Система блокировки переключения передач: Диагностика Chevrolet Corvette C6

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - автоматическое управление блокировкой переключения передач

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Педаль тормоза нажата.
3. Коробка передач находится в положении PARK.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Rcdlr установит код, если уровень напряжения на выходе управления блокировкой переключения больше 8 вольт в течение более 0 375 секунд, пока выход активен.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Rcdlr не будет пытаться заземлить цепь управления соленоида блокировки переключения передач автоматической коробки передач до следующего ключевого цикла.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправность больше не присутствует и переключатель зажигания включен.
2. Все исторические коды Rcdlr будут очищены после 100 циклов зажигания при отсутствии активных текущих кодов в течение 100 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у электромагнита управления замком переключения передач.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 5 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, испытайте или замените соленоид блокировки переключения передач.
3. Установите контрольную лампу между клеммой 5 цепи B + и клеммой 8 цепи управления.
4. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените Rcdlr. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените Rcdlr.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените электромагнит управления блокировкой переключения передач.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической блокировки переключения передач. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Неисправность рычага управления коробкой передач

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у электромагнита управления замком переключения передач.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 5 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, испытайте или замените соленоид блокировки переключения передач.
3. Установите контрольную лампу между клеммой 5 цепи B + и клеммой 8 цепи управления.
4. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в соответствии с командой. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените Rcdlr. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените Rcdlr.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените электромагнит управления блокировкой переключения передач.