Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C6 (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - TREMEC 6-ступенчатая: Распол…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - TREMEC 6-ступенчатая: Расположение компонентов Chevrolet Corvette C6

Механическая трансмиссия (МКПП) 21 иллюстрация ~8 мин чтения

Специальный инструмент

J 41099 Разъем соленоида блокировки переключения передач / реверса

DT-48827: Гнездо соленоида блокировки переключения передач / реверса

  1. J 42055 Опорное приспособление коробки передач
  2. J 33432-A Компрессор с пластинчатой пружиной
Схема №9
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение об отключении батареи ".
ВниманиеПри наклоне задней части трансмиссии соблюдайте зазор между задней частью двигателя и составной приборной панелью. Не допускайте, чтобы двигатель опирался без опоры на составную приборную панель, иначе это может привести к повреждению транспортного средства.
ВниманиеПри опускании и снятии задней части трансмиссии соблюдайте зазор между задней частью узла трансмиссии и днищем кузова для предотвращения повреждений.
ВниманиеПри наклоне вниз задней части трансмиссии вставьте шпаклевочный нож или аналогичный инструмент между кронштейном переключения передач на опорном узле трансмиссии и фиксатором тормозной трубы на стенке туннеля трансмиссии для предотвращения повреждения.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
  2. Снимите консоль. См. раздел " Замена консоли ".
  3. Снимите регулировочную пластину приспособления приборной панели (I / P). См. раздел " Замена регулировочной пластины приспособления приборной панели ".
  4. Снимите защитную крышку блока управления переключением передач. См. раздел " Замена защитной крышки блока управления переключением передач ".
  5. Снимите узел управления переключением передач (см. " Замена узла управления переключением передач ").
  6. Снимите левую панель нижнего изолятора I / P. См. раздел " Замена панели изолятора панели приборов ".
  7. Снимите фиксатор штока толкателя главного цилиндра сцепления.
  8. Отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления.
  9. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  10. Снимите шланг цилиндра привода сцепления (3) с зажима крепления шланга под усилителем силового тормоза.
  11. Снимите удерживающий шланг зажим (1), затем отсоедините шланги (2, 3).
  12. Снимите заднюю шину и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  13. Демонтируйте промежуточный трубопровод согласно " Замене промежуточного трубопровода ".
  14. Привяжите узлы глушителя к днищу, чтобы поддержать в сторону.
  15. Удалите усиление туннеля панели пола. См. " Замена усиления туннеля панели пола ".
  16. Установить компрессор с поперечной пружиной J 33432-A. См. раздел " Замена задней поперечной пружины ".
  17. Сжать пружину задней траверсы.
  18. Отсоедините наружный конец тяги от кулака подвески согласно разделу " Замена тяги (внутренняя) ".
  19. Снимите нижний монтажный болт амортизатора.
  20. Отсоедините нижний шаровой шарнир от кулака подвески согласно " Замене кулака ".
  21. Снимите прямой домкрат с рычага управления.
  22. Повторите шаги с 16 по 21 для другой стороны транспортного средства.
  23. Соберите J 42055.
  24. Установите J 42055 в разъем коробки передач.
  25. Расположите и прочно закрепите J 42055 с помощью гнезда коробки передач к коробке передач.
  26. Отсоедините жгут проводов и фиксаторы зажима тормозной трубы от поперечины задней подвески.
  27. Снимите дифференциал с нижней гайки коробки передач. (Снятие гайки в это время поможет отделить дифференциал от коробки передач после снятия трансмиссии с автомобиля.)
  28. Снять крепление (2) к гайкам задней поперечины (3).
  29. Установите трансмиссионный домкрат под поперечину задней подвески и прочно закрепите поперечину на домкрате.
  30. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, отверните гайки крепления траверсы задней подвески.
  31. С помощью помощника медленно опустить поперечину задней подвески в сторону от рельсов рамы автомобиля и снять поперечину.
  32. Снять опору (2) для трансакселя с гайками дифференциала (1).
  33. С помощью прутка ОСТОРОЖНО освободите полуоси от дифференциала.
  34. Привяжите полуоси к днищу кузова, чтобы поддержать в сторону. Трубы узла глушителя в сторону задней части предлагают хорошее расположение, чтобы помочь поддержать полуоси.
  35. Отпустите фиксатор (1), закрепляющий (и позиционирующий) жгут проводов на L-образных кронштейнах вдоль узла опоры трансмиссии, затем выдвиньте жгут из кронштейнов и расположите в сторону.
  36. МЕДЛЕННО опустите трансмиссию примерно на 5 см (2 дюйма), одновременно регулируя угол наклона, чтобы получить доступ к электрическим разъемам.
  37. Отсоедините электрический разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
  38. Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки на задней крышке дифференциала.
  39. Отсоедините фиксатор жгута проводов от верхней части дифференциала.
  40. Отсоедините электрический разъем выключателя резервной лампы.
  41. Отсоедините электрический соединитель электромагнита обратной блокировки.
  42. Отсоедините электроразъем электромагнита выбора передач (переключения передач).
