Описание системы нагнетания воздуха: обзора
Система воздух Injection Reaction (система впрыска вторичного воздуха) используется для снижения выбросов угарного газа (CO) и углеводородов (HC). Система ВОЗДУХ обеспечивает дополнительный кислород для продолжения процесса горения после выхода отработавших газов из камеры сгорания. Система система впрыска вторичного воздуха отводит воздух из выпускного коллектора при повышенных оборотах или при обнаружении электрической неисправности внутри системы.
Федеральная система (более 10 000 ГВт), используемая на 5.7L или 7.4L двигателях, состоит из 2 воздушных насосов, воздушного фильтра, 2 высокопоточных электрических клапанов управления воздухом (HFEAC), 2 обратных клапанов, модуля управления и необходимой сантехники. Двигатель 7.4L также использует реле управления для включения света «обслуживание двигатель SOON».
Системы California и все модели мощностью до 10 000 ГВт состоят из одного воздушного насоса, воздушного фильтра, трубок впрыска воздуха, перепускного клапана (более 10 000 ГВт), электрического регулятора воздуха с клапаном Relief Tube (температура охлаждающей жидкости, двигатели 4.3L и V8, мощностью до 10 000 ГВт) или электрического регулятора воздуха (EAC, 2.8L двигатель), обратных клапанов, воздушного коллектора и шланги, соединенные с различными компонентами.