Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на дисплее J 43600. Запишите показания СТАТИЧЕСКОГО давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое, так и высокое боковые давления в пределах заданного значения? | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 127-152 мм (5-6 дюймов). Выберите следующие настройки управления ОВК: ВКЛ. кондиционер Самая холодная настройка температуры Максимальная скорость вентилятора Режим выхода панели IP Все выходы панели IP ОТКРЫТЫ Режим рециркуляции Установите датчики температуры на J 43600 в левом и правом центральных воздуховыпускных отверстиях. Включить стояночный тормоз. Поместите трансаксель/трансмиссию в одно из следующих положений: PARK для автоматической НЕЙТРАЛИ для ручной Запуск двигателя. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Аномальные зоны замерзания Необычные шумы ВАЖНО: Нажмите кнопку RESET, прежде чем использовать функцию печати J 43600. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и снова запишите значения давления и температуры. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с данными, приведенными в таблице ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, но не попадают ли температуры на выходе панели? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в разделе " Системы ОВКВ - Вручную " или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе Системы ОВКВ - Автоматически |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). |
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (без PHT)
Схема №34
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-16 ° C (55-54°C) | 0-100% | 150-246 кПа (22-36 фунт/кв. дюйм) | 730-1190 кПа (106-173 фунт/кв. дюйм) | 12°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 150-280 кПа (22-41 фунт/кв. дюйм) | 900-1390 кПа (131-202 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| Более 40% | 179-137 кПа (26-46 фунт/кв. дюйм) | 990-1500 кПа (144-218 фунт/кв. дюйм) | 16°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 218-328 кПа (32-48 фунт/кв. дюйм) | 1240-1640 кПа (180-238 фунт/кв. дюйм) | 17°C |
| 35-60% | 236-342 кПа (34-50 фунт/кв. дюйм) | 1290-1680 кПа (187-244 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| Более 60% | 250-365 кПа (36-53 фунт/кв. дюйм) | 1340-1760 кПа (194-255 фунт/кв. дюйм) | 20°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 266-386 кПа (39-56 фунт/кв. дюйм) | 1500-1940 кПа (218-282 фунт/кв. дюйм) | 21°C |
| 30-50% | 280-397 кПа (41-58 фунт/кв. дюйм) | 1540-1990 кПа (224-289 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| Более 50% | 300-430 кПа (44-62 фунт/кв. дюйм) | 1600-2070 кПа (232-300 фунт/кв. дюйм) | 24°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 328-439 кПа (48-64 фунт/кв. дюйм) | 1810-2240 кПа (263-325 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
| 20-40% | 337-457 кПа (49-66 фунт/кв. дюйм) | 1840-2290 кПа (267-332 фунт/кв. дюйм) | 26°C |
| Более 40% | 355-474 кПа (52-69 фунт/кв. дюйм) | 1890-2340 кПа (274-340 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 391-491 кПа (57-71 фунт/кв. дюйм) | 2130-2500 кПа (309-363 фунт/кв. дюйм) | 29°C |
| Более 20% | 397-508 кПа (58-74 фунт/кв. дюйм) | 2160-2550 кПа (313-370 фунт/кв. дюйм) | 30°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 451-552 кПа (65-80 фунт/кв. дюйм) | 2420-2790 кПа (351-405 фунт/кв. дюйм) | 33°C |
Таблица характеристик кондиционирования воздуха - двигатели 4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0 и 8.1L
Схема №35
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура нагнетаемого воздуха |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 150-279 кПа (22-41 фунт/кв. дюйм) | 420-1140 кПа (61-165 фунт/кв. дюйм) | 9°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 150-298 кПа (22-43 фунт/кв. дюйм) | 531-1240 кПа (77-180 фунт/кв. дюйм) | 11°C |
| Более 40% | 176-366 кПа (26-53 фунт/кв. дюйм) | 760-1510 кПа (110-219 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 216-359 кПа (31-52 фунт/кв. дюйм) | 990-1550 кПа (143-225 фунт/кв. дюйм) | 15°C |
| 35-50% | 250-382 кПа (36-55 фунт/кв. дюйм) | 1130-1640 кПа (164-238 фунт/кв. дюйм) | 16°C |
| Более 50% | 275-430 кПа (40-62 фунт/кв. дюйм) | 1230-1820 кПа (178-264 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 287-434 кПа (42-63 фунт/кв. дюйм) | 1350-1930 кПа (195-280 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| 30-50% | 311-463 кПа (45-67 фунт/кв. дюйм) | 1440-2040 кПа (209-296 фунт/кв. дюйм) | 21°C |
| Более 50% | 342-506 кПа (50-73 фунт/кв. дюйм) | 1560-2190 кПа (226-318 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 366-506 кПа (53-73 фунт/кв. дюйм) | 1750-2300 кПа (254-334 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 20-40% | 382-531 кПа (55-77 фунт/кв. дюйм) | 1800-2390 кПа (261-347 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
| Более 40% | 409-557 кПа (59-81 фунт/кв. дюйм) | 1900-2480 кПа (276-360 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 452-575 кПа (66-84 фунт/кв. дюйм) | 2180-2660 кПа (316-386 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| Более 20% | 465-599 кПа (68-87 фунт/кв. дюйм) | 2220-2730 кПа (322-396 фунт/кв. дюйм) | 29°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 535-629 кПа (78-91 фунт/кв. дюйм) | 2580-2900 кПа (375-421 фунт/кв. дюйм) | 30°C |
Таблица характеристик кондиционера - 6.6L
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на дисплее J 43600. Запишите показания СТАТИЧЕСКОГО давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое, так и высокое боковые давления в пределах заданного значения? | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 127-152 мм (5-6 дюймов). Выберите следующие настройки управления ОВК: ВКЛ. кондиционер Самая холодная настройка температуры Максимальная скорость вентилятора Режим выхода панели IP Все выходы панели IP ОТКРЫТЫ Режим рециркуляции Установите датчики температуры на J 43600 в левом и правом центральных воздуховыпускных отверстиях. Включить стояночный тормоз. Поместите трансаксель/трансмиссию в одно из следующих положений: PARK для автоматической НЕЙТРАЛИ для ручной Запуск двигателя. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Аномальные зоны замерзания Необычные шумы ВАЖНО: Нажмите кнопку RESET, прежде чем использовать функцию печати J 43600. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и снова запишите значения давления и температуры. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с данными, приведенными в таблице ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, но не попадают ли температуры на выходе панели? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в разделе " Системы ОВКВ - Вручную " или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе Системы ОВКВ - Автоматически |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). |
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (с PHT)
Схема №36
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-16 ° C (55-54°C) | 0-100% | 150-287 кПа (22-42 фунт/кв. дюйм) | 800-1360 кПа (116-197 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 150-300 кПа (22-44 фунт/кв. дюйм) | 920-1480 кПа (134-1215 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| Более 40% | 198-355 кПа (29-52 фунт/кв. дюйм) | 1070-1670 кПа (155-242 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 236-355 кПа (34-52 фунт/кв. дюйм) | 1290-1740 кПа (187-253 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 35-60% | 259-370 кПа (38-54 фунт/кв. дюйм) | 1380-1800 кПа (200-261 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| Более 60% | 279-414 кПа (40-60 фунт/кв. дюйм) | 1450-1930 кПа (210-280 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 236-422 кПа (31-61 фунт/кв. дюйм) | 1380-2050 кПа (200-298 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| 30-60% | 308-439 кПа (45-64 фунт/кв. дюйм) | 1630-2120 кПа (237-308 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| Более 60% | 335-474 кПа (49-69 фунт/кв. дюйм) | 1720-2240 кПа (250-325 фунт/кв. дюйм) | 26°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 352-474 кПа (51-69 фунт/кв. дюйм) | 1890-2350 кПа (274-341 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
| 20-40% | 365-496 кПа (53-72 фунт/кв. дюйм) | 1930-2410 кПа (280-350 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| Более 40% | 389-516 кПа (56-75 фунт/кв. дюйм) | 2010-2480 кПа (292-360 фунт/кв. дюйм) | 29°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 422-531 кПа (61-77 фунт/кв. дюйм) | 2240-2630 кПа (325-382 фунт/кв. дюйм) | 29°C |
| Более 20% | 431-552 кПа (63-80 фунт/кв. дюйм) | 2270-2690 кПа (329-390 фунт/кв. дюйм) | 31°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 491-598 кПа (71-87 фунт/кв. дюйм) | 2550-2940 кПа (370-427 фунт/кв. дюйм) | 34°C |
Таблица производительности кондиционер - с PHT
