Давление жидкости, направленное на подготовку к смене
Ручной клапан
Механически управляемый рычагом переключения передач ручной клапан находится в положении Park (P) и предотвращает попадание линейного давления от клапана регулятора давления в контуры реверса и приводной жидкости.
Клапан ограничения подачи привода
Линейное давление регулируется через клапан в контур ограничения питания привода. Жидкость, ограничивающая подачу привода, проходит через отверстие # 10 в дифференциальную область для перемещения клапана против давления пружины клапана ограничения подачи привода. Жидкость, ограничивающая подачу привода, направляется к соленоидам регулировки давления, соленоиду переключения передач и к шаровым обратным клапанам № 5 и № 6.
Клапан регулятора подачи компенсатора
Давление в линии регулируется через клапан в контур питательной жидкости компенсатора. Давление питательной жидкости компенсатора направляется через отверстие № 30 к 3-5-реверсивному клапану регулятора сцепления, а также заполняет 3-5-реверсивную муфту и 4-5-6 области плотины поршня сцепления.
3-5-Reverse клапан регулятора сцепления
Жидкость обратной подачи муфты/компенсатора 35 направляется через клапан в контур жидкости обратной муфты 35. 35 Обратная жидкость сцепления проходит через отверстие # 6, чтобы помочь давлению пружины держать клапан открытым. 35 Обратная жидкость сцепления направляется в 3-5-обратную муфту, а через жиклер № 33 - в шаровой обратный клапан № 6.
3-5-Reverse муфта сцепления в сборе
35 обратная жидкость сцепления заполняет 3-5-реверсивный поршень сцепления применяют полость при подготовке к переключению в обратный диапазон. Тем не менее, в диапазоне Park, 35 обратное давление сцепления ограничено давлением подачи компенсатора 62 кПа и не является достаточно сильным для применения сцепления.
Регулируемый клапан муфта блокировки гидротрансформатора Apply
Жидкость соленоида переключения передач направляется к регулируемому клапану подачи муфта блокировки гидротрансформатора и перемещает клапан против усилия пружины клапана, регулируемого муфта блокировки гидротрансформатора.
R1/456 регулятор давления (PC) Соленоид 3
Соленоид 3 R1/456 PC выключается, позволяя жидкости сцепления PCS R1/456 выходить из клапана регулятора сцепления R1/456.
R1/456 клапан регулятора сцепления
R1/456 усилие пружины клапана регулятора сцепления переводит клапан в освобожденное положение, позволяя жидкости R1/456 подачи сцепления поступать в контур обратной засыпки выхлопа, а жидкости привода 1-6 поступать в контур жидкости PS4. Затем жидкость PS4 направляется к нормально закрытому переключателю давления # 4 и размыкает переключатель. Жидкость PS4 также направляется к шаровому обратному клапану № 1 и течет в контур жидкости CSV2 защелки.
№ 1 Шаровой обратный клапан
Давление жидкости PS4 прижимает шаровой обратный клапан № 1 к контуру жидкости сцепления 456. Затем жидкость PS4 направляется в цепь защелки CSV2 и направляется к клапану выбора сцепления. CSV2 жидкость защелки сочетается с усилием пружины клапана выбора сцепления и удерживает клапан в этом положении во всех шести диапазонах передач переднего хода.
№ 2 Шаровой обратный клапан
Давление жидкости в приводе 1-6 прижимает шаровой обратный клапан № 2 к каналу подачи жидкости 35 обратной муфты и направляется в цепь подачи/привода 1-6 обратной муфты 35. 35 Обратная подача сцепления/привод 1-6 жидкость направляется через жиклер № 25 к 35 Обратный клапан регулятора сцепления.
3-5-Reverse клапан регулятора сцепления
35 Обратная подача сцепления/привод 1-6 жидкость проходит через 3-5-реверсивный клапан регулятора сцепления в жидкостный контур ПС3. Затем жидкость PS3 направляется к нормально замкнутому реле давления # 3 и размыкает реле.