Трансмиссия с ручным управлением - MU3: Снятие и установка Chevrolet HHR I

Порядок демонтажа

1. Снимите эмблему (1) с верхней части ручки переключения передач.
2. Отрежьте протектор бегунка по центру.
3. Отметьте и просверлите отверстие 4 мм глубиной 5 мм в ручке, на расстоянии 3 мм от края (1), как показано на рисунке.
4. Ручку можно снять, ввинтив в отверстие самонарезающий пластинчатый винт с плоским наконечником (25 х 5,5 мм).
5. Снимите ручку переключения передач (3) со шлица переключения передач (2) и узла переключения передач (1).

Процедура установки

1. Нанесите клей на ручку.
2. Установите ручку переключения на рычаг переключения. Убедитесь, что пружина и пенные кольца правильно установлены.
3. Расположите и установите эмблему над ручкой переключения.
4. Разрежьте и очистите от мусора.

1. Снимите ручку переключения передач согласно " Замене ручки рычага управления коробкой передач ".
2. Поднимите накладку багажника управления переключением передач с передней стороны узла багажника управления переключением передач.
3. Снимите кожух управления переключением передач.

1. Установите на автомобиль багажник управления переключением передач.
2. Установить накладку багажника управления переключением передач на консоль в сборе.
3. Установите ручку переключения передач согласно " Замене ручки рычага управления трансмиссией ".

1. Снимите верхнюю крышку консоли. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
2. Снимите тросы переключения передач с переключателя передач в сборе (см. раздел " Замена тросов управления переключением передач ").
3. Отвинтите 2 передние крепежные гайки (2).
4. Отверните 2 задние установочные гайки (3) и снимите переключатель передач.

1. Установите переключатель на шпильки и наверните передние 2 гайки (2).
2. Установите 2 задние гайки (3) и затяните до 25 Н.м.
3. Установить тросы переключения передач согласно " Замене тросов управления переключением передач ".
4. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".

1. Включить стояночный тормоз.
2. Переключите передачу на 4-ю передачу.
3. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
4. Поднимите фиксаторы троса.
5. Отсоедините концы кабеля от узла управления переключением передач, отметив место для сборки.
6. Отсоедините концы троса (1) от рычагов переключения передач, отметив место для сборки.
7. Снимите трос переключения передач (2) с кронштейна троса передачи.
8. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
9. Отверните гайку крепления троса переключения передач с днища кузова.
10. Опустите автомобиль.
11. Снимите изолятор левой приборной панели (см. раздел " Замена изолятора приборной панели ").
12. Расположите передний ковер со стороны водителя в сторону. См. " Замена ковра панели пола ".
13. Отделите втулку (1) от поддона пола.
14. Снимите трос с автомобиля, протянув тросы через проем пола водителя.

1. Подайте кабель в сборе через проем в полу драйвера.
2. Установите втулку (1) заподлицо с отверстием в полу.
3. Установите передний ковер со стороны водителя. См. " Замена ковра панели пола ".
4. Установите изолятор левой приборной панели (см. " Замена изолятора приборной панели ").
5. Поднимите автомобиль.
6. Установить гайку крепления троса переключения передач на днище, затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите тросы переключения передач (2) на кронштейн троса передачи.
9. Подсоедините концы троса переключения передач (1) к рычагам переключения передач, как было отмечено при разборке.
10. Подсоедините трос переключения передач к блоку управления переключением передач, как было отмечено при разборке.
11. Отпустите язычок блокировки 4-й передачи в сборе. Потяните кольцо переключения передач вверх, установите блокировочные щипцы, как показано на рисунке, и поверните щипцы вверх, чтобы сжать язычки и освободить язычок блокировки 4-й передачи.
12. Зацепите стопорный язычок 4-й передачи на корпусе узла управления переключением передач.
13. Убедитесь, что коробка передач находится на 4-й передаче.
14. Нажмите на фиксаторы кабеля.
15. Потяните зажим блокировки 4-й передачи переключателя в исходное положение.
16. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".

