Поиск неисправностей двигателя механического - 2,4 л 4-цил. VIN [T]: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ " в статье " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".
Как проверить двигатель механического - 2,4 л 4-цил. VIN [T]: диагностики
Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, замените компоненты по мере необходимости. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Проверьте корпус распределительного вала. См. " КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ".
Если диаметр шейки распределительного вала, подъем кулачка, люфт торца или масляный зазор не соответствуют техническим требованиям, замените компоненты по мере необходимости. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Проверьте корпус распределительного вала. См. " КОРПУС РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ".
- Проверьте люфт торца циферблатным индикатором. Установите индикатор для считывания данных с валов. Прижать к одному валу и отметить движение. Повторить для другого вала. Люфт должен быть.0003-.0034" (.008-.086 мм).
- Обратите внимание, что балансировочные валы должны быть вытянуты в том же направлении, чтобы обеспечить правильное считывание. Если не соответствуют спецификациям, проверьте упорную пластину на износ. Если люфт конца чрезмерен и упорная пластина не изношена, замените балансировочные валы.
- Очистите все детали в растворителе. Осмотрите корпус на наличие трещин, забитых отверстий подшипников и поврежденной резьбы. При повреждении корпуса замените весь узел. Проверьте все зубья звездочки на предмет погнутости, поломки, сколов или других повреждений. Проверьте звездочку на наличие заусенцев, поврежденного отверстия под болт или забитых поверхностей. Осмотрите валы на наличие царапин или заусенцев, трещин или отсутствующих кусков.
- Осмотрите шейки балансировочного вала на предмет правильного диаметра и некруглости. Проверьте люфт шестерни балансировочного вала. См. процедуру проверки в разделе " СБОРКА БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ". Осмотрите подшипники на предмет повреждений. Определите зазор с помощью Plastigage или измерив диаметры шеек и подшипников. Зазор подшипника должен быть равен 0017-0044 " (.044-.111 мм).
- Осмотреть упорную плиту на наличие борозд и заусенцев и измерить толщину. Толщина упорной плиты должна быть 1159- 1199 (2 945-3 045 мм).
Как разобрать и осмотр
Снимите крышку масляного насоса (Рис. 40). Снимите корпус масляного насоса и геротор. Чтобы снять предохранительный клапан, осторожно удалите выколотый палец (клапан находится под давлением пружины). Если компоненты масляного насоса повреждены или если зазоры и размеры компонентов не соответствуют техническим требованиям, замените масляный насос. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ".