Органы управления двигателем/топливо - 3.6L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Malibu VIII

Как заменить блок управления двигателем

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Запишите заданные радиостанции.
3. Выключите зажигание.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LY7) ".
5. Поднимите и осторожно вытяните блок управления двигателем из фиксатора на лотке для батарей.
6. Отсоедините электрические соединители (1) жгута электропроводки двигателя от ЭСУД.
7. Отсоедините электрический разъем жгута проводов кузова (2) от блока управления двигателем.

Процедура установки

1. Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (1) к ЭСУД.
2. Подсоедините электрический разъем (2) электропроводки корпуса к модулю блок управления двигателем.
3. Поместите блок управления двигателем над фиксатором в лотке для батарей и сдвиньте его вниз в фиксатор.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LY7) ".
5. Сброс часов и предустановленных радиостанций.
6. Если был установлен НОВЫЙ блок управления двигателем, то он должен быть запрограммирован. См. раздел " Ссылки на модули управления ".

1. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Снимите датчик ЭСТ.

1. Установите датчик температура охлаждающей жидкости и затяните его до 22 Н· м (16 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ДЭХ.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Отвинтите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Снимите и утилизируйте уплотнение датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите НОВОЕ уплотнение датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Установите винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снимите болт и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика абсолютное давление во впускном коллекторе чистым моторным маслом.
2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
4. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите с жгута двигателя зажим электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
3. Снимите фиксатор положения соединителя (5) с электрического соединения подогреваемый кислородный датчик.
4. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 1 подогреваемый кислородный датчик.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство на соответствующей высоте, чтобы достичь подогреваемый кислородный датчик. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите подогреваемый кислородный датчик с выпускного коллектора.

1. При переустановке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав (см. раздел " Специальные инструменты ").
2. Установите подогреваемый кислородный датчик на выпускной коллектор и затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Опустите автомобиль.
4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю 1 подогреваемый кислородный датчик.
5. Установите жгут электропроводки двигателя подогреваемый кислородный датчик зажим электросоединителя в жгут двигателя.
6. Установите фиксатор 5 СУЗ на электросоединение подогреваемый кислородный датчик.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA) с электрического соединения подогреваемый кислородный датчик.
3. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода от электрического соединителя жгута электропроводки двигателя.
4. Снимите датчик 2 подогреваемый кислородный датчик (2) батареи 1 с каталитического нейтрализатора.

1. При переустановке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав (см. раздел " Специальные инструменты ").
2. Установите датчик 2 подогреваемый кислородный датчик (2) блока 1 на каталитический нейтрализатор и затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик 2 к электрическому соединителю жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор СУЗ в электросоединение подогреваемый кислородный датчик.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
3. Снимите фиксатор положения соединителя (3) с электрического соединения подогреваемый кислородный датчик.
4. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (4) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
5. Снимите скобу электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с лепестка электропроводки двигателя.
6. Снимите подогреваемый кислородный датчик с выпускного коллектора.

1. При переустановке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав (см. раздел " Специальные инструменты ").
2. Установите подогреваемый кислородный датчик на выпускной коллектор и затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (4) подогреваемый кислородный датчик.
4. Установите скобу электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на лепесток электропроводки двигателя.
5. Установите фиксатор 3 СУЗ на электросоединение подогреваемый кислородный датчик.
6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите фиксатор положения соединителя (4) с электрического соединения подогреваемый кислородный датчик.
3. Отсоедините электрический соединитель 3 датчика подогреваемый кислородный датчик нагретого кислорода от электрического соединителя 2 электропроводки двигателя.
4. Снимите датчик 2 подогреваемый кислородный датчик 1 блока 2 с каталитического нейтрализатора.

1. При переустановке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав (см. раздел " Специальные инструменты ").
2. Установите 2 2 датчика подогреваемый кислородный датчик (1) на каталитический нейтрализатор и затяните датчик до 42 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите фиксатор 4 СУЗ на электросоединение подогреваемый кислородный датчик.
5. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
2. Отверните болты датчика APP (1).
3. Снимите датчик УПЗ (2).

