Код двигателя и частичный VIN
Код двигателя (3 символа) и частичный VIN (9 символов) штампуются на блоке цилиндров в одном из следующих мест:
- Верх блока цилиндров, над передней крышкой.
- На фланце блока цилиндров, где двигатель сопрягается с трансосью (может быть с любой стороны двигателя).
Кодовый L82 двигателя идентифицирует 3.1L двигатель V6 последовательный впрыск топлива.
Сброс давления топлива
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Ослабьте крышку заливной горловины топливного бака. Подсоедините манометр топлива (J-34730-1) к фитингу топливопровода (оберните салфетку вокруг фитинга для поглощения утечек). Поместите шланг для стравливания избыточного давления в контейнер. Откройте спускной клапан для сброса давления.
Отвод системы охлаждения
Заполните радиатор и резервуар хладагента. Оставьте крышку радиатора и крышку резервуара хладагента снятыми. Откройте клапан выпуска воздуха хладагента. Клапан выпуска воздуха хладагента (если оборудован) расположен в верхней части байпасной трубы термостата / узла трубы нагревателя. Закройте клапан, как только непрерывная струя хладагента вытечет из клапана. Запустите двигатель, пока верхний шланг радиатора не начнет нагреваться. Убедитесь, что радиатор полон. Установите и затяните крышку радиатора и крышку резервуара хладагента.
ПримечаниеПосле обслуживания системы охлаждения и если транспортное средство оснащено прерывистым светом с низкой охлаждающей жидкостью, иногда во время некоторых экстремальных маневров при вождении может встречаться свет с низкой охлаждающей жидкостью. Эта жалоба должна быть устранена путем снятия крышки уравнительного резервуара и добавления хладагента до уровня, непосредственно равного или превышающего полную холодную линию, когда система холодная.
Приводной ремень
ПримечаниеПроцедура демонтажа и установки на этих транспортных средствах дается только из-за сложной процедуры.
Радиатор (ACHIEVA, GRAND AM и SKYLARK - 1998)
| Внимание | Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении охлаждающей жидкости важно использовать охлаждающую жидкость GM Goodwrench DEX- COOL™. Если в систему добавляется охлаждающая жидкость, отличная от DEX- COOL™, охлаждающая жидкость двигателя потребует замены раньше: на расстоянии 48 000 км (50 000 км) или 24 месяца.
Поверхность прокладки
Если коробление поверхности прокладки превышает спецификацию, произведите обработку головки цилиндров. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ удаляйте более 0 010 " (0,25 мм) материала с исходной поверхности головки цилиндров.
Пружины клапана
Замените пружину, если свободная длина, отклонение от квадрата, давление или установленная высота не соответствуют указанным. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Масляные уплотнения штока клапана
Если установлены клапаны увеличенного размера, используйте уплотнения увеличенного размера. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено на направляющей. Впускное и выпускное уплотнения разные.
Направляющие клапана
Если зазор между штоком клапана и маслопроводом направляющей не соответствует техническим требованиям, перемотайте направляющую клапана и установите клапан увеличенного размера. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ накручивать направляющие клапана.
Седла клапанов
Если ширина или биение седла клапана не соответствуют техническим требованиям, то при необходимости следует произвести машинную обработку или заменить седло клапана. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Процедура замены седла клапана у изготовителя отсутствует.
Клапаны
Если запас по клапанам не соответствует спецификации, замените клапан. См. таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Углы коррекции седла клапана
Если контакт сиденья слишком низкий (слишком близко к штоку) или слишком широкий, используйте 70-градусный камень, чтобы поднять или сузить сиденье.
Как установить поршни
- Измерить диаметр расточки цилиндра вверху и в центре расточки. Измерить диаметр поршня под углом 90 градусов к отверстию поршневого пальца, на 1/4" ниже осевой линии отверстия поршневого пальца.
- Если зазор поршня не соответствует спецификации, отверстие цилиндра машины и установите поршень большего размера при необходимости. См. Таблицу " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". НЕ ОБРАБАТЫВАЙТЕ поршень большего размера, чтобы он соответствовал отверстию цилиндра, иначе это повлияет на баланс двигателя.
Поршневые кольца
Если зазор между торцами поршневых колец или боковой зазор не соответствует техническим требованиям, замените поршневые кольца и / или поршень по мере необходимости. См. таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установите поршневые кольца с идентификационной меткой на площадку кольца, обращенную к верхней части поршня. Правильно расположите концевые зазоры поршневых колец по окружности поршня. (Таблица 10)
Стержневые подшипники
Если масляный зазор шатунного подшипника не соответствует спецификации, коленчатый вал машины и заменить подшипники. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Коленчатый вал и коренные подшипники
Измерьте масляный зазор главного подшипника коленчатого вала, некруглый и конусный. Если измерения не соответствуют спецификации, коленчатый вал машины и замените подшипники. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Упорный подшипник
Измерьте люфт конца коленчатого вала (зазор упорного подшипника). См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если он не соответствует спецификации, замените подшипник и / или отремонтируйте или замените коленчатый вал.
Поверхность палубы блока цилиндров
Если коробление поверхности палубы превышает спецификацию, поверхность машины. НЕ удаляйте более 0 010 "(0,25 мм) материала с исходной поверхности палубы.
Отверстия подъемника клапана
Доступны увеличенные подъемники клапанов. Если установлены подъемники увеличенного размера, клеймите блок цилиндров рядом с отверстием подъемника, чтобы указать, что были установлены подъемники увеличенного размера.
Схема №39
Давление масла
Минимальное допустимое давление масла составляет 103 кПа (1 кг/см2) при 1100 об/мин.
