Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 7: Если указанный угол положение дроссельной заслонки не следует за перемещением дроссельной лопатки и не установлены датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки, существует механическое состояние с дроссельным валом или датчиком положение дроссельной заслонки.
- 18: Поиск и ремонт отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установлен ли U0107 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки U0107 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установлен ли P2135 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки P2135 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Низкое напряжение системы может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, если было низкое напряжение системы. Выключить зажигание на 15 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите сканирующим инструментом параметры угла датчика положения дроссельной заслонки (ДТ) 1 и датчика ДТ 2. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и медленно верните ее в освобожденное положение. Показывает ли сканирующее устройство, что оба параметра угла увеличиваются при нажатии на педаль до полностью открытая дроссельная заслонка и уменьшаются при отпускании педали? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки. Снимите канал впуска воздуха с корпуса дроссельной заслонки. Осмотрите корпус дроссельной заслонки и дроссельную заслонку на наличие следующих условий, которые могут привести к связыванию дроссельной заслонки: Мусор-При обнаружении мусора очистите корпус дроссельной заслонки и устраните источник загрязнения. Повреждение или признаки взлома-При повреждении корпуса дроссельной заслонки и / или дроссельной заслонки замените корпус дроссельной заслонки. См. " Замена дроссельной заслонки в сборе ". | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Рукой медленно откройте дроссельную заслонку на полностью открытая дроссельная заслонка и несколько раз вернитесь в закрытое положение. Дроссельная пластина плавно перемещается без обвязки в обе стороны? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Подсоедините провода перемычки между клеммами датчика ТП разъема жгута корпуса дроссельной заслонки и соответствующими клеммами датчика ТП корпуса дроссельной заслонки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Открыть дроссельную лопатку на полностью открытая дроссельная заслонка, затем в закрытое положение рукой. Наблюдайте за параметрами угла датчика ТП 1 и датчика ТП 2 сканирующим инструментом. Показывает ли сканирующее устройство как увеличение угловых параметров при перемещении дроссельной заслонки в положение полностью открытая дроссельная заслонка, так и уменьшение при перемещении заслонки в закрытое положение? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 15 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC), содержащего цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи двигателя TAC на короткое замыкание с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте каждую цепь двигателя TAC на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте каждую цепь двигателя TAC на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отсоедините другой разъем жгута модуля TAC. Проверьте короткое замыкание между каждой цепью двигателя TAC и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Выключите зажигание. Подключите модуль TAC. Подключите контрольную лампу между 2 цепями двигателя TAC на разъеме жгута двигателя TAC. Включите зажигание, при этом двигатель выключен, и наблюдайте за контрольной лампой. Кратковременно ли загоралась контрольная лампа при включении зажигания? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута двигателя TAC. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителях жгута модуля TAC. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт клемм разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Низкое напряжение системы может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки, если было низкое напряжение системы. |
P1516 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Если указанный угол положение дроссельной заслонки не следует за перемещением дроссельной лопатки и не установлены датчики положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки, существует механическое состояние с дроссельным валом или датчиком положение дроссельной заслонки.
- 15: Поиск и ремонт отдельного состояния может исправить более 1 расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установлен ли также U0107 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки U0107 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Следующий тест должен быть начат в течение 15 секунд после включения зажигания. Выключите зажигание на 15 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите сканирующим инструментом параметры угла датчика положения дроссельной заслонки (ДТ) 1 и датчика ДТ 2. Медленно нажмите на педаль акселератора до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и медленно верните педаль в отпущенное положение. Показывает ли сканирующее устройство, что оба угловых параметра увеличиваются при нажатии на педаль до полностью открытая дроссельная заслонка и уменьшаются при перемещении педали в освобожденное положение? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Снимите воздуховод впуска воздуха с корпуса дросселя. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Подсоедините провода перемычки между клеммами датчика ТП разъема жгута корпуса дроссельной заслонки и соответствующими клеммами датчика ТП корпуса дроссельной заслонки. Включение зажигания при выключенном двигателе. Открыть дроссельную лопатку на полностью открытая дроссельная заслонка, затем в закрытое положение рукой. Наблюдайте за параметрами угла датчика ТП 1 и датчика ТП 2 с помощью сканирующего прибора. Показывает ли сканирующее устройство как увеличение угловых параметров при перемещении дроссельной заслонки в положение полностью открытая дроссельная заслонка, так и уменьшение при перемещении дроссельной заслонки в закрытое положение? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC), содержащего цепи двигателя TAC. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи двигателя TAC на короткое замыкание с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте каждую цепь двигателя TAC на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте каждую цепь двигателя TAC на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините другой разъем жгута модуля TAC. Удалите все перемычки. Проверьте короткое замыкание между каждой цепью двигателя TAC и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Подключите модуль TAC. Подключите контрольную лампу между 2 цепями двигателя TAC на разъеме жгута двигателя TAC. Включите зажигание, при этом двигатель выключен, и наблюдайте за контрольной лампой. Кратковременно ли загоралась контрольная лампа при включении зажигания? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута двигателя TAC. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля TAC на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и разделу " Ремонт клемм разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Были ли диагностированы какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Следующее испытание должно быть начато в течение 15 секунд после включения зажигания. |
P2101 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Поиск и ремонт отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
P2108 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 12: Этот тест изолирует короткое замыкание на другую цепь системы TAC в жгуте или в модуле TAC.
