Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 3500/Chevrolet Silverado 3500 (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогрев, вентиляции и кондиционер: Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Диагностика Chevrolet Silverado 3500

Автоматическая система кондиционирования ~2 мин чтения

Испытание на негерметичность

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 41447 хладагент хладагент R-134a A A / C Tracer Dye - коробка из 24. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 42220 Универсальная лампа для обнаружения утечек 12V. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 46297 A / C Комплект инжектора красителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  6. J 46297-12 Сменные картриджи для красителей. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Испытание на герметичность хладагента

ВажноАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J- 39400-A, даже если кондиционер-система содержит флуоресцентный краситель.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (без PHT)

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

  1. Текущая температура окружающего воздуха
  2. Текущая относительная влажность
  3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
  4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
  5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (с PHT)

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

  1. Текущая температура окружающего воздуха
  2. Текущая относительная влажность
  3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
  4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
  5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A

ШагДействиеСтоимостьДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
2Обратитесь к температуре воздуха на выходе панели, зарегистрированной во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Изменяется ли температура нагнетаемого воздуха между правым и левым выходами центральной панели более чем на 1-2 ° C (2-19°C)?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Во время продолжительной работы системы кондиционирования воздуха понижается ли давление на нижней стороне, что может сопровождаться сильным инеем на жидкостной линии между расширительным устройством и испарителем?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D Перейти к шагу 5
5См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности " в Предостережениях и примечаниях. Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления, но все еще находится в пределах зоны А на карте классификации давления в системе кондиционирования воздуха. Испытание производительности. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C).Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне всасывания немного ниже, чем указанные диапазоны давления, но все еще находится в пределах зоны А на диаграмме классификации зон нагнетания давления в системе кондиционирования воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) ". Система кондиционирования воздуха (A / C) - " Теплое " - " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) - " горячее ".Перейти к шагу 8Перейти к разделу " Слишком жарко в автомобиле " в системах ОВКВ - вручную или " Слишком жарко в автомобиле " в системах ОВКВ - автоматически
7Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено?Переход к шагу 14
8Возможно загрязнение системы кондиционирования воздуха. Просмотрите информационный экран на J 43600 ACS 2000 кондиционер обслуживание Center для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. Существуют ли посторонние газы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Откачать воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Действие завершено?Переход к шагу 14
10Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и проверьте температуру воздуха на выходе панели. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " " Кондиционирование воздуха (A / C) ".Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много масла хладагента. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Слейте и измерьте масло хладагента из аккумулятора. Было ли больше, чем указанное количество масла хладагента, слитого из аккумулятора?148 мл (5 унций)Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Переустановите аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действия завершены?Переход к шагу 14
13Добавьте указанное количество масла хладагента в аккумулятор. См. " Емкости системы хладагента ". Установите аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действия завершены?Переход к шагу 14
14Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе I / P. Сравните температуры на выходе с теми, которые перечислены в Таблице рабочих характеристик системы A / C. Обратитесь к " Тесту рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " " Тесту рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT) ". Находятся ли высокое и низкое боковое давление и температуры на выходе панели I / P в пределах спецификаций?Переход к шагу 15Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
2После продолжения работы системы кондиционирования воздуха (кондиционер) низкое и высокое боковое давление выравниваются или становятся статическими?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3См. Давление, зарегистрированное в ходе испытания на работоспособность системы охлаждения. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание " в Предостережениях и примечаниях. Давление на стороне низкого давления равно или превышает указанный диапазон давления в Таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C). Испытание на работоспособность (без PHT) ".Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4См. Давление, зарегистрированное в ходе испытания производительности компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание " в Предостережениях и примечаниях. Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C). Испытание производительности (без PHT) ". См. " Система кондиционирования воздуха (A / C).Перейти к шагу 5Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
5Система кондиционирования воздуха имеет низкий заряд хладагента. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Процедура завершена?Перейти к шагу 6
6После выполнения ремонта запишите значения низкого и высокого давления на стороне нагнетания, а также температуру воздуха на выходе приборной панели (I / P). Сравните значения давления и температуры на выходе панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT) ". Показания находятся в указанных диапазонах рабочих характеристик?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Компрессор кондиционера неисправен. Снимите расширительное устройство и проверьте наличие загрязнений. Обратитесь к разделу " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Вы обнаружили металлические чешуйки на расширительном устройстве?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Проверьте расширительное устройство на наличие коричневого порошкообразного остатка, указывающего на наличие осушителя в системе кондиционирования воздуха. Присутствует ли коричневый порошкообразный остаток?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Снять всасывающий и нагнетательный трубопроводы с компрессора. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 w / Denso) " " Замена всасывающего шланга (LR4, LM7, LQ4, L18 w / Denso) " и " Замена нагнетательного шланга (LB7) " " Замена нагнетательного шланга (LR4, xtag7, LQ4, L18) " проверить металлические отверстия на наличие загрязнения. LM7Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Замените компрессор переменного тока. Обратитесь к разделу " Замена компрессора (L18) " " Замена компрессора (LB7) " " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) ". Установите фильтр хладагента переменного тока. Обратитесь к разделу " Установка фильтра хладагента кондиционирования воздуха (A / C) ". Замените измерительную диафрагму. Обратитесь к разделу " Система расширения (замена диафрагмы) ".Переход к шагу 13
11Промыть систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Заменить трубку диафрагмы. См. " Полная замена трубки расширения (диафрагмы) ". Заменить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (L18) " " Замена компрессора (LB7) " " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) ". Заменить аккумулятор ".Переход к шагу 13
12Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора (L18) " " Замена компрессора (LB7) " " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционера. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
13Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе Системы ОВКВ - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое боковое давление выше нормального. Неисправность расширительного устройства вентилятора охлаждения с ограниченным расходом воздуха конденсатора
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
2При работе двигателя на холостом ходу включите кондиционер. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Визуально проверьте следующее: Ограниченный поток воздуха. Повреждение охлаждающих ребер конденсатора. Осмотрите на отсутствие или несоосность воздушных заслонок. Существуют ли следующие условия?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
5Устраните неисправность в работе вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Диагностика сцепления вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
6ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в разделе " Предостережения и примечания ". Почувствуйте жидкостную линию с обеих сторон расширительного устройства. Является ли температура одинаковой до и после расширительного устройства?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените поврежденную / неисправную трубку диафрагмы. См. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
8Воздух находится в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на станции хладагента J 43600 ACR 2000 для определения содержания посторонних газов в хладагенте. Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
9Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе из I / P после проведения ремонта. Сравните давление и температуру на выходе с теми, которые перечислены в таблице производительности A / C. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT) ". Показания находятся в указанных диапазонах?Переход к шагу 10Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в Кондиционирование-Manual ИЛИ " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в Кондиционирование - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха.
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
2ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в Предостережениях и примечаниях. Почувствуйте жидкостную линию перед расширительным устройством. Является ли жидкостная линия холодной перед расширительным устройством?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Ощущения вдоль поверхностей следующих компонентов с высокой стороны: Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и расширительным устройством Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Почувствуйте, что жидкостная линия в месте расположения расширительного устройства находится в чрезвычайно холодном состоянии, что может сопровождаться сильным морозом. Почувствуйте вдоль жидкостной линии за пределами места расположения расширительного устройства для теплой температуры. Является ли жидкостная линия очень холодной в месте расположения расширительного устройства и теплой за пределами места расположения расширительного устройства?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Впускная труба испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выпускная труба испарителя между ядром испарителя и компрессором. Аккумулятор Всасывающий шланг компрессора Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Почувствуйте вдоль поверхностей низкого и высокого компонентов стороны: Входной патрубок испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выходной патрубок испарителя между ядром испарителя и аккумулятором Аккумулятор Всасывающий шланг компрессора Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Входной патрубок испарителя между конденсатором и расширительным устройством Температуры этих компонентов только умеренно теплые?Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
7Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
8Регенерируйте хладагент и вакуумируйте систему. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. См. " Производительность системы хладагента ". Вес регенерированного хладагента превышает 75 процентов от общей производительности системы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Улучшена ли производительность охлаждения?Переход к шагу 21Переход к шагу 10
10Проверить систему на герметичность в соответствии с разделом " Проверка герметичности ". Устранить негерметичность. Ремонт завершен?Переход к шагу 21
11Расширительное устройство ограничено. Замените расширительное устройство. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Снимите всасывающую линию с автомобиля. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 w / Denso) " " Замена всасывающего шланга (LR4, LM7, LQ4, L18 w / Denso) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая заводской воздух через один конец шланга, накрыв другой конец магазинным полотенцем. Наблюдайте количество мусора, собранного в магазинном полотенце.Переход к шагу 18Переход к шагу 20
13Если расширительное устройство было ограничено остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Ремонт завершен?Переход к шагу 21
14Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Отсоедините всасывающие и нагнетательные линии компрессора от компрессора. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 w / Denso) " " Замена всасывающего шланга (LR4, LM7, LQ4, L18 w / Denso) " и " Замена нагнетательного шланга (xtagxx5) ", agxtxt6 " замена нагнетательного шланга ". LB7 LR4 LM7 LQ4 L18Переход к шагу 15Переход к шагу 19
15Удалите мусор из всасывающего отверстия. Осмотрите расширительное устройство на наличие повреждений или мусора. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Вы нашли признаки повреждения или мусора?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Если расширительное устройство не обнаруживает каких-либо признаков повреждения или мусора, выполните следующую процедуру: Удалите всасывающую линию с транспортного средства. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 w / Denso) " " Замена всасывающего шланга (LR4, LM7, LQ4, L18 w / Denso) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая воздух через один конец шланга, в то время как большой конец был покрыт полотенцем.Переход к шагу 18Переход к шагу 19
17Замените расширительное устройство. См. " Замена трубки расширения (диафрагмы) ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
18Если в полотенце было собрано большое количество мусора из шланга компрессора, выполните следующую процедуру: Замените аккумулятор. См. " Замена аккумулятора ". Установите фильтр хладагента кондиционера. См. " Установка фильтра хладагента кондиционера (A / C) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 19
19Установить всасывающую и нагнетательную линии. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 с Denso) " " Замена всасывающего шланга (LR4, LM7, LQ4, L18 с Denso) " и " Замена нагнетательного шланга (LB7) " " Замена нагнетательного шланга (LR4, xtag7, LQ4, L18) ". LM7Переход к шагу 21
20Установить всасывающую и нагнетательную линии. См. " Замена всасывающего шланга (LB7 с фильтром хладагента) " " Замена всасывающего шланга (LR4, LM7, LQ4, L18 с Denso) " и " Замена нагнетательного шланга (LB7) " " Замена нагнетательного шланга (LR4, xtag7, xtag8, xtagc) ". Установить LM7 LQ4 L18Переход к шагу 21
21После выполнения ремонта запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели. Сравните давления и температуру на выходе панели с теми, которые перечислены в таблице производительности A / C. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на диаграмме производительности A / C?Переход к шагу 22Перейдите к разделу " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без PHT) " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с PHT)
22Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в разделе " Системы ОВКВ - Вручную " или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе Системы ОВКВ - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - зона давления D

