Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы предупреждения о торможении " Вид с торца соединителя Ссылка: " Компьютерные / интегрирующие системы Виды с торца соединителя " в компьютерных / интегрирующих системах | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Отпустите стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующее устройство показывает, что параметр стояночного тормоза выключен? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить выключатель стояночного тормоза. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр стояночного тормоза. Сканирующий инструмент указывает, что параметр стояночного тормоза выключен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута выключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените переключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. См. " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
Индикатор предупреждения о торможении не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы предупреждения о торможении " Вид с торца соединителя Ссылка: " Компьютерные / интегрирующие системы Виды с торца соединителя " в компьютерных / интегрирующих системах | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр стояночного тормоза включен? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель стояночного тормоза. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью выключателя предупредительной лампы стояночного тормоза и землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр стояночного тормоза. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр стояночного тормоза включен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на обрыв. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута выключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените переключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. См. " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении не работает
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте правильность хода педали тормоза. См. " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза в пределах допустимого уровня? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные, отсутствующие или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Замените изношенные, отсутствующие или поврежденные компоненты системы тормозной педали, при необходимости обратитесь к следующему. " Замена педали тормоза в сборе " " Замена вакуумного усилителя тормоза " (для замены толкателя педали) Вы нашли и заменили какие-либо изношенные, отсутствующие или поврежденные компоненты системы тормозной педали? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте правильность хода педали тормоза. См. " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в пределах допустимого уровня? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте работу системы барабанного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 9 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу системы барабанного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 6 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Осмотрите выключатель выключения круиз-контроля, если он оборудован, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Обратитесь к разделу " Регулировка выключателя выключения круиз-контроля " в разделе " Круиз-контроль ". Вы нашли и исправили исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу системы барабанного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему стояночного тормоза на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. См. " Замена педали тормоза в сборе ". Осмотрите тормозные углы, чтобы определить, присутствует ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные углы все еще демонстрируют состояние тормозного сопротивления? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените педаль тормоза в сборе. Обратитесь к разделу " Замена педали тормоза в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Отсоедините главный цилиндр от усилителя тормозов. Не отсоединяйте тормозные трубы. См. " Замена главного цилиндра ". Осмотрите тормозные углы, чтобы определить, присутствует ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные углы все еще демонстрируют состояние тормозного сопротивления? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить усилитель тормозов в сборе. См. " Замена вакуумного усилителя тормозов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 11 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильность работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства с тормозной системой ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте работу системы барабанного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы барабанного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 6 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
Необходимые инструменты
J 28662 Датчик усилия на педаль тормоза, или аналогичный. См. " Специальные инструменты ".
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас мощности усилителя тормозов.
- Установить J 28662 или аналогичное устройство на педаль тормоза (см. раздел " Специальные инструменты ").
- Измерьте и запишите расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса. Обратите внимание на точки измерения.
- Включить и поддерживать тормоза с усилием 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза, как указано на J 28662 или эквивалентном документе. См. раздел " Специальные инструменты ".
- При сохранении усилия 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза измерьте и запишите расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
- Отпустите тормоза и повторите шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После второго измерения переходят к шагу 7.
- Усреднить результаты первого и второго измерений, зарегистрированных в ходе двух циклов торможения.
- Вычесть начальное измерение, не примененное (1), из усредненного измерения (2) для определения расстояния, пройденного педалью тормоза. Технические характеристики: Максимальный ход педали тормоза - измеряется при выключенном зажигании, израсходованном усилителе тормозной системы и охлажденных тормозах: 57 мм (2,25 дюйма).
Дисковый тормоз
- После снятия шин и колес в сборе и удержания тормозных роторов гайками проушин колес визуально осмотрите зону уплотнения пыльника поршня суппорта (2), чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Пока тормозная система находится в состоянии покоя (4), наблюдайте за положением поршня суппорта (1) относительно корпуса суппорта.
- Попросите помощника приложить и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока наблюдаете за работой гидравлического суппорта тормоза. Во время каждого включения тормозной системы (5) наблюдайте за перемещением поршня суппорта (1). Во время каждого растормаживания тормозной системы (6) следите за тем, чтобы поршень суппорта (1) совершал неограниченное и равномерное возвратное движение.
- Если поршень (1) суппорта не проявляет неограниченного и равномерного движения во время включения и/или выключения тормозной системы, квадратное уплотнение (3) поршня может быть изношено или повреждено, и суппорт может потребовать капитального ремонта или замены.
Барабанный тормоз
- После снятия задних шин и колесных узлов, а также тормозных барабанов визуально осмотрите уплотнительные зоны башмака поршней колесных цилиндров, чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости цилиндр тормозного колеса требует замены.
- Используя твердое давление руки, одновременно и равномерно приложите усилие к обеим тормозным колодкам, чтобы сжать поршни колесных цилиндров в их расточку.
- Равномерно снять усилие с обеих тормозных колодок, чтобы дать возможность поршням колесного цилиндра вернуться.
- Если один или оба поршня колесного цилиндра не проявляют неограниченного и равномерного движения во время приложения и/или снятия усилия, колесный цилиндр может потребовать замены.
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только одобренную GM или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через вспомогательный резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость во вспомогательный резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только одобренную GM или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите колпачок с ниппеля шланга на резервуаре главного цилиндра.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара.
- Установите колпачок на ниппель шланга на резервуаре, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
J 45405 Комплект для развальцовки тормозных труб. См. " Специальные инструменты ".
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях. |
|---|
| Внимание | При замене тормозных труб всегда используйте стальную тормозную трубу с двойными стенками. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно проложить и сохранить сменные тормозные трубы. Всегда используйте правильный крепеж и исходное расположение для замены тормозных труб. Неправильная прокладка и удержание тормозных труб могут привести к повреждению тормозных труб и отказу тормозной системы. |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты " в предостережениях и уведомлениях.
| Важно | При обслуживании тормозных труб обратите внимание на следующее: При секционировании тормозной трубы используйте сменную трубу того же типа и наружного диаметра. Используйте фитинги соответствующего размера и типа. Создавать только факелы того же типа или конструкции, что и изначально оборудованные на транспортном средстве. |
|---|
- Осмотрите участок тормозной трубы, подлежащий ремонту или замене.
- При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
- При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования J 45405. См. " Специальные инструменты ". Избегайте разрезания тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
- С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
- Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) ВАЖНО: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
- С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. См. " Специальные инструменты ".
- Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
- При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
- Стропить нейлоновое покрытие на конце тормозной трубы, чтобы развальцевать тормозную трубу диаметром 6 мм, если необходимо. Выбрать соответствующую лопатку на трубе для зачистки покрытия, включенной в J 45405, путем отвинчивания блока лопаток от инструмента для зачистки и установки блока с требуемой лопаткой, обращенной к инструментальным роликам. См. " Специальные инструменты ". Спецификация: лопасть 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (0 374 дюйма).
- Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в состав J 45405. См. " Специальные инструменты ".
- Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
- Очистите тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты ".
- Ослабьте зажимной винт матрицы J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
- Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
- Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
- Удалите неиспользованную матрицу (1).
- Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
- Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
- Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
- Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
- Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, воздействуйте на рычаг J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не упрется в зажимные штампы. См. " Специальные инструменты ".
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
- Вставьте отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
- Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
- Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, управляйте рычагом J 45405 до тех пор, пока конус для чистовой обработки не упрется в плашки. См. " Специальные инструменты ".
- Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
- Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
- При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
- Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия: диаметр факела 6,92 мм (0 272 дюйма) +/- 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,92 мм (0 351 дюйма) +/- 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма)
- При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ВАЖНО: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
- Установите трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
- В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
- Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
- С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.
Индикатор тормозной системы
Панель приборов (IPC) освещает индикатор тормоза, когда происходит следующее
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающего освещение. Если транспортное средство сдвинуто с места стоянки с включенным стояночным тормозом, BCM активирует звуковое предупреждение.
- BCM обнаруживает состояние с низким уровнем тормозной жидкости (сигнальная цепь разряжена). IPC получает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающее освещение.
- IPC выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор светится примерно 3 секунды.