- 26: Когда модуль TAC обнаруживает условие в системе TAC, может быть установлено более одного расшифровка кода ошибки, связанного с системой TAC. Это связано с тем, что в этой системе постоянно выполняется множество избыточных тестов. Обнаружение и исправление одного отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Отключение компонентов во время тестирования может установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Помните об этом, если вы просматриваете сохраненную информацию в Capture Info.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВАЖНО: Если также установлен коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0120 или U0107, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ". Включите зажигание при выключенном двигателе и при выключенной ноге педали акселератора. Наблюдайте за напряжением датчика 1 положения педали акселератора (APP) с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент, что напряжение датчика 1 APP в пределах указанных значений? | 0,24-2,24 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Нажмите на педаль акселератора в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка). Показывает ли сканирующее устройство напряжение датчика 1 APP в пределах указанных значений? | 0,24-4,49 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите параметр расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Слегка коснитесь и переместите соответствующие жгуты проводов и разъемы двигателя, отслеживая информацию расшифровка кода ошибки. Отказал ли этот расшифровка кода ошибки в зажигании во время вышеуказанного испытания? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Продолжайте следить за информацией расшифровка кода ошибки. Нажмите на педаль акселератора в положение полностью открытая дроссельная заслонка, затем верните педаль в исходное положение. Отказал ли этот расшифровка кода ошибки в зажигании во время вышеуказанного испытания? | Переход к шагу 19 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Отсоедините разъем жгута датчика APP. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика 1 АРР находится на заданном уровне? | 0 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью датчика 1 APP и B +. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика 1 АРР находится на заданном уровне? | 5 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Испытайте 5-вольтовую эталонную цепь датчика APP 1 на напряжение с помощью цифрового мультиметра (DMM). Показывает ли ДММ напряжение в пределах заданных значений? | 4,54-5,21 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки. Снимите впускной воздуховод с корпуса дроссельной заслонки в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе Повернуть рукой дроссельную лопатку до полностью открытая дроссельная заслонка и удерживать. Испытайте 5-вольтовую эталонную цепь датчика APP 1 на напряжение с помощью цифрового мультиметра. Показывает ли ДММ напряжение в пределах заданных значений? | 4,54-5,21 В | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Подключите перемычку с предохранителем между цепью низкого опорного напряжения датчика 1 APP и цепью 5-вольтового опорного напряжения датчика 1 APP. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром напряжения датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Показывает ли сканирующее устройство напряжение датчика положение дроссельной заслонки 1 на заданном значении? | 0 В | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 11 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC), содержащего цепи датчика APP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь сигнала датчика APP 1 на короткое замыкание на напряжение с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините другой разъем жгута модуля TAC. Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика APP 1 и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 22 | |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля TAC, содержащий цепи датчика APP. Проверьте цепь сигнала датчика 1 APP на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте цепь сигнала датчика 1 APP на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Выключите зажигание. Отсоедините другой разъем жгута модуля TAC. Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика APP 1 и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 22 | |
| 16 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля TAC, содержащий цепи датчика APP. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика APP на следующие состояния с помощью DMM: разомкнутое короткое замыкание A на землю Высокое сопротивление См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 22 | |
| 17 | Отсоедините разъем модуля TAC, содержащий цепи датчика APP. Проверьте цепь низкого уровня опорного сигнала датчика 1 APP на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверьте цепь заземления модуля TAC на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 22 | |
| 19 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика APP. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Замените датчик APP в сборе. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 25 | ||
| 21 | Установлен ли P0120 расшифровка кода ошибки при выполнении шага 9? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0120 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля TAC. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 | |
| 23 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 25 | ||
| 24 | При необходимости восстановите состояние прерывистости. Обратитесь к разделам " Ремонт разъемов " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 25 | ||
| 25 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если также установлен параметр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0120 или U0107, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ". |
P2120 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг определяет, существует ли условие связи.