1. Установите датчик УПЗ (2).
2. Установите болты APP (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Убедитесь, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электронного регулятора тяги (ETC).
3. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
4. Снимите корпус дросселя и прокладку. Прокладку утилизировать.

1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дроссельной заслонки на верхний впускной коллектор.
2. Установите корпус дросселя на верхний впускной коллектор.
3. Установить болты корпуса дроссельной заслонки и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к ETC.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
6. Выполните процедуру дроссельная заслонка Learn (Обучение дроссельной заслонки), описанную в разделе " Обучение дроссельной заслонки / холостого хода ".

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) ", " Сброс давления топлива (Ch 48027-100) ".
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и / или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования цифрового манометра CH-48027-100 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
4. Отсоедините CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) ", " Сброс давления топлива (Ch 48027-100) ".
2. Снимите фиксатор быстроразъемного соединения топливопровода.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из набора инструментов J 37088-A Tool для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

Схема №33

Войти

1. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
2. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые быстроразъемные соединительные лепестки.
3. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Q отпускание. Отпустите фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в выпуск». Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстроразъемный фитинг.
5. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в выпуск». Слегка надавите на охватываемую сторону, чтобы отодвинуть фиксатор от фиксаторов, выжмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстроразъемный фитинг.
6. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Скользящий фиксатор». Отпустите фитинг, нажав на одну сторону раскрывающегося язычка, в результате чего он слегка втолкнется. Если вкладка не перемещается, попробуйте нажать на вкладку с противоположной стороны. Вкладка будет перемещаться только в одном направлении.
7. Этот шаг применяется только к стилю «Глобальный соединитель». Нажмите на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Нажмите и удерживайте спусковой механизм, и потяните разъем прямо наружу.
8. Этот шаг применяется только к стилю TI Loc. Нажмите на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Отпустите дублирующую защелку (1) двумя пальцами или плосколопастным инструментом. Затем нажмите и удерживайте нижний расцепляющий механизм (2) и вытяните разъем прямо наружу.
9. Этот шаг применяется только к стилю «Безопасная блокировка». Нажмите на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Отпустите вторую защелку 1 двумя пальцами. Затем нажмите и удерживайте нижний расцепляющий механизм (2) и вытяните разъем прямо наружу.
10. Этот шаг применяется к пластиковому соединителю типа 8, протолкните соединитель к трубке, чтобы сбросить давление. Нажмите на защелку (1) внутрь, чтобы освободить трубу, при этом потянув штуцер (2) прямо наружу.
11. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
12. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
13. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающий элемент зафиксировался на месте.
3. Потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Вставляйте трубку в разъем до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
5. Надавите на дублирующую защелку (1) до тех пор, пока она полностью не войдет в зацепление и не защелкнется.
6. Вставляйте трубку в разъем до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
7. Нажмите на вторую защелку (1), чтобы закрепить соединение.
8. Для пластикового соединителя типа 8 нажмите на защелку (1), вставляя соединитель (3) в трубу (2).
9. Переместите защелку (1) вверх, чтобы закрепить соединение.
10. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (Ch 48027-100) ", " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) ".
2. Слейте воду из топливного бака, как описано в разделах " Слив топливного бака (Non E-85) ", " Слив топливного бака (с E85) ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от электрического соединителя 2 жгута проводов кузова.
5. Извлеките зажим электрического соединителя электропроводки корпуса (3) из корпуса EVAP.
6. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута проводов кузова от электрического соединителя (1) жгута проводов задней антиблокировочной системы (АБС).
7. Снимите зажим электрического соединителя (3) заднего кабельного жгута ABS с корпуса EVAP.
8. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
9. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
10. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака (EVAP) от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
12. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
13. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
14. Медленно опустить глушитель в сборе, оставив его на подставке. Если это невозможно, снимите глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа (LY7) ".
15. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
16. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак, и пусть помощники опирают топливный бак на регулируемый домкрат.
17. Отверните болты и снимите ремни с лямок топливного бака.
18. Если применимо, чтобы очистить глушитель в сборе, медленно опустите правую сторону топливного бака.
19. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, опустите топливный бак вниз и извлеките его вперед к правой стороне автомобиля.
20. При замене топливного бака переходите к процедуре разборки, если нет - к Процедуре монтажа.

