Система дверного замка и дверные ручки: Прочее Chevrolet Corvette C6

Справочная информация (DDM / PDM)

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замка двери питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить канал / системы (DDM / PDM)

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканирующего инструмента Ext. водитель дверь Handle выключатель и Ext. Psgr. дверь Handle выключатель при использовании наружных дверных ручек водителя и пассажира. Параметры должны меняться между Активными и Неактивными. Если параметр не меняется, обратитесь к разделу " Неисправность наружной дверной ручки ".
2. Наблюдайте за параметрами сканирующего устройства Int. водитель дверь Handle выключатель и Int. Psgr. дверь Handle выключатель при использовании внутренних дверных ручек водителя и пассажира. Параметры должны меняться между активными и неактивными. Если параметр не меняется, обратитесь к " Неисправность внутренней дверной ручки ".

Неисправность наружной дверной ручки

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внешней дверной ручки.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр Ext. дверь Handle выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму D сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
3. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель наружной дверной ручки.

Внутренняя неисправность дверной ручки

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внутренней дверной ручки.
2. Включение зажигания, проверьте с помощью сканирующего устройства, что параметр Int. дверь Handle выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените дверной модуль.
3. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель внутренней дверной ручки.

Процедуры ремонта (DDM / PDM)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внешней ручки двери
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Справочная информация (Rcdlr)

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замка двери питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить канал / системы (Rcdlr)

1. Включение зажигания, наблюдайте за параметрами сканирующего инструмента Ext. Lf дверь Handle выключатель и Ext. Rf дверь Handle выключатель при использовании внешних дверных ручек водителя и пассажира. Параметры должны изменяться между активными и неактивными. Если параметр не изменяется, обратитесь к Неисправность внешней дверной ручки
2. При использовании внутренних дверных ручек водителя и пассажира наблюдайте за параметрами сканирующего устройства Int. Lf дверь Handle выключатель и Int. Rf дверь Handle выключатель. Параметры должны изменяться между активно и неактивно. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу " Неисправность внутренней дверной ручки ".

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внешней дверной ручки.
2. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр Ext. дверь Handle выключатель неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
3. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель наружной дверной ручки.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внутренней дверной ручки.
2. Включение зажигания, проверьте с помощью сканирующего устройства, что параметр Int. дверь Handle выключатель неактивен. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
3. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель внутренней дверной ручки.

Процедуры ремонта (Rcdlr)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внешней ручки двери
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования Rcdlr

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замка двери питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена дверного замка
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM или Rcdlr

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замка двери питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром инструмента сканирования Выключатель блокировки двери во время использования выключателя блокировки двери водителя. Параметр должен измениться с Idle на замок и разблокировка при переходе между командными состояниями.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
2. Замена выключателя блокировки дверей - дверь водителя

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замка двери питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром инструмента сканирования " Выключатель блокировки двери " во время использования выключателя блокировки пассажирской двери. Параметр должен измениться с Idle на замок и разблокировка при переходе между командными состояниями.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена выключателя дверного замка - передняя часть для пассажиров
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования PDM

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа багажного отделения (купе) " или Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, купе, команда на освобождение багажника с помощью сканирующего инструмента, привод откидывания крышки заднего отсека должен освободить крышку багажника. Если привод откидывания крышки заднего отсека не работает, обратитесь к разделу " Освобождение багажника не работает - купе ".
2. Кабриолет / Z06, команда освобождения багажника с помощью сканирующего инструмента, защелка крышки заднего отсека должна освободить крышку багажника. Если защелка крышки заднего отсека не работает, обратитесь к разделу " Освобождение багажника не работает - Кабриолет / Z06 ".

Выпуск багажника не работает - Купе

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе опускания крышки заднего отсека.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и клеммой H цепи B +.
3. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение расцепителя магистрали с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените привод опускания крышки заднего отсека.

Разблокировка багажника не работает - кабриолет / Z06

1. Зажигание выключено, отключите реле TRUNK RELSE.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой D7 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, а предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте клемму D9 цепи управления на короткое замыкание на массу.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой C9 цепи управления и клеммой D7 цепи B +.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение расцепителя магистрали с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена защелки крышки заднего отсека
2. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа багажного отделения (купе) " или Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, наблюдайте за параметром сканирования Ext. задний Component Lid отпускание Sw. При нажатии и отпускании переключателя сброса крышки наружного заднего отсека. Параметр должен изменяться между активным и неактивным.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цилиндра замка крышки заднего отсека
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования Rcdlr

Признаки неисправностей - Доступ к автомобилю

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующие условия истинны: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Следующее: " Описание и работа двери заправки топливом " " Описание и работа багажного отделения (купе) " " Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06) " " Описание и работа защелки двери питания " Описание и работа замков двери питания

Неустойчивый

Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, приводящему к замене деталей с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замков дверей с питанием

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, подача команды на включение и выключение индикатора выключателя замка сканирующим инструментом, индикаторы блокировки дверей водителя и пассажира должны включаться и выключаться при переходе между заданными командами состояниями.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена индикатора состояния дверного замка
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования DDM или PDM

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа топливозаправочной двери

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Дать команду на отпирание топливной створки нажатием на выключатель отпирания топливной створки, при этом исполнительный механизм отпирания топливной створки должен отпереть топливную створку.

Исполнительный механизм открывания топливной двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе отпирания топливной створки.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30A между клеммой A управления и напряжением 12 В. Немедленно установите провод перемычки между клеммой B заземления и землей. Убедитесь, что привод разблокировки топливной дверцы активирован. Если привод не работает, как указано, замените привод разблокировки топливной дверцы.

Выключатель разблокировки топливной двери

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у выключателя отпуска топливной створки.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между контрольной клеммой D и клеммой заземления A, когда выключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не указано, замените выключатель отпуска топливной двери.
3. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между клеммой управления D и клеммой заземления A, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если напряжение превышает указанный диапазон, замените переключатель разблокировки топливной дверцы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
2. Замена привода замка дверцы заливной горловины топливного бака
3. Замена крышки заднего отсека и переключателя открывания двери топливного бака

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа замка двери питания
2. Описание и работа замков дверей с питанием

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента Lf дверь Ajar выключатель при открытии и закрытии двери водителя. Параметр должен изменяться между дверь замкнут и Ajar. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу " Неисправность двери водителя Ajar ". Если параметр изменяется, но индикатор водитель дверь AJAR всегда включен или всегда выключен, замените IPC.
2. Наблюдайте за параметром Rf дверь Ajar выключатель во время открытия и закрытия пассажирской двери. Параметр должен изменяться между дверь замкнут и Ajar. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу " Неисправность пассажирской двери Ajar ". Если параметр изменяется, но индикатор пассажир дверь AJAR всегда включен или всегда выключен, замените IPC.

Неисправность двери водителя Ajar

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке двери водителя.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой цепи заземления 8 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Lf дверь Ajar выключатель имеет значение дверь замкнут. Если указанное значение не указано, проверьте клемму 6 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 8 заземляющей цепи. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Lf дверь Ajar выключатель имеет значение Ajar. Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытываются в нормальном режиме, испытывается или заменяется защелка двери водителя.

Пассажирская дверь Ajar Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке двери водителя.
2. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой цепи заземления 8 и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Lf дверь Ajar выключатель имеет значение дверь замкнут. Если указанное значение не указано, проверьте клемму 6 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 8 заземляющей цепи. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Lf дверь Ajar выключатель имеет значение Ajar. Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытываются в нормальном режиме, испытывается или заменяется защелка двери водителя.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена дверного замка
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замка двери питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Дверная защелка не работает от внешнего переключателя дверной ручки

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внешней дверной ручки.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой C цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Exterior дверь Handle переключатель параметр Неактивен. Если не указано значение, проверьте сигнальную цепь клемму D на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления дверью.
4. Убедитесь, что параметр переключателя Exterior дверь Handle инструмента сканирования Rcdlr неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму A сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
5. Установите провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой D сигнальной цепи и клеммой C заземления. Убедитесь, что сканирующий инструмент Exterior дверь Handle активен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените соответствующий модуль управления дверью.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой A сигнальной цепи и клеммой C заземления. Проверьте, активен ли параметр Rcdlr scan tool Exterior дверь Handle выключатель. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
7. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель наружной дверной ручки.

Дверная защелка не работает от внутреннего переключателя дверной ручки

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внутренней дверной ручки.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой A цепи заземления. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканера Interior дверь Handle выключатель неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените соответствующий модуль управления дверью.
4. Убедитесь, что параметр Rcdlr scan tool Interior дверь Handle выключатель неактивен. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой C сигнальной цепи и клеммой A заземления. Убедитесь, что активен параметр " Выключатель внутренней дверной ручки " сканирующего устройства. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените модуль управления дверью.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и клеммой A заземления. Убедитесь, что активен параметр Rcdlr scan tool Interior дверь Handle выключатель. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
7. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель внутренней дверной ручки.

Дверная защелка не работает от всех переключателей дверной ручки

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления, указанной ниже, и землей. Клемма цепи управления дверью водителя 3 Клемма цепи управления дверью пассажира 8
3. Зажигание ВКЛ., команда дверной защелки с помощью внутреннего переключателя дверной ручки. Контрольная лампа должна включаться при активации переключателя дверной ручки. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените BCM. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените BCM.
4. Подключите контрольную лампу между клеммами цепи управления, перечисленными ниже. Клемма 3 цепи управления защелкой двери водителя и клемма 4 цепи управления защелкой двери пассажира Клемма 8 цепи управления защелкой и клемма 9 цепи управления защелкой
5. Зажигание ВКЛ., команда дверной защелки с помощью внутреннего переключателя дверной ручки. Контрольная лампа должна включаться при активации переключателя дверной ручки. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените Rcdlr. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените Rcdlr.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените дверную защелку.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена дверного замка
2. Замена внешней ручки двери
3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM, DDM, DDSA или PDM

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замков дверей с питанием

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., команда Блокировка / Разблокировка Замка Двери ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. Болты должны выполнять функции БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА.

Система Deadbolt не работает Одна дверь

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Подключите контрольную лампу между клеммами цепи управления, перечисленными ниже: Клемма 1 цепи управления дверью водителя и клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления дверью пассажира и клемма 7 цепи управления
3. Включите и выключите блокировку / разблокировку дверного замка с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна загораться при подаче команд замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепи тестируют нормально, замените DDM. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте любую цепь управления на короткое замыкание на напряжение, если цепи тестирования нормально, замените DDM.
4. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените дверную защелку.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена дверного замка
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования DDM

Ссылка на схему

Схемы дверного замка / индикатора

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа замков дверей с питанием

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром переключателя блокировки двери сканирующего инструмента во время использования переключателя блокировки двери водителя. Параметр должен измениться с Idle на замок и разблокировка. Если значения не изменились, обратитесь к " Неисправность переключателя блокировки двери водителя ".
2. При использовании выключателя блокировки дверей для пассажиров необходимо соблюдать параметр " Выключатель блокировки дверей " сканирующего устройства. Параметр должен измениться с Idle на замок и разблокировка. Если значение не меняется, обратитесь к разделу " Неисправность выключателя блокировки дверей для пассажиров ".

Неисправность выключателя блокировки двери водителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя замка двери водителя.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой C цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр переключателя блокировки двери сканирующего инструмента находится в нерабочем состоянии. Если указанное значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените переключатель окна водителя. Клемма сигнальной цепи D Клемма сигнальной цепи E
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой D сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра " Переключатель блокировки двери " сканирующего инструмента установлено значение " Блокировка ". Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель окна водителя.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой E сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр инструмента сканирования " Выключатель блокировки двери " имеет значение " Разблокировать ". Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените переключатель окна драйвера.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель блокировки двери водителя.

Неисправность выключателя блокировки пассажирской двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя замка пассажирской двери.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой C цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что инструмент сканирования Переключатель блокировки дверей находится в режиме ожидания. Если указанное значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените PDM. Клемма сигнальной цепи D Клемма сигнальной цепи E
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой D сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр " Выключатель дверной блокировки " сканирующего инструмента имеет значение " Блокировка ". Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените PDM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой E сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра " Выключатель дверной блокировки " сканирующего инструмента установлено значение " Разблокировать ". Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените PDM.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель блокировки пассажирской двери.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена выключателя блокировки дверей - дверь водителя
2. Замена выключателя дверного замка - передняя часть для пассажиров
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования переключателей дверей водителя и PDM

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа багажного отделения (купе) " или Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром Trunk отпускание выключатель сканирующего инструмента при нажатии и отпускании выключателя выключения крышки внутреннего заднего отсека. Параметр должен меняться между Активным и Неактивным. Если параметр не меняется, обратитесь к " Неисправность выключателя выключения внутреннего багажника ".
2. Наблюдайте за параметром сканирующего устройства Ext. задний Composition Lid отпускание Sw. При нажатии и отпускании переключателя разблокировки крышки наружного заднего отсека. Параметр должен изменяться между активным и неактивным. Если параметр не меняется, обратитесь к разделу " Неисправность переключателя разблокировки наружного багажника ".
3. Вставьте ключ в цилиндр замка багажника и соблюдайте параметр Trunk ключ цилиндр выключатель сканирующего инструмента при повороте ключа в положение обрыв, параметр должен меняться между неактивно и активно. Если параметр не меняется, обратитесь к разделу " Неисправность выключателя ключа багажника ".
4. По команде Trunk отпускание с помощью сканирующего инструмента защелка крышки заднего отсека должна освободить крышку багажника. Если крышка багажника не освобождается, обратитесь к разделу " Неисправность при освобождении багажника ".

Неисправность разъединителя внутренней соединительной линии

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на выключателе спуска крышки внутреннего заднего отсека.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой А цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Trunk отпускание выключатель параметр Неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму D сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой D сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что переключатель освобождения соединительной линии сканирующего инструмента активен. Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель выключения крышки внутреннего заднего отсека.

Неисправность разъединителя внешней соединительной линии

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на внешнем выключателе выключения крышки заднего отсека.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что сканирующий прибор Ext. задний Compartment Lid отпускание Sw. parameter is неактивно. If not the specified value, проверка the сигнал цепь клемма B for a короткое замыкание to масса. If the цепь проверка normal, заменить the дистанционный управление дверь замок receiver (Rcdlr).
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующее устройство Ext. задний Compartment Lid отпускание Sw. Параметр активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
5. Если все цепи испытываются в нормальном состоянии, испытывается или заменяется внешний выключатель выключения крышки заднего отсека.

Неисправность кнопочного переключателя соединительной линии

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на кнопочном выключателе крышки заднего отсека.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что инструмент сканирования Trunk ключ цилиндр выключатель имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените BCM.
4. Установите провод перемычки с предохранителем 3-А между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр " Trunk ключ цилиндр выключатель " сканирующего устройства активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель с ключом на крышке заднего отсека.

Неисправность при освобождении соединительной линии

1. Зажигание выключено, отключите реле TRUNK RELSE.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой D9 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи B + C7 и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, а предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте клемму цепи управления D9 на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE.
4. Убедитесь, что между клеммой D7 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на обрыв / высокое сопротивление.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке крышки заднего отсека.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой E цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута на защелке крышки заднего отсека.
8. Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 15A между клеммой C7 цепи B + и клеммой D9 цепи управления. Убедитесь, что защелка крышки заднего отсека активирована. Если защелка крышки заднего отсека не активирована, проверьте цепь управления на предмет открытого / высокого сопротивления. Если цепь тестирует нормальное состояние, протестируйте или замените защелку крышки заднего отсека.
9. Подключите контрольную лампу между клеммой D7 цепи B + и клеммой C9 цепи управления.
10. Выполните команду включения и выключения разъединения соединительной линии с помощью средства сканирования. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
11. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле TRUNK RELSE.

Защелка крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке крышки заднего отсека.
2. Установите провод-перемычку с предохранителем 15A между клеммой B + D и 12 В. Установите провод-перемычку между клеммой заземления E и землей. Убедитесь, что защелка крышки заднего отсека активирована. Если защелка крышки заднего отсека не работает, замените защелку крышки заднего отсека.

Переключатель освобождения крышки заднего отсека

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя спуска крышки заднего отсека.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой заземления, перечисленной ниже, при нахождении выключателя в открытом положении. Сигнальная клемма D и клемма заземления A сигнального переключателя освобождения крышки внутреннего заднего отсека. Сигнальная клемма B и клемма заземления A сигнального переключателя освобождения крышки наружного заднего отсека. Если указанное значение не соответствует указанному, замените переключатель освобождения крышки заднего отсека.
3. Проверка на наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой заземления, перечисленной ниже, при нахождении переключателя в закрытом положении. Сигнальная клемма D и клемма заземления A внутреннего переключателя освобождения крышки заднего отсека. Сигнальная клемма B и клемма заземления A внешнего переключателя освобождения крышки заднего отсека. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель освобождения крышки заднего отсека.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цилиндра замка крышки заднего отсека
2. Замена защелки крышки заднего отсека
3. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
4. Замена крышки заднего отсека и переключателя открывания двери топливного бака
5. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM или Rcdlr

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа багажного отделения (купе) " или Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., при нажатии и отпускании переключателя выключения крышки внутреннего заднего отсека наблюдайте за параметром сканирующего инструмента Trunk отпускание выключатель. Параметр должен изменяться между Активным и Неактивным. Если параметр не изменяется, обратитесь к интерьеру " Неисправность переключателя выключения внутреннего багажника ".
2. Наблюдайте за параметром сканирующего устройства Ext. задний Composition Lid отпускание Sw. При нажатии и отпускании переключателя разблокировки крышки наружного заднего отсека. Параметр должен изменяться между активным и неактивным. Если параметр не меняется, обратитесь к разделу " Неисправность переключателя разблокировки наружного багажника ".
3. Вставьте ключ в цилиндр замка багажника и соблюдайте параметр Trunk ключ цилиндр выключатель сканирующего инструмента при повороте ключа в положение обрыв, параметр должен меняться между неактивно и активно. Если параметр не меняется, обратитесь к разделу " Неисправность выключателя ключа багажника ".
4. Если крышка багажника не открывается, обратитесь к Т " Неисправность, связанная с освобождением багажника ".

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на выключателе спуска крышки внутреннего заднего отсека.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между B + и клеммой А цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр Trunk отпускание выключатель сканирующего инструмента НЕАКТИВЕН. Если не указано значение, проверьте клемму D сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3-А между клеммой D сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что переключатель освобождения соединительной линии сканирующего инструмента АКТИВЕН. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытаны в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель выключения крышки внутреннего заднего отсека.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на внешнем выключателе выключения крышки заднего отсека.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что сканирующий прибор Ext. задний Compartment Lid отпускание Sw. Параметр НЕАКТИВЕН. Если не указано значение, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените Rcdlr.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующее устройство Ext. задний Composition Lid отпускание Sw. Имеет значение активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените Rcdlr.
5. Если все цепи испытываются в нормальном состоянии, испытывается или заменяется внешний выключатель выключения крышки заднего отсека.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе опускания крышки заднего отсека.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего устройства Trunk ключ цилиндр выключатель НЕАКТИВЕН. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените BCM.
3. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой E сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Trunk ключ цилиндр выключатель сканирующего устройства АКТИВЕН. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Если все цепи испытаны нормально, замените привод опускания крышки заднего отсека.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе опускания крышки заднего отсека.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой F цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой H цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально, а предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте или замените привод опускания крышки заднего отсека.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и клеммой H цепи B +.
5. Выполните команду включения и выключения разъединения соединительной линии с помощью средства сканирования. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените привод опускания крышки заднего отсека.

Привод опускания крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе опускания крышки заднего отсека.
2. Установите соединительный провод с предохранителем 15A между клеммой B + H и напряжением 12 В. Установите соединительный провод между клеммой управления B и землей. Убедитесь, что активируется привод опускания крышки заднего отсека. Если привод опускания крышки заднего отсека не работает, как указано, замените привод опускания крышки заднего отсека.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя спуска крышки заднего отсека.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой заземления, перечисленной ниже, при нахождении выключателя в открытом положении. Сигнальная клемма D и клемма заземления A сигнального переключателя освобождения крышки внутреннего заднего отсека. Сигнальная клемма B и клемма заземления A сигнального переключателя освобождения крышки наружного заднего отсека. Если указанное значение не соответствует указанному, замените переключатель освобождения крышки заднего отсека.
3. Проверка на наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой заземления, перечисленной ниже, при нахождении переключателя в закрытом положении. Сигнальная клемма D и клемма заземления A внутреннего переключателя освобождения крышки заднего отсека. Сигнальная клемма B и клемма заземления A внешнего переключателя освобождения крышки заднего отсека. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель освобождения крышки заднего отсека.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена цилиндра замка крышки заднего отсека
2. Замена защелки крышки заднего отсека
3. Замена крышки заднего отсека и переключателя открывания двери топливного бака
4. Замена защелки подъемного окна заднего отсека
5. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM или Rcdlr

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа багажного отделения (купе) " или Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром Trunk Ajar выключатель сканирующего инструмента и индикатором IPC TRUNK AJAR при открытии и закрытии багажника. Параметр должен изменяться между Trunk замкнут и Trunk Ajar, а индикатор TRUNK AJAR должен включаться и выключаться.

1. Если параметр изменяется, но индикатор TRUNK AJAR всегда выключен или всегда включен, замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена защелки крышки заднего отсека
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Ссылка на схему

Выпуск схем систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа багажного отделения (купе) " или Описание и работа багажного отделения (кабриолет и Z06)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром Trunk Ajar выключатель сканирующего инструмента и индикатором IPC TRUNK AJAR при открытии и закрытии багажника. Параметр должен изменяться между Trunk замкнут и Trunk Ajar, а индикатор TRUNK AJAR должен включаться и выключаться.

1. Если параметр изменяется, но индикатор TRUNK AJAR всегда выключен или всегда включен, замените IPC.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена защелки крышки заднего отсека
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Компоненты системы открывания топливной двери

1. BATT 1 предохранитель 60 А
2. Исполнительный механизм стравливания топливной створки
3. Сигнализатор отпирания топливной створки
4. Реле топливо DR отпускание (СБРОС ТОПЛИВА)
5. Выключатель PRW / Wndws / TRUNK / топливо отпускание (30 А)

На выключатель реле топливо DR отпускание и клеммы катушки постоянно подается напряжение аккумуляторной батареи через автоматический выключатель PRW / Wndws / TRUNK / топливо отпускание от предохранителя BATT 1. При срабатывании выключателя выключения топливной двери на сторону катушки реле топливо DR отпускание подается земля, что приводит к замыканию контактов выключателя. При замкнутых контактах выключателя напряжение аккумуляторной батареи подается на исполнительный механизм выключения топливной двери 0 и размыкателя топливной двери. G201 G301

Компоненты системы освобождения крышки заднего отсека

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Пульт дистанционного управления дверной замок ресивер
3. Выключатель разблокировки крышки заднего отсека салона
4. Внешний выключатель сброса крышки заднего отсека
5. Привод опускания крышки заднего отсека

Магистральный индикатор Ajar

Модуль управления кузовом (BCM) получает дискретный вход от сигнальной цепи ajar-переключателя багажника. Ajar-переключатель багажника встроен в привод опускания крышки заднего отсека. Когда багажник открыт, нормально открытый ajar-переключатель багажника закрывается. При замкнутом ajar-переключателе багажника земля подается на сигнальную цепь ajar-переключателя багажника. BCM интерпретирует это и обменивается через последовательные данные класса 2 с панелью приборов (IPC). Когда багажник открыт / AJAR, и информация о скорости водителя находится в любом транспортном средстве.

1. Модуль управления кузовом (BCM)
2. Пульт дистанционного управления дверной замок ресивер
3. Выключатель разблокировки крышки заднего отсека салона
4. Внешний выключатель сброса крышки заднего отсека
5. Узел защелки крышки заднего отсека
6. РЕЛЕ ОСВОБОЖДЕНИЯ МАГИСТРАЛИ

Модуль управления кузовом (BCM) получает дискретный вход от сигнальной цепи ajar-переключателя багажника. Ajar-переключатель багажника встроен в привод опускания крышки заднего отсека. Когда багажник открыт, нормально открытый ajar-переключатель багажника закрывается. При замкнутом ajar-переключателе багажника земля подается на сигнальную цепь ajar-переключателя багажника. BCM интерпретирует это и обменивается через последовательные данные класса 2 с панелью приборов (IPC). Когда багажник открыт / AJAR, и информация о скорости водителя находится в любом транспортном средстве.

Компоненты системы защелки двери питания

1. Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)
2. Модуль управления кузовом (BCM)
3. Модуль двери водителя (DDM)
4. Модуль пассажирских дверей (PDM)
5. Выключатель внешней дверной ручки водителя
6. Выключатель двери водителя ajar
7. Выключатель открытия двери водителя
8. Выключатель внутренней дверной ручки водителя
9. Выключатель ручки внешней двери пассажира
10. Выключатель приоткрытой двери пассажира
11. Выключатель открытия пассажирской двери
12. Выключатель ручки двери пассажирского салона
13. Мини-предохранитель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с предохранителем 11 15 А для Rcdlr
14. BATT 3 предохранитель 29 мега-предохранитель 60 А для BCM
15. Выключатель управления дверью 30 А для DDM и PDM

Индикатор двери Ajar

Модуль управления кузовом (BCM) получает дискретный входной сигнал от сигнальных цепей ajar-переключателя двери водителя и пассажира в сборе. Дверные ajar-переключатели являются неотъемлемой частью каждого узла дверной защелки. Когда дверь открыта, нормально открытый дверной ajar-переключатель закрывается. При закрытом дверном ajar-переключателе земля подается на сигнальную цепь дверного ajar-переключателя. BCM интерпретирует это и обменивается через последовательные данные класса 2 с панелью приборов (IPC). Когда дверь открыта / AJAR - информация о скорости водителя. G301 G302

Компоненты системы замков дверей с электроприводом

1. Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)
2. Выключатель двери водителя в сборе (DDSA)
3. Модуль двери водителя (DDM)
4. Модуль пассажирских дверей (PDM)
5. Выключатель блокировки двери водителя
6. Индикатор состояния замка двери водителя
7. Выключатель блокировки пассажирской двери
8. Индикатор состояния замка пассажирской двери
9. Выключатель УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (30-А)
10. Предохранитель ACCA / DRIV DR Sw (10 А)

Автоматические дверные замки

Функция автоматической блокировки дверей обеспечивает блокировку и разблокировку одной или обеих дверей автоматически при переключении коробки передач. Когда двери автомобиля закрыты, зажигание включено, и коробка передач смещена из PARK, обе двери будут блокироваться. Когда автомобиль остановлен и коробка передач смещена в PARK, одна или обе двери будут разблокироваться. Для автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, обе двери будут блокироваться, когда скорость автомобиля превышает 13 км / ч (8 миль / ч).

Работа системы автоматической блокировки дверей зависит от информации о состоянии дверей, собранной BCM и проверенной приемником последовательного дверного замка с дистанционным управлением (Rcdlr). Система не будет работать должным образом, если Rcdlr, который является хозяином дверного замка, обнаруживает, что дверь автомобиля открыта. Каждая дверная защелка содержит выключатель открытия двери. Каждый выключатель открытия двери получает напряжение от BCM и заземляется независимо. Когда дверь открыта, выключатель закрывается, напряжение проходит через выключатель и напряжение BCM.

Автоматическая блокировка дверей программируется во время производственного процесса, но она может быть индивидуально запрограммирована оператором в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Для получения информации о доступном пользовательском программировании и инструкциях по программированию обратитесь к руководству для владельцев транспортных средств.

Индикатор состояния блокировки двери питания

Коробка передач двери водителя (DDM) и модуль передней пассажирской двери (PDM) управляют индикаторами состояния замка двери для соответствующих дверей. DDM и PDM обеспечивают напряжение для индикаторов, чтобы светиться, когда система блокировки находится в виртуальном состоянии блокировки. Индикаторы загораются только в течение приблизительно 5 секунд после активации переключателя блокировки или дверной ручки, а модули управления дверью находятся в виртуальном состоянии блокировки. Когда дверь открыта, индикаторы состояния блокировки двери включают / выключают Rcr дистанционного управления дверью. G201 G202