- 5: Этот шаг изолирует внутренний отказ датчика APP. Состояние может возникнуть только при определенном положении педали акселератора. Контроль углов АРР для датчика 2 и датчика 3 является точным способом проверки фактического положения педали. Углы APP для всех 3 датчиков должны быть в пределах нескольких процентов друг от друга. Если педаль находится в состоянии покоя, угол APP для всех 3 датчиков должен составлять 0 процентов. Если педаль полностью нажата, то все углы APP должны составлять 100 процентов.
- 6: Датчик 1 APP использует общую 5-вольтовую опорную цепь с датчиком 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Мониторинг напряжения датчика положение дроссельной заслонки 1 помогает диагностировать 5-вольтовые опорные и низкие опорные цепи датчика APP.
- 9: Когда модуль TAC все еще подключен, этот тест поможет определить короткое замыкание на сигнальную цепь либо в модуле TAC, либо в проводке.
- 10: Этот шаг определяет, является ли причиной состояния модуль TAC или короткозамкнутая цепь.
- 19: Когда модуль TAC обнаруживает условие в системе TAC, может быть установлено более одного расшифровка кода ошибки, связанного с системой TAC. Это связано с тем, что в этой системе постоянно выполняется множество избыточных тестов. Обнаружение и исправление одного отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Отключение компонентов во время тестирования может установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Помните об этом, если вы просматриваете сохраненную информацию в Capture Info.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлены ли U0107 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки U0107 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: НЕ нажимайте на педаль акселератора. Запустите двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Установлен ли какой-либо другой модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) или датчик положения педали акселератора (APP) расшифровка кода ошибки, кроме P1125? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Наблюдайте за параметрами «Согласен/не согласен» датчика APP с помощью сканирующего устройства. Указывает ли инструмент сканирования «Не согласен» для любого из параметров «Согласен/не согласен» в APP? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за углами датчиков APP для обоих датчиков APP с помощью сканирующего инструмента. Медленно нажимайте педаль акселератора, останавливаясь на 25, 50, 75 и 100 процентов. Медленно отпустите педаль акселератора, остановившись на 75, 50, 25 и 0 процентах. Показывает ли сканирующее устройство угол датчика 1 APP в пределах 10,5% от угла датчика 2 APP во время вышеуказанного испытания? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. Подключите перемычку с предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика APP 1 и землей. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром напряжения датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика положение дроссельной заслонки 1 находится на заданном уровне? | 0,0 В | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите перемычку с предохранителем между 5-вольтовой эталонной цепью датчика APP 1 и низковольтной эталонной цепью датчика APP 1. Наблюдайте за параметром напряжения датчика ТП 1 с помощью сканирующего прибора. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика положение дроссельной заслонки 1 имеет заданное значение? | 0,0 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Подключите плавкую перемычку между сигнальной цепью датчика 1 APP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика 1 APP. Осмотрите параметр напряжения датчика 1 APP с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение на датчике APP 1 близко к указанному значению? | 5 В | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика 1 APP и всеми другими цепями APP на разъеме жгута датчика APP с помощью цифрового мультиметра (DMM). Указывает ли DMM на короткое замыкание на другую цепь? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Выключите зажигание. Отсоедините оба разъема кабеля модуля TAC. Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика APP 1 и всеми другими цепями APP на разъеме кабеля датчика APP с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля TAC, содержащего цепи APP. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика APP 1 на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля TAC, содержащий цепи APP. Проверьте цепь низкого уровня датчика 1 APP на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля TAC, содержащий цепи APP. Проверьте сигнальную цепь датчика 1 APP на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили разомкнутое или высокое сопротивление? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика APP. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельных соединителях модуля TAC. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените датчик APP в сборе. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на педаль акселератора. |
P2121 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Датчик 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и датчик 2 APP имеют общий 5-вольтный опорный источник. Сначала диагностируйте P0220 расшифровка кода ошибки, если этот расшифровка кода ошибки также установлен.