1. Иметь помощников, поддерживающих обе стороны топливного бака.
2. Если применимо, начните устанавливать правую сторону топливного бака над глушителем в сборе.
3. Если применимо, поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правой направляющей рамы. Соблюдайте осторожность при подаче топлива, жгута проводов линии EVAP поверх узла глушителя.
4. Если применимо, и узел глушителя был снят, попросите помощников поднять топливный бак на место.
5. Установите хомуты и болты топливного бака, затяните болты до 20 Н.м.
6. Поднять глушитель в сборе на место, если применимо, в противном случае установить глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа (LY7) ".
7. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
8. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
11. Затяните хомут (3) шланга топливопровода заправки топливом на топливном баке и затяните хомут до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
12. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
13. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
14. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Установите зажим электрического соединителя (2) заднего кабельного жгута АБС в коробку EVAP.
16. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки кузова к электрическому соединителю (2) заднего жгута электропроводки АБС.
17. Установите зажим электрического соединителя жгута проводов кузова (3) на нижнюю часть кузова.
18. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к электрическому соединителю (2) жгута проводов кузова.
19. Опустите автомобиль.
20. Дозаправьте топливный бак.
21. Заверните колпачок заливки топлива.
22. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топливного бака.
3. Осторожно потяните вверх, чтобы снять датчик давления топливного бака с модуля топливного бака.

1. Слегка смазать уплотнение датчика чистым моторным маслом.
2. Полностью вдавите датчик вниз в модуль топливного бака.
3. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топливного бака.
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака в соответствии с разделом " Слив топлива из топливного бака (без E-85) ".
3. Выверните болты 1 трубопровода заправки топливного бака из корпуса трубопровода заправки топливного бака.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите болт наливной трубы топливного бака (2) с боковой направляющей днища кузова.
6. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
8. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
9. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
10. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заливки топливного бака (EVAP) от вентиляционной трубы (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.

1. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
2. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
3. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения выхлопной трубы EVAP заправки топливного бака к вентиляционной трубе (1) топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
4. Затянуть хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
5. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
7. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
8. Установите болт наливной трубы топливного бака (2) на боковую направляющую днища кузова и затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Установите болты заливной трубы топливного бака (1) в корпус заливной трубы топливного бака и затяните болты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
11. Дозаправьте топливный бак.
12. Заверните колпачок заливки топлива.
13. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака от датчика давления топлива и модуля.
3. Отсоедините фитинги (3, 4) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов для быстроразъемного соединения с пластиковой манжетой ".
4. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксирующих элементов (1), встроенных в топливный бак.
5. Установите ключ стопорного кольца датчика топлива J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
6. Используя ключ стопорного кольца датчика топлива J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы разблокировать стопорное кольцо.
7. Извлеките ключ стопорного кольца датчика топлива J 45722 из стопорного кольца модуля топливного насоса.
8. Слегка приподнимите модуль топливного насоса, чтобы отсоединить фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от крышки модуля. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
9. Поднимите модуль топливного насоса из топливного бака. Наклоните модуль, чтобы позволить рычагу датчика уровня топлива и поплавку пройти через отверстие модуля.
10. Снимите модуль топливного насоса.
11. Снимите и утилизируйте уплотнение модуля топливного насоса.
12. Очистите уплотнительные поверхности модуля топливного насоса.

