Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Corvette C6

Порядок демонтажа

1. Тщательно очистите резервуар главного цилиндра и корпус главного цилиндра, чтобы удалить грязь и мусор.
2. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
3. Удалить и правильно утилизировать тормозную жидкость в резервуаре главного цилиндра.
4. Снимите резервуар главного цилиндра (1), осторожно раздвинув 4 фиксирующих язычка и подняв резервуар главного цилиндра вверх.
5. При необходимости снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
6. Снимите уплотнения резервуара 1 главного цилиндра, осмотрите уплотнения на отсутствие повреждений и при необходимости замените.

Процедура установки

1. Слегка смазать уплотнения резервуара главного цилиндра утвержденной тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ".
2. Установите уплотнения резервуара главного цилиндра (1). Убедитесь, что уплотнения полностью установлены в отверстиях главного цилиндра.
3. Установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости, если он снят. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
4. Установите резервуар главного цилиндра (1), осторожно вставив стаканы отверстий резервуара в главный цилиндр и нажав вниз. Убедитесь, что 4 фиксирующих язычка полностью зацепляют стойки на корпусе главного цилиндра.
5. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
6. Заполните резервуар главного цилиндра. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра ".

1. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
3. Тщательно очистите резервуар главного цилиндра и корпус главного цилиндра, чтобы удалить грязь и мусор.
4. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
5. Удалить и правильно утилизировать тормозную жидкость в резервуаре главного цилиндра.
6. Отсоедините патрубок 1 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
7. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1). Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
9. Снимите главный цилиндр (1) с силового вакуумного усилителя тормозов.
10. При необходимости снимите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
11. При необходимости снимите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").

1. Установите резервуар главного цилиндра, если он снят (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").
2. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " Стравливание давления в главном цилиндре ").
3. Установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости, если он снят. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
4. Установите главный цилиндр (1) на силовой вакуумный усилитель тормозов.
5. Установите гайки главного цилиндра (1) и затяните до 18 Н · м.
6. Подсоедините фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните его до 24 Н · м (18 фунтов на фут).
7. Подсоедините фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) и затяните его до 24 Н · м (18 фунтов на фут).
8. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
2. Осторожно сжать фиксирующие лепестки переключателя уровня тормозной жидкости на внутренней стороне резервуара главного цилиндра.
3. Снимите сигнализатор уровня тормозной жидкости (1).

1. Установите переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (1). Убедитесь, что блокирующие лепестки переключателя индикатора уровня тормозной жидкости полностью входят в зацепление с резервуаром главного цилиндра.
2. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.

1. Снимите панель подстройки коленного буфера приборной панели. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Отсоедините датчик положения педали акселератора (1) и датчик включения тормоза (2).
3. Снимите фиксатор, шайбу, толкатель усилителя тормозов и штифт педали тормоза с педали тормоза.
4. Измените положение изолирующего мата, вырезав небольшую щель в мате.
5. Отверните болт шарнира педали тормоза и гайку.
6. Снимите педаль тормоза с монтажного кронштейна.

1. Смазать втулки, шкворневой болт и все трущиеся детали высокотемпературной силиконовой смазкой для тормозов.
2. Установите педаль тормоза на монтажный кронштейн.
3. Установите поворотный болт и гайку. Затяните: Затяните поворотную гайку педали тормоза до 29 Н.м.
4. Переставьте изоляционный коврик.
5. Установите фиксатор, шайбу, толкатель усилителя тормозов и штифт педали тормоза на педаль тормоза. Проверьте правильность зацепления фиксатора со штифтом педали тормоза, вращая фиксатор.
6. Подсоедините датчик положения педали акселератора (1) и датчик применения тормоза (2).
7. Установите панель подстройки коленного буфера приборной панели. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

Порядок замены

1. Осмотрите заменяемый участок тормозной трубы.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования J 45405. См. " Специальные инструменты ". Избегайте разрезания тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавить к измерению соответствующую дополнительную длину, требуемую для каждого создаваемого факела. Спецификация: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3 / 16 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащей развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
6. С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. Снимите нейлоновое покрытие с концов тормозной трубы, которые должны быть развальцованы, если необходимо. Выберите соответствующую лопатку на трубе для развальцовки покрытия, включенной в J 45405, путем развальцовки блока лопаток с роликами для развальцовки и установки блока с желаемой лопаткой, обращенной к роликам инструмента. См. " Специальные инструменты ". Спецификация: лопасть 6,35 мм (0 250 дюйма) для диаметра 4,76 мм (3 / 16 дюйма). Вставьте конец тормозной трубы для развальцовки в инструмент.
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в состав J 45405. См. " Специальные инструменты ".
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты ".
13. Ослабьте зажимной винт матрицы J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ".
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, воздействуйте на рычаг J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не упрется в зажимные штампы. См. " Специальные инструменты ".
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
26. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
27. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия: диаметр факела 7,10 мм (0 279 дюйма) +/- 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма)
28. При необходимости, используя снятый участок трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу с помощью подходящего инструмента для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3 / 4 дюйма) со всеми движущимися или вибрирующими компонентами.
29. Установите трубу на автомобиль с соответствующими соединительными муфтами тормозных труб в соответствии с требованиями.
30. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
31. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
32. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите протекторы ротора дискового тормоза и снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отсоедините фитинг тормозной трубы (1). Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
4. Отверните болт 1 кронштейна тормозного шланга.
5. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
6. Снимите и утилизируйте прокладки крепления тормозного шланга (2).
7. Снимите тормозной шланг 3.

1. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и 2 новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к тормозному шлангу (3).
2. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт и затяните болт фитинга тормозного шланга до 40 Н.м.
3. Установите болт кронштейна тормозного шланга (1) и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините фитинг тормозной трубы (1) и затяните до 18 Н · м.
5. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
6. Установите шину и колесо в сборе и снимите протекторы ротора дискового тормоза (см. " Демонтаж и монтаж шины и колеса ").

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Установите протекторы ротора дискового тормоза и снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Отверните болт крепления тормозного шланга (1).
4. Снимите и утилизируйте прокладки 2 фитинга тормозного шланга с тормозного шланга 3.
5. Отсоедините фитинг тормозной трубы (1). Закройте фитинг тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
6. Снимите болт крепления кронштейна тормозного шланга (1) и тормозной шланг.

1. Установите тормозной шланг и болт кронштейна тормозного шланга (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините фитинг тормозной трубы (1) и затяните до 18 Н · м.
3. Соберите болт крепления тормозного шланга (1) и 2 новые прокладки крепления тормозного шланга (2) к тормозному шлангу (3).
4. Установите тормозной шланг в сборе на суппорт и затяните болт фитинга тормозного шланга до 40 Н.м.
5. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
6. Установите шину и колесо в сборе и снимите протекторы ротора дискового тормоза (см. " Демонтаж и монтаж шины и колеса ").

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LS3) ".
4. Отсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
5. Не отсоединяя впускной и выпускной шланги уравнительного резервуара радиатора, снимите уравнительный резервуар радиатора и расположите в сторону. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора ".
6. Отсоедините обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (1) от силового вакуумного усилителя тормозов и поставьте в сторону.
7. Отверните гайки 1 главного цилиндра.
8. Не отсоединяя фитинги тормозной трубы, снимите главный цилиндр и отведите его в сторону. Закрепите главный цилиндр в вертикальном положении проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой.
9. Снимите панель коленного буфера водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
10. Снимите датчик положения педали тормоза (см. раздел " Замена датчика положения педали тормоза ").
11. Снимите кронштейн двигателя телескопической рулевой колонки и расположите двигатель в сборе справа от рулевой колонки. См. раздел " Замена двигателя телескопической колонки в сборе ".
12. Снимите фиксатор (1) пальца серьги толкателя усилителя тормозов.
13. Снимите штифт (1) вилки толкателя усилителя тормозов.
14. Отверните гайки силового вакуумного усилителя тормозов 1.
15. Снимите силовой вакуумный усилитель тормозов (1), переместите силовой вакуумный усилитель тормозов из стороны в сторону, чтобы освободить шпильки усилителя от нажимных гаек.
16. Снимите прокладку силового вакуумного усилителя тормозов (2), осмотрите прокладку на отсутствие повреждений и при необходимости замените.

1. Установите на автомобиль силовой вакуумный усилитель тормозов (1) и прокладку (2).
2. Установите гайки силового вакуумного усилителя тормозов (1) и затяните до 27 Н · м.
3. Установите штифт (1) серьги толкателя усилителя тормозов на педаль тормоза и толкатель силового вакуумного усилителя тормозов.
4. Установите фиксатор штифта (1) толкателя усилителя тормозов. Поверните фиксатор штифта, чтобы убедиться, что он полностью вошел в зацепление с канавкой штифта.
5. Установите двигатель телескопической рулевой колонки и кронштейн в сборе на рулевую колонку. См. " Замена двигателя телескопа в сборе ".
6. Установите датчик положения педали тормоза (см. раздел " Замена датчика положения педали тормоза ").
7. Установите панель коленного буфера водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
8. Установите главный цилиндр на силовой вакуумный усилитель тормозов.
9. Установите гайки главного цилиндра (1) и затяните до 18 Н · м.
10. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
11. Подсоедините обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (1) к силовому вакуумному усилителю тормозов.
12. Установите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
13. Подсоедините электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
14. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS7 или LS9) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (LS3) ".

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз, пока педаль не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
3. Снимите верхний смотровой щиток впускного коллектора. См. " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового щитка верхнего впускного коллектора (без LS9) ".
4. Отсоедините обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1) от силового вакуумного усилителя тормозов.
5. Отсоедините вакуумный шланг (1) вакуумного усилителя тормозов от двигателя.

1. Подсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов (1) к двигателю. Небольшое количество денатурированного спирта может быть использовано в качестве смазки для облегчения установки, если это необходимо.
2. Подсоедините обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и шланг в сборе (1) к силовому вакуумному усилителю тормозов. Небольшое количество денатурированного спирта может быть использовано в качестве смазки для облегчения установки, если это необходимо.
3. Установить верхний смотровой щит впускного коллектора. См. " Замена смотрового щита верхнего впускного коллектора (LS9) " или " Замена смотрового щита верхнего впускного коллектора (без LS9) ".