Автоматическая коробка передач - 6L80 - расшифровка кода ошибки P0969 TO расшифровка кода ошибки P2764: Прочее Chevrolet Corvette C6

Как проверить цепь

Выполните следующую процедуру, чтобы поместить узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в оптимальные условия для тестирования электрических расшифровка кода ошибки соленоида.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки ТСМ не менее чем на 3°C, а затем транспортное средство должно находиться на четвертой передаче в течение 5 секунд.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замените соленоид управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Как проверить цепи/систему

1. Если есть какой-либо другой набор коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанный с передачей, сначала диагностируйте эти коды неисправностей. См. " Список диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Выполните процедуру " Очистка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ", чтобы удалить мусор и освободить клапаны.
3. Холостой ход двигателя, включенный стояночный тормоз, селектор диапазона в Д, команда переключения передач с помощью сканирующего инструмента для достижения 2-й передачи.
4. Наблюдайте за параметром Tfp выключатель подозрительного сканирующего прибора, управляя переключателем переключение трансмиссия с помощью сканирующего прибора для достижения 5-й передачи. Каждый параметр Tfp выключатель должен переключать состояния, от высокий к низкий или низкий к высокий, между 2-й и 5-й передачами. Если указанный параметр не переключается, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

1. Запустите двигатель на 1 минуту и наблюдайте за датчиком температуры питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и датчиком температуры блок управления трансмиссией.
2. Система работает нормально, если температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в пределах 10°C от датчика температуры блок управления трансмиссией.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Описание компонента передачи и системы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Управляйте транспортным средством с расчетным положением дроссельной заслонки более 8 процентов и убедитесь, что муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON и OFF не менее 5 раз.

1. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к " Component тестирование ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замените корпус регулирующего клапана. Обратитесь к разделу " Замена нижнего и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Вариант отказа 1

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением с помощью управляемой передачи 1st - торможение двигателем, и IMS указывает 01 (Invalid) переходное состояние в течение 8 секунд или более.

Вариант отказа 2

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, и IMS показывает переходное состояние " парковка / реверс " TRAN 13 в течение 8 секунд или более.

Вариант отказа 3

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, и IMS показывает недопустимое переходное состояние в течение 1,25 секунды или более 6 раз в течение одного и того же цикла зажигания.

Вариант отказа 4

IMS указывает на недопустимый диапазон, или состояние IMS и сигнал блок управления двигателем Park / Neutral не совпадают в течение 6,25 секунды или более.

Вариант отказа 5

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, скорость транспортного средства составляет 16 км / ч (10 миль / ч) или более, и IMS указывает переходное состояние привод 4 / привод 3 в течение 3 секунд или более.

Проверьте правильность работы IMS. Обратитесь к разделу " Логика переключения внутреннего режима передачи ".

1. Если работа IMS соответствует логической таблице IMS, система функционирует нормально.

При замене переключателя IMS осмотрите стопорную пружину корпуса клапана, чтобы убедиться, что она центрирована над стопорным рычагом. Это предотвратит удар стопорной пружины о переключатель IMS.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Manual переключение Shaft положение выключатель замена " для замены внутреннего переключателя режимов (IMS).
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

P182A

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

Происходит любой из следующих случаев отказа:

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением с помощью управляемой передачи 1st - торможение двигателем, и IMS указывает 01 (Invalid) переходное состояние в течение 8 секунд или более.

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, и IMS показывает переходное состояние " парковка / реверс " TRAN 13 в течение 8 секунд или более.

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, и IMS показывает недопустимое переходное состояние в течение 1,25 секунды или более 6 раз в течение одного и того же цикла зажигания.

IMS указывает на недопустимый диапазон, или состояние IMS и сигнал блок управления двигателем Park / Neutral не совпадают в течение 6,25 секунды или более.

Переключатель 3 TFP или переключатель 4 TFP находится под давлением, скорость транспортного средства составляет 16 км / ч (10 миль / ч) или более, и IMS указывает переходное состояние привод 4 / привод 3 в течение 3 секунд или более.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверьте правильность работы IMS. Обратитесь к разделу " Логика переключения внутреннего режима передачи ". Если работа IMS соответствует логической таблице IMS, система функционирует нормально.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

При замене переключателя IMS осмотрите стопорную пружину корпуса клапана, чтобы убедиться, что она центрирована над стопорным рычагом. Это предотвратит удар стопорной пружины о переключатель IMS.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Ручной переключатель положения вала переключения Замена для замены внутреннего переключателя режимов (IMS).
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Ссылка на схему

1. Диапазон привода, третья передача
2. Диапазон привода, шестая передача

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Контрольная пластина управляющего соленоида DT-47825. См. " Специальные инструменты ".
2. DT-47825-10 Жгут перемычек. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Выполните " Проверку трансмиссионной жидкости ".
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах.
4. Очистите расшифровка кода ошибки.
5. Управляйте автомобилем в движении с рассчитанным положением дроссельной заслонки более 15 процентов, чтобы получить 72 км / ч (45 миль / ч) и достичь 5-й передачи. Выполните этот маневр 2 раза. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите в " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса регулирующего клапана. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
2. 2-6 Ремонт или замена сцепления в сборе. См. " Капитальный ремонт сцепления 2-6 (6L80) ".
3. Замена узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
4. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Выполните следующую процедуру, чтобы поместить узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в оптимальные условия для тестирования электрических расшифровка кода ошибки соленоида.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Эксплуатируйте транспортное средство на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замените соленоид управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

1. Частота вращения выходного вала больше 60 об/мин.
2. Частота вращения входного вала трансмиссии превышает 75 об/мин от ожидаемой частоты вращения входного вала.

1. Частота вращения выходного вала менее 60 об/мин.
2. Частота вращения входного вала трансмиссии превышает 75 об/мин от ожидаемой частоты вращения входного вала.

Ссылка на схему

1. Диапазон привода, первая передача
2. Диапазон привода, вторая передача
3. Диапазон привода, третья передача
4. Диапазон привода - четвертая передача
5. Диапазон привода, пятая передача
6. Диапазон привода, шестая передача

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Контрольная пластина управляющего соленоида DT-47825. См. " Специальные инструменты ".
2. DT-47825-10 Жгут перемычек. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Выполните " Проверку трансмиссионной жидкости ".
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах.
4. Очистите расшифровка кода ошибки.
5. Управляйте автомобилем в движении с рассчитанным положением дроссельной заслонки более 15 процентов, чтобы получить 72 км / ч (45 миль / ч) и достичь 5-й передачи. Выполните этот маневр 2 раза. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите в " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса регулирующего клапана. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ".
2. Замена узла клапана соленоида управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
3. 1-2-3-4 Ремонт или замена муфты в сборе. См. " 1-2-3-4 и 3-5 Капитальный ремонт муфты заднего хода (6L50 / 6L80) ".
4. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Выполните следующую процедуру, чтобы поместить узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в оптимальные условия для тестирования электрических расшифровка кода ошибки соленоида.

1. Убедитесь, что температура трансмиссионной жидкости находится в пределах 50-80 ° C (122-116°C).
2. Эксплуатируйте транспортное средство на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры подложки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замените соленоид управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " обслуживание Fast Learn Adapts ", если выполняется внутренний ремонт коробки передач.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Описание компонента передачи и системы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования узла клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
2. Выполните команду " обслуживание Fast Learn Adapts ".