1. Очистите охватываемые концы труб модуля топливного насоса от загрязнений.
2. Поместите НОВОЕ уплотнение модуля топливного бака на топливный бак.
3. Вставьте модуль топливного насоса в топливный бак, позволяя рычагу датчика и поплавку пройти через отверстие модуля.
4. Опустите модуль в топливный бак до тех пор, пока не будет подсоединен фитинг быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака.
5. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака к крышке модуля. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
6. Нажмите на модуль топливного бака вниз.
7. Установите ключ стопорного кольца датчика топлива J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.
8. Используя ключ стопорного кольца датчика топлива J 45722 и длинную размыкающую планку, поверните стопорное кольцо в направлении по часовой стрелке, чтобы зафиксировать стопорное кольцо.
9. Извлеките ключ стопорного кольца датчика топлива J 45722 из стопорного кольца модуля топливного насоса.
10. Установите трубу подвода топлива к стопорным элементам (1), встроенным в топливный бак.
11. Подсоедините к модулю фитинги (3, 4) для быстроразъемного соединения с вентиляционной трубой топливного бака. См. раздел " Обслуживание фитингов для быстроразъемного соединения с пластиковым хомутом ".
12. Подсоедините электрические соединители (1, 2) жгута электропроводки модуля топливного насоса топливного бака к датчику давления топлива и модулю.
13. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

Схема №34

Войти

Замена датчика уровня топлива

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) ", " Сброс давления топлива (Ch 48027-100) ".
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
3. Снимите зажимную гайку 2 трубопровода подвода топлива со шпильки впускного коллектора.
4. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (1) от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
5. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP) (3) от соленоида продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения металлического хомута ".
6. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
7. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
8. Снимите тормозные трубы с зажимов.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
10. Частично снимите правую раму двигателя с кронштейна кузова согласно Замене рамы (3.6L)
11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
12. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака от трубы (4) EVAP шасси. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
13. Закройте топливные трубы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
14. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
15. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
16. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
17. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
18. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
19. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
20. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
21. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
4. Установите узел трубопровода подачи топлива/EVAP в транспортное средство.
5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Установите правую раму двигателя на кронштейн кузова согласно " Замене рамы (3.6L) ".
11. Опустите автомобиль.
12. Установите тормозные трубы на клипсы.
13. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
14. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
15. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (3) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
16. Подсоедините быстросоединяемый фитинг трубопровода подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с металлическим воротником ".
17. Установите зажимную гайку трубопровода подвода топлива (2) на шпильку впускного коллектора и затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
18. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
19. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LY7) ".
20. Заверните колпачок заливки топлива.
21. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя жгута электропроводки топливного инжектора.
3. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (1) от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
4. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
5. Используйте сжатый воздух, чтобы удалить мусор из зоны, где топливные форсунки входят в нижний впускной коллектор.
6. Отверните болты топливной рейки.
7. Снимите топливную рейку с топливными форсунками с нижнего впускного коллектора.
8. Поднимите фиксатор (2) электрического соединителя топливной форсунки.
9. Нажмите на язычок (1) электрического соединителя топливной форсунки, чтобы отсоединить соединитель от форсунки.
10. Снимите фиксатор топливного инжектора.
11. Снимите топливную форсунку.
12. Снимите и утилизируйте уплотнения топливного инжектора.

1. Установите НОВЫЕ уплотнения топливной форсунки.
2. Установите топливную форсунку.
3. Установите фиксатор топливного инжектора.
4. Установите электрический соединитель топливной форсунки.
5. Надавите на фиксатор электросоединителя топливного инжектора (2), закрепив электросоединитель.
6. Установите топливную рейку с топливными форсунками в нижний впускной коллектор.
7. Установить болты топливной направляющей и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
8. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
9. Подсоедините быстросоединяемый фитинг трубопровода подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемого фитинга с металлическим воротником ".
10. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя 1 к электрическому соединителю жгута электропроводки топливного инжектора.
11. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP (3) корпуса от соленоида продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
3. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубки с выбросом EVAP от соленоида продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
4. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки EVAP.
5. Снимите болт кронштейна электромагнита продувки EVAP (1).
6. Снимите соленоид продувки EVAP (2).