Как заменить трансмиссионный жидкость

1. Установить транспортное средство на подъемник и поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите сливную пробку (1).
3. Снимите вилку уровня (2).
4. Очистить и нанести на сливную пробку (1) резьбовой герметик № 21485278 и установить. Затянуть: Затянуть сливную пробку трансакселя до 50 Н.м (37 фунтов футов).
5. Используя воронку с гибким носиком или ручной насос для бутылки кварта, добавьте ручную смазку для трансмиссии через отверстие пробки уровня (2) до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать. Для получения правильной рекомендации по жидкости см. " Спецификации смазки ".
6. Очистите и нанесите резьбовой герметик P / N 21485278 на заглушку уровня (2) и установите. Затяните: Затяните заглушку уровня трансмиссия до 50 Н.м (37 фунтов футов).

1. Снимите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
2. Отсоедините электрический разъем (2) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
3. Снимите болт фиксатора.
4. Снимите фиксатор.
5. Удалите датчик скорости автомобиля (VSS).
6. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Смажьте новое уплотнительное кольцо трансмиссионной жидкостью.
2. Установите новое уплотнительное кольцо.
3. Установите фиксатор ВСС, установите узел ВСС.
4. Установите фиксирующий болт датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и затяните: Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Подключите разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) к датчик скорости автомобиля (2).
6. Установите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".

1. Отсоедините электрический разъем выключателя резервной лампы.
2. Снимите выключатель резервной лампы.

1. Снимите выключатель резервной лампы и затяните его до 24 Н · м (18 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический разъем выключателя резервной лампы.

Как заменить осевые уплотнения

Необходимые инструменты

1. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
2. J 44809 Установщик уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднее колесо и шины в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес ").
3. Снимите приводной вал колеса или промежуточный приводной вал. Обратитесь к разделу " Замена приводного вала колеса " или " Замена промежуточного приводного вала ".
4. Для снятия пломбы используйте J 23907 или J 44809. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Осмотрите отверстие уплотнения на наличие забоин или заусенцев. При необходимости прочистите отверстие мелкой шкуркой.

1. Используйте J 23907 или J 44809 для установки нового уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что уплотнение установлено заподлицо с областью внешнего отверстия.
2. Установите приводной вал колеса или промежуточный приводной вал. См. раздел " Замена приводного вала колеса " или " Замена промежуточного приводного вала ".
3. Установите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю опору для трансакселя через болт.
3. Снять переднюю опору для трансакселя с болтов трансакселя.
4. Снимите с автомобиля переднюю опору для трансакселя.

1. Установите переднюю опору на болты и затяните последовательно. Затяните: Затяните болты до 90 Н · м (66 фунтов футов).
2. Ручной запуск переднего крепления трансакселя через болт.
3. Ослабьте крепление задней оси через болт.
4. Затяните крепление трансакселя через болты в следующем порядке: Затяните: Затяните задний болт до 100 Н.м (74 фунта фута). Затяните передний болт до 100 Н.м (74 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите через болт и теплозащитный экран крепление заднего трансакселя.
3. Снимите крепление заднего трансакселя к болтам рамы.
4. Снимите заднее крепление для трансмиссии.

1. Установите на болты рамы заднее крепление для трансакселя, затяните болты вручную.
2. Установите на кронштейн коробки передач заднее крепление для трансмиссии, теплозащитный экран и проходной болт. Затяните болт вручную.
3. Затяните болты крепления задней коробки передач к раме. Затяните болты до 60 Н.м (44 фунта на фут).
4. Ослабьте передний сквозной болт крепления трансакселя, но не снимайте болт.
5. Затяните сквозной болт крепления задней коробки передач. Затяните: Затяните сквозной болт до 100 Н.м (74 фунта фута).
6. Затяните сквозной болт крепления передней коробки передач. Затяните: Затяните сквозной болт до 100 Н.м (74 фунта на фут).
7. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите центральную электрическую крышку под капотом.
3. Отсоедините разъем жгута (3, 4) модуля управления двигателем (МУД).
4. Отсоедините положительные кабели батареи (1) от электрического центра под капотом.
5. Отсоедините входной шланг уравнительного резервуара от уравнительного резервуара.
6. Отвинтите гайки (1, 2) и болт (3) кронштейна электрического центрального лотка под капотом.
7. Отсоедините фиксатор жгута проводов от кронштейна поддона.
8. Поднимите электрический центр вверх и поверните его назад и в сторону.
9. Поддержите трансмиссию с помощью напольного домкрата. Используйте кусок дерева между домкратом и трансмиссией.
10. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
11. Снимите крепление коробки передач к болтам средней направляющей.
12. С помощью напольного домкрата медленно опустите трансмиссию достаточно, чтобы снять крепление трансмиссии с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на среднюю рейку.
2. Запустите вручную крепление коробки передач к болтам среднего рельса. Затяните: Затяните болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).
3. С помощью напольного домкрата поднимите трансмиссию до соприкосновения с креплением трансмиссии.
4. Ручной запуск крепления коробки передач к болтам коробки передач в следующей последовательности: Задний болт Средний болт Передний болт
5. Используя предыдущую последовательность, затяните болты крепления коробки передач. Затяните: Затяните болты до 65 Н.м (48 фунтов футов).
6. Переставьте электрический центр под капотом.
7. Подсоедините жгут проводов к кронштейну поддона.
8. Установите центрирующие гайки (1, 2) и болт (3). Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м. Затяните болт до 25 Н.м.
9. Подсоедините входной шланг уравнительного резервуара к уравнительному резервуару.
10. Установите положительные кабели аккумуляторной батареи (1) в электрический центр под капотом. Затяните: Затяните гайку положительного кабеля до 15 Н · м (11 фунтов футов).
11. Подсоедините соединители жгута (3, 4) модуля управления двигателем.
12. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
13. Установите центральную электрическую крышку под капотом.

1. Снимите заднее крепление трансмиссии. См. " Замена заднего крепления трансмиссии ".
2. Снимите задний кронштейн крепления трансактора с болтами трансактора.
3. Снимите кронштейн крепления заднего трансактора с трансактора.

1. Установите заднюю опору на трансмиссия.
2. В следующей последовательности установите болты кронштейна крепления задней коробки передач: Затяните: Затяните средний болт до 90 Н.м. Затяните нижний болт до 90 Н.м. Затяните верхний болт до 90 Н.м.
3. Установите заднее крепление для трансмиссии. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Снимите стойку аккумуляторной батареи с соединительного блока под капотом (2).
3. Отсоедините положительные кабели от подкапотного соединительного блока (1).
4. Отсоедините входной шланг уравнительного резервуара от уравнительного резервуара.
5. Отверните гайки (1, 2) кронштейна подкапотного соединительного блока.
6. Ослабьте болт кронштейна соединительной колодки под капотом (3).
7. Отсоедините передний жгут проводов от кронштейна соединительной колодки под капотом.
8. Переставьте кронштейн соединительного блока под капотом в сторону.
9. Отсоедините гидравлический шланг сцепления (3) от цилиндра привода сцепления (2) и главного цилиндра сцепления (1).
10. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
11. Прикрепите модуль охлаждения к верхней части корпуса.
12. Снимите верхнюю передачу для монтажа болтов.
13. Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки трансмиссии.
14. Снимите верхнюю передачу на шпильку и болт двигателя.
15. Снимите раму согласно " Замене рамы ".
16. Слейте воду из трансмиссии. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
17. Отсоедините ведущий мост и промежуточный вал от трансмиссии и закрепите в стороне. См. " Замена ведущего вала колеса " и " Замена промежуточного ведущего вала ".
18. Снимите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера ").
19. Отсоедините кабели переключения передач (1, 2) от коробки передач (см. раздел " Замена кабеля управления переключением передач ").
20. Отсоедините разъем жгута выключателя резервной лампы.
21. Опустите автомобиль.
22. Используйте задний крюк крепления опоры двигателя, чтобы опустить силовой агрегат достаточно, чтобы обеспечить зазор между боковой направляющей и силовым агрегатом.
23. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
24. Используйте трансмиссионный домкрат, чтобы закрепить трансмиссию, и снимите трансмиссию на болты двигателя.
25. Снимите коробку передач с автомобиля.
26. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
27. Снимите крепление задней коробки передач и кронштейн с коробки передач (см. раздел " Замена крепления задней коробки передач ").

1. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ".
2. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
3. Используйте трансмиссионный домкрат для позиционирования коробки передач на транспортном средстве.
4. Закрепите коробку передач на двигателе. Затяните: Затяните болты до 75 Н.м.
5. Подсоедините разъем жгута переключения резервной лампы.
6. Подключите кабели переключения передач (1, 2) к коробке передач (см. раздел " Замена кабеля управления переключением передач ").
7. Установите стартер (см. раздел " Замена электродвигателя стартера ").
8. Подсоедините ведущий мост и промежуточный вал к трансмиссии. См. разделы " Замена ведущего вала колеса " и " Замена промежуточного ведущего вала ".
9. Опустите автомобиль.
10. Используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять силовой агрегат в сборе.
11. Установите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
12. Установите раму согласно " Замене рамы ".
13. Снимите опорное приспособление двигателя.
14. Освободите модуль охлаждения от верхней конструкции корпуса.
15. Установите верхний двигатель на болт трансмиссии. Затяните: Затяните болт до 75 Н.м.
16. Установите верхний двигатель на шпильку трансмиссии и затяните шпильку до 75 Н.м.
17. Подсоедините фиксатор жгута проводов к шпильке трансмиссии (1).
18. Подсоедините гидравлический шланг сцепления (3) к цилиндру привода сцепления (2).
19. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").
20. Подсоедините передний жгут проводов к кронштейну соединительного блока под капотом.
21. Установите кронштейн соединительной колодки, болт (3) и гайки (1, 2). Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните болт до 25 Н.м (18 фунтов в фут).
22. Установите входной шланг уравнительного резервуара в уравнительный резервуар.
23. Установите передний жгут проводов на кронштейн распределительной колодки.
24. Подключите положительные кабели аккумуляторной батареи к кронштейну соединительной колодки (1).
25. Установите стойку положительной аккумуляторной батареи на кронштейн соединительной колодки (2).
26. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
27. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".

1. Осмотрите фрикционные поверхности кольца блокировки синхронизатора (1) на предмет износа или повреждения.
2. Осмотрите зубья кольца блокировки синхронизатора (2) на предмет чрезмерного износа.
3. Осмотрите кольцевые выступы (3) блокиратора синхронизатора на предмет чрезмерного износа.
4. Осмотрите пружины синхронизатора 4 на предмет износа.
5. Осмотрите пластинчатые пружины кольца блокиратора 5 на предмет износа.
6. Осмотрите зубчатую тягу (1) на предмет износа или задиров.
7. Осмотрите конусную поверхность зубчатого колеса (2) на предмет износа.
8. Осмотрите зубья сцепления (3) на предмет чрезмерного износа, транспортировки или трещин.
9. Осмотрите зубья зубчатого колеса (4) на предмет неравномерного износа, задиров или трещин.
10. Установите блокировочное кольцо синхронизатора на согласующую шестерню.
11. Измерить зазор между кольцом блокиратора и шестерней в 4-х местах. Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизаторов: Технические характеристики: Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизатора 1-й передачи - 0,8 мм (0 032 дюйма). Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизатора 2-й передачи - 0,8 мм (0 032 дюйма). Минимальное кольцо блокиратора до зазора шестерни для синхронизатора 3-й передачи - 0,5 мм (0,02 дюйма). Минимальное кольцо блокиратора до зазора до зазора для синхронизатора 4-й передачи - 0,5 мм. минимальный зазор шестерни - 0,5 мм.

Схема №31

Войти

Осмотрите вилки переключения передач, валы и резиновый конец на предмет износа или повреждений.

Замените любую изношенную или поврежденную деталь.