Зажигание включено.
Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0335, P0336, P0340, P0341, P0345, P0346, P0365, P0366, P0390 или P0391 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен. Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
С помощью сканирующего устройства наблюдайте за соответствующими параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже: Цепь управления электромагнитным клапаном распределительного вала впуска/выпуска Группа состояний низковольтных испытаний 1 или 2 Цепь управления электромагнитным клапаном распределительного вала впуска/выпуска 1 или 2 Группа состояний электромагнитного клапана распределительного вала впуска/выпуска Цепь управления клапаном Высоковольтный тест Статус банка 1 или 2 Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы, если отображается OK или Не работает.
На холостом ходу двигателя подать команду на соответствующий привод распределительного вала от 0 до 25 ° и обратно до 0 °, наблюдая при этом за соответствующими параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже, с помощью сканирующего устройства: Цепь управления электромагнитным клапаном распределительного вала впуска/выпуска Группа состояний низковольтных испытаний 1 или 2 Цепь управления электромагнитным клапаном распределительного вала впуска/выпуска 1 или 2 Группа состояний электромагнитного клапана распределительного вала впуска/выпуска Цепь управления клапаном Высоковольтный тест Статус банка 1 или 2 Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы, если отображается OK или Не работает.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к тестированию цепей / системы для дальнейшей диагностики. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлен
Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы привода распределительного вала

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки о сканирующем инструменте. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0340, P0341, P0345, 0, 1, 2, 3, или 4 не установлен, если диагностический список расшифровка кода ошибки. P0346 P0365 P0366 P0390 P0391
Работа двигателя, подать команду на соответствующий Привод положения распределительного вала от 0-25 ° и обратно до 0 °, наблюдая при этом за соответствующим сканирующим инструментом Параметры изменения положения распределительного вала. Дисперсия положения распределительного вала должна быть менее 2 ° в каждом из заданных состояний.
Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена позиционера распределительного вала - блок 1
Замена позиционного привода распределительного вала - блок 2
Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы привода распределительного вала

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, проверьте диагностическую информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что ни один из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлен. расшифровка кода ошибки xP0010, P0013, P0020, P0023, P0335, P0336, P0340, P0341, P0345, P0346, 0, x1, xtag12, 3, xtx14 P0365 P0366 P0390 P0391 P2088 P2089 P2090 P2091 P2092 P2093 P2094 P2095
Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 не должны устанавливаться. Если устанавливается расшифровка кода ошибки, проверьте следующее и отремонтируйте по мере необходимости: Правильная установка датчиков распределительного вала Правильная установка датчика коленчатого вала Состояние натяжителя цепи ГРМ Неправильно установленная цепь ГРМ Чрезмерный люфт в цепи ГРМ Механический кулачковый привод, который застрял в положении полного опережения или запаздывания. Цепь газораспределения, которая перепрыгнула зубья. Реактивное колесо коленчатого вала, которое переместилось относительно верхней мертвой точки (ВМТ) на коленчатом валу.
Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Схема выравнивания цепи синхронизации
Очистка и проверка компонентов привода распределительного вала
Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
Двигатель работает, проверьте соответствующий сканирующий прибор подогреваемый кислородный датчик Параметр нагревателя изменяется приблизительно в пределах 0,5-2 ампер.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Внимание	Обратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей управления

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
Двигатель работает, проверьте соответствующий сканирующий прибор подогреваемый кислородный датчик Параметр нагревателя изменяется в пределах 0,5-2 ампер.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Внимание	Обратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей управления

Условия установки расшифровки кода ошибки

МУД определяет, что фактическая скорость воздушного потока больше, чем расчетная скорость воздушного потока.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0068 является расшифровка кода ошибки типа А.
Расшифровка кода ошибки P1101 является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0068 является расшифровка кода ошибки типа А.
Расшифровка кода ошибки P1101 является расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки
Замена элемента воздухоочистителя
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор с регулируемой скоростью

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Убедитесь, что следующие датчики не установлены: 5 В эталонные цепи Характеристики системы позиционирования распределительного вала Управление двигателем Цепи реле зажигания Цепи зажигания-Модуль управления кузовом (BCM) Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. раздел " Ограниченный выпуск отработавших газов ".
Двигатель на холостом ходу, соблюдайте параметр сканирующего прибора массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 2,5-8,8 г/с в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и барометрического (барометрическое давление) давления.
Убедитесь, что параметр массовый расход воздуха датчик g/s сканирующего прибора изменяется плавно и постепенно по мере увеличения и уменьшения частоты вращения двигателя при выполнении действий, перечисленных ниже. Холостой ход двигателя Выполнение функции моментального снимка сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя до 3 000 об/мин, а затем снова до холостого хода. Выйдите из снимка средства сканирования и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик с помощью сканирующего устройства.
Проверьте правильность работы датчика температура впускного воздуха и датчика температура охлаждающей жидкости. Перекос или застревание датчика температура впускного воздуха или датчика температура охлаждающей жидкости приведет к неточным расчетным моделям и может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет работать / выходить из строя, когда не должен. См. " Температура против сопротивления - датчик температуры всасываемого воздуха (датчик Hitatchi) ", таблица для датчика температура впускного воздуха, или " Температура против сопротивления (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) " для таблицы температура охлаждающей жидкости.
Проверьте правильность работы датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Перекос датчика абсолютное давление во впускном коллекторе приведет к неточному значению барометрическое давление. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 " для дальнейшей диагностики.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор с регулируемой скоростью

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Убедитесь, что не заданы следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0685, P0690 или B1380. Если задана какая-либо из коды неисправностей, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
Двигатель на холостом ходу, соблюдайте параметр сканирующего прибора массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 2,5-8,8 г/с в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и барометрического (барометрическое давление) давления.
Убедитесь, что параметр массовый расход воздуха датчик g/s сканирующего прибора изменяется плавно и постепенно по мере увеличения и уменьшения частоты вращения двигателя при выполнении действий, перечисленных ниже. Холостой ход двигателя Выполнение функции моментального снимка сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя до 3 000 об/мин, а затем снова до холостого хода. Выйдите из снимка средства сканирования и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик с помощью сканирующего устройства.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-23738-A Митывац
J-35555 Metal Mityvac

Убедитесь, что не установлены следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0641 или P0651. Если установлены какие-либо коды неисправностей, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. раздел " Ограниченный выпуск отработавших газов ".
Убедитесь, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. См. " Симптомы - Двигатель Механический " для двигателя 3,6 л.
Выключить зажигание на 90 секунд, определить текущую высоту испытания автомобиля.
Зажигание ВКЛ., ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего устройства барометрическое давление, сравните параметр с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ", параметр барометрическое давление должен находиться в указанном в таблице диапазоне.
Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего прибора. Запустите двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик должен измениться.
Используйте сканирующее устройство и сравните параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с известным хорошим транспортным средством при различных условиях эксплуатации. Показания должны находиться в пределах 3 кПа от заведомо исправного транспортного средства.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-23738-A Митывац
J-35555 Metal Mityvac

Убедитесь, что не установлены следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0641 или P0651. Если установлены какие-либо из коды неисправностей, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
Зажигание включено, соблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Показание должно быть в пределах 0,05-4,9 вольт.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P0112

Блок управления двигателем обнаруживает, что сигнал датчика температура впускного воздуха теплее 149°C в течение более 5 с.

P0113

Блок управления двигателем обнаруживает, что сигнал датчика температура впускного воздуха ниже -60°C в течение более 5 секунд.

ПримечаниеДиапазон отображения сканирующего устройства составляет от -40 до + 150 ° C (от -40 до + 150°C).

Расшифровка кода ошибки P0112 и P0113 являются расшифровка кода ошибки типа B.
Блок управления двигателем выдает команду на включение вентиляторов охлаждения.

Расшифровка кода ошибки P0112 и P0113 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Двигатель работает, следите за параметром сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик. Показания должны составлять от -40 до + 149 ° C (от -40 до + 149°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВЫКЛ., осмотрите уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчиков температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости сканирующего прибора. температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и температура окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны быть в пределах от -37 до + 139 ° C (от -35 до + 139°C).
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если вы были отправлены сюда из расшифровка кода ошибки P0068, P0101, P0106 или P1101, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы.
Зажигание включено.
Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлен. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 " для дальнейшей диагностики. Если ни одна из коды неисправностей не установлена
Убедитесь, что параметр компенсации воздушного потока на холостом ходу сканирующего инструмента Tb меньше 90%. 90% или более. Обратитесь к разделу " Проверка и очистка корпуса дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
Убедитесь, что параметры напряжения сканирующего устройства положение дроссельной заслонки датчик 1 и положение дроссельной заслонки датчик 2 находятся в диапазоне 1,0-4,0 В, и измените их с помощью педали акселератора. Если напряжение не находится в диапазоне 1,0-4,0 В или не изменяется См. «Тестирование цепи/системы», если напряжение находится в диапазоне 1,0-4,0 В и изменяется
Убедитесь в том, что в окне параметров Agree/Disree сканирующего устройства положение дроссельной заслонки Sensors 1 и 2 отображается значение Agree при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если не согласен, обратитесь к тестированию цепи/системы, если согласен
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатируйте транспортное средство в Условиях работы расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из Записей стоп-кадра/отказа.
Зажигание включено.
Убедитесь, что P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки не являются единственным набором расшифровка кода ошибки датчика положение дроссельной заслонки. Если установлены только P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки, то Заменить модуль управления двигателем Если не установлены P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки
Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 и P2135 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ", если ни один из коды неисправностей не установлен
Определение текущей высоты испытания автомобиля.
Убедитесь, что параметр давления датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в диапазоне. См. " расшифровка кода ошибки P0106 ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе находится в диапазоне
Холостой ход двигателя.
Проверьте, что параметр давления датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства находится в пределах 26-52 к Па (3,8-7,5 фунт / кв. дюйм) и изменяется вместе с входным сигналом педали акселератора. Если не в пределах 26-52 к Па (3,8-7,5 фунт / кв. дюйм) или не изменяется, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если в пределах 26-52 к Па (3,8-7,5 фунт / кв. дюйм) и изменяется
Убедитесь, что параметр массовый расход воздуха датчик g / s сканирующего устройства изменяется плавно и постепенно по мере того, как частота вращения двигателя увеличивается и уменьшается при выполнении действий, перечисленных ниже. Двигатель работает на холостом ходу. Выполните функцию снимка сканирующего устройства. Медленно увеличивайте частоту вращения двигателя до 3000 об / мин, а затем вернитесь к холостому ходу. Выйдите из снимка сканирующего устройства и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик кадр за кадром с помощью сканирующего устройства. Параметр массовый расход воздуха датчик не изменяется плавно и постепенно, и постепенно обратитесь к параметру " расшифровка кода ошибки SXTAG0 " P0101
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВЫКЛ., осмотрите уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Проверка герметичности системы охлаждения " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметры датчика температура впускного воздуха сканирующего прибора и датчика температура охлаждающей жидкости. Температуры температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. раздел " Диагностика термостата ".
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
Двигатель работает, наблюдайте затронутый параметр подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение кислородных датчиков до катализатора должно варьироваться от ниже 200 МВ до выше 800 МВ и реагировать на изменения в заправке. Значение кислородных датчиков после катализатора должно изменяться более чем на 200 МВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза от закрытого до широко открытого и обратно до закрытого после запуска двигателя на 1 500 об / мин в течение 30 секунд.
Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода Внимание ". Кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика расхода масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости ".
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Внимание	Обратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".

ПримечаниеДля расшифровка кода ошибки P0131 и P0132, чтобы убедиться, что на производительность катализатора не повлияла неисправность, которая устанавливает этот расшифровка кода ошибки, эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска и настройки расшифровка кода ошибки P0420 и P0430 и убедитесь, что P0420 и P0430 работают и проходят. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
Двигатель работает, наблюдайте затронутый параметр подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение кислородных датчиков до катализатора должно варьироваться от ниже 200 МВ до выше 800 МВ и реагировать на изменения в заправке. Значение кислородных датчиков после катализатора должно изменяться более чем на 200 МВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза от закрытого до широко открытого и обратно до закрытого после запуска двигателя на 1 500 об / мин в течение 30 секунд.
Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте наличие следующих источников загрязнения.
Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей отказов. ВНИМАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода Внимание ". Кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". Потребление масла в двигателе-См. " Диагностика расхода масла ". Расход охлаждающей жидкости в двигателе ".

Внимание	Обратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
Двигатель работает, наблюдайте затронутый параметр подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение кислородных датчиков до катализатора должно варьироваться от ниже 200 МВ до выше 800 МВ и реагировать на изменения в заправке. Значение кислородных датчиков после катализатора должно изменяться более чем на 200 МВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза от закрытого до широко открытого и обратно до закрытого после запуска двигателя на 1 500 об / мин в течение 30 секунд.
Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода Предупреждение ". Кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости ".
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Внимание	Обратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
Двигатель работает, наблюдайте затронутый параметр подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение кислородных датчиков до катализатора должно варьироваться от ниже 200 МВ до выше 800 МВ и реагировать на изменения в заправке. Значение кислородных датчиков после катализатора должно изменяться более чем на 200 МВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза от закрытого до широко открытого и обратно до закрытого после запуска двигателя на 1 500 об / мин в течение 30 секунд.
Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой поврежденного подогреваемый кислородный датчик проверьте наличие следующих источников загрязнения.
Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей отказов. ВНИМАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода Внимание ". Кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". Потребление масла в двигателе-См. " Диагностика расхода масла ". Расход охлаждающей жидкости в двигателе ".

Внимание	Обратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".

ПримечаниеДля расшифровка кода ошибки P0151 и P0152, чтобы убедиться, что на работу катализатора не повлияла неисправность, которая устанавливает этот расшифровка кода ошибки, эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки P0420 и P0430 и убедитесь, что P0420 и P0430 работают и проходят. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
Xtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик P0030 P0036 P0053 P0054 P0135 P0141 P0050 P0056 P0059 P0060 P0155 P0161 P0131 P0132 P0137 P0138 P0151 P0152 P0157 P0158 P0133 P0134 P013A P013B P013E P013F P0140 P1133 P2270 P2271 P2A00 P013C P013D P014A P014B P0153 P0154 P0160 P1153 P2272 P2273 P2A03

P0171

ПримечаниеВключение продувки EVAP может привести к мгновенному выходу топливная коррекция за пределы нормального диапазона.

Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term топливная коррекция с помощью сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах 0-20 процентов.

Если выше указанного диапазона, проверьте следующее:

При включенном зажигании и выключенном двигателе наблюдайте за параметром датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно находиться в диапазоне, указанном для вашей высоты. Обратитесь к разделу " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если датчик абсолютное давление во впускном коллекторе не показывает правильное барометрическое давление, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0106 ".
На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 2-6 г / с на холостом ходу. Если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 2-6 г / с на холостом ходу, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0101 " или " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 ".
Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
Недостаточно топлива в баке
Низкое давление топлива - см. раздел " Диагностика топливной системы ".
Концентрация этанола более 15 процентов - см. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ".
Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ".
Неисправность топливных инжекторов - см. раздел " Испытание катушки соленоида топливного инжектора ".
Отсутствующие, незакрепленные или протекающие компоненты выхлопных газов от подогреваемый кислородный датчик вперед-См. " Симптомы - выхлоп двигателя ".
Утечка вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки и уплотнительных кольцах инжектора
Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборников для утечек или для отсутствующего элемента воздушного фильтра
Треснувшая канистра EVAP
Закупорка или утечка в испарительных трубах
Система вентиляции картера на предмет утечек-См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ".
Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала разомкнута, замкнута на землю или замкнута на цепь низкого опорного сигнала
Неисправные компоненты двигателя - обратитесь к разделу " Симптомы - Двигатель механический ".

P0172

Если ниже указанного диапазона, проверьте следующее:

Если двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль), следите за параметром датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен быть в пределах 19-42 к Па. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в пределах 19-42 к Па, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0106 ".
На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 2-6 г / с на холостом ходу. Если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 2-6 г / с на холостом ходу, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0101 " или " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 ".
Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
Канал воздухозаборника для сплющенного или ограниченного
Воздушный фильтр для загрязнения или ограничения
Предметы, блокирующие корпус дросселя
Избыток топлива в картере из-за негерметичности топливных инжекторов
Неправильная работа системы управления EVAP
Избыточное давление топлива - см. раздел " Диагностика топливной системы ".
Неисправность топливных инжекторов - см. раздел " Испытание катушки соленоида топливного инжектора ".
Загрязнение топлива - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ".
Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала закорочена до напряжения

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после выполнения диагностической процедуры.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35616-200 Комплект тестового светового зонда

Двигатель работает на холостом ходу, соблюдайте следующие параметры состояния цепи управления для каждой топливной форсунки: Форсунка Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status Форсунка Ckt обрыв проверка Status Форсунка Ckt короткое замыкание Volts проверка Status
Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0201, P0202, P0203, P0204, P0205 или P0206 расшифровка кода ошибки.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора и топливопровода
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Важно	Разомкнутое или короткозамкнутое напряжение в цепи управления приведет к тому, что параметры Ckt обрыв проверка Status и Ckt короткое замыкание Volts проверка Status будут отображать состояние отказа.

Включить зажигание, дать команду на включение и выключение реле топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепей управления

Статус испытания реле топливного насоса Ckt короткое замыкание Gnd
Статус испытания реле топливного насоса Ckt в открытом состоянии
Статус испытания реле топливного насоса Ckt короткое замыкание Volts

Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не выполнять или Не выполнять и ОК.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки
Виды компонентов силового агрегата

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 HEI Искровой тестер

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Работа двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу " Симптомы - Двигатель механический ".
Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) - Vehicle ".
Осмотрите сканирующий прибор Misfire Current Cyl. 1-6 параметров. Счетчики тока пропуска зажигания не должны увеличиваться.
Холостой ход двигателя, выполните тест баланса мощности цилиндра с помощью сканирующего инструмента, чтобы изолировать цилиндр пропусков зажигания. Частота вращения двигателя должна изменяться при отключении каждого инжектора.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Замена свечи зажигания
Замена катушки зажигания - Банк 1
Замена катушки зажигания - Банк 2

Как проверить ремонт

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.
Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Виды концов соединительных элементов

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Diagnostic Repair Verification " после использования этой процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика детонации - Банк 1
Замена датчика детонации - Банк 2
Симптомы - Органы управления двигателем
Симптомы - механический двигатель
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчика положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка проводов вторичного зажигания Замкнутая трассировка электрооборудования вторичного рынка Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что они являются возможным источником электрических помех.
Запустите двигатель. Используя функцию Live Plot на сканирующем инструменте, выберите параметр Положение распределительного вала. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин и максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика положения коленчатого вала. Измените минимальную спецификацию на 600 об / мин и максимальную спецификацию на 3 300 об / мин.
Осмотрите сканирующее устройство.
Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не превышайте 3 200 об / мин. Графически линии на дисплее Live Plot должны отслеживать вместе по всему экрану. Если транспортное средство проходит тест проверки цепи / системы, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных стоп-кадра / записей о сбоях.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика положения коленчатого вала
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если также установлен P0335 расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику P0335.
При выключенном зажигании проверьте жгуты электропроводки двигателя, несущие цепи датчика положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка проводов вторичного зажигания Замкнутая трассировка электрооборудования вторичного рынка Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
Запустите двигатель. Используя функцию Live Plot на сканирующем инструменте, выберите параметр Положение распределительного вала. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин и максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика положения коленчатого вала. Измените минимальную спецификацию на 600 об / мин и максимальную спецификацию на 3 300 об / мин.
Осмотрите сканирующее устройство.
Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не превышайте 3 200 об / мин. Графически линии на дисплее Live Plot должны отслеживать вместе по всему экрану. Если транспортное средство проходит тест проверки цепи / системы, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных стоп-кадра / записей о сбоях.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика положения коленчатого вала

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Запустите двигатель. Используя функцию Live Plot на сканирующем инструменте, выберите параметр Положение распределительного вала. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин и максимальную спецификацию на 4000 об / мин. Выберите параметр датчика положения коленчатого вала. Измените минимальную спецификацию на 600 об / мин и максимальную спецификацию на 3 300 об / мин.
Осмотрите сканирующее устройство.
Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. Не превышайте 3 200 об / мин. Графически линии на дисплее Live Plot должны отслеживать вместе по всему экрану. Если транспортное средство проходит тест проверки цепи / системы, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке данных стоп-кадра / записей о сбоях.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если также установлены P0340 расшифровка кода ошибки, P0345, P0365 или P0390, сначала выполните их диагностику
При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчика положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка вторичных компонентов зажигания Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Замкнутая трассировка электрооборудования Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия трассировки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что они являются возможным источником электрических помех.
Наблюдайте, что все следующие параметры увеличиваются: Позиция распределительного вала выпуска Группа 1 Активная позиция распределительного вала впуска Группа 1 Активная позиция распределительного вала выпуска Группа 2 Активная позиция распределительного вала впуска Группа 2 Активная
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

При работающем двигателе наблюдайте с помощью сканирующего прибора за параметрами состояния цепи IC цилиндров 1-6. Все параметры должны отображаться в порядке.
При работающем двигателе наблюдайте за счетчиками Misfire Current с помощью сканера. Счетчики не должны увеличиваться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена катушки зажигания - Банк 1
Замена катушки зажигания - Банк 2
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что другие параметры не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для дальнейшей диагностики.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Параметр изменится на Yes, когда будут выполнены условия холостого хода OFF. Если не указанное значение, эксплуатируйте транспортное средство в условиях холостого хода OFF.
Когда параметр изменился на Да, и когда условия безопасны, остановить и простаивать автомобиль на передаче.
Включить рабочий тормоз.
Контролируйте параметр " проверка State " сканирующего устройства TWC контроль. Если этот параметр имеет значение " активно ", то выполняется тест TWC Mon.
Продолжайте контролировать параметр. Когда параметр указывает Неактивно, тест TWC Mon. Завершен.
После завершения теста параметр TWC контроль проверка Count будет увеличиваться на единицу, а параметр TWC контроль проверка Result будет указывать на " Пройдено ", " Не пройдено " или " Нет решения ". Если решение не указано, выполните шаги 2-6, пока параметр проверка Result не укажет на " Пройдено " или " Не пройдено ".

ПримечаниеНовый преобразователь с длиной менее 100 миль может устанавливать P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки из-за выхода газа из внутреннего покрытия. Эксплуатация автомобиля на автомагистральных скоростях в течение примерно 1 часа может исправить состояние.

Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7)
Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7)
Утечка выхлопных газов
Замена выпускного коллектора - левая сторона (LY7)
Замена выпускного коллектора - правая сторона (LY7)
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
Выполните процедуру подогреваемый кислородный датчик отопитель Learn с помощью сканирующего устройства после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ограниченная вытяжка

Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Выключить зажигание на 60 с
Эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая при этом за сканирующим устройством TWC Mon. Off Idle проверка Conditions Met (Соблюдены условия испытания на холостом ходу). Параметр изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия Off Idle Conditions (Неактивное состояние). Если значение не соответствует указанному, то транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
Включить рабочий тормоз.
Проконтролируйте параметр сканирующего устройства TWC проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется контрольный тест TWC.
Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то проверка монитора TWC завершена.
По завершении теста значение параметра TWC контроль проверка Count увеличивается на единицу, а значение параметра TWC контроль проверка Result (Результат теста TWC контроль) указывает на успешное (Passed), неуспешное (Failed) или непринятие решения (No Decision). Если указано No Decision, повторяйте шаги 5-9 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Passed или Failed.
Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если это применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH 48096 Сервисный инструмент порта доступа EVAP
GE 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет
GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
Вентиляционный фитинг сервисного порта J 41413-VLV EVAP

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты

Опломбируйте систему EVAP и используйте расходомер на тестере системы испарительных выбросов GE 41413-A (EEST), откалиброванном на 0,51 мм (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе EVAP.
Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

P0443

При включенном зажигании и выключенном двигателе вы должны услышать звук щелчка, когда электромагнитный клапан продувки контейнера EVAP получает команду на 50 процентов с помощью сканирующего инструмента. Звук щелчка должен прекратиться, когда соленоидный клапан продувки контейнера EVAP получает команду на 0 процентов. Скорость, с которой циклы клапана должны увеличиваться, когда командное состояние увеличивается, и уменьшаться, когда командное состояние уменьшается.

P0449

При включенном зажигании и выключенном двигателе подать команду на включение и выключение электромагнитов вентиляции EVAP с помощью сканирующего устройства.
Прослушивание щелчка при срабатывании клапана. Убедитесь в том, что для обоих состояний - ON (включено) и OFF (выключено) - заданы команды.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр Датчик давления в топливном баке находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если значение не соответствует указанному диапазону, перейдите к разделу датчика давления топливного бака в разделе «Тестирование цепи/системы».
Установите топливный колпачок.
При работающем двигателе, когда электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP открыт, используйте сканирующее устройство, чтобы дать команду электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на 100 процентов. Вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O). Если разрежение в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите к разделу ограничения в разделе «Тестирование цепи/системы».
С помощью сканера уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите к разделу ограничения в разделе «Тестирование цепи/системы».
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Замена датчика давления топливного бака (NU5 или NT7)
Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
Замена канистры с испарительными выбросами
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O).

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

GE-41413-A тестер системы испарительных выбросов (EEST)

Снимите топливный колпачок.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Проверьте параметры датчика FTP с помощью сканирующего устройства.
Параметр датчика FTP должен быть 1,3-1,7 В

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика давления топливного бака (NU5 или NT7)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH 48096 Инструмент порта доступа службы испарительных выбросов
J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
J 41413-300 Набор колпачков и пробок для испарительных выбросов
J 41413-311 Пробка для контроля выбросов в результате испарения
J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет
J 41413-VLV Инструмент для продувки сервисного порта испарительных выбросов
J 41415-30 Переходник топливного бака

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика давления топливного бака (NU5 или NT7)
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие датчики не установлены
Убедитесь, что параметр " Компенсация воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки " меньше 90%. 90% или больше. Обратитесь к разделу " Проверка и очистка корпуса дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения холостого хода. Если частота вращения на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы», если частота вращения на 100 об/мин больше требуемой частоты вращения на холостом ходу
Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не превышает на 200 об/мин требуемую частоту вращения холостого хода. Если 200 об/мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу См. Тестирование цепи/системы, если 200 об/мин меньше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки

Блок управления двигателем обнаруживает внутренний сбой или неполное программирование в течение более 10 с.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 не должны устанавливать.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Наблюдайте за параметрами сканирующего прибора 5 В эталон 1 и 5 В эталон 2. Проверьте отображение параметров в диапазоне 4,8-5,2 В.
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 и P0651 не должны устанавливаться.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика положения педали акселератора
Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
Замена датчика положения коленчатого вала
Замена датчика давления топливного бака (NU5 или NT7)
Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Замена корпуса дроссельной заслонки
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра
Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
Выполните команду контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON и OFF с помощью сканирующего устройства, наблюдая за параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt обрыв проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
Запуск двигателя, подача команды контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON и OFF с помощью сканирующего устройства при одновременном наблюдении за параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt обрыв проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Замена приборной панели

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра
Схемы распределения питания

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Виды идентификации электрического центра
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле зажигания EC с помощью сканирующего устройства, соблюдая следующие параметры состояния цепи управления реле зажигания EC: Управление реле зажигания EC Ckt Короткое заземление Тест Статус Управление реле зажигания EC Ckt Открытое тестирование Статус Управление реле зажигания EC Ckt Короткое напряжение Тест Статус Каждый параметр должен отображать OK или Not Run в каждом управляемом состоянии.
Зажигание ВКЛ., просмотр информации расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Не следует устанавливать P0685, P0690 или P1682 расшифровка кода ошибки.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что не установлены органы управления двигателем или средства связи. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для диагностики управления двигателем или средств связи. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что не установлен модуль управления коробкой передач коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для диагностики коды неисправностей модуля управления коробкой передач. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Дайте двигателю остыть.
Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу не менее 2 минут.
P1400 расшифровка кода ошибки должны запускаться и проходить.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0562, P0621, P0622 или 0 не установлен. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена Обратитесь к " расшифровка кодов ошибок List - Vehicle " для дальнейшей диагностики, если ни один из них не установлен. P2135
Убедитесь, что параметр " Компенсация воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки " меньше 90%. 90% или больше. Обратитесь к разделу " Проверка и очистка корпуса дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Зажигание включено.
Убедитесь, что для параметра TAC Motor сканирующего устройства отображается значение Enabled. Если отключено, обратитесь к тестированию цепи/системы, если включено
Убедитесь, что P1516, P2101, P2119 или P2176 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если отключено ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой корпуса дроссельной заслонки в сборе убедитесь, что цепи управления двигателем TAC не замкнуты накоротко на B +. Испытайте или замените корпус Q38 дросселя в сборе. Если включено
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
Все ОК

Замена корпуса дроссельной заслонки
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Зажигание выключено.
Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
Зажигание включено.
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Выключить зажигание на 60 с.
Зажигание включено.
Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если выключено Испытание или замена Q38 дроссельной заслонки в сборе. Если включено
Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если какой-либо расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если нет набора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)
Все ОК

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 " для дальнейшей диагностики. Если ни один из коды неисправностей не установлен
Убедитесь, что параметр напряжения датчика 1 сканирующего устройства APP находится в диапазоне 0,46-4,75 В и изменяется вместе с входным сигналом педали акселератора. Если не между 0,46-4,75 В или не меняется См. Испытание цепи/системы Если между 0,46-4,75 В и меняется
Убедитесь, что параметр напряжения сканирующего устройства APP датчик 2 находится в диапазоне 0,32-2,6 В и изменяется вместе с входом педали акселератора. Если напряжение не находится в диапазоне 0,32-2,6 В или не изменяется См. раздел «Тестирование цепи/системы», если напряжение находится в диапазоне 0,32-2,6 В и изменяется
Проверьте, что сканирующее устройство APP датчик 1 и 2 отображает параметр «Согласен/не согласен». Согласитесь при выполнении перечисленных ниже тестов: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Если не согласен, обратитесь к тестированию цепи/системы, если согласен
Убедитесь, что не установлены P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к тестированию канала/системы, если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена датчика положения педали акселератора
" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Diagnostic Repair Verification " после завершения диагностической процедуры. Проверьте ремонт с той же скоростью и нагрузкой, которые указаны в данных Freeze Frame / отказ Records, записанных во время тестирования.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P2544 является информационным расшифровка кода ошибки. Провести диагностику всех остальных расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем до P2544 расшифровка кода ошибки.

Убедитесь, что не установлен никакой другой модуль управления двигателем или система связи. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ", если расшифровка кода ошибки не установлен
Завершите диагностику, выполнив поиск прерывистой неисправности цепи CAN. Обратитесь к разделу " Сканирующее устройство не обменивается данными с высокоскоростным устройством GMLAN ". Если обнаружена прерывистая неисправность цепи CAN, устраните ее при необходимости. Если прерывистая неисправность цепи CAN не найдена
Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Плохая заливка топлива

Проблема	Причины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: В процессе заправки имело место постоянное, случайное или нетопливное отключение форсунки.
Трудно заполнить	Вентиляционный клапан ограничителя заправки топливом заклинил в закрытом положении Фильтр с ограничением испарения (EVAP) Вентиляционный клапан EVAP заклинил в закрытом положении Шланг между фильтром и соленоидом выпускного отверстия фильтра закручен или перекручен, если применимо Высокая температура топлива Шланг заправки топливом перекручен Неисправная раздаточная форсунка Выключатель зажигания ВКЛ., вентиляционный клапан закрыт
Переполнение	Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в открытом положении или утечка Обратный клапан на впуске топлива застрял в открытом положении
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки происходит сразу после включения раздаточной форсунки, бак пуст	Ограниченные паропроводы или топливозаправочная труба Высокая температура топлива Впускной обратный клапан при застревании бака закрыт, заправочная труба заполнена топливом Топливный бак заполнен, манометр не точен
Предварительная отсечка топливораздаточной форсунки, более 1/8 объема бака	Перекрученные, защемленные или закупоренные линии в системе вентиляции топливного бака. Заедание выпускного клапана EVAP в закрытом положении или ограничение емкости EVAP. Заедание клапана ограничения подачи топлива в закрытом положении или засорение верхней части топливного бака.
Возврат топлива	Ограниченная канистра EVAP Высокая температура топлива Выключатель зажигания включен, вентиляционный клапан EVAP закрыт

Плохая заливка топлива

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра
Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
Выполните команду контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON и OFF с помощью сканирующего устройства, наблюдая за параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt обрыв проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
Запуск двигателя, подача команды контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON и OFF с помощью сканирующего устройства при одновременном наблюдении за параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt обрыв проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Замена приборной панели

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

Проверка / испытание батареи
Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Виды идентификации электрического центра
Двигатель медленно проворачивается
Описание и работа системы запуска
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH 48027 Цифровой манометр
Ch 48027-100 Цифровой манометр
J 26792 HEI Искровой тестер

Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель должен запускаться и работать.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена свечи зажигания

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Важно	Разомкнутое или короткозамкнутое напряжение в цепи управления приведет к тому, что параметры Ckt обрыв проверка Status и Ckt короткое замыкание Volts проверка Status будут отображать состояние отказа.

Статус испытания реле топливного насоса Ckt короткое замыкание Gnd
Статус испытания реле топливного насоса Ckt в открытом состоянии
Статус испытания реле топливного насоса Ckt короткое замыкание Volts

Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не выполнять или Не выполнять и ОК.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена модуля топливного бака
" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH 48027 Цифровой манометр
J 37287 Переходник отсечки топливопровода

Важно

Прежде чем продолжить, осмотрите топливную систему на предмет повреждений или внешних утечек. Перед продолжением работы убедитесь, что в топливном баке находится достаточное количество топлива. Реле топливного насоса может потребоваться включить несколько раз, чтобы получить максимально возможное давление топлива. Прежде чем приступить к этому тесту, ознакомьтесь с Руководством пользователя CH 48027-5 для информации и инструкций по безопасности.

Зажигание ВКЛ., ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ., дать команду на включение реле топливного насоса с помощью сканирующего инструмента. Вы должны слышать включение и выключение топливного насоса. Если топливный насос не работает, обратитесь к " Диагностике электрических цепей топливного насоса ".
Зажигание ВЫКЛ., все принадлежности ВЫКЛ., установить манометр Ch 48027. См. " Монтаж и демонтаж манометра топлива ".
Включение зажигания, выключение двигателя, команда на включение реле топливного насоса сканирующим инструментом. Убедитесь, что давление топлива находится в пределах 386-427 кПа (56-62 фунт/кв. дюйм) и не снижается более чем на 34 кПа (5 фунт/кв. дюйм) за 1 минуту.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора и топливопровода
Замена топливопровода - шасси
Замена модуля топливного бака

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора и топливопровода

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Ch 47976 Тестер инжектора активного топлива
Ch 47976-60 J-Tool адаптер
CH 48027 Цифровой манометр
EL 39021-460 Испытательный адаптер топливного инжектора
J 39021 Змеевик топливного инжектора и тестер баланса
J 39021-210 Переходная коробка тестера инжектора

ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ проводить данное испытание, если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) выше 94°C. Нерегулярные показания давления топлива могут возникнуть из-за кипения топлива горячей пропитки. Перед выполнением этой диагностики убедитесь, что в топливном баке находится достаточное количество топлива. Прежде чем приступить к этому тесту, ознакомьтесь с Руководством пользователя CH 48027-5 для информации и инструкций по безопасности.

Тест баланса топливного инжектора - тест давления топлива

Установите манометр давления топлива согласно " Монтажу и демонтажу манометра давления топлива ".
Включить зажигание, при выключенном двигателе.
Дать команду на включение реле топливного насоса сканирующим инструментом.
Соблюдайте манометр давления топлива с включенным топливным насосом. Давление топлива должно быть 386-427 к Па (56-62 фунт / кв. дюйм). Если давление топлива не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " Диагностике топливной системы ".
Следите за манометром топлива в течение одной минуты. Давление топлива не должно снижаться более 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм). Если давление топлива снижается более 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм), обратитесь к " Диагностике топливной системы ".
Выполните тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 или тест баланса топливного инжектора с помощью тестера активного топливного инжектора.

Проверка баланса топливной форсунки с помощью специального инструмента

Установите переключатель подачи тока на тестере топливного инжектора в положение Balance проверка 0,5-2,5 A.
Отсоедините разъем многоходового жгута топливных форсунок.
Подключите катушку топливного инжектора J 39021 и тестер баланса, коробку адаптера тестера инжектора J 39021-210 и тестовый адаптер топливного инжектора EL 39021-460 к соединителю многоканального жгута топливного инжектора.
Выполните три команды на включение и выключение реле топливного насоса сканирующим инструментом. По последней команде, когда давление топлива начинает медленно ухудшаться и стабилизироваться, выберите давление топлива в пределах 34 кПа (5 фунтов на квадратный дюйм) от максимального давления насоса. Зафиксируйте это давление топлива. Это начальное давление, при котором вы будете пульсировать каждым инжектором.
Включите реле топливного насоса еще раз и включите топливную форсунку, нажав кнопку Push to Start проверка (Начать испытание) на катушке топливного инжектора J 39021 и приборе Balance Tester при ранее выбранном давлении.
После прекращения пульсации инжектора выберите значение Min (Мин) в поле дисплей Mode (Режим отображения) на датчике Ch 48027 и запишите минимальное давление.
Очистить результаты мин / макс на датчике Ch 48027.
Выберите Normal (Нормальный) в поле дисплей Mode (Режим отображения) на датчике Ch 48027.
Повторите шаги 5-8 для каждой топливной форсунки.
Вычесть минимальное давление из пускового для одной топливной форсунки. Результатом является значение перепада давления.
Получить значение падения давления для каждой топливной форсунки.
Добавьте все индивидуальные значения перепада давления, за исключением инжектора, который предположительно неисправен. Это общее падение давления.
Разделить общее падение давления на количество топливных инжекторов, которые были добавлены вместе. Это средний перепад давления. Разница между любым индивидуальным перепадом давления и средним перепадом давления не должна превышать 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм). Если разница между любым индивидуальным перепадом давления и средним перепадом давления составляет более 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм), замените топливную форсунку.

Тест баланса топливного инжектора с технологией 2

Выполните три команды на включение и выключение реле топливного насоса сканирующим инструментом. По последней команде, когда давление топлива начинает медленно ухудшаться и стабилизироваться, выберите давление топлива в пределах 34 кПа (5 фунтов на квадратный дюйм) от максимального давления насоса. Зафиксируйте это давление топлива. Это начальное давление, при котором вы будете пульсировать каждым инжектором.
С помощью сканирующего инструмента выберите функцию топливная форсунка Balance проверка в меню Special Functions.
Выберите инжектор для испытания.
Нажмите Enter, чтобы заправить топливную систему.
Включите топливный инжектор, нажав кнопку Pulse форсунка (импульсный инжектор) на сканирующем приборе при предварительно выбранном давлении.
После прекращения пульсации инжектора выберите значение Min (Мин) в поле дисплей Mode (Режим отображения) на датчике Ch 48027 и запишите минимальное давление.
Очистить результаты мин / макс на датчике Ch 48027.
Выберите Normal (Нормальный) в поле дисплей Mode (Режим отображения) на датчике Ch 48027.
Нажмите Enter на сканирующем устройстве, чтобы вернуться к экрану Select форсунка.
Повторите шаги 3-9 для каждой топливной форсунки.
Вычесть минимальное давление из пускового для одной топливной форсунки. Результатом является значение перепада давления.
Получить значение падения давления для каждой топливной форсунки.
Добавьте все индивидуальные значения перепада давления, за исключением инжектора, который предположительно неисправен. Это общее падение давления.
Разделить общее падение давления на количество топливных инжекторов, которые были добавлены вместе. Это средний перепад давления. Разница между любым индивидуальным перепадом давления и средним перепадом давления не должна превышать 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм). Если разница между любым индивидуальным перепадом давления и средним перепадом давления составляет более 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм), замените топливную форсунку.

Тест баланса топливной форсунки с помощью тестера активной топливной форсунки

Выключите все аксессуары.
Выключите зажигание.
Установите тестер инжектора активного топлива. См. руководство пользователя тестера инжектора активного топлива.
Включите тестер инжектора активного топлива и выберите автомобиль.
Включите зажигание и выполните тест инжектора. Если тестер активного топливного инжектора прекращает тестирование из-за давления топлива или утечки топлива вниз, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".
Просмотрите результаты теста. Если какой-либо инжектор превышает рекомендованный допуск, замените инжектор (инжекторы).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора и топливопровода

Специальный инструмент

J 44175 Тестер состава топлива

Как проверить систему органа управления двигателя / топлива - 3.6L - диагностической информации и процедуры: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Очистка топливной системы

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Настройка транспортного средства

Двигатель выключен, откройте капот. Расположите большой вентилятор, чтобы выдувать воздух под автомобиль на область топливного бака.
Подключите красный зажим аккумулятора от тестера к положительной клемме аккумулятора.
Подключите черный батарейный зажим от тестера к заземлению корпуса.

Процедура задымления - Определение места утечки

ВЫКЛЮЧАЙТЕ все вентиляторы, которые могут вызвать движение воздуха вокруг или вблизи автомобиля.
Подсоедините шланг подачи азота/дыма к транспортному средству в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Некоторые транспортные средства требуют подключения азотно-дымового шланга в передней части системы EVAP в сервисном порту EVAP. Может потребоваться адаптер. Другие транспортные средства требуют, чтобы соединение было выполнено в задней части системы с использованием адаптера на топливном колпачке. Обратитесь к процедурам обслуживания для расшифровка кода ошибки, которые относятся к утечкам в системе испарительных выбросов (EVAP), для получения конкретных инструкций для транспортного средства относительно места подключения и адаптеров.
Откройте вентиль бака азота и поверните вентиль азот/дым на пульте управления, чтобы закурить.
Нажмите и отпустите дистанционный переключатель, чтобы активировать тестер и ввести дым в систему EVAP.
Убедитесь, что дым заполнил систему EVAP, открыв систему напротив конца, куда впрыскивается дым. При впрыскивании дыма в сервисный порт снимите колпачок заправки топливом до появления дыма. Затем закройте систему и продолжите тестирование. Если для заправки заправочной горловины используется специальный переходник для заправки топливом, проветривайте систему через сервисный порт с помощью специального инструмента EN 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Fitting до появления дыма, затем извлеките инструмент и закройте систему, чтобы продолжить испытание.
Нажмите и отпустите кнопку дистанционного управления, чтобы отключить тестер.
Ввести дым в систему еще на 60 с. Продолжать вводить дым с интервалом 15 с, по мере необходимости.
Используя белый свет высокой интенсивности, осмотрите весь путь системы EVAP и найдите источник утечки, указанный выходящим дымом. По мере необходимости вводить дым с интервалом 15 с до тех пор, пока не будет выявлен источник утечки.

Инструкции по изменению температуры

Беспокойство

Идеальные условия для проведения теста расходомера EVAP требуют равных температур между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства. Значительные различия в температуре между ними могут привести к изменению потока или давления во время тестирования, вызывая вводящие в заблуждение результаты. Как правило, EEST хранится в помещении, приблизительно при 21°C. Транспортные средства, доставленные для диагностики, могут иметь систему EVAP при значительно различающихся температурах.

Например

ПримечаниеПри отсутствии разницы температур между газообразным азотом и системой EVAP результирующее давление в системе EVAP транспортного средства будет оставаться стабильным на уровне 3,2 кПа, 13 дюймов. H2O (0,5 фунт/кв. дюйм) после создания давления при условии отсутствия утечек.

Когда испытания расходомера EVAP проводятся при значительных различиях в температуре между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства, могут возникнуть следующие результаты

Увеличение расхода во время теста расходомера может быть вызвано теплым охлаждением системы EVAP автомобиля.
Уменьшение расхода во время испытания расходомера может быть вызвано прогревом холодной системы EVAP транспортного средства.

Решение

При работе на транспортном средстве со значительными перепадами температур между системой EVAP транспортного средства и газообразным азотом перед проведением испытания расходомера необходимо обеспечить максимально возможную стабилизацию температуры системы EVAP транспортного средства по отношению к температуре газообразного азота.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Восстановление соединителя
Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Специальный инструмент

EL 26792 Искровой тестер

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена катушки зажигания - Банк 1
Замена катушки зажигания - Банк 2
" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения всех тестов в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы ввода/вывода) будет указано «YES»(Да).

Например, когда подогреваемый кислородный датчик отопитель Status (Состояние нагревателя) показывает YES (Да), то либо все испытания нагревателя кислородного датчика пройдены, либо одно из испытаний привело к освещению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
Питание или заземление модуля управления было прервано.
Модуль управления перепрограммирован.
Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован

Система кондиционирования
Эффективность каталитического нейтрализатора
Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
Система испарительных выбросов (EVAP)
Система подачи топлива
Мониторинг нагретого катализатора
Контроль пропусков зажигания
Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Системы, такие как пропуски зажигания и комплексные компоненты, могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

Напряжение зажигания от 10 до 15 В.
Барометрическое давление (барометрическое давление) составляет более 75 кПа (10,9 фунт/кв. дюйм).
Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) при запуске составляет менее 42°C.
Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 2-32 ° C (36-68°C).
Двигатель выключен более чем на 6 часов или должны быть выполнены следующие условия: температура впускного воздуха запуска минус температура охлаждающей жидкости запуска находятся в пределах 12°C. Пусковой ДЭХ минус пусковой ИАТ находятся в пределах 50°C.
Уровень топлива составляет от 25 до 75%.

Проверьте индикаторы состояния системы контроля/технического обслуживания (I/M). Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Органы управления двигателем / топливо - 3.6L - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Malibu VIII

Справочная информация

Как проверить цепи/систему

Инструкции по ремонту

Условия установки расшифровки кода ошибки

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Условия очистки расшифровки кода ошибки

Как проверить ремонт

Плохая заливка топлива

Как проверить систему органа управления двигателя / топлива - 3.6L - диагностической информации и процедуры: прочее

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Процедура задымления - Определение места утечки

Инструкции по изменению температуры

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Контролируемые системы ограничений выбросов

Условия для выполнения холодного запуска

Другие статьи — Органы управления двигателем / топливо - 3.6L - диагностическая информация и процедуры

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!