Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - GM 10 1/2": Обзор Chevrolet Forward Control P30

Передаточное число и идентификация

См. статью ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ВЕДУЩЕГО МОСТА.

Описание ведущего моста - GM 10 1/2": обзора

ПримечаниеСерия «G» может также оснащаться ведущим мостом Dana. См. статью ВЕДУЩИЙ МОСТ - DANA FULL-FLOATING в разделе «ВЕДУЩИЕ МОСТЫ».

Мост в сборе представляет собой гипоидную зубчатую передачу со встроенным несущим корпусом, который используется с полными плавающими осями. Регулировка поджатия подшипника ведущей шестерни выполнена со складной проставкой. Регулировка предварительного натяга подпятника дифференциала производится регулировочными гайками подпятника. Ведущая шестерня поддерживается в отдельной обойме тремя подшипниками: передним подшипником шестерни, задним подшипником шестерни и направляющим подшипником. Между обоймой шестерни и корпусом оси установлены селективные прокладки для установки глубины шестерни. Съемная крышка корпуса позволяет проводить осмотр и незначительное обслуживание дифференциала без снятия с автомобиля.