Автоматическая коробка передач - Zf 4HP 16 - обслуживание и ремонт: Снятие и установка Chevrolet Epica I

Порядок демонтажа

1. Извлечь батарею.
2. Снять зажим с соединения рычага селектора на картере трансмиссия.
3. Отсоединить трос управления переключением передач от соединения рычага селектора.
4. Снять зажим с троса управления переключением передач в месте соединения для монтажа на трансмиссия.
5. Снять напольную консоль (см. раздел " Замена консоли - передний пол "). (ref-355000-S17028816392010011800000)
6. Ослабить зажимную гайку регулятора троса переключения передач.
7. Ослабить гайку кронштейна троса.
8. Извлечь трос управления переключением передач из узла переключения передач.
9. Извлечь трос управления переключением передач из крепления для трансмиссия.
10. Протяните трос управления переключением передач, включая резиновую втулку, через капот автомобиля.

Процедура установки

1. Установить трос управления переключением передач в капот автомобиля.
2. Установить трос управления переключением передач на опору для трансмиссия.
3. Установить трос управления переключением передач на узел переключения передач.
4. Затянуть гайку на кабельном кронштейне.
5. Установить зажимную гайку тросового регулятора переключения передач и затянуть ее до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
6. Установить зажим на трос управления переключением передач в месте соединения для монтажа трансакселя.
7. Установить зажим на рычажное соединение коробки передач.
8. Отрегулировать трос управления переключением передач (см. раздел " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач "). (ref-355027-S19238618232010011800000)
9. Установить батарею.

1. Установить выключатель запуска в исходное положение / нейтральное положение. Затянуть болты до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
2. С помощью Dt 46473 (1) отрегулировать положение переключателя " парковка / нейтраль ". См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
3. Установить рычаг переключения передач и гайку рычага переключения передач. Затянуть: Подтянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в).
4. Подсоединить трос управления переключением передач и удерживающий зажим.
5. Подсоединить электрический соединитель стояночного переключателя / нейтрального положения.
6. Установить корпус воздушного фильтра.
7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Поместить контейнер с жидкостью под пробкой для слива жидкости.
3. Использовать Dt 46475 (1), чтобы удалить пробку для слива жидкости из трансакселя. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
4. Дайте жидкости трансмиссия стечь.

1. Использовать Dt 46475 для установки сливной пробки трансмиссия. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть сливную пробку до 45 Н · м (33 фунта на фут). (ref-355027-S06717921142010011800000)
2. Добавьте трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S09622100892010011800000)

Как снять механизм переключения передач

1. Снять зажимную втулку выбранного вала.
2. Снять механизм переключения передач.

1. Установить механизм переключения.
2. Установить зажимную втулку выбранного вала.

Схема №5

Войти

Снять парковочный замок в сборе.

Как установить парковочный замок

Установить узел стояночного замка.

Как снять опорный плиту в сборе

1. Снять поршень F. См. раздел " Тормоз F, снятие шлицевой гайки ". (ref-355027-S35399184072010011800000)
2. Снять болты опорной плиты и опорную плиту.

Как установить опорный плиту в сборе

1. Установить болты опорной плиты и опорную плиту, затянуть их до 27 Н.м (17 фунтов на дюйм).
2. Установить поршень F. См. раздел " Тормоз F, установка шлицевой гайки ". (ref-355027-S23738025202010011800000)

1. Снять наружное кольцо со стороны корпуса трансмиссии.
2. Снять прокладку подшипника.
3. Снять наружную обойму корпуса гидротрансформатора.

1. Установить наружное кольцо корпуса гидротрансформатора.
2. Установить прокладку подшипника.
3. Установить наружное кольцо со стороны корпуса трансмиссии.

Наружное кольца дифференциала / бокового вала, установки прокладки подшипника

1. Установить наружное кольцо корпуса гидротрансформатора.
2. Установить прокладку подшипника.
3. Установить наружное кольцо со стороны корпуса трансмиссии.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Снять болт выходной трубы маслоохладителя с нижней правой стороны радиатора.
4. Отвернуть болт кронштейна выходной трубы маслоохладителя.
5. Снять болт выпускной трубы маслоохладителя со стороны трансоси.
6. Снять выходной патрубок маслоохладителя в сборе.
7. Снять болт впускной трубы маслоохладителя с нижней левой стороны радиатора.
8. Снять болт впускной трубы маслоохладителя со стороны трансакселя.
9. Снять входной патрубок маслоохладителя в сборе.

1. Установить входной патрубок маслоохладителя в сборе и болты. Затянуть: Завернуть болты входного патрубка масляного охладителя до 35 Н · м (26 фунтов футов).
2. Установить выходной патрубок маслоохладителя в сборе и болты. Затянуть: Затянуть болты входного патрубка масляного охладителя до 35 Н · м (26 фунтов футов).
3. Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S09622100892010011800000)
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в отделке салона. (ref-355000-S17028816392010011800000)
3. Отсоединить разъем электрического выключателя.
4. Отвинтить зажимную гайку троса переключения передач.
5. Ослабить гайку на монтажном кронштейне троса управления переключением передач в сборе.
6. Извлечь трос из кронштейна.
7. Отвернуть 4 болта, крепящие узел управления переключением передач к панели пола.
8. Снять механизм переключения передач в сборе.

1. Установить узел управления переключением передач с помощью 4 болтов. Затянуть: Подтянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
2. Установить трос управления переключением передач на кронштейн и затянуть гайку.
3. Установить зажимную гайку тросового регулятора переключения передач и затянуть ее до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
4. Подсоединить разъем электрического выключателя.
5. Установить напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли - передний пол " в отделке салона. (ref-355000-S17028816392010011800000)
6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить соединители электропроводки.
3. Снять модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и гайки.

1. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и гайки. Затянуть монтажные гайки до 23 Н.м.
2. Подсоединить соединители электропроводки.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Использовать Dt 46470 (1) для установки уплотнения привода трансмиссия. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
2. Установить ведущие оси.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять автоматический коробку передачи - Zf 4HP 16 - обслуживания и ремонт: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Снять двигатель под крышкой.
4. Поместить контейнер с жидкостью под пробкой для слива жидкости.
5. Использовать Dt 46475 (1), чтобы удалить пробку для слива жидкости из трансакселя. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
6. Снять впускной и выпускной патрубки маслоохладителя. См. раздел " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S28965798782010011800000)
7. Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.

Как установить автоматический коробку передачи - Zf 4HP 16 - обслуживания и ремонт: снятия и установки

1. Установить масляный поддон, масляную прокладку и болты масляного поддона. Затянуть: Завернуть болты маслосборника до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).
2. Установить входной и выходной патрубки маслоохладителя. См. раздел " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S28965798782010011800000)
3. Использовать Dt 46475 (1), чтобы установить сливную пробку для жидкости трансмиссия. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
4. Установить двигатель под крышку.
5. Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S09622100892010011800000)
6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Извлечь батарею.
2. Отсоединить проводной жгут трансаксиала и электрический разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
4. Снять двигатель под крышкой.
5. Использовать Dt 46475 (1), чтобы удалить пробку для слива жидкости из трансакселя. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
6. Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона (см. раздел " Снятие масляного противня и прокладки "). (ref-355027-S03715527632010011800000)
7. Отвернуть крепежные болты корпуса клапана.
8. Снять крепежный болт датчика частоты вращения входа автоматической коробки передач.
9. Снять крепежный болт датчика скорости на выходе автоматической коробки передач.
10. Снять корпус регулирующего клапана.