Как продиагностировать характеристики обогрева

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к разделу " Слишком холодно в автомобиле " в разделе Системы ОВКВ - Автоматические
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в предостережениях и примечаниях. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов входного и выходного нагревателя в ядре нагревателя. Шланг входного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выходного нагревателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите термометр в центральное воздуховыпускное отверстие IP PANEL. Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центр IP PANEL воздуховыпускное отверстие Выходной шланг сердечника нагревателя Сравните зарегистрированные температуры. Два показания температуры примерно равны?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
6Проверьте работу температурной двери. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Автоматические " в разделе " Системы ОВКВ - Автоматические ". Выполните все необходимые ремонтные работы. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
7Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя (Visteon) " " Замена сердечника нагревателя (Delphi) " " Замена сердечника нагревателя (только нагрев) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
9Устраните проблему низкой температуры двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика характеристик обогрева

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

ШагДействиеДаНет
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости и режимы, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы воздуходувки?Перейти к шагу 4Переход к шагу 11
4Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Слушайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 11
6Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) ". Осмотрите крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных частиц. Осмотрите двигатель воздуходувки на наличие инородных частиц. Вы обнаружили какие-либо инородные частицы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Удалите посторонний материал. Действие завершено?Переход к шагу 10
9Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Установите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Delphi) " " Замена двигателя воздуходувки (Visteon) ". Действие завершено?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - двигатель воздуходувки

Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха

ШагДействиеДаНет
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Ручное управление " в Руководстве по системам ОВКВ или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматическое управление " в Руководстве по системам ОВКВ
2Шумы системы кондиционер, как правило, можно разделить на три области: Кричащие, кричащие, стрекочущие шумы Стонущие шумы Вибрация/дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Слышен ли визг, визг при включении кондиционера?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика чрезмерного износа приводного ремня " в разделе " Механический двигатель ". Чрезмерно ли изношен приводной ремень?Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " в разделе " Механический двигатель ". Правильно ли натяжение приводного ремня?Переход к шагу 19Перейти к шагу 5
5Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом?Переход к шагу 17Перейти к шагу 6
6Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор заблокирован?Перейти к шагу 24Перейти к шагу 7
7Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера?Переход к шагу 23Перейти к шагу 8
8С помощью стетоскопа прослушайте компрессор кондиционера на предмет посторонних шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
9Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным?Переход к шагу 20Переход к шагу 11
11Произведите холостой ход двигателя. Включите муфту компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа перемещайтесь по всей системе трубопроводов хладагента, проверяя наличие посторонних шумов, вызванных заземлением компонентов. Выполняется ли заземление какого-либо компонента кондиционер, что вызывает шум?Переход к шагу 22Переход к шагу 13
12Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
14Произведите холостой ход двигателя в PARK при включенной муфте компрессора ВС. С помощью стетоскопа перемещайтесь по всей системе кондиционирования воздуха, проверяя наличие посторонних шумов, вызванных компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционер ненормальный шум?Переход к шагу 21Переход к шагу 25
15Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха?Переход к шагу 26Переход к шагу 16
16Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора?Переход к шагу 25Переход к шагу 26
17Устраните утечку масла. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта в разделе «Механическая часть двигателя». Ремонт завершен?Переход к шагу 26
18Замените приводной ремень кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Замена завершена?Переход к шагу 26
19Замените натяжитель ремня привода кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена натяжителя ремня привода - кондиционирование воздуха " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Замена завершена?Переход к шагу 26
20Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
21При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
22Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен?Переход к шагу 26
23Замените муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". Замена завершена?Переход к шагу 26
24Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора (L18) " " Замена компрессора (LB7) " " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) ". Замена завершена?Переход к шагу 26
25Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. Обратитесь к разделу " Анализ вибрации - Двигатель " в разделе " Диагностика и коррекция вибрации ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 26
26Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - Система кондиционирования воздуха

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

ШагДействиеДаНет
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в разделе " Системы ОВКВ - Вручную " или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе Системы ОВКВ - Автоматически
2Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 6
6Снимите держатель панели приборов I / P. Обратитесь к разделу " Замена держателя панели приборов (I / P) " в разделе " Панель приборов, датчики и консоль ". Действие завершено?Перейти к шагу 7
7Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено?Переход к шагу 11
11Установите несущую панель ввода / вывода. См. раздел " Замена несущей панели панели приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Выполнено ли действие?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - Модуль ОВКВ

Как продиагностировать запах

ШагДействиеДаНет
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " в разделе " Системы ОВКВ - Вручную " или " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе Системы ОВКВ - Автоматически
2Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Осмотрите решетку воздухозаборника ОВКВ на наличие мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Удалите весь мусор. Действие завершено?Переход к шагу 15
5Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный?Перейти к шагу 6Переход к шагу 14
6Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка?Перейти к шагу 7Переход к шагу 14
7Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
8Имеет ли запах охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". Присутствует ли утечка в моторном отсеке?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует?Переход к шагу 11Переход к шагу 15
11Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя (Visteon) " " Замена сердечника нагревателя (Delphi) " " Замена сердечника нагревателя (только нагрев) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
12Имеет ли запах маслянистый запах?Переход к шагу 13Переход к шагу 15
13Проверьте моторный отсек на наличие утечек. Обратитесь к следующим процедурам: в Механическом двигателе - 4.3L в Механическом двигателе - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Диагностика утечки масла " в Механическом двигателе - 6.6L в Механическом двигателе - 8.1L " Диагностика утечки жидкости " в автоматической коробке передач - 4L60-E " Диагностика утечки жидкости " в автоматической коробке передач - xtag1-E " Диагностика утечки жидкости в системе рулевого управления с усилителем - 4L80Переход к шагу 15
14Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля Кондиционирование. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика запаха

Другие статьи — Обогрев, вентиляции и кондиционер