- 18: Этот тест определяет, может ли модуль TAC распознавать изменение напряжения сигнала.
- 19: В модуле TAC есть 2 отдельных 5-вольтовых опорных источника. Датчик положение дроссельной заслонки 1 и датчик APP 1 совместно используют один 5-вольтовый опорный источник. Датчик 2 ТП и датчик 2 АПП совместно используют другой общий 5-вольтовый опорный источник. Этот тест определяет, закорочена ли сигнальная цепь на любую из 5-вольтовых опорных цепей. Если короткое замыкание существует, соответствующее напряжение датчика будет понижено.
- 20: Предыдущий этап обнаружил, что сигнальная цепь и 5-вольтовая опорная цепь закорочены вместе. Этот тест определяет, находится ли короткое замыкание в жгуте или в модуле TAC.
- 26: Когда модуль TAC обнаруживает условие в системе TAC, может быть установлено более одного расшифровка кода ошибки, связанного с системой TAC. Это связано с тем, что в этой системе постоянно выполняется множество избыточных тестов. Обнаружение и исправление одного отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Отключение компонентов во время тестирования может установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Помните об этом, если вы просматриваете сохраненную информацию в Capture Info.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | ВАЖНО: Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0220 или U0107 также установлен, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information и сначала проведите диагностику соответствующего расшифровка кода ошибки. Включите зажигание, при выключенном двигателе и при выключенной ноге педали акселератора. Наблюдайте параметр напряжения датчика положения педали акселератора (APP) 2 с помощью сканирующего инструмента. | 0,24 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Полностью нажмите педаль акселератора в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка). Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика 2 АРР меньше указанного значения? | 4,49 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Выключите зажигание на 15 секунд. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Слегка коснитесь и переместите соответствующие жгуты проводки двигателя и разъемы для датчика APP, наблюдая за состоянием расшифровка кода ошибки. Если сканирующий инструмент показывает, что этот расшифровка кода ошибки отказал в зажигании во время вышеупомянутого теста, устраните прерывистое состояние по мере необходимости. Обратитесь к разделам " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы Исправили исправили исправили | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку, наблюдая за состоянием расшифровка кода ошибки. Показал ли сканирующий прибор, что этот расшифровка кода ошибки отказал в зажигании во время вышеуказанного испытания? | Переход к шагу 21 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Отсоедините разъем жгута датчика APP. Проверьте цепь сигнала датчика 2 APP на напряжение с помощью цифрового мультиметра (DMM). Показывает ли DMM, что напряжение сигнала датчика 2 APP находится в пределах указанных значений? | 3,94-6,06 В | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC), содержащего цепи датчика APP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь сигнала датчика APP 2 на короткое замыкание на напряжение с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте цепь сигнала датчика 2 APP на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь сигнала датчика 2 APP на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика 2 APP и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 | |
| 11 | Протестируйте 5-вольтовую эталонную цепь датчика 2 APP на напряжение с помощью цифрового мультиметра. Показывает ли ДММ напряжение в пределах заданных значений? | 4,54-5,21 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля TAC, содержащий цепи датчика APP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика APP на короткое замыкание с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Протестируйте 5-вольтовую эталонную цепь датчика 2 APP на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Протестируйте 5-вольтовую эталонную цепь датчика 2 APP на короткое замыкание на массу с помощью цифрового мультиметра. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте короткое замыкание между 5-вольтовой опорной цепью датчика APP 2 и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 | |
| 16 | Измерьте сопротивление с помощью DMM, подключенного между цепью низкого опорного сигнала датчика 2 APP и цепью низкого опорного сигнала датчика 1 APP. DMM показывает сопротивление в пределах указанных значений? | 0-5 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля TAC, содержащего цепи датчика APP. Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика APP 2 на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 | |
| 18 | Подключите перемычку с предохранителем между сигнальной цепью датчика 2 APP и цепью низкого уровня датчика 2 APP к соединителю жгута датчика APP. Наблюдайте за параметром напряжения датчика 2 APP с помощью сканирующего прибора. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение на датчике 2 APP имеет указанное значение? | 0 В | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 23 |
| 19 | Осмотрите параметры напряжения датчика 1 APP, датчика 3 APP и датчика 2 положение дроссельной заслонки с помощью сканирующего устройства. Подключите перемычку с предохранителем между сигнальной цепью датчика 2 APP и цепью низкого уровня датчика 2 APP к соединителю жгута датчика APP. Показал ли сканирующий прибор изменение напряжения в каком-либо из параметров, наблюдаемых во время вышеуказанного испытания? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Выключите зажигание. Отсоедините кабельные разъемы модуля TAC. Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика APP 2 и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 23 | |
| 21 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика APP. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Замените датчик APP в сборе. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали акселератора (APP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 25 | ||
| 23 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля TAC. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 25 | ||