1. Установить крепление корпуса регулирующего клапана и болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты клапана до 8 Н.м (71 фунт в).
2. Установить крепежный болт входного датчика скорости. Затянуть: Затянуть крепежные болты входного датчика частоты вращения до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
3. Установить крепежный болт выходного датчика скорости. Затянуть: Затянуть крепежные болты выходного датчика частоты вращения до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
4. Установить масляный поддон и прокладку масляного поддона (см. раздел " Снятие масляного противня и прокладки "). (ref-355027-S03715527632010011800000)
5. Использовать Dt 46475 (1), чтобы установить сливную пробку для жидкости трансмиссия. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
6. Установить двигатель под крышку.
7. Опустить автомобиль.
8. Подсоединить жгут проводов трансакселя и электрический соединитель переключателя " стоянка / нейтральное положение " (положение парковки/нейтрали).
9. Заправить трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S09622100892010011800000)
10. Установить батарею.

1. Снять корпус воздушного фильтра.
2. Установить J 28467-B (1).
3. Отвернуть левую установочную гайку трансмиссии.
4. Снять левые болты монтажного кронштейна трансакселя и кронштейн.

1. Установить кронштейн и болты левого монтажного кронштейна для трансакселя. Затянуть: Затянуть винты левого крепежного кронштейна40 Н · м (30 фунтов футов).
2. Установить левую установочную гайку трансакселя. Затянуть: Завернуть левую монтажную гайку трансмиссия до 155 Н.м.
3. Снять J 28467-B.
4. Установить корпус воздушного фильтра.

1. Снять корпус воздушного фильтра.
2. Установить J 28467-B (1).
3. Отвинтить четыре установочные гайки трансакселя.
4. Вынуть болт и гайку из обоймы монтажного кронштейна трансмиссия.

1. Установить четыре левых болта кронштейна для монтажа на трансмиссия. Затянуть: Завернуть левые болты кронштейна до 40 Н · м (30 фунтов футов).
2. Установить болт и гайку на левую обойму монтажного кронштейна трансмиссия. Затянуть: Завернуть болт с гайкой до 65 Н.м (48 фунтов фут).
3. Снять J 28467-B (1).
4. Установить корпус воздушного фильтра.

1. Установить рычаг выбора в положение PARK (парковка).
2. Извлечь батарею.
3. Снять корпус воздушного фильтра и шланг суфлирования.
4. Установить J 28467-B (1).
5. Отсоединить жгут проводов трансакселя от
6. Снять электрический разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (см. раздел " Замена переключателя стоянок / нейтральное положение "). (ref-355027-S16497540542010011800000)
7. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель».
8. Снять левый монтажный кронштейн трансмиссия. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна крепления трансмиссии (2,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена кронштейна креплений коробки передач (2,5 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) ". (ref-355027-S23328490632010011800000)(ref-355027-S00640176942010011800000)
9. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
10. Снять переднюю поперечину двигателя.
11. Снять ударную планку.
12. Слить жидкость из трансмиссии.
13. Снять трубы маслоохладителя с трансмиссия. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S28965798782010011800000)
14. Снять ведущие оси. См. раздел " Замена внутреннего соединения и уплотнения вала привода колеса ". (ref-355057-S42815433772010011800000)
15. Отвернуть болты крепления маховика к гидротрансформатору.
16. Поддержите трансмиссия.
17. Отвернуть болты и гайки переднего монтажного кронштейна двигателя.
18. Отвернуть болты кронштейна крепления задней трансмиссии.
19. Использование Dw 260-010 (1) или его эквивалента для поддержки узла трансмиссия
20. Снять нижние болты соединения двигателя с трансосью.
21. Использовать Dw 260-010 (1) или его эквивалент для демонтажа узла трансмиссия.

1. Установить мост в транспортное средство.
2. Использовать Dw 260-010 (1) или эквивалент для поддержки узла трансмиссия.
3. Установить нижние болты соединения двигателя с трансосью. Затянуть их: Нижние болты (1) - 75 Н.м, нижние винты (2) - 21 Н.м., а нижние болвы (3) - 31 Н.m (23 фунта-фута).
4. Установить болты кронштейна задней коробки передач и затянуть их до 65 Н.м.
5. Установить болты и гайки переднего монтажного кронштейна двигателя. Затянуть: Подтянуть передние крепежные болты (1) до 90 Н.м. Затяжку передних крепежных болтов (2) до 80 Н.м., а затяжку передних монтажных болтов двигателя (3) - до 65 Н · м (48 фунтов-фута).
6. Установить маховик на болты гидротрансформатора и затянуть его до 45 Н · м (33 фунта / фут).
7. Установить ведущий мост. См. раздел " Замена внутреннего соединения и уплотнения вала привода колеса ". (ref-355057-S42815433772010011800000)
8. Установить трубы маслоохладителя с трансмиссия. См. " Замена шланга / трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S28965798782010011800000)
9. Установить ударную штангу.
10. Установить переднюю поперечину двигателя.
11. Опустить автомобиль.
12. Установить левый монтажный кронштейн трансмиссия. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна крепления коробки передач (2,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " или " замена кронштейна монтажа трансмиссии (2,5 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) ". (ref-355027-S23328490632010011800000)(ref-355027-S00640176942010011800000)
13. Установить верхние болты между трансосями и двигателем, затянуть их до 75 Н.м.
14. Установить электрический соединитель стояночного переключателя / нейтрального положения.
15. Подсоединить жгут проводов к трансакселу.
16. Снять J 28467-B (1).
17. Установить корпус воздушного фильтра и трубку суфлирования.
18. Установить и подключить аккумулятор.
19. Добавьте трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-355027-S09622100892010011800000)

1. Отвернуть болты корпуса гидротрансформатора.
2. Слегка постучите по корпусу гидротрансформатора.
3. Снять корпус гидротрансформатора.
4. Снять металлическую прокладку.
5. Снять бумажную прокладку.
6. Снять болт масляного фильтра и масляный фильтр.
7. Отвернуть болты дефлектора и снять дефлектор.
8. Снять заглушку для измерения линейного давления.

1. Демонтировать корпус гидротрансформатора (см. раздел " Демонтаж корпуса преобразователя "). (ref-355027-S16324910202010011800000)
2. Поднять дифференциал.

1. Установить дифференциал.
2. Установить корпус гидротрансформатора (см. раздел " Установка корпуса гидротранспортера "). (ref-355027-S04128053352010011800000)

Как установить корпус преобразователя

1. Установить заглушку для измерения линейного давления, затянуть и затянуть ее до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
2. Установить болты разделительной перегородки и разделительную перегородку. Затянуть: Подтянуть болты распределительной перегородки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить болт масляного фильтра и маслофильтр, затянуть его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Установить бумажную прокладку
5. Установить металлическую прокладку.
6. Установить корпус гидротрансформатора.
7. Установить болты корпуса гидротрансформатора. Вручную затянуть болты в следующем порядке: 7, 20, 12, 23, 16, 4. Затянуть: Подтянуть болты до 15 Н.м (11 фунтов in).закрутить от руки остальные болты по следующему порядку: 15, 3, 14, 5, 13, 22, 11, 21, 10, 9, 19, 8, 18, 17, 6, 1, 2 Окончательно затянуть все болты. Затяжка: подтянуть Болты до 23 Н.м. (17 lft).

1. Снять крышку клапана в сборе (см. раздел " Разборка корпуса регулирующего клапана "). (ref-355027-S29111118872010011800000)
2. Вытащите уплотнительную втулку, Тормоз С гвоздем.
3. Повернуть трансмиссию на 90 градусов.
4. Отвернуть болты задней крышки.
5. Коснитесь задней крышки.
6. Снять заднюю крышку.

1. Установить крышку и затянуть болты задней крышки на 23 Н.м.
2. Повернуть трансмиссию на 90 градусов.
3. Установить уплотнительную втулку, Тормоз С.
4. Установить корпус клапана в сборе (см. раздел " Сборка корпуса регулирующего клапана "). (ref-355027-S11894864692010011800000)

Измерение монтажного пространства, муфты B (Eb)

1. Установить набор дисков на Dt 46477 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
2. Установить датчик циферблатного индикатора на Dt 46480 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-355027-S06717921142010011800000)
3. Подать сжатый воздух в сцепление Е через регулирующие клапаны.
4. Установить циферблатный индикатор на ноль.
5. Поднять измерительное кольцо В рукой, пока оно не коснется чашки и не считает значение измерения.
6. Повторить измерение дважды с комплектом дисков, повернутым на 120 градусов.
7. Средние значения измерений M4, M5, М6. Значение измерения 0.0,99 МБ. Минимальное установочное пространство Eb = 2.38 мм + 0.094 м Б = 2,38 мм (0 472 в РАСЧЕТЕ МБ = (М4 + М5 + M6) / 3 Ев = РБ + МБ ПРИМЕР M2 = 2,36 мм (0.093 м Бл = 2,33 мм)

Измерение пространства установки, сцепления E (Ee)

1. Установить набор дисков на Dt 46477 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
2. Установить датчик циферблатного индикатора на Dt 46481 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-355027-S06717921142010011800000)
3. Установить циферблатный индикатор на 0.
4. Подать сжатый воздух в сцепление Е через регулирующие клапаны.
5. Считать измеренное значение.
6. Повторить измерение дважды с комплектом дисков, повернутым на 120 градусов.
7. Средние значения измерений M7, M8, М9. Значение измерения - ME 0,26. Минимальное установочное пространство BE = высота кольца RE плюс ME - минус люфт кольца S. Технические характеристики: Указанное в спецификации значение высоты кольца Re равно 20,98 мм (0 826 дюйма). РАСЧЕТ ME = (М7 + М8 + M9) / 3 Ее = RE + ME -s Пример M1 = 2,6 мм (2,55 мм).

1. Снять дифференциал (см. раздел " Разборка узла дифференциала "). (ref-355027-S16398101312010011800000)
2. Наклонить и снять боковой вал.

1. Наклонить и установить боковой вал.
2. Установить дифференциал согласно " Сборке дифференциала ". (ref-355027-S42196822902010011800000)

1. Снять боковой вал (см. раздел " Снятие бокового вала "). (ref-355027-S17471764122010011800000)
2. Снять набор дисков.
3. Снять тормоз F с внутреннего держателя диска.
4. Установить Dt 46474 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". Снять разрезное стопорное кольцо тормоза F. (ref-355027-S06717921142010011800000)
5. Снять приспособление, вынуть чашечную пружину.
6. Освободить поршень F, подав сжатый воздух в отверстие.
7. Снять поршень F и опорную плиту с прямозубым цилиндрическим зубчатым колесом.

1. Установить поршень F и опорную плиту с цилиндрическим прямозубым колесом.
2. Установить чашечную пружину.
3. Установить разрезное стопорное кольцо тормоза F.
4. Установить тормоз F на внутреннюю каретку диска.
5. Установить комплект дисков.
6. Установить боковой вал (см. раздел " Монтаж бокового вала "). (ref-355027-S06400259832010011800000)

Измерительное установочное пространство F

1. Используя Dt 46479 (1), измерить от уплотнительных поверхностей корпуса трансмиссии до опорной поверхности диска поршня в 2 противоположных точках M1, M2. См. " Специальные инструменты ". (ref-355027-S06717921142010011800000)
2. Средние значения измерений M1, M2 = Bf. Расчетное значение Bf- (М1 + М2) / 2 М1- 18,6 мм (0,73 дюйма) M2- 18,8 мм (0.74 дюйма) Bф- 18,7 мм. (0 735 дюйма)