Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л - введение: Капитальный ремонт Chevrolet RV Cutaway G3500

Корпус дроссельной заслонки в сборе

Корпус дроссельной заслонки в сборе состоит из корпуса дроссельной заслонки, датчиков положения дроссельной заслонки (Tp) и двигателя привода дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки функционирует аналогично аналогичному корпусу обычной дроссельной заслонки за следующими исключениями

  1. Электродвигатель открывает и закрывает дроссельную заслонку.
  2. Лопасть дроссельной заслонки подпружинена в обоих направлениях, а положение по умолчанию слегка открыто.
  3. В корпусе дроссельной заслонки имеется 2 индивидуальных датчика положение дроссельной заслонки.

Датчики Tp 1 и 2 являются датчиками потенциометрического типа, каждый со следующими цепями

  1. 5-вольтовая опорная цепь
  2. Схема с низким уровнем опорного сигнала
  3. Сигнальная цепь

Датчики ТП служат для определения угла наклона дроссельной шайбы. Модуль управления обеспечивает каждый датчик ТП 5-вольтовой опорной схемой и схемой низкого опорного напряжения. Затем датчики ТП обеспечивают модуль управления сигнальным напряжением, пропорциональным перемещению дроссельной пластины. Оба напряжения сигнала датчика ТП низкие при закрытой дроссельной заслонке и увеличиваются по мере открытия дроссельной заслонки.