| 25 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если также установлены параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0220 или U0107, обратитесь к разделу " Список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства " и сначала выполните диагностику соответствующего расшифровка кода ошибки. |
P2125 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 21: Когда модуль TAC обнаруживает условие в системе TAC, может быть установлено более одного расшифровка кода ошибки, связанного с системой TAC. Это связано с тем, что в этой системе постоянно выполняется множество избыточных тестов. Обнаружение и исправление одного отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Отключение компонентов во время тестирования может установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Помните об этом, если вы просматриваете сохраненную информацию в Capture Info.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установлен ли U0107 расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки U0107 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за датчиком положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 1 и 2 Согласуйте/Не согласуйте параметр с помощью сканирующего устройства. Указывает ли параметр «Не согласен/не согласен» сканирующего устройства положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите воздуховод впуска воздуха с корпуса дросселя. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Подсоедините провода перемычки между клеммами датчика ТП разъема жгута корпуса дроссельной заслонки и соответствующими клеммами датчика ТП корпуса дроссельной заслонки. Осмотрите датчик ТП 1 и 2 с помощью сканирующего прибора. Медленно открыть лопасть дроссельной заслонки до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и обратно в закрытое положение дроссельной заслонки несколько раз вручную. Изменяется ли параметр «Согласен/не согласен» датчика положение дроссельной заслонки с «Согласен» на «Не согласен» во время указанного выше теста? | Переход к шагу 18 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Отсоедините разъем жгута датчика Tp. Отсоедините разъемы жгута модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь датчика Tp 1 на сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание между 5-вольтовой опорной цепью датчика Tp 1 и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика Tp 1 на сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика 1 Tp и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь низкого уровня датчика Tp 1 на сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте короткое замыкание между цепью низкого опорного сигнала датчика Tp 1 и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Протестируйте 5-вольтовую эталонную цепь датчика 2 Tp на сопротивление с помощью DMM. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте короткое замыкание между 5-вольтовой опорной цепью датчика Tp 2 и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте сигнальную цепь датчика 2 Tp на сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте короткое замыкание между сигнальной цепью датчика 2 Tp и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Проверьте цепь опорного сигнала датчика 2 Tp на сопротивление с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Проверьте короткое замыкание между цепью низкого уровня датчика 2 Tp и всеми другими цепями модуля TAC с DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на кабельном жгуте модуля TAC. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт клемм разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на кабельном жгуте корпуса дросселя. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт клемм разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
P2135 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение не изменяется более указанного значения, условие присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". Работайте двигатель на частоте 1500 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдая с помощью сканирующего инструмента за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик, быстро переключите дроссель с закрытой дроссельной заслонки на широко открытую дроссельную заслонку, 3 раза. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик изменился больше указанного значения? (/chevrolet/rv-cutaway-g3500/1997-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-48-l-53-l-i-60-l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 200 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите аварийный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Превышает ли параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик заданное значение? | 800 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на массу. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки: " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута на источник напряжения. Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Проводные системы ": " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 8 | Измерьте напряжение от цепи низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Напряжение превышает указанное значение? | 2 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки: " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 10 | Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки ": " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 11 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик жгута на стороне жгута двигателя и заземлением. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки: " Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки: " Нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Ремонт проводки " " Тестирование цепи " " Ремонт проводки " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Подогреваемый кислородный датчик может определять состояние насыщенного выхлопа, неточное состояние выхлопа, или подогреваемый кислородный датчик может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода " в предостережениях и уведомлениях. A загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Любое проникновение воды в соединитель подогреваемый кислородный датчик Утечка выхлопа между подогреваемый кислородный датчик и двигателем Любая утечка топлива Масло, загрязненное топливом См.(/chevrolet/rv-cutaway-g3500/1997-2013/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-48-l-53-l-i-60-l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение при подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки ": " Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) " " Тестирование на периодические условия и плохое соединение " " Ремонт разъемов " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующим процедурам в разделе " Системы проводки ": " Ремонт проводов датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) " " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " " Ремонт разъемов " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените поврежденный подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 1 Датчик 2 " или " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Замена банка 2 Датчик 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Были ли диагностированы какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Кремниевое загрязнение сенсоров нагретого кислорода " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
Расшифровка кода ошибки P2A01 или P2A04
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Увеличение частоты вращения двигателя до 3000 об/мин помогает в обнаружении замкнутой цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки. В зависимости от полярности транзисторов двигателя привода дроссельной заслонки данный ДТЦ может не устанавливаться с неисправностью в цепях управления. Двигатель привода дроссельной заслонки является двунаправленным двигателем постоянного тока. Повышение частоты вращения двигателя изменяет полярность транзисторов в двигателе привода дроссельной заслонки. Это происходит потому, что один набор транзисторов низкий, 0 вольт, а другой набор высокий, В +. Поэтому, если один набор транзисторов находится при низком напряжении, а соответствующая схема закорочена до низкого напряжения, U0107 расшифровка кода ошибки не будет установлен. При изменении полярности транзисторов этот ДТЦ устанавливается. Если этот расшифровка кода ошибки не отказал в этом зажигании, продолжайте контролировать это состояние расшифровка кода ошибки при перемещении соответствующих жгутов и разъемов.
- 24: Поиск и ремонт отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлен ли также P0604 расшифровка кода ошибки? | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0601-P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. По возможности увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Наблюдайте за параметром расшифровка кода ошибки Info с помощью сканера. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Измерьте напряжение от цепи напряжения зажигания 1 привода дроссельной заслонки (TAC) модуля TAC до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в пределах указанного значения? | B + | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение на обеих цепях управления двигателем привода дроссельной заслонки до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы проводки ". Напряжение на обеих цепях находится в указанном диапазоне? | 1 V-1.7 В | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Измерьте напряжение в обеих цепях управления двигателем привода дроссельной заслонки до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение на обеих цепях выше указанного значения? | 1,7 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки на короткое замыкание на массу на 16-стороннем кабельном разъеме модуля TAC с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 | |
| 8 | Проверьте цепь питания зажигания модуля TAC на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 9 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления модуля TAC с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте короткое замыкание между каждой цепью управления двигателем привода дроссельной заслонки и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте короткое замыкание на напряжение в обеих цепях управления двигателем привода дроссельной заслонки с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Измерьте напряжение от последовательных цепей данных модуля TAC до хорошего заземления с помощью DMM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне для обеих цепей? | 0-4,5 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Протестируйте обе последовательные цепи передачи данных на 16-стороннем кабельном разъеме модуля TAC на целостность с землей с помощью DMM. Указывает ли DMM указанное значение для обеих цепей? | О.Л. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте обе цепи последовательных данных на 16-стороннем разъеме модуля TAC на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте короткое замыкание между цепями последовательных данных и всеми другими цепями в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и соединителях жгута модуля TAC с DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверьте напряжение короткого замыкания на обеих последовательных цепях передачи данных на 16-стороннем разъеме модуля TAC с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Проверьте каждую цепь последовательных данных между 16-сторонним кабельным разъемом модуля TAC и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Тест на прерывистое и плохое соединение в модуле TAC. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Проверьте прерывистые и плохие соединения на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт клемм разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Замените модуль TAC. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 21 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 22 | Замените распределительный блок. См. Замена распределительного блока - Проводка аксессуаров в системах электропроводки. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 23 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запуск двигателя Эксплуатация автомобиля в рамках Условий эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об ошибках замораживания/кадров. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
U0107 расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования