Система блокировки переключения передач: Прочее Chevrolet Silverado 2500 GMT400 final

Соленоид блокировки тормозной передачи

Переключатель передач не может быть перемещен из Park без нажатия на педаль тормоза, если зажигание включено. При нажатии на педаль тормоза электромагнит BTSI обесточивается, чтобы освободить переключатель передач из Park. Переключатель тормозов прерывает цепь, чтобы механически разблокировать переключатель передач, обесточивая электромагнит BTSI. См. " электросхемы ". (ref-2591-S17395233462000040600000)

Кабель блокировки парковки

Переключатель передач заблокирован на стоянке, когда переключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). При включенном зажигании переключатель передач может быть перемещен в желаемое положение. Ключ зажигания не может быть извлечен до тех пор, пока переключатель передач не будет возвращен на стоянку. Трос блокировки парковки расположен на рулевой колонке. (Таблица 1)

Схема №6

Войти

Управление BTSI не работает

Серии " C ", " G " и " K " (кроме Sierra и Silverado)

1. Отсоединить разъем жгута электромагнита BTSI. Измерить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и цепью массы (черный провод) на разъеме жгута электромагнита BTSI. Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к шагу 3. Если напряжение аккумулятора отсутствует, перейдите к следующему шагу.
2. Устраните обрыв в цепи массы (черный провод) между соленоидом BTSI и заземлением шасси.
3. Установить селектор переключения передач в парковку. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) на разъеме электромагнитного жгута BTSI. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 5.
4. Отрегулировать или заменить соленоид BTSI.
5. Отсоединить разъем жгута выключателя тормозной системы. Проверить целостность цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между цепью выключателя тормозной системы и соленоидом BTSI. Если целостность присутствует, перейдите к шагу 7. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу.
6. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между выключателем тормозного фонаря и соленоидом BTSI.
7. Измерить напряжение между землей и цепью питания зажигания (светло-зеленый провод) на разъеме жгута тормозного выключателя. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 9.
8. Заменить выключатель тормозного фонаря.
9. Отсоединить разъем жгута выключателя положение парковки/нейтрали. Проверить целостность цепи питания зажигания (светло-зеленый провод) между выключателем положение парковки/нейтрали и выключателем тормозной системы. При наличии целостности перейдите к шагу 11. При отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
10. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (светло-зеленый провод) между выключателем ПНП и выключателем тормозного фонаря.
11. Измерить напряжение между землей и цепью питания зажигания (розовый провод) на разъеме жгута выключателя положение парковки/нейтрали. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 13. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
12. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (Розовый провод) между выключателем ПНП и предохранителем TURN / Bu (20-ампер), расположенным в блоке предохранителей приборной панели.
13. Отрегулировать или заменить сигнализатор ПНП.

Sierra, Silverado и серии " S " и " T "

1. Установить стояночный тормоз. Включить зажигание. Переключить переключатель передач на задний ход. Если загораются дублирующие огни, перейти к шагу 5. Если дублирующие огни не загораются, перейти к следующему шагу.
2. Проверить обрыв в цепи питания зажигания (розовый провод) между выключателем положение парковки/нейтрали и предохранителем B / U LPS (25 ампер), расположенным в электрическом центре под капотом. Если цепь разомкнута, перейдите к следующему шагу. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (Розовый провод) между выключателем положение парковки/нейтрали и предохранителем B / U LPS (25-ампер).
4. Заменить сигнализатор ПНП.
5. Установить селектор переключения передач в парковую зону. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, установить предохранитель BTSI (10-амперный), расположенный в электрическом центре под капотом. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 9. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить обрыв в цепи питания зажигания (светло-зеленый провод) между переключателем положение парковки/нейтрали и предохранителем BTSI (10-ампер). Если цепь разомкнута, перейдите к следующему шагу. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 8.
7. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (светло-зеленый провод) между выключателем положение парковки/нейтрали и предохранителем BTSI (10-ампер).
8. Заменить сигнализатор ПНП.
9. Отсоединить разъем жгута выключателя тормозного фонаря. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, подключить цепь питания розжига зонда (светло-зеленый / черный провод) к разъему жгута выключателя тормозного фонаря. Включить зажигание. Если горит контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
10. Повторно подсоединить разъем жгута выключателя тормозной системы, отсоединить разъем жгута электромагнита BTSI. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, подключить цепь питания розжига зонда (темно-зеленый / белый провод) к разъему жгута электромагнита BTSI. Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 14.
11. Подключить контрольную лампу между клеммами разъема жгута электромагнита BTSI. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 17.
12. Заменить электромагнит BTSI.
13. Восстановить обрыв в цепи питания зажигания (светло-зеленый / черный провод) между выключателем тормозного фонаря и предохранителем BTSI (10 ампер).
14. Выключить зажигание. Проверить целостность цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между выключателем освещения и соленоидом BTSI. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к шагу 16.
15. Заменить выключатель тормозного фонаря.
16. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между выключателем тормозного фонаря и соленоидом BTSI.
17. Устраните обрыв в цепи массы (черный провод) между соленоидом BTSI и заземлением шасси.

Контроль BTSI всегда включен с включенным зажиганием

1. Установить переключатель передач в парковое положение. Включить зажигание. Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение (обратная проба) между землей и цепью подачи зажигания (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута тормозного переключателя. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 3. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем жгута электромагнита BTSI. Отсоединить разъем жгута выключателя тормозной системы. Измерить напряжение между землей и цепью питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута электромагнита BTSI. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 5. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 4.
3. Заменить выключатель тормозного фонаря.
4. Проверить наличие механической связи. Если проблем не обнаружено, отрегулировать или заменить соленоид BTSI.
5. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между выключателем тормозной лампы и соленоидом BTSI.

Sierra, Silverado и пикап серии " S " и " T "

1. Отсоединить разъем жгута выключателя тормозной системы, попытайтесь сдвинуть селектор передач. Если селектор передач переместился с парковки, перейдите к следующему шагу. Если селектор передач не переместился с парковки, перейдите к шагу 3.
2. Заменить выключатель тормозного фонаря.
3. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, цепь питания розжига зонда (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута электромагнита BTSI. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 5.
4. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между соленоидом BTSI и выключателем тормозной лампы.
5. Проверить наличие связи, если связь исправна, заменить электромагнит BTSI.

Утилита серии " S " и " T " (со сдвигом столбцов)

1. Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя. С помощью омметра проверить работу тормозного переключателя. Если работа тормозного переключателя в порядке, перейдите к шагу 3. Если работа тормозного переключателя не в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Заменить выключатель тормозного фонаря.
3. Включить зажигание. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, цепь питания зажигания зонда (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута выключателя тормозной подсветки. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 5. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между соленоидом BTSI и выключателем тормоза.
5. Заменить электромагнит BTSI.

Утилита серии " S " и " T " (со сдвигом пола)

1. Отсоединить разъем жгута тормозного переключателя. С помощью омметра проверить работу тормозного переключателя. Если работа тормозного переключателя в порядке, перейдите к шагу 3. Если работа тормозного переключателя не в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Заменить выключатель тормозного фонаря.
3. Включить зажигание. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, цепь питания зажигания зонда (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута выключателя тормозной подсветки. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 5. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
4. Отремонтируйте открытую в парке соленоидную или парковочную соленоидную цепь подачи зажигания (темно-зеленый / черный провод) между контроллером автоматической коробки передач и блоком сращивания.
5. Устраните короткое замыкание на напряжение в соленоиде парковки или цепи питания соленоида BTSI (темно-зеленый / черный провод) между контроллером автоматической коробки передач и выключателем тормоза.

Исполнительный механизм расположен на рулевой колонке. (Рисунок 2) Оттяните фиксирующий язычок наружу со стороны блока исполнительного механизма. (Рисунок 3) Убедиться, что селектор передач находится в нейтральном положении. Нажать на блок регулятора, чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и ввести в зацепление зубья регулятора. Сдвинуть блок регулятора как можно дальше от соленоида. Переместить селектор передач в парковое положение. Вставить фиксирующий язычок обратно в блок регулятора. Обеспечить правильную работу системы.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поднять кнопку блокировки троса. Переместить переключатель передач в парковое положение. Защелкните разъем троса в основание переключателя. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.
2. Защелкнуть корпус кабеля в ингибиторе выключателя зажигания. Повернуть ключ зажигания в положение замок (ЗАМОК). Защелкните конец троса на штифт рычага парковочного замка. Снять слабину с кабельного разъема. Защелкните кнопку блокировки кабельного разъема.