Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Труба испарителя кондиционера на гайке Txv | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Стопорные винты привода - Все | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты привода - все | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты кронштейна опоры привода | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Крепежные винты кронштейна опоры привода | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна воздухораспределительного канала | 10 Н.м | 7 фунтов фут |
| Винты крепления воздухораспределительных каналов | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты воздухораспределительных каналов | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Крепежные винты корпуса воздухозаборника | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты корпуса воздухозаборника | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Крепежные винты электродвигателя воздуходувки | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты двигателя воздуходувки | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Болт сцепления компрессора в сборе | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Сливная пробка компрессора | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Предохранительный клапан высокого давления компрессора | 8 Н.м | 70 фунтов в дюймах |
| Шланг компрессора в сборе с болтом компрессора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Шланг компрессора в сборе со стопорной гайкой компрессора | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Шланг компрессора в сборе с болтом конденсатора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт крепления шланга компрессора к конденсатору | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Шпилька впускной коллектор компрессора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты крепления компрессора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болты монтажного кронштейна компрессора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Крепежные винты воздуховода размораживателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| От воздуховода дефростера к болтам верхней балки ввода / вывода | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| От воздуховода размораживателя к винтам верхней стяжки | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт кронштейна жгута проводов двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Входной трубопровод испарителя к болту конденсатора кондиционера | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Винты крепления воздуховодов на выходе из пола - Все | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты воздуховода на выходе напольного воздуха - Все | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Крепежные винты крышки сердечника нагревателя | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты крышки сердечника нагревателя | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Узел трубы нагревателя к болту сердечника нагревателя | 14 Н.м | 10 фунтов фут |
| Болт кронштейна трубного узла нагревателя | 10 Н.м | 7 фунтов фут |
| Крепежный болт узла трубы нагревателя | 14 Н.м | 10 фунтов фут |
| Крепежная гайка трубного кронштейна нагревателя | 10 Н.м | 7 фунтов фут |
| Модуль ОВКВ к гайкам переборки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Половинные винты корпуса модуля ОВКВ | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Шпильки корпуса модуля ОВКВ | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Модуль ОВКВ к крепежным гайкам | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| От модуля ОВКВ к болтам верхней балки ввода / вывода | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| От модуля ОВКВ до болтов крепления верхней балки ввода / вывода | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Болт линии жидкости к конденсатору | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Стопорные винты клапана режима | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты узла клапана режима | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Винты корпуса воздушного фильтра пассажирского салона | 1,6 Н.м | 14 фунтов в дюймах |
| Датчик давления хладагента | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| От громкоговорителя к винтам воздухораспределительного канала | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Txv к болтам сердечника испарителя | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Txv к крепежным болтам сердечника испарителя | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| Болт блок-фитинга Txv | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Сердечник клапана | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах |
Производительность системы хладагента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| PAG масло GM P/N 12378526 для США PAG масло GM P/N 88900060 для Канады | ||
| Замена компрессора | ||
| Сервисный компрессор Delphi CVC предварительно заряжается указанным количеством масла PAG. | 150 мл 1 | 5,0 oz. 1 |
| Замена конденсатора / осушителя ресивера | 60 мл 1 | 2,0 унц. 1 |
| Замена активной зоны испарителя | 45 мл 1 | 1,5 oz. 1 |
| Задняя линия испарителя в сборе | 15 мл 1 | 0,5 oz. 1 |
| Общая емкость системы ПАГ по нефти | 150 мл | 5,0 унций. |
| Хладагент R-134a | ||
| Заряд хладагента | 0,50 кг | 1,1 фунта |
| 1 Если из компонента было слито больше указанного количества масла ПАГ, добавить равное количество слитого. | ||
Производительность системы хладагента
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, которые не обмениваются данными.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильные процедуры для начала диагностики транспортного средства. Они должны быть выполнены до системного расшифровка кода ошибки или диагностики симптомов.