1. Установите соленоид продувки EVAP (2).
2. Установите болт кронштейна электромагнита продувки EVAP (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к соленоиду продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
4. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки EVAP.
5. Подсоедините фитинг (2) для быстроразъемного соединения трубки фильтра с выбросом EVAP к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP (3) корпуса к соленоиду продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите под глушитель в сборе домкрат.
3. С помощью помощника отделите изоляторы глушителя (1) от подвесок днища.
4. Медленно опускайте глушитель в сборе, позволяя ему опираться на подставку.
5. Ослабьте хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке.
6. Отсоедините шланг трубопровода заливки топлива от топливного бака.
7. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) для заполнения топливного бака (EVAP) от быстроразъемного соединительного фитинга (1) для заполнения топливного бака (EVAP). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковой манжетой ".
8. Поддерживайте топливный бак с помощью подходящей регулируемой подставки.
9. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болты левой перемычки топливного бака (2).
10. Ослабьте, НЕ СНИМАЙТЕ болт правой боковой перемычки переднего топливного бака (1).
11. Выверните правый боковой болт крепления лямки заднего топливного бака.
12. Используя регулируемый домкрат, опустите правую сторону топливного бака достаточно, чтобы получить доступ к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
13. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута проводов топливного насоса топливного бака от электромагнитного клапана вентиляции канистры ЭВАП.
14. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг линии фильтрующей коробки EVAP (2) от электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга пластиковой манжеты ".
15. Вставьте и осторожно протолкните небольшой инструмент с плоским лезвием между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и удерживающим кронштейном, отсоединив удерживающий язычок (1).
16. Сдвиньте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP к задней части транспортного средства.

1. Установите электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP на кронштейн топливного бака.
2. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов топливного насоса к электромагнитному клапану вентиляции канистры EVAP.
4. С помощью регулируемого домкрата поднимите правую сторону топливного бака.
5. Установите болт крепления правой боковой перемычки 1 заднего топливного бака.
6. Затяните болты левой части планки топливного бака (2).
7. Затяните болт ремня переднего топливного бака с правой стороны до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
8. Снимите подставку с топливного бака.
9. Установите шланг трубопровода заливки топлива в топливный бак.
10. Подсоедините быстроразъемный фитинг (2) для заправки топливного бака через выпускной патрубок EVAP к быстроразъемному патрубку (1) для заправки топливного бака через выпускной патрубок EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
11. Затянуть хомут (3) шланга топливопровода заправки на топливном баке до 4 Н.м (35 фунтов в дюймах).
12. Поднять глушитель в сборе на место.
13. С помощью помощника установите изоляторы глушителя (1) на подвесках днища.
14. Выньте подставку из-под глушителя в сборе.
15. Опустите автомобиль.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) продувочной трубки с испарительным выбросом (EVAP) на верхнем впускном коллекторе. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
3. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) продувочной трубки фильтра EVAP от электромагнитного клапана продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
4. Извлеките продувочную трубку фильтра EVAP из-под трубки принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и из автомобиля.

1. Установите продувочную трубку фильтра EVAP на транспортное средство и проложите продувочную трубку под трубкой принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения продувочной трубки канистры EVAP к электромагнитному клапану продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
3. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) продувочной трубки контейнера EVAP к верхнему впускному коллектору. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
4. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива (без Ch 48027-100) ", " Сброс давления топлива (Ch 48027-100) ".
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
3. Снимите зажимную гайку 2 трубопровода подвода топлива со шпильки впускного коллектора.
4. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (1) от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
5. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы испарительного выброса (EVAP) (3) от соленоида продувки EVAP. См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового воротника ".
6. Закройте топливный трубопровод и соленоид продувки EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
7. Снимите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) со шпилек на передней части приборной панели.
8. Снимите тормозные трубы с зажимов.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) топливоподводящей трубки топливного бака от топливоподающей трубки (3) шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (2) трубопровода EVAP топливного бака от трубопровода (4) EVAP шасси. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
12. Закройте топливопроводы шасси и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
13. Снимите фиксаторы (5) тормозной системы, топливной системы и трубопровода EVAP со шпилек днища.
14. Снимите тормозные трубы с фиксаторов.
15. Снимите узел трубопровода подачи топлива/EVAP с автомобиля.
16. Разместите сборку трубопровода на рабочем стенде.
17. Откройте и снимите верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
18. Откройте и снимите переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
19. Откройте и снимите фиксаторы днища (5).
20. При необходимости замените любые фиксаторы.

1. Установите и закройте фиксаторы днища 5.
2. Установите и закройте переднюю часть фиксаторов трубопровода подачи топлива/EVAP (4).
3. Установите и закройте верхний фиксатор трубопровода подвода топлива/EVAP (3).
4. Разместите узел трубопровода подачи топлива/EVAP на транспортном средстве.
5. Установите тормозные трубы на фиксаторы.
6. Установите на шпильки днища кузова фиксаторы трубопроводов тормозов, топлива и ЭВАП 5.
7. Снимите заглушки с топливопроводов шасси и EVAP.
8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP топливного бака (2) к трубе EVAP шасси (4). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
9. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения топливной трубки топливного бака к топливной трубке (3) шасси. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
10. Опустите автомобиль.
11. Установите тормозные трубы на клипсы.
12. Установите тормозные, топливные и трубные зажимы EVAP (1, 2) на шпильки на передней части приборной панели.
13. Снимите заглушки с топливопровода и электромагнита продувки EVAP.
14. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP (3) к соленоиду продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
15. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (1) к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
16. Установить зажимную гайку трубопровода подвода топлива (2) на шпильку впускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LY7) ".
19. Заверните колпачок заливки топлива.
20. Осмотрите на отсутствие утечек. Выключить зажигание, при выключенном двигателе на 10 секунд. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения вентиляционной трубы топливного бака от контейнера EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
3. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы фильтра с испарительным выбросом (EVAP) от электромагнитного клапана вентиляции фильтра EVAP. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
4. Снимите трубу продувки фильтра EVAP с фиксирующего элемента (3), встроенного в топливный бак.
5. Переместите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг коробки EVAP.
6. Удалите болт коробки EVAP.
7. Сдвиньте вверх и извлеките контейнер EVAP.

1. Расположите и установите контейнер EVAP.
2. Установите болт EVAP и затяните его до 3,5 Н.м.
3. Расположите жгут проводов топливного насоса топливного бака вокруг контейнера EVAP.
4. Установите трубу продувки фильтра EVAP на стопорное устройство (3), встроенное в топливный бак.
5. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
6. Подсоедините быстроразъемный фитинг (1) вентиляционной трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ".
7. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините электрические соединители 3 жгута электропроводки двигателя от катушек зажигания.
3. Если удаляется катушка зажигания цилиндра номер 5, удалите продувочную трубку фильтра с испарительным выбросом (EVAP). См. " Замена продувочной трубки фильтра с испарительным выбросом ".
4. Если удаляется катушка зажигания номер один, извлеките соленоид продувки канистры. См. Замена электромагнитного клапана продувки канистры испарительных выбросов
5. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
6. Отверните болты катушки зажигания.
7. Снимите катушки зажигания.

1. Установите катушки зажигания.
2. Установить болты катушки зажигания и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
4. Если катушка зажигания цилиндра номер 5 была снята, установите продувочную трубку фильтра EVAP. См. " Замена продувочной трубки фильтра испарительных выбросов ".
5. Если катушка зажигания номер один была удалена, установите соленоид продувки канистры. См. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
6. Подсоедините электрические соединители 3 жгута электропроводки двигателя к катушкам зажигания.
7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель (и) (2) жгута электропроводки двигателя от катушек зажигания.
3. Отверните болты катушки зажигания.
4. Снимите катушки зажигания.

1. Установите катушки зажигания.
2. Установить болты катушки зажигания и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрические соединители 2 жгута электропроводки двигателя к катушкам зажигания.
4. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Снимите катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания - Банк 1 " и / или " Замена катушки зажигания - Банк 2 ".
2. Используйте сжатый воздух для того, чтобы удалить мусор из полости свечи зажигания.
3. Снимите свечу зажигания.

1. Убедитесь, что зазор свечи зажигания соответствует спецификации зазора свечи зажигания. См. " Спецификации системы зажигания ".
2. Установите свечу зажигания и затяните ее до 20 Н.м.
3. Установить катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания - блок 1 " и / или " Замена катушки зажигания - блок 2 ".

1. Снимите нижний тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена нижнего теплового экрана выпускного коллектора (LY7) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Выверните болт датчика коленчатого вала.
4. Снимите датчик коленчатого вала.

1. Установите датчик положения коленчатого вала.
2. Установить болт датчика положения коленчатого вала и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
4. Установить нижний тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена нижнего теплового экрана выпускного коллектора (LY7) ".
5. Выполните процедуру изучения изменения системы позиционирования коленчатого вала. См. " Изучение изменения системы позиционирования коленчатого вала ".

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель (3) жгута электропроводки двигателя от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) выпуска крена 2.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к датчику КМП выхлопа крена 2.
4. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика (положение распредвала) положения распределительного вала впуска крена 2.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику КМП забора крена 2.
4. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель (6) жгута электропроводки двигателя от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) выпуска крена 1.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (6) жгута электропроводки двигателя к датчику КМП выхлопа крена 1.
4. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель (8) жгута электропроводки двигателя от датчика (положение распредвала) положения распределительного вала (положение распредвала) блока 1.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (8) жгута электропроводки двигателя к датчику КМП забора крена 1.
4. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Снимите фиксатор толкающего штифта линии кондиционирования воздуха (кондиционер) и переместите линию в сторону.
3. Ослабьте болт электромагнитного клапана привода впускного распределительного вала (положение распредвала) блока 1 настолько, чтобы отсоединить электрический соединитель электропроводки двигателя от электромагнитного клапана привода положение распредвала.
4. Отсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана привода КМП.
5. Снимите болт электромагнитного клапана привода КМП.
6. Снимите электромагнитный клапан привода КМП.
7. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода КМП и при необходимости замените его.

1. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода КМП на наличие повреждений. При необходимости замените уплотнение.
2. Установить электромагнитный клапан привода КМП.
3. Свободно установите болт электромагнитного клапана привода КМП.
4. Подсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану привода КМП забора крена 1.
5. Затяните болт электромагнитного клапана привода ОГТ до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите линию кондиционирования воздуха и установите фиксатор толкающего штифта.
7. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель (5) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана привода выпуска (КМП) блока 1.
3. Снимите болт электромагнитного клапана привода КМП.
4. Снимите электромагнитный клапан привода КМП.
5. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода КМП и при необходимости замените его.

1. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода КМП на наличие повреждений. При необходимости замените уплотнение.
2. Установить электромагнитный клапан привода КМП.
3. Установить болт электромагнитного клапана привода ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 5 жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану привода компрессора отработавших газов крена 1.
5. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите кронштейн амортизатора крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна амортизатора крепления двигателя ").
2. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана привода положения распределительного вала (КМП) впуска блока 2.
3. Снимите болт электромагнитного клапана привода КМП.
4. Снимите электромагнитный клапан привода КМП.
5. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода ОГТ на наличие повреждений и при необходимости замените.

1. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода КМП на наличие повреждений. При необходимости замените уплотнение.
2. Установить электромагнитный клапан привода КМП.
3. Установить болт электромагнитного клапана привода ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану привода КМП забора крена 2.
5. Установите кронштейн амортизатора крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна амортизатора крепления двигателя ").

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Снимите кронштейн амортизатора крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна амортизатора крепления двигателя ").
3. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана привода положения распределительного вала (КМП) выпуска блока 2.
4. Снимите болт электромагнитного клапана привода КМП.
5. Снимите электромагнитный клапан привода КМП.
6. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода ОГТ на наличие повреждений и при необходимости замените.

1. Осмотрите уплотнение электромагнитного клапана привода КМП на наличие повреждений. При необходимости замените уплотнение.
2. Установить электромагнитный клапан привода КМП.
3. Установить болт электромагнитного клапана привода ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану привода КМП выхлопа блока 2.
5. Установите кронштейн амортизатора крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна амортизатора крепления двигателя ").
6. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Снимите нижний тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена нижнего теплового экрана выпускного коллектора (LY7) ".
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика стука крена 1.
3. Ослабьте болт датчика детонации и снимите датчик детонации.

1. Установите датчик детонации и затяните болт датчика детонации до 23 Н· м (17 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации крена 1.
3. Установить нижний тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена нижнего теплового экрана выпускного коллектора (LY7) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика стука крена 2.
3. Ослабьте болт датчика детонации и снимите датчик детонации.

1. Установите датчик детонации и затяните болт датчика детонации до 23 Н· м (17 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику детонации крена 2.
3. Опустите автомобиль.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от клапана настройки впускного коллектора.
3. Открутите болты и переставьте кронштейн резервуара насоса усилителя рулевого управления.
4. Отвернуть болты клапана настройки впускного коллектора.
5. Снимите клапан настройки впускного коллектора.

1. Смазать чистым моторным маслом уплотнительное кольцо клапана настройки впускного коллектора.
2. Установить клапан настройки впускного коллектора.
3. Установить болты клапана настройки впускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите кронштейн резервуара насоса усилителя рулевого управления, установите болты и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к клапану настройки впускного коллектора.
6. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

1. Отсоедините защелки крышки воздухоочистителя (1).
2. Откройте крышку воздухоочистителя.
3. Снимите и утилизируйте воздушный фильтр в сборе.

1. Установите НОВЫЙ воздушный фильтр в сборе.
2. Вставьте фиксаторы крышки воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя и закройте крышку.
3. Зацепите защелки крышки воздухоочистителя (1).
4. Убедитесь, что крышка воздухоочистителя закреплена на нижнем корпусе воздухоочистителя.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Отверните задний болт корпуса воздухоочистителя.
4. Переместите конденсатор системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и зажим трубки испарителя в требуемое положение.
5. Снимите воздухоочиститель в сборе с верхней стяжки.

1. Установите воздухоочиститель в сборе на верхнюю стяжную планку.
2. Расположите конденсатор кондиционера и зажим трубки испарителя в соответствии с требованиями.
3. Установите задний болт корпуса воздухоочистителя и затяните его до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах).
4. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".

1. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
2. Демонтировать брызгозащитный экран панели рулевой рубки. См. " Замена брызгозащитного экрана передней панели рулевой рубки ".
3. Отверните болт впускного канала воздухоочистителя и нажмите на фиксаторы штифтов.
4. Снимите входной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите впускной канал воздухоочистителя.
2. Установить болт впускного канала воздухоочистителя и фиксаторы толкающих штифтов. Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установить брызгозащитный экран панели рулевой рубки. См. " Замена брызгозащитного экрана передней панели рулевой рубки ".
4. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините фитинг трубки свежего воздуха (1) принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного канала воздухоочистителя.
3. Переместите трубку в сторону.
4. Ослабьте зажимы выходного канала воздухоочистителя (1, 3) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и корпусе дроссельной заслонки.
5. Снимите болт выходного канала воздухоочистителя (2).
6. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Расположите и установите выходной воздуховод воздухоочистителя к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпусу дросселя.
2. Установите болт выходного канала воздухоочистителя (2) и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Затяните зажимы выходного канала воздухоочистителя (1, 3) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпусе дросселя до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
4. Установите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
5. Подсоедините к выходному воздуховоду воздухоочистителя быстросоединяемый фитинг трубки свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1).
6. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").