Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII (2011-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем/топливо - 3.6L - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем/топливо - 3.6L - инструкции по ремонту: Прочее Chevrolet Malibu VIII

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~5 мин чтения

Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения

ПримечаниеПроцедура изучения изменения системы положения коленчатого вала также требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли P0315 расшифровка кода ошибки: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления кузовом (BCM) Замена балансира коленчатого вала Снятие и/или замена датчика положения коленчатого вала Нарушение/снятие и/или замена датчика положения коленчатого вала Любой ремонт двигателя, который нарушает взаимосвязь между коленчатым валом и датчиком положения коленчатого вала.

ПримечаниеБлок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры изучения изменения системы положения коленчатого вала. Средство сканирования отображает только условие, которое запрещает выполнение процедуры. Сканирующее устройство отображает сигналы следующих компонентов: Активность датчиков положения коленчатого вала. При наличии состояния датчика положения коленчатого вала обратитесь к соответствующему набору расшифровка кода ошибки. Активность сигнала датчика положения распределительного вала - при наличии состояния сигнала датчика положения распределительного вала обратитесь к соответствующему набору расшифровка кода ошибки. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - если температура охлаждающей жидкости двигателя недостаточно теплая, простаивайте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет правильной температуры.

  1. Включение зажигания, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что никакие другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены, за исключением коды неисправностей P0300-P0306 или P0315. Если коды неисправностей установлены, за исключением коды неисправностей P0300-P0304 или P0315, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
  2. С помощью сканирующего инструмента выберите процедуру изучения системы позиционирования коленчатого вала и выполните следующее: ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте капот. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен находиться при рабочей температуре. Блокировать ведущие колеса. Установить стояночный тормоз. ЗАПРЕЩАЕТСЯ применять педаль тормоза. Выключите кондиционер. При указании приложить и удерживать педаль тормоза в течение всей процедуры. Зажигание включено, двигатель работает при рабочей температуре. Транспортное средство должно оставаться в парковочном или нейтральном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока идет процедура обучения, немедленно отпустите дроссель, когда двигатель начнет замедляться. Управление двигателем возвращается оператору, и двигатель реагирует на положение дроссельной заслонки после завершения процедуры обучения. Разогнаться до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и выпустить, как только произойдет отсечка топлива. Разогнаться до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и выпустить, когда произойдет отсечка топлива.
  3. На экране средства сканирования появится сообщение Learn in Progress (Выполняется обучение).
  4. Средство сканирования отобразит сообщение об успешном завершении обучения.
  5. В случае неудачи проверьте причину отклонения на сканирующем устройстве и повторите шаги 1-3.
  6. Проверьте, что расшифровка кода ошибки P0315 запущен и прошел этот цикл зажигания. Если расшифровка кода ошибки P0315 не прошел или не выполнил этот цикл зажигания, или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  7. Как только процедура изучения изменения положения коленчатого вала успешно завершена, и чтобы сохранить значения изменения положения коленчатого вала в блок управления двигателем, выключите зажигание и убедитесь, что все системы автомобиля выключены. Это может занять до 2 минут.

Сброс давления топлива (CH 48027-100)

Специальный инструмент

CH-48027-100 Цифровой манометр

ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ".
ПредупреждениеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. При необходимости снимите крышку двигателя.
  2. Ослабьте колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление паров в топливном баке.
  3. Снимите крышку сервисного порта топливопровода.
  4. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса.
  5. Подсоедините CH-48027-3 3 к порту обслуживания топливопровода.
  6. Подсоедините CH-48027-2 2 к CH-48027-3 3.
  7. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина.
  8. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода.
  9. Закройте вентиль на CH-48027-2 2.
  10. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина.
  11. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
  12. Отсоедините CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
  13. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  14. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  15. При необходимости установите крышку двигателя.
  16. Заверните колпачок заливки топлива.

Сброс давления топлива (без CH 48027-100)

ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ".
ПредупреждениеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Ослабьте колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление паров в топливном баке.
  2. При необходимости снимите крышку двигателя.
  3. Снимите крышку сервисного порта топливопровода.
  4. Оберните торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливной направляющей и, используя небольшой плоский лопаточный инструмент, нажмите (откройте) клапан тестового порта топливной направляющей.
  5. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  6. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  7. При необходимости установите крышку двигателя.
  8. Заверните колпачок заливки топлива.

Как очистить топливный систему

ВажноЕсли топливный фильтр заглушен, топливный бак следует осмотреть внутри и при необходимости очистить.
  1. Снимите модуль топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного бака ").
  2. Осмотрите сетчатый фильтр модуля топливного насоса. Замените модуль насоса в сборе, если топливный фильтр загрязнен.
  3. Промойте топливный бак горячей водой.
  4. Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы быть уверенным, что удаление воды из топливного бака завершено.
  5. Дайте резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
  6. Отсоедините трубопровод подачи топлива на топливопроводе двигателя (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ").
  7. Очистите топливные трубы, прикладывая давление воздуха в противоположном направлении потока топлива.
  8. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
  9. Установите модуль топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного бака ").

Процедура очистки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Удалите канистру EVAP. См. раздел " Замена канистры с выбросами в результате испарения ".
  3. ВЫКЛЮЧИТЕ главный клапан на станции нагнетания и продувки J 41413 EVAP.
  4. Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
  5. С помощью секции вакуумного шланга подсоедините один конец к регулятору давления станции диагностики давления/продувки EVAP.
  6. Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру продувочной трубы.
  7. Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
  8. Если азот не устраняет закупорку, замените продувочный трубопровод.
  9. Верните станцию диагностики давления/продувки EVAP в исходное состояние.
  10. Установите новую канистру EVAP. См. раздел " Замена канистры с испаряющимися выбросами ".
  11. Опустите автомобиль.
  12. Установите новый клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом ".
  13. Вернитесь к диагностической таблице, которая отправила вас сюда.

Использование свечей зажигания

  1. Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к Каталогу электронных деталей.
  2. Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный диапазон нагрева. Неправильный диапазон нагрева вызывает следующие условия: Засорение свечи зажигания - более холодная свеча Предварительное зажигание, вызывающее свечу зажигания и/или повреждение двигателя - более горячая свеча

Другие статьи — Органы управления двигателем/топливо - 3.6L - инструкции по ремонту