Порядок демонтажа
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Ослабьте наружную стяжную тягу до заедания гайки внутренней стяжной тяги.
- Снимите наружную тягу с превалирующей гайки поворотного кулака, гайку утилизируйте.
- С помощью J 24319-B отделите поперечную рулевую тягу от поворотного кулака. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
- Снимите наружную тягу с внутренней тяги.
Процедура установки
- Установите внешнюю тягу на внутреннюю тягу.
- Подсоедините внешнюю тягу к поворотному кулаку.
- Установите на шаровую шпильку стяжной тяги новую гайку, создающую крутящий момент. Затяните: Затяните гайку до 60 Н.м (44 фунта на фут).
- Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Установите передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ").
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Снимите переднее колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Снимите конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины рейки и шестерни ".
- Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.
- Снимите внешний пружинный зажим багажника рулевого механизма.
- С помощью резаков вырежьте внутренний зажим багажника рулевого механизма, снимите и утилизируйте.
- Отсоедините пыльник рулевой рейки от рулевого механизма и снимите внутреннюю тягу.
- Осмотрите уплотнительные поверхности и резьбовую часть вала рулевого механизма и внутреннюю тягу на чистоту и отсутствие мусора.
- Установите новый хомут на внутреннюю часть капота рулевого механизма.
- Смажьте указанные места смазкой из сервисного комплекта.
- Установите багажник над внутренней тягой на рулевой механизм.
- Используя J 22610, обжать внутренний зажим багажника на корпусе рулевого механизма. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
- Установите небольшой пружинный зажим на наружную часть конца внутренней тяги.
- Установите новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
- Установите конец внешней поперечины. См. раздел " Замена конца внешней поперечины зубчатой рейки и шестерни ".
- Установите колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ".
- Поверните рулевое колесо в положение прямо вперед и выньте ключ из замка зажигания.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снимите передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
- Снять промежуточный вал к зажимному болту рулевого механизма. Болт утилизировать.
- Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма. Обратите внимание на центровку для установки.
- Отсоедините конец внешней поперечины от поворотного кулака. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
- Снимите рулевой механизм с болтов рамы.
- Снимите рулевой механизм через левую сторону автомобиля. Поверните шестерню на 90 градусов для того, чтобы освободить крепление задней передачи.
- При замене рулевого механизма снимите концы внешней поперечины. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
- Установите концы внешней поперечины на рулевой механизм. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
- Установите рулевой механизм на автомобиль. Поверните передачу по мере необходимости, чтобы очистить крепление задней трансмиссии.
- Установить рулевой механизм на болты рамы. Затянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (52 фунта фута) плюс дополнительные 90 градусов.
- Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевому механизму, как было отмечено при демонтаже.
- Установить новый промежуточный рулевой вал на зажимной болт рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болт до 49 Н.м (36 фунтов футов).
- Подсоедините концы внешней поперечины к поворотному кулаку. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
- Установите передние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
- Опустите автомобиль.
- Проверьте центровку транспортного средства. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
- Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
- Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи ").
- Снимите рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
- Снять внутреннюю тягу с гайкой заедания наружной тяги, посчитать резьбу под установку.
- Снимите пыльник рулевой рейки. См. раздел " Замена багажника рейки и шестерни - на транспортном средстве ".
- Сдвиньте амортизатор в сторону рулевого механизма.
- С помощью двух гаечных ключей снимите внутренний конец тяги с рулевого механизма.
- Удалите все старые Loctite ® с резьбы штатива и внутреннего стяжного стержня.
- Нанесите Loctite 262 ® или аналогичный материал на внутреннюю резьбу стяжного стержня.
- С помощью J 34028 установите внутреннюю поперечную рулевую тягу на рулевой механизм. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните внутреннюю поперечную тягу до 95 Н.м (70 фунтов футов).
- Сдвиньте амортизатор в нужное положение.
- Установите пыльник рулевой рейки. См. " Замена багажника с реечной передачей - на транспортном средстве ".
- Наверните на внутренний конец тяги контргайку и наверните гайку на то же количество резьб, которое было зафиксировано при демонтаже.
- Установить рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
- Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи ").
- Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
- Установите передний носок (см. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ").
- Отсоедините жгут проводов датчика (6) от двигателя / модуля в сборе (5).
- Снимите зажим (7) жгута проводов с узла двигателя / модуля (5) с помощью щипцов с наконечником иглы. При замене узла двигателя / модуля снимите зажим (7) жгута проводов с жгута проводов датчика (6). При замене рулевой колонки зажим (7) жгута проводов должен быть прикреплен к жгуту проводов датчика (6).
- Используйте головку M6x1 для удаления двух винтов TORX ® в сборе с двигателем / модулем (2). Винты утилизируйте.
- Возьмите двигатель / модуль в сборе (5) за корпус двигателя и снимите его с рулевой колонки (1), потянув с равномерным натяжением.
- Установите изолятор ротора двигателя / модуля на входной вал механизма помощи рулевой колонке.
- Используйте головку M6x1 TORX ® для крепления двигателя / модуля в сборе (2) к рулевой колонке с помощью двух новых болтов TORX ® (1). Затяните: Затяните болты рулевой колонки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Подсоедините жгут проводов датчика (3) к узлу двигателя / модуля (2).
- Установите хомут жгута проводов датчика (4) в узел двигателя / модуля (2).
- Выполните настройку модуля управления (см. раздел " Настройка модуля управления ").