  43. Отсоедините электрический разъем датчика температуры трансмиссионной жидкости, если он имеется.
  44. Вставить шпатлевочный нож или аналогичный инструмент между краем кронштейна переключателя со стороны опорного узла трансмиссии и фиксатором тормозной трубы на стенке туннеля трансмиссии.
  45. МЕДЛЕННО опускайте трансмиссию, одновременно регулируя угол наклона, и наблюдайте взаимосвязь между верхней задней частью дифференциала и самой нижней частью пола панели заднего отсека (центральный отсек хранения между рамными рельсами). Дифференциал не должен опускаться более чем приблизительно ДАЖЕ с указанной точкой отсчета кузова. Трубы принудительной вентиляции картера двигателя (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)), которые проходят вдоль задней части впускного коллектора двигателя, скорее всего, будут соприкасаться с приборной панелью.
  46. Освободите жгут проводов от фиксатора жгута в верхней части коробки передач.
  47. Убедитесь, что жгут проводов свободен от снимаемой трансмиссии.
  48. Используя деревянный блок для защиты масляного поддона двигателя, поместите прямой домкрат под заднюю часть масляного поддона двигателя, чтобы поддержать двигатель от напряжения композитной приборной панели.
  49. Снимите пять болтов крепления опоры трансмиссии к корпусу маховика двигателя.
  50. Осторожно отогните кронштейн жгута проводов в сторону от трансмиссии по направлению к стенке туннеля трансмиссии, чтобы создать четкий путь для демонтажа трансмиссии.
  51. Попросите помощника вставить отвертку с плоским лезвием или аналогичный инструмент между краем опорного узла трансмиссии и корпусом маховика двигателя, затем начните отсоединять трансмиссию от двигателя.
  52. Иметь помощника, направляющего переднюю часть трансмиссии во время снятия трансмиссии с автомобиля.
  53. МЕДЛЕННО опускайте трансмиссию, одновременно регулируя угол наклона и оттягивая трансмиссию от двигателя ДО ТЕХ пор, ПОКА входной вал гребного винта в передней части опорного узла трансмиссии не освободит только корпус маховика двигателя.
  54. МЕДЛЕННО полностью опустите трансмиссию из транспортного средства.
  55. Расположите цепную передачу или ее эквивалент подъемного устройства таким образом, чтобы защитить задние выхлопные подвески, расположенные на опорном узле трансмиссии.
  56. С помощью подъемного устройства поднимите трансмиссию, чтобы снять вес с домкрата трансмиссии.
  57. Отсоедините J 42055 ТОЛЬКО от гнезда коробки передач; J 42055 обеспечит устойчивость компонентов трансмиссии при работе на стенде.
  58. Поместите трансмиссию на верстак с прикрепленным подъемным устройством.
  59. Поддержка узла опоры трансмиссии и дифференциала для дополнительной балансировки.
  60. Снимите подъемное устройство с трансмиссии.
  61. Снимите передачу на болты / шпильки узла опоры трансмиссии.
  62. Вставьте отвертку с плоским лезвием или аналогичный инструмент между краем опорного узла трансмиссии и трансмиссией, затем начните отсоединять опорный узел трансмиссии от трансмиссии.
  63. Медленно отодвиньте опорный узел трансмиссии от трансмиссии, направляя при этом шток переключения передач через отверстие в опорном узле трансмиссии.
  64. С помощью выколотки или пуансона выньте валик (1), удерживающий шток переключения передач, на вал переключения передач.
  65. Снимите шток переключения передач.
  66. Снимите дифференциал с болтов и гаек трансмиссии.
  67. МЕДЛЕННО сдвиньте дифференциал с коробки передач.
  68. При необходимости снимите коробку передач с J 42055.
  1. Dt 48827: Пропустить гнездо переключения передач
  2. DT-49139: Съемник концентратора
  3. J 3289-20: Зажимное приспособление
  4. J 6125-1B: Скользящий молоток с переходником
  5. J 8433: Универсальный съемник моста
  6. J 39431: Съемник зубчатых колес и болты
  7. J 44395-A: Зажимное приспособление коробки передач Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
  1. J 22912-B: Съемник задней шестерни и осевого подшипника
  2. J 23907: Скользящий молоток
  3. J 36513: Разрезная пластина
  4. J 39442: Адаптер пресса
  5. J 39443: Разрезная пластина
  6. J 39473: Монтажник подшипников главного вала
  7. J 39594: Съемник обоймы подшипника Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
  1. J 23907 Скользящий молоток
  2. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ".
  1. J 36850 Transjel Смазка. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 39437 Монтажник вводов. См. " Специальные инструменты ".
  1. J 23907 Скользящий молоток
  2. J 26941 Втулка и съемник подшипников - 3-4 дюйма
  3. J 36017 Съемник уплотнения клапана. См. " Специальные инструменты ".
  4. J 36190 Универсальная рукоятка привода
  5. J 39439-2 Съемник втулок. См. " Специальные инструменты ".
  6. J 39439-3 переключение Rail Remover. См. " Специальные инструменты ".
  7. J 39442 Переходник главного и промежуточного валов. См. " Специальные инструменты ".
  1. J 8092: Универсальная ручка водителя
  2. J 36017: Съемник уплотнения клапана
  3. J 36190: Универсальная ручка водителя
  4. J 39433: Установщик уплотнения входного вала
  5. J 39435: Монтажник кольца подшипника
  6. J 39439-3: Монтажник вводов
  7. J 39442: переходник пресса главного вала и промежуточного вала
  8. J 42464: Уплотнение вала переключения передач
  9. J 42496: Inner переключение Rail Внутренний уплотнитель

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. J 23907 Молоток скольжения. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
  3. J 26941 Съемник кольца подшипника. См. " Специальные инструменты ".
  4. J 29369-2 Съемник подшипников и втулок. См. " Специальные инструменты ".
  5. J 39431 Съемник пятой / шестой ведомой шестерни. См. " Специальные инструменты ".
  6. J 39439-2 Съемник втулки направляющей переключения передач. См. " Специальные инструменты ".
  7. Мост для демонтажа J 45124
  8. J-45124-9 Болты адаптера съемника пятой передачи. См. " Специальные инструменты ".
  1. Dt 48802: Монтажник подшипников
  2. J 8092: Ручка привода
  3. J 21426: Установщик уплотнения наружного выходного вала
  4. J 36190: Универсальная ручка водителя
  5. J 39437: Монтажник ввода
  6. J 39439-3: Монтажник втулки заднего корпуса
  7. J 39546: подшипник Race Installer Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
  1. J 25234 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 28537-17 Монтажник кольца подшипника. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 36183 Пресс-трубка. См. " Специальные инструменты ".
  4. J 36184 Нажмите адаптер трубки. См. " Специальные инструменты ".
  5. J 39371 1st / 2nd Synchronizer Installer. См. " Специальные инструменты ".
  6. J 39441 5th / 6th Driven передача Installer. См. " Специальные инструменты ".
  7. J-39441-20 5th передача Installer Adapter. См. " Специальные инструменты ".
  8. J 39473 Монтажник подшипников главного вала. См. " Специальные инструменты ".
  1. Dt 48827: Пропустить гнездо переключения передач
  2. J 5590: Пресс-трубка
  3. J 3289-20: Зажимное приспособление
  4. J 36850: Смазка Transjel®
  5. J 39441: Монтажник 5-й / 6-й ведомой шестерни
  6. J 39441-10: Адаптер установщика 5-й передачи
  7. J 41099: Skip переключение датчик Remover / Installer
  8. J 44395-A: Зажимное приспособление коробки передач Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
  1. J 8001: Набор индикаторов набора номера
  2. J 39444-1: Стержень люфта торца промежуточного вала Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".

ПримечаниеПроцедуру шиммирования необходимо выполнять во время обслуживания только при замене следующих деталей: Входной вал Промежуточный вал Основной вал Переходная пластина Основной корпус Корпус удлинителя

Регулировка Номер / Описание Подшипник + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + С + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + DT-48802 DT-48827 DT-49139

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29