Реечный гидроусилитель рулевого управления: Диагностика Chevrolet Malibu VI рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Визуальный/физический осмотр

1. Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
2. Проверьте компоненты послепродажного обслуживания, такие как шины или колеса, которые могут повлиять на работу и / или производительность системы рулевого управления с усилителем.
3. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ".

Как продиагностировать систему

После того, как неправильная работа системы была проверена, и что устройства послепродажного обслуживания или периодические условия не являются причиной, начните диагностику системы с проверки диагностической системы - транспортное средство. Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой рулевого управления с усилителем.
2. Способность этих модулей управления обмениваться данными через схему последовательных данных.
3. Наличие любых хранимых данных в этих модулях управления и их состояние.

Использование Системы Диагностики Проверка - Автомобиль определит правильную процедуру для диагностики неисправности и где эта процедура находится. См. " Проверка Системы Диагностики - Автомобиль ".

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Список данных инструмента сканирования

Описание цепи

Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) получает сообщение о скорости транспортного средства от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через последовательную цепь данных. PSCM использует это сообщение о скорости транспортного средства и другие входные данные для определения желаемого количества помощи в рулевом управлении. На более низких скоростях больше помощи предоставляется для легкого поворота во время парковочных маневров. На более высоких скоростях меньше помощи предоставляется для улучшения ощущения дороги и курсовой устойчивости.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0000 Цепь информации о скорости транспортного средства

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0000 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Коды неисправностей U2100, U2105, 2107 или U2109 не установлены.
3. Напряжение системы рулевого управления с усилителем составляет от 6 до 16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Модуль PSCM принимает сообщение о недопустимой скорости транспортного средства от модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки C0000 71 хранится в памяти.
2. DIC отображает предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Для средства рулевого управления установлен уровень по умолчанию.
4. Плохое возвращение в центр

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) контролирует температуру системы усилителя рулевого управления. PSCM использует напряжение, уровни тока и входной сигнал от внутреннего датчика температуры для расчета расчетной температуры системы. Если PSCM обнаруживает, что происходит высокая температура системы, количество помощи снижается до более низкой температуры системы, чтобы предотвратить тепловое повреждение компонентов усилителя рулевого управления.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Температурная ошибка системы расшифровка кода ошибки C0176

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0176 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание включено, двигатель включен.
2. Напряжение системы усилителя руля 9-16 вольт.
3. Присутствует повторяющийся вход рулевого управления.

Модуль PSCM обнаруживает высокую температуру системы.

1. C0176 54 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
2. Уменьшается помощь при рулении.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда температура системы усилителя рулевого управления вернется к норме.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

Средства диагностики

1. Расшифровка кода ошибки C0176 54 не указывает, что произошел сбой. Вместо этого PSCM должен был ограничивать ток двигателя усилителя рулевого управления, чтобы избежать термического повреждения компонентов системы усилителя рулевого управления.
2. Осмотрите зону под приборной панелью вокруг рулевой колонки в сборе. Убедитесь, что другие компоненты не соприкасаются с двигателем усилителя рулевого управления и модулем в сборе, например, под изоляцией тире или другими электрическими компонентами.
3. Убедитесь, что никакие компоненты рулевого управления, расположенные ниже по потоку от рулевой колонки с усилителем, такие как шаровые шарниры, концы тяг, универсальные шарниры или рулевой механизм в сборе, не являются механически связанными.

Датчик положения рулевого колеса является 5-вольтовым двойным аналоговым треугольным сигнальным устройством, которое используется для определения центрального положения рулевой системы, чтобы обеспечить равную отдачу к центру и на центральном ощущении. Допустимый диапазон напряжения сигнала датчика составляет 0-5 вольт. 2 напряжения сигнала датчика будут увеличиваться и уменьшаться в пределах допустимого диапазона напряжения сигнала и оставаться в пределах диапазона напряжения друг друга при повороте рулевого колеса.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Датчик положения рулевого управления расшифровка кода ошибки C0460

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки C0460 (симптом 00)

1. Зажигание включено, двигатель включен.
2. Напряжение системы усилителя руля 9-16 вольт.
3. Незначительный вклад в рулевое управление.

1. Напряжения датчиков положения рулевого колеса сигнал 1 и сигнал 2 больше 2,5-2,8 вольт друг от друга.
2. Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, или обрыв в датчике положения рулевого колеса, или цепи к датчику.

1. Расшифровка кода ошибки C0460 00 хранится в памяти.
2. DIC отображает предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Снижение эффективности помощи при рулении.
4. Нет возврата в центр.

1. Текущий расшифровка кода ошибки исчезнет, когда неисправности больше нет, а руль повернут на 1 полный оборот.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

После замены модуля рулевого управления с усилителем (PSCM) необходимо откалибровать положение центра датчиков положения рулевого колеса.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Датчик положения рулевого управления расшифровка кода ошибки C0460

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки C0460 (симптом 4b)

Зажигание включено.

PSCM не прошел процедуру калибровки датчика положения руля.

1. Расшифровка кода ошибки C0460 4b хранится в памяти.
2. Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение «УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ».
3. Уменьшается помощь при рулении.
4. Плохое возвращение в центр

1. Текущее значение расшифровка кода ошибки будет сброшено после выполнения процедуры калибровки датчика.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 100 последовательных циклов зажигания с момента выполнения процедуры калибровки датчика.

Расшифровка кода ошибки C0460 4b устанавливается на первый цикл включения зажигания после замены PSCM.

Расшифровка кода ошибки C0460 (симптом 4b)

Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) постоянно контролирует уровни напряжения и тока, подаваемые на двигатель усилителя рулевого управления. PSCM сравнивает уровни командного тока и тока обратной связи для обнаружения неисправностей в двигателе усилителя рулевого управления.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема электродвигателя рулевого управления расшифровка кода ошибки C0475

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки C0475 (симптом 00)

1. Зажигание включено, двигатель включен.
2. Напряжение системы усилителя руля 9-16 вольт.
3. Рулевое управление присутствует.

Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв в двигателе усилителя рулевого управления или цепи к двигателю.

1. Расшифровка кода ошибки C0475 00 хранится в памяти.
2. DIC отображает предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Помощь при рулении не предоставляется.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

Расшифровка кода ошибки C0475 (симптом 00)

Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) непрерывно контролирует положение двигателя усилителя рулевого управления. PSCM использует данные о положении двигателя, чтобы определить, произошла ли потеря механической связи между двигателем и валом рулевой колонки.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0475 Электрический рулевой двигатель

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки C0475 (симптом 64)

1. Зажигание включено, двигатель включен.
2. Напряжение системы усилителя руля 9-16 вольт.
3. Рулевое управление присутствует.

PSCM обнаруживает значение положения мотора, которое превышает механическое ограничение хода системы, или более 4,5 оборотов рулевого колеса.

1. Расшифровка кода ошибки C0475 64 хранится в памяти.
2. Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение об отказе усилителя руля.
3. Помощь при рулении не предоставляется.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

Если промежуточный вал или муфта рулевого механизма отсоединяются во время предыдущего ремонта, и рулевое колесо поворачивается более чем на 4,5 оборота при включенном двигателе, расшифровка кода ошибки C0475 64 установится.

Датчик крутящего момента вала рулевой колонки представляет собой 5-вольтовое устройство двойного аналогового обратного сигнала, которое используется для определения направления поворота рулевого колеса и величины крутящего момента, прилагаемого к валу рулевой колонки при повороте рулевого колеса. Допустимый диапазон напряжения сигнала датчика составляет 0,25-4,75 вольта. При приложении крутящего момента к валу рулевой колонки во время правого поворота напряжение сигнала датчика 1 увеличивается, в то время как напряжение сигнала сигнала 2 уменьшается в пределах допустимого диапазона напряжения сигнала. При приложении крутящего момента к валу рулевой колонки во время левого поворота напряжение сигнала датчика 1 уменьшается, в то время как напряжение сигнала датчика 2 уменьшается.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Датчик входного крутящего момента рулевого колеса расшифровка кода ошибки C0545

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки C0545 (симптом 00)

1. Зажигание включено, двигатель включен.
2. Крутящий момент на валу рулевой колонки присутствует.

Условие для установки расшифровки кода ошибки

1. Напряжения сигнала 1 / сигнала 2 датчика крутящего момента меньше 0,25 В или больше 4,75 В.
2. Короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, обрыв в датчике крутящего момента или цепи к датчику

1. Расшифровка кода ошибки C0545 00 хранится в памяти.
2. DIC отображает предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Помощь при рулении не предоставляется.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен в следующем цикле зажигания без сбоев.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

После замены модуля рулевого управления с усилителем (PSCM) необходимо откалибровать центральное положение датчиков крутящего момента рулевого вала.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Датчик входного крутящего момента рулевого колеса расшифровка кода ошибки C0545

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Расшифровка кода ошибки C0545 (симптом 4b)

Зажигание включено.

Модуль PSCM не прошел процедуру калибровки датчика крутящего момента.

1. Расшифровка кода ошибки C0545 4b хранится в памяти.
2. Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение «УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ».
3. Незначительный дисбаланс рулевого усилия

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен в следующем последовательном цикле зажигания без сбоев.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

Расшифровка кода ошибки C0545 4b устанавливается на первый цикл включения зажигания после замены PSCM.

Расшифровка кода ошибки C0545 (симптом 4b)

После замены модуля рулевого управления с усилителем (PSCM) он должен быть настроен с правильной настройкой рулевого управления.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Ошибка конфигурации системы расшифровка кода ошибки C0569

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0569 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено.

PSCM не прошла процедуру выбора настройки рулевого управления.

1. C0569 46 расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
2. Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение «УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ».
3. Модуль PSCM по умолчанию настроен на настройку рулевого управления 1.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен после установки PSCM с правильной настройкой рулевого управления.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 последовательных циклов без сбоев с момента настройки PSCM.

Недавно замененный модуль PSCM установит C0569 46 расшифровка кода ошибки на его начальный цикл включения зажигания.

C0569 расшифровка кода ошибки

Модуль управления усилителем руля (PSCM) имеет дискретную схему подачи положительного напряжения аккумулятора. Модуль PSCM контролирует уровень напряжения в этой цепи, чтобы убедиться, что система усиленного рулевого управления имеет адекватные уровни напряжения для выполнения функций системы.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Диапазон / производительность напряжения устройства расшифровка кода ошибки C0896

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0896 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено, двигатель включен.

Напряжение аккумулятора системы гидроусилителя руля составляет 9-10 вольт в течение не менее одной секунды.

1. Расшифровка кода ошибки C0896 00 хранится в памяти.
2. Несколько снижена помощь при рулении.

1. Ток расшифровка кода ошибки проходит, когда напряжение системы рулевого управления превышает 10 В в течение более одной секунды.
2. После 100 последовательных циклов зажигания при напряжении системы рулевого управления с усилителем, превышающем 10 В, сигнал расшифровка кода ошибки за прошедший период сбрасывается.

Модуль управления усилителем руля (PSCM) получает сообщение режима мощности от модуля управления кузовом (BCM) по последовательной цепи данных. При получении сообщения включения режима мощности PSCM сравнивает его с состоянием своей цепи напряжения зажигания 1.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Ошибка управления питанием устройства расшифровка кода ошибки C0897

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0897 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено.

1. Сообщение режима питания PSCM и состояние цепи зажигания 1 не совпадают.
2. Цепь напряжения зажигания PSCM 1 замкнута накоротко на землю или разомкнута.
3. Расшифровка кода ошибки U2100, U2105, U2107 или U2109 не установлены.

1. Расшифровка кода ошибки C0897 00 хранится в памяти.
2. DIC отображает предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Вспомогательное устройство рулевого управления присутствует в течение оставшейся части цикла зажигания, но не будет присутствовать в течение следующего цикла включения зажигания, если неисправность сохраняется.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.
3. Использование средства сканирования

C0897 расшифровка кода ошибки

Модуль управления усилителем руля (PSCM) имеет дискретную схему подачи положительного напряжения аккумулятора. Модуль PSCM контролирует уровень напряжения в этой цепи, чтобы убедиться, что система усиленного рулевого управления имеет адекватные уровни напряжения для выполнения функций системы.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Низкое напряжение устройства 1 расшифровка кода ошибки C0899

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0899 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено.

Напряжение системы усилителя рулевого управления менее 9 вольт в течение не менее одной секунды.

1. Расшифровка кода ошибки C0899 03 хранится в памяти.
2. Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение «УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ».
3. Помощь при рулении не предоставляется.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 последовательных циклов зажигания без сбоев.

Модуль управления усилителем руля (PSCM) имеет дискретную цепь питания от батареи. PSCM контролирует уровень напряжения на этой цепи, чтобы защитить себя от повреждения высоким напряжением.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки C0900 Устройство 1 Высокое напряжение

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

C0900 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено.

Напряжение системы рулевого управления превышает 16 вольт в течение не менее 1 секунды.

1. Расшифровка кода ошибки C0900 00 хранится в памяти.
2. DIC отображает предупреждающее сообщение УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
3. Блок PSCM отключен для обеспечения собственной защиты.
4. Помощь при рулении не предоставляется.

1. Ток расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда напряжение системы рулевого управления с усилителем вернется к значению менее 16 вольт.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 последовательных циклов зажигания, когда напряжение системы рулевого управления менее 16 вольт.
3. Использование средства сканирования

Запуск транспортного средства или включение зажигания во время зарядки аккумулятора транспортного средства может привести к установке расшифровка кода ошибки C0900 00.

C0900 расшифровка кода ошибки

Симптомы - Система рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем - EPS)

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " Шум от системы рулевого управления с усилителем (электронный усилитель руля - EPS) " или Шум от системы рулевого управления с усилителем (гидравлический усилитель руля - HPS)
2. Увеличение усилия при повороте рулевого колеса
3. Плохая отдача рулевого колеса
4. Скачки / рывки руля во время поворота (электронное рулевое управление с усилителем - EPS)
5. Откат рулевого колеса (электронный усилитель рулевого управления - EPS)

Симптомы - Система рулевого управления с усилителем (гидроусилитель руля - HPS)

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар усилителя рулевого управления на предмет надлежащего уровня и состояния жидкости усилителя рулевого управления.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Утечки жидкости гидроусилителя руля (гидроусилитель руля - HPS)
2. " Шум от системы рулевого управления с усилителем (электронный усилитель руля - EPS) " или Шум от системы рулевого управления с усилителем (гидравлический усилитель руля - HPS)
3. " Шум от системы рулевого управления с усилителем (электронный усилитель руля - EPS) " или Шум от системы рулевого управления с усилителем (гидравлический усилитель руля - HPS)
4. " Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях (электронный усилитель руля - EPS) " или Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях (гидравлический усилитель руля - HPS)

Схема №5

Войти