGCM).
- 4: Цепь испытательного напряжения для короткого замыкание на массу или разомкнута.
- 5: Испытайте цепь заземления для короткого замыкания на напряжение или разомкнутого.
- 6: Тест на плохое соединение при разъеме питания.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема системы рулевого управления |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра EHPS 42 volts шина напряжение. Находится ли напряжение EHPS в требуемом диапазоне? | 18-55 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем 42 В от модуля EHPS. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DVM проверьте напряжение между контактами A и B разъема питания. Показания напряжения находятся между требуемым диапазоном? | 18-55 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь питания 42 В на прерывистое замыкание на массу или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте 42-вольтовую цепь заземления на прерывистое короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления EHPS. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить модуль управления стартером / генератором (SGCM). См. " Замена модуля управления стартером / генератором (SGCM) (5.3L двигатель с RPO HP2) " в разделе " Двигатель электрический ". Замена завершена? | | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". Замените блок питания EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ".6l Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) | | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Описание и работа калибровки датчика положения педали тормоза ". |
C0895 расшифровка кода ошибки
| Важно | Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) " или " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) ". |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет систему на ограничения.
- 7: На этом этапе проверяются следующие компоненты для следующих условий: Насос для внутренних утечек. Трубы гидроусилителя рулевого управления для изломов
- 8: Этот этап проверяет способность насоса регулировать поток при максимальном давлении.
- 10: Этот этап проверяет способность насоса регулировать поток в нормальных условиях эксплуатации.
- 12: Этот этап проверяет внутренние компоненты насоса и шестерни.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем будет выполнять следующие функции: Испытание работы гидравлической системы рулевого управления с усилителем. Проверить работу насоса ГУР и ГУР. Определение ограничений в системе. |
| 1 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. Попытка создать дубликат условия. Состояние присутствует? | | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Установите сливной поддон под автомобиль, чтобы поймать жидкость гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините нагнетательный трубопровод / шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости. Установите анализатор системы гидроусилителя рулевого управления J 44721. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Заполните систему гидроусилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя рулевого управления (без гидроусилителя) . Проверка и Добавление жидкости гидроусилителя рулевого управления завершено | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Полностью откройте J 44721. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. рулевое колесо в уведомлении о положении полного поворота в предостережениях и уведомлениях. Поверните рулевое колесо и КРАТКО удерживайте рулевое колесо напротив упора рулевого управления, чтобы выпустить любой захваченный воздух из системы. Проверьте и убедитесь, что все соединения трубы/шланга усилителя рулевого управления не имеют утечек. Убедитесь, что рулевое колесо ОТКЛЮЧЕНО от упора рулевого управления, следите за показаниями давления. Показания давления больше указанного значения? | 1585 кПа (230 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО выключите двигатель. Найдите и устраните ограничение. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 7 | Позвольте двигателю работать до тех пор, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Запишите показания давления и расхода. Частично закройте клапан J 44721 до тех пор, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем запишите показания РАСХОДА. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Вычесть второе показание расхода из первого показания расхода. Уменьшение расхода больше 3,8 л (1 галл.) в минуту? | 4827 кПа (700 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не оставляйте клапан полностью закрытым в течение более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. Полностью закройте, а затем откройте клапан J 44721 3 раза. Запишите все показания высокого давления. Обратитесь к " Спецификации насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций сброса давления системы усилителя рулевого управления. три показания высокого давления в пределах спецификаций? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Три показания высокого давления находятся в пределах 245 кПа (50 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Увеличьте частоту вращения двигателя приблизительно до 1500 об / мин. Запишите показания расхода. Обратитесь к " Спецификациям насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций давления в системе усилителя рулевого управления. Фактические показания расхода соответствуют спецификациям? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Разница между фактическим показанием расхода и спецификацией максимального расхода превышает 3,8 л в минуту? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. рулевое колесо в уведомлении о положении полного поворота в предостережениях и уведомлениях. Поверните рулевое колесо от упора рулевого управления до упора рулевого управления и запишите показания РАСХОД на каждой остановке. Расход НИЖЕ 3,8 л (1 галл.) в минуту? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Заменить насос усилителя рулевого управления. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) " " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизель) " " " Замена насоса усилителя рулевого управления (параллельный гибридный грузовик) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Замена насоса гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Замена клапана управления потоком насоса гидроусилителя рулевого управления - выключено транспортное средство (регулярно) ". Осмотрите клапан управления потоком рулевого управления. Если на клапане управления потоком замечены какие-либо заусенцы или царапины, замените клапан управления потоком. НЕ пытайтесь очистить клапан управления потоком. См. " Замена клапана управления потоком насоса гидроусилителя рулевого управления - выключено транспортное средство (регулярно) ". Проверьте отверстие клапана управления потоком. | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Заменить клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - Off Vehicle (Regular) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Снимите клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления и осмотрите его на предмет износа или повреждения. НЕ разбирайте клапан управления потоком. Если клапан управления потоком изношен, замените клапан управления потоком. См. " Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - Off Vehicle (Regular) ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Рулевой механизм с гидроусилителем протекает через поршень или обходит цепь клапана. Замените рулевой механизм с гидроусилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма с гидроусилителем (зубчатая рейка и шестерня) " " Замена рулевого механизма с гидроусилителем (не зубчатая рейка и шестерня) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверить систему рулевого управления с усилителем на предмет исходного состояния. Исходное состояние все еще существует? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отсоедините и снимите J 44721 с автомобиля. Подсоедините трубы / шланги усилителя рулевого управления автомобиля. Прокачайте систему усилителя рулевого управления и добавьте жидкость при необходимости. См. " Прокачка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт? | | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. |
| NOTE |
|---|
| См. раздел «Рулевое колесо» в уведомлении о положении полного поворота в предупреждениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО выключите двигатель. |
| NOTE |
|---|
| Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. |
| NOTE |
|---|
| См. раздел «Рулевое колесо» в уведомлении о положении полного поворота в предупреждениях и уведомлениях